Miten laskea polykarbonaattikupu?

Polykarbonaatti on nykyään tunnettu viimeistelymateriaali läpinäkyvän tai läpikuultavan pinnoitteen aikaansaamiseksi. Tämä on täysin järkevä selitys. Polymeerisynteesillä saadulla muovilla on ainutlaatuiset tekniset ominaisuudet. Kestävyys, keveys ja läpinäkyvyys tekivät polykarbonaatista suosituin materiaali rakennusten ja rakenteiden kattojen ja julkisivujen lasille ja kattoille. Rakenteiden tyypit ja polykarbonaattikupon laskeminen oikein, niin että se on monta vuotta silmän miellyttävää, kuvataan myöhemmin.

Rakennusten tarkoitus ja tyypit

Sekä mökin tai yksityisen talon pihalla että megapolisin keskustassa on aina monia paikkoja, jotka on suojattava lunta, sateelta ja auringon säteilyn haitallisilta vaikutuksilta. Erinomainen ratkaisu tähän kysymykseen on vahtimestareiden rakentaminen - kevyt, edullinen, käytännöllinen ja valmiiksi muotoiltu rakenne.

Useimmiten polykarbonaatista muodostuvat katokset perustuvat luonnontekijöiden vaikutuksen estämiseen, tällaiset kohteet:

  • pysäköintipaikka;
  • ulkouima-allas;
  • kesäsuihku;
  • grilli tai grilli;
  • lasten leikkipaikka;
  • lepopaikkoja;
  • sisäänkäyntiportit ja wicket;
  • kesäkahviloiden avoimet alueet;
  • myyntipisteistä.

Yleensä kynttilöiden ja katoksien pystyttämiseen käytetään värejä hunajakenno- muovia, jonka valonläpäisy on heikko. Tämä tehdään, jotta vältytään liiallisen lämmityksen tilan katon alla ja luoda mukava varjoalue.

Rakennuksessa käytetään polymeerimuovista valmistettuja katon muotoja. Valinta riippuu omistajan mielikuvituksesta ja ympäristön suunnittelusta.

Katon muoto erottelee seuraavien tyyppisten kattojen:

  1. Suorat viivat.
  2. Kalteva suoraan.
  3. Kalteva kaveri tai kaareva, yksi- ja kaksinkertainen kaltevuus.
  4. Domed.
  5. Arch.
  6. Pyramidin.
  7. Monitahoinen.
  8. Aaltoilun.

Yksinkertaisuus asennuksessa ja yksinkertainen laskeminen polykarbonaatista valmistetusta katoksesta mahdollistavat jopa pienessä maalaistalossa rakentaa näitä upeimpia muotoja ja uskomatonta kauneutta.

Kannen suunnittelu

Polykarbonaatin ylivuoren laskenta perustuu useisiin tekijöihin.

Näitä ovat:

  • katon tarkoitus;
  • tulevan rakenteen sijainti;
  • ympäröivien rakennusten suunnittelu;
  • peitetyn kohteen koko;
  • alueella maksettu tuulivoima;
  • keskimääräinen lumikuorma talvella;
  • mitat ja tekniset ominaisuudet.

Saadut tiedot ovat piirustusten suunnittelun ja laatimisen indikaattoreita.

Piirustuksessa olisi otettava huomioon seuraavat parametrit:

  • lattian leveys, pituus ja korkeus;
  • katon muoto;
  • materiaali tukien ja kehyksen valmistukseen;
  • koon koko ja materiaali kuopan alla;
  • asennuslevyjen lisävarusteiden määrä tukirakenteeseen.

Lisäksi, miten lasketaan polykarbonaatista valmistettu katto ja jokaisesta suunnitteluvaiheesta.

Kanan leveys, pituus ja korkeus

Polykarbonaattilevyt ovat saatavissa yhdellä standardilla, joka on 2,1 m leveä, 6 m tai 12 m pitkä ja paksuus 4 mm - 40 mm. Kanteissa käytetään yleensä levyjä, joiden paksuus on 4 mm - 8 mm. Paksuutta 10 mm ja 12 mm käytetään alueilla, joilla on äärimmäisiä tuuli- ja lumikuormia.

Huomautus: Yksi päätehtävän tehtävistä on jätteen vähimmäismäärä rakennusvaiheessa. Tämä tehtävä on toteutettavissa, jos katon leveys ja pituus sovitetaan muovisten paneelien kokoon.

Siten katon pituus voidaan tehdä paneelin leveyden moninkertaiseksi. Siten rakenteen pituus voi olla 2,1, 4,2, 6,3, 8,4 tai 10,5 m. Leveys voidaan laskea 2, 3, 4, 6 tai 12 m: n monikerrokseksi.

Kuten näette, on olemassa melkoisia mahdollisuuksia. Tällä lähestymistavalla työn loppuun saakka jätteestä jää vain sahauksen ja porauksen muovijätteet. On huomattava, että katon pitäisi suojata esine alhaalta sademäärän syttyessä voimakkaissa tuulissa ja auringon säteet aamulla ja illalla.

Kuomu korkeus lasketaan sen käyttötarkoituksen mukaan. Kaikissa tapauksissa sitä ei saa tehdä alle keskikokoisen mieskorkeuden (180 cm) koon. Jos laitos on asennettu autoon, sen katon yläpuolella on oltava vähintään 10 cm: n tuuletusaukko.

Katon muoto

Valokuvamallin valinta riippuu sen sivuston omistajan tarkoituksesta, makuista ja taloudellisista ominaisuuksista.

Suora ja hahmottu yksittäinen ja kaksinkertainen pylväskatto on kaikkein yksinkertaisin valmistusrakenne. Sen tuotanto ei vaadi paljon aikaa ja vakavia taloudellisia investointeja. On kuitenkin huomattava, että tämän lomakkeen tuotteilla on alhaisimmat indikaattorit tuuli- ja lumikuormituskyvyn suhteen.

Kaaret ja kupolit näyttävät hyvältä kaikentyyppisistä esineistä. Suunnittelussa on oltava vähintään taivutussäde. Laakereiden kaarevien putkien valmistukseen liittyy tietty monimutkaisuus paneeleiden sijoittamiseen.

Teräskaaria voidaan ostaa hyllyltä, taivutettuna putken taivutuslaitteella tai voit tehdä sen itse profiiliputkista. Jyrsimen jälkimmäisessä versiossa työkappaleen toisella puolella on V-muotoisia leikkauksia, putki on taivutettu ja sopeutettu malliin.

Puiset kaaret voidaan tehdä useista kerroksista vedenpitävästä vanerista tai paloista, jotka on leikattu laajoista levyistä ja jotka on liitetty kiinteästi yhteen.

Materiaali tukien ja kehyksen valmistukseen

Perinteisesti teräs ja puuta käytetään katoksin valmistukseen.

Samaan aikaan eri komponenttien rakentamiseen sovelletaan tiettyjä standardeja. Heidän on katsottava tietävän, kuinka laskea polykarbonaattikupu.

  • pyöreä teräsputki - 100 mm;
  • profiloitu teräsputki - 80 × 80 mm;
  • puupalkki - 150 × 150 mm;
  • pyöreä lokero - 150-200 mm.
  • profiloidut teräsputket - 80 × 40 mm;
  • puupalkki - 150 × 100 mm.
  • profiloitu teräsputki - 40 × 40 mm;
  • puupalkki - 100 × 50 mm.

Kattorakenteista riippuen kannut ovat 60 - 100 cm: n syvyisiä. Tukit voidaan kiinnittää suoraan maahan, kaatamalla ne betoniin tai kiinnitettäväksi teräksen asuntolainojen yksityiskohtiin. Tukia ajetaan joka 105, 140 tai 210 cm, suhteessa levyn leveyteen. Asennuksen taajuus määräytyy käyttöolosuhteiden mukaan.

Korin pituussuuntaiset ohjaimet asennetaan 70 cm: n portaisiin, poikittaiset - 40 cm: n ja 100 cm: n väliltä, ​​riippuen levyn paksuudesta.

Kannen alla olevan alueen koko ja materiaali

Sivuston laadulla on merkittävä rooli sen varmistamisessa, että katos täyttää täysin tehtävänsä.

Hänellä olisi oltava:

  • vahva, kestävä pinta, joka kestää raskaan painon, kosteuden ja lämpötilan putoamisen;
  • pieni kaltevuus sulalle ja sadevesille;
  • pieni (5-10 cm) korkeus ympäröivän alueen yläpuolella;
  • suojaa ruohon itämiseltä.

Lautanen voidaan valmistaa erilaisista materiaaleista.

  • rikkihiekka tai hieno sora;
  • puiset telineet;
  • päällystyslaatat;
  • betonilaatta.

Koska sivusto voi pitää huonekaluja, kodinkoneita ja pirteitä, sen pitäisi olla mahdollisimman sileä, jotta ihmiset voivat olla mukava ja turvallinen harrastus.

Osien osat

Katos on asennettava, jotta noudatat tätä prosessia varten luotua tekniikkaa. On pidettävä mielessä, että polykarbonaatilla on merkittävä lämpölaajeneminen. Tämän vuoksi sen kiinnityksen on taattava mahdollisuus yksittäisten paneelien liikkumiseen tukirakenteelle lämpötilan muutoksella.

Voit tehdä tämän seuraavasti:

  • lämpöaluslevy (6-8 kpl / m²);
  • liitosprofiilit (1 kpl / 12. paneeli);
  • (2 kpl / 2,1 m pituus);
  • (2 m / 1 m pituus).

Ennen levyn kiinnittämistä runkoon on tarpeen käsitellä:

  • teräsosat - korroosionestoaineet tai akryylimaalit;
  • puuosat - sienilääke ja anti-agentti.

Oikein suunniteltu katto, helppo ja yksinkertainen rakentaa, se palvelee sen mestareita vuosikymmenien ajan.

Miten lasketaan polykarbonaattikupu

Telttaa ei voida kutsua yksinkertaiseksi malliksi, joten ennen kuin ostat tietyn määrän materiaalia, tarvitset tarkan arvioinnin. Tukikehysrakenteen täytyy "selviytyä" kuormituksista. Jokainen sade, voimakas tuuli ylittää vaunun, jos laskelmat ovat vääriä.

autokatos

Siksi ammatillisen laskennan suorittamiseen tarvitset insinöörin suunnittelija, joka laskee lumikuormituksen vaikutuksen, laskee ristikot ja antaa sinulle kuomupiirustukset. On vielä vaikeampaa laskea varikkoa, kun se on erillinen rakenne eikä laajennus taloon.

Koska katu yksinkertaistettu katto koostuu pylväät, viive, ristikot ja päällysteet, on tarpeen tarkastella näitä materiaaleja.

pilarit

Näitä tukielementtejä laskettaessa huomioimme ylivuoremme korkeuden ja tuen sarakkeiden määrän. Esimerkiksi 2-5 metrin rakenteen suunnittelussa käytetään paksua putkea poikkileikkaukseltaan 60 - 80 mm. Jos katon mitat ovat suuret, niin lisävarusteena, jotta pilarien lukumäärää ei lisätä, käytä 100x100mm putkea

sorvaus

Rakenteen asentamiseksi on tärkeää laskea pöydän paksuus ja nousu. Esimerkiksi, jos aiomme tehdä katos ja leveys 8 metriä ja pituus 6 metriä, meidän on valittava yksi metrin askel ja tilata muovi, jonka paksuus on 10 mm

Vaipan rainan profiilien välinen etäisyys lasketaan kuorman parametrien ja osuuksien valinnasta.

Runkorakenteen ja tukirakenteen kuorman laskeminen auttaa tekemään suojastasi vakaampaa myös talvella, kun märän lumen kuormitus voi saavuttaa 3, 5 tonnia.

Maatila profiiliputkesta

Jos olet suunnitellut kaareva katos, niin et voi tehdä ilman maatiloja. Tilat ovat rakenteita, jotka yhdistävät tukien tukit ja pylväät, ne määrittävät katoksen leveyden ja koon.

Metallipuita on vaikeampi rakentaa kuin mikä tahansa kehys. Mutta jos asennat tämän rakenteen oikein, kaikki on erittäin luotettava. Oikea kehys jakaa kuorman tukipylväät ja lokit, mikä estää saranoidun rakenteen tuhoutumisen.

Maat ovat lähes aina valmistettu putkesta, jota pidetään kestävimpänä ja joka soveltuu parhaiten polykarbonaatin asentamiseen laudalle. Ristikkorakenteen muoto voi olla erilainen, samoin kuin sen koko.

Maatilojen tärkein laskenta on materiaalin ja kaltevuuden laskenta.

Esimerkiksi kevyen kaltevuuden ollessa vähäisellä rinteellä käytetään ristikon epäsymmetristä muotoa, ja jos rakenteen kulma on pieni, voidaan käyttää ristikkäistä ristikkoa. Mitä suurempi kaarimaisen rakenteen säde on, sitä vähemmän vaihtoehtoja, että katon lumi viipyy. Siksi tilalla on suuri kantokyky.

Laskentaan käytetään joskus erityisiä ohjelmia, tässä tapauksessa on mahdotonta tehdä ilman laskinta.

Kun ajatellaan rakennuksen rakentamista, on hyödyllistä pohtia valokuvan valmiita tuotantojärjestelmiä. samassa paikassa on mahdollista näyttää likimääräisiä laskelmia mihin tahansa kattopintaan.

Arvioitu lasku lattialle jopa 4 metriä

Jos valitsit yksinkertaisen kuomu-muodon talon kanssa, jonka leveys on 6-8 m, laskelmat ovat seuraavat:

  1. Pylvään tukipylväiden (pilarien) väli on 3 metriä, sivulta 4 metriä.
  2. Metalliputkien pylväiden lukumäärä 8 kpl.
  3. Ristikoiden korkeus linjojen alle on 0,6 metriä.
  4. Kattolevyt: 12 profiiliputkea mitat 40x20x0.2.

Joskus voit säästää vähentämällä materiaalin määrää. Esimerkiksi kuuden telineen asemesta on neljä. Voit pienentää tilojen määrää tai pienentää runko-laatikkoa. Ainoastaan ​​ei ole toivottavaa sallia jäykkyyden menetystä, koska tämä johtaa rakenteen tuhoamiseen.

Polykarbonaatin kaarevat katokset: miten rakentaa omat kädet, muotoilu, kehys ja kotelo

Kaareva polykarbonaattikupu tulee olemaan omakustanne välttämätön muotoilu. Se suojaa sääolosuhteilta, suojaa auton ympäröivien elementtien vaikutuksilta.

Katos, kevyiden, joustavien ja turvallisten paneelien ansiosta, jotka erottuvat niiden läpinäkyvyydestä, suojaavat luotettavasti auringonvalosta ja sademäärästä. Harjakorkeuden puute vähentää kosteuspisaroiden todennäköisyyttä kuilun välissä.

pitoisuus

Kattorakenteiden kattokerroksen ominaisuudet

Solupolykarbonaatti on polymeeri, joka on valmistettu levymuodossa ja jolla on solumuotoinen rakenne. Koostuu kahdesta kerroksesta, jotka yhdistävät jäykisteet hunajakennoina.

Kaaren rakentamisen tärkeimmistä eduista huomataan seuraavaa:

  • korkea turvallisuustaso muille;
  • hyvä materiaalin joustavuus;
  • iskunkestävyys. Indikaattori on useita kertoja suurempi kuin silikaattilasin vahvuus;
  • läpinäkymättömyys 40%: sta 93%: iin;
  • korkea kosteudenkestävyys;
  • materiaalin kevyesti.

Soveltuu sekä päävastukselle että jos aiot rakentaa pienen visiirin kuistilla, omalla kädelläsi metallista.

Solupolykarbonaatin hinnan laskeminen

Rakenna kaareva päällys polykarbonaatista omiin käsiisi

Polykarbonaatin kaareva kattorakenne tekee sen itse ole niin vaikeaa, jos kaikki vaiheet on noudatettu.

Tarvitset:

  • päättää, onko autosi on uima-allas, auto tai muu;
  • laskea ja ostaa tarvittavat materiaalit;
  • kehittää luonnos ja piirustus, suorittaa laskelmia;
  • kaataa säätiö;
  • tehdä kehys ja laatikko.

Kuinka tehdä puolipyöreä kuomu, harkitse alla.

suunnittelu

Tutustu suunnitteluvaiheessa luetteloon tekijöistä:

  • rakennuksen tarkoitus;
  • alue, jolla rakennelma sijaitsee;
  • puoliympyrän katoksen täsmäkoot;
  • keskimääräiset kuormat kestävät rakennetta;
  • suurin sademäärä ja tuulen nopeus alueellasi.

Kun olet valmis, sinulla on kaikki tiedot, joihin siirryt.

Piirtäminen ja laskeminen

Aluksi lasketaan projektin laskemat suunnitteluparametrit. Ei ole suositeltavaa aloittaa rakentamista ilman aikaisemmin sovittua hanketta. Tilaa piirros asiantuntijalta tai tee se itse: Päätä sivusto. Se otetaan huomioon mihin tarkoitukseen rakennetta rakennetaan, lähellä rakennetta ja maaperän koostumusta.

Kuinka laskea kaareva katos ja mitä sinun tarvitsee tietää? Keskeiset parametrit:

  • pituus, leveys, rakenteen korkeus;
  • laakerityypin tukien välinen etäisyys;
  • laatikoiden optimaalinen nousu;
  • materiaalien kulutus.

Vaaditut materiaalit

Rakennustöiden rakentaminen riippuu rakenteellisesta osasta.

Räkit ovat muotoiltu putki, jonka paksuus riippuu siitä, missä sitä käytetään, mikä on selvästi kuvattu kuvassa.

Alemmat osat ostavat teräslevyt, jotka ovat linkki säätiön kanssa.

Levyn kokonaismitat tulisi olla 7-10 mm suurempia kuin putken poikkileikkaus ja levyjen kulmissa on kiinnitystappien reikiä

Kaarevat kattorakenteet ovat rakenteeltaan jäykempää. Ne yhdistävät hyllyt yhteen suunnitteluun ja ovat pohjan levyjen kiinnittämiselle. Tilojen valmistukseen tarvitaan teräskolmiot.

Kaareille ja poikittaisnauhoille tarvitaan ristikoiden kulmat, mikä optimoi kustannukset maksimiin.

perusta

Telineen asentamisen pitää rakentaa säätiö. Mitat ylittävät tukilevyn pituuden ja leveyden 5-7 cm. Syvyysmitat ovat vähintään 0,5 m. Ne voivat olla suurempia, mutta ei vähemmän. Sen jälkeen, kun pohja on kaadettu, kestää 1-2 viikkoa, jotta materiaali kovettuisi.

Kosteuden tuhoisan vaikutuksen välttämiseksi säätiö peitetään kateaineella tai bitumimateriaalilla.

Runko ja laatikko

Seuraavassa vaiheessa, jossa on valmistettu polykarbonaatista valmistettu katto, ristikot kiinnitetään omiin käsiinsä, jotka on yhdistetty yhteiseen kehykseen. Levyt asennetaan polykarbonaattiin. Kun asennat ne, ota huomioon seuraavat seikat:

  • kun ne kuumennetaan, levyt laajenevat, antavat vapaata tilaa;
  • Solukarbonaatti vaatii levyn loppukäsittelyä eristysnauhalla;
  • Ulkopinta peitetään suojakalvolla estämään häipyminen;
  • aseta jäykisteet kaaren suuntaan.

Jos kehys on valmistettu metallista, käsittele sitä korroosionkestävällä pinnoitteella.

Käyttö ja hoito

Jos hoito ei vaadi erityisiä työkaluja. Riittää pestä pinta lämpövedellä. Käytä pesuainetta. Koska pinta on helppo naarmuttaa, käytä sientä tai pehmeää kangasta. Pyyhi puhdas pinta sienellä.

Kaarevat katokset: kuvavalinnat

On olemassa kahdenlaisia ​​samanlaisia ​​hyllyjä:

Miten lasketaan eri tyyppisten ja muotoiltujen polykarbonaattien katokset

Polykarbonaattikuoren laskemista varten sinun on selvästi kuviteltava rakennetta ja tehtävä suunnitelma tai piirros rakennuksesta. Yleensä polykarbonaattipaneelit ovat vain päällyste, joka määrittää kokonaispinta-alan, mutta lisäksi on telineitä ja ristikkojärjestelmä. Lisäksi tarvittaviin materiaaleihin kuuluvat liitos-, kulma- ja päätyprofiilit, kiinnitysmateriaali ja (mahdollisesti) valaistus. On tärkeää laskea jokaiselle yksityiskohdalle vahva ja kestävä rakenne.

Mitkä parametrit on otettava huomioon laskettaessa polykarbonaattia katokselle

Huomaa, että polykarbonaatin vahvuus on paljon suurempi kuin samankaltaiset lasin ominaisuudet (200 kertaa), muovi ja polyvinyylikloridi. Mutta kaikkia paneeleita ei voi taivuttaa, joten niiden rakenne on otettava huomioon (levyt, joissa kolmiomaiset solut eivät ole taivutettuja).

Polykarbonaatin paksuus

Ensinnäkin polykarbonaattilevyn laskemiseksi sinun on otettava huomioon mahdollinen mekaaninen kuormitus (lumi, tuuli), johon paneeleiden paksuus riippuu. Monoliittisille paneeleille paksuus on 2, 3, 4, 5, 6. 8, 10 ja 12 mm, niitä kutsutaan "anti-vandaliksi", koska arkkia on vaikea murtaa mekaanisesti.

Solukkorakenne tarkoittaa paitsi paksuutta myös solukonfiguraatiota:

  • SX on viisikerroksinen, 25 mm: n levy, jossa on kaltevat jäykistysrivat. Paksuus voi olla myös 32 mm. Kolmiokennopaneelit eivät sovi kaareviin kattoihin;
  • SW-arkki koostuu myös viidestä kerroksesta, vain soluissa on suorakulmion muoto (reunat on järjestetty pystysuoraan). Paksuus vaihtelee 16-20 mm;
  • 3X - arkki on 3 kerrosta, paksuus 16 mm ja jäykisteet ovat säädettävissä tiheydeltään:
  • 3H - valmistettu kolmesta kerroksesta suorakulmaisella rakenteella. Paneeli valmistetaan 6, 8 ja 10 mm;
  • 2H on yksinkertaisin levy, jossa on neliösolut. Levyt tekevät 4, 6, 8 ja 10 mm.

Polykarbonaattikennekomponentin paksuus vaihtelee vain 2 mm. Toisin sanoen, jos ohuin soluarkki on 4 mm ja paksusimpi 32 mm, kaikki välimitat ovat kaksi kertaa enemmän.

Koot polykarbonaattilevystä ympärysmitan ympärillä

Monoliitti-tyyppisen polykarbonaattivärin standardimalli on tehty mittojen 3050 × 2050 mm mukaan. Haluttaessa voit neuvotella valmistajan kanssa paneelin kehän muuttamiseksi, mutta erikoisjärjestys on pääsääntöisesti kalliimpaa.

Solupolykarbonaatin standardit vaihtelevat kahdessa parametrissa, se on 210 x 600 cm ja 210 x 1200 cm. Leveille katoksille on kätevää käyttää esimerkiksi levyjä, joissa on kaarevat katot, joissa liitokset tehdään vain sivupinnoilla. Myös tehtaalla pyynnöstä ne leikataan 1 m - 9 m, mutta tämä on vain värilevyjä varten.

Siinä on myös profiililevy, jossa paksuus ei ole yli 1,2 mm, mutta aallon, jonka korkeus on 5 cm, voimakkuus kasvaa ja saostumisen virtaus on helppo toteuttaa. Vakioleveys on 126 cm ja pituus 224 cm.

Materiaalien laskenta koteloiden ja kattotyyppien mukaan

Jos haluat tehdä aallotetun, polykarbonaatin tai minkä tahansa muun materiaalin katoksen laskennan, sinun on otettava huomioon katon koko ja tukikehyksen tyyppi. Tällaiset varastot tekevät kolmesta tyypistä - yhden askelman, kaksinkertaisen aidan ja kaarevan (soikean). Monimutkaisimpi on taivutettu tyyppi, mutta koko ongelma on vain valmistuksessa, mutta ei toiminnassa.

Vajat viereisen talon kanssa

Tapauksissa, joissa rungon toista sivua pidetään talon seinämässä, suorakaiteen muotoisen putken katon laskeminen on miinus puolet pystysuorista tukista. Toisin sanoen laatikoiden toinen puoli lepää rakennuksen seinälle. Joka tapauksessa levyjen liitoksissa on oltava profiili, joten niiden välinen etäisyys on 126 cm, 210 cm tai 205 cm, mutta tämä ei tarkoita sitä, että koko laatikko koostuu vain näistä profiileista.

Joka tapauksessa katon leveyden on oltava auton parametrien mukainen, ja se on vähintään 3 m, joten on vapaa kulku. Mutta profiilin tällainen pituus aiheuttaa sen muodonmuutoksen (poikkeutus), ja tätä tulisi välttää, joten katokselle on tehtävä ristikkojärjestelmä.

Talon laskemista varten tarvitset 6 pystytukea - vain toisaalta, jos malli on itsenäinen, tarvitset kaksi kertaa niin monta nousua - 12 kappaletta. Periaate on seuraavanlainen: kussakin ristikkopalkissa tukia on asennettava molemmille puolille, mutta jos toinen puoli on kiinnitetty rakennukseen, niin ei niitä tarvita.

Lisäksi palkit asennetaan pituudeltaan ja 6 metrin leveydelle ne tarvitsevat 6 kappaletta - 2 reunojen ylitse, 2 pylväitä pitkin ja 2 keskellä kattoa. Jos katoksen pituus on 10,5 m, sitten 10,5 * 6 = 63 m tai 63/6 = 11 kappaletta profiileja. Polykarbonaatin hiljaisen päätyprofiilin päät.

Vapaasti seisovan katon laskutoimitukset

Laskettaessa teltta pihalla on otettava huomioon paitsi leveys ja pituus myös talvella putoava sademäärä. Tosiasia on, että lumi käyttää voimakasta mekaanista kuormitusta ja sitä on jollakin tavalla hillittävä. Paras vaihtoehto kehyksen jäykistämiseksi on kolmio - tämä on ainoa geometrinen kuvio, joka ei tarjoa takaiskuja.

Laskelmissa otetaan tavanomainen leveys 6 m, pituus 10,6 m ja polykarbonaattileveys 2100 × 600 mm. Kattotuolit voidaan valmistaa putkiprofiilista 60 × 40 mm tai puulevystä 100 × 50 mm. Tietenkin metalliprofiili on parempaa kuin puu ja sen käyttöikä ei ole käytännössä lainkaan rajoituksia lähitulevaisuudessa.

Piirustus ylhäältä näyttää rakenteen, jossa ramppin yläosa on 240 cm ja ristikkolaite koostuu 11 kolmiosta - tämä on paras vaihtoehto. Ottaen huomioon, että metalliprofiilien pituus on yleensä 6 m, leveys on hieman pienempi, mutta kutakin ristikkopäätä varten tarvitaan 6 profiilia suhteessa pystysuoraan ja kallistettuihin hyppyihin. Yhteensä tarvitset 6 kattotuolia ja 5 arkkia polykarbonaattia.

Tietenkin voit säästää metallia ja tehdä vain 2 kolmiota, kuten ylimmässä kuvassa näkyy. Tällöin kattorakenteen laskemista vähennetään vähintään kahdella profiililla kutakin raaputusjalkaa kohden, mutta jos niistä on 6, niin tämä on jo 12 profiilia. Sademäärän keskimääräinen määrä on kuitenkin varsin riit- tävä - on mahdollista laskea leuan-ulostulo talousarvion tilassa säästämällä metallia.

Gable-koristeet

Pylväskattojen osalta metallikatoksen rakenne on hyvin samanlainen kuin yksikerroksinen, eli samat kolmiot muodostavat jäykkyyden. Tällaisia ​​katuja tehdään pääsääntöisesti suurille parkkipaikoille, joiden leveys on yli 6 metriä, eli on mahdollista pysäköidä useita autoja tai busseja.

Polykarbonaatin asennusperiaate ei muutu - kummassakin liitoksessa on oltava profiili, ja tässä tapauksessa ne ovat pyöreät jalat. Kolmiot vaikuttavat suoraan rakenteen jäykkyyteen - sitä enemmän, sitä paremmin. Paras vaihtoehto on seuraava: jokainen juoksumittari jaetaan pystysuoralla profiililla, ja tämä luku on jaettu diagonaalisesti kahteen kolmioon.

Tehdäkseen lasin laskemisen sinun täytyy määrittää välittömästi katon koko ja voit esimerkiksi harkita samaa vaihtoehtoa 10,6 x 6 m. Tämän lisäksi tarvitaan 5 arkkia, mutta ne on leikattava puoliksi ja liitettävä keskukseen harjaprofiililla. Metallisten pystytukien määrä on kaksi kertaa enemmän kuin raiteiden lukumäärä, jos niitä on 6, niin nousuputket tarvitsevat 12.

Pitkittäiset palkit tarvitsevat lisää täältä - 7 kpl - harjaspalkki lisätään. Yhteensä:

  • 2 profiilia ulkonemien reunoja;
  • 2 pylväät;
  • 2 tukien ja harjanteen välissä;
  • 1 - hevosella.

Jos kääntäkää pitkittäiset palkit palasiksi, sitten 10,5 * 7/6 = 12,25 tai 13 kuusi metriä profiileja. Tällaisten palkkien poikkileikkaus on sama kuin raiteilla (yleensä 60 × 40 mm), kun taas nousuputkille käytetään 80-100 mm: n putkea tai samanlaisen putken profiilia.

Pylväskaton etu on se, että metallikatoksen laskeminen on edullisempaa. Jousimella on jo kaksi ristikkopalkkia kolmio, joka voidaan jakaa kahteen osaan keskellä. Tämän seurauksena kaksi lukua koulutetaan vaakasuoralla (alhaalla) 3 metrin sivuilla.

Materiaalien laskeminen kaarevalle katokselle

Laskelma katoksen kaareva katto on omaa on vaikeampi tehdä, koska paljon riippuu sen kaviteet, eli sitä, mitä suurempi mutka, enemmän materiaaleja kulutetaan. Mutta voidaan edetä samoista mitoista: 10,5 m pitkä ja 6 m leveä, vaikkakin leveys pienenee taivutuksen vuoksi.

Tämän suunnitelman selvä etu on säästää materiaalia ristikkojärjestelmän kokoonpanon yhteydessä. Tietyille koirille pääset vain kahdella tai kolmella ristikkojärjestelmällä, reunoilla ja keskellä - kaikki muut jalat tehdään yksinkertaisesti kaaren muotoon ilman alempaa rainaa, kuten valokuvassa. Kahdesta kannasta kiinnitetty kaareva metalliprofiili on itsessään jäykkä kuvio, ja kysymys on vain kohoajien hyvässä kiinnityksessä.

Tällöin auton katon laskeminen koostuu 6 kaarevasta kuuden metrin profiilista, joista kaksi tai kolme on varustettu hyppyjohdolla ja ne on jaettu useisiin kolmioihin. Kullekin kaarelle tarvitaan myös tukea, mikä tarkoittaa, että niistä tulee 12. On olemassa 6 pitkittäispalkkia:

  • 2 pitkin ulokkeiden reunoja;
  • 2 pylväät;
  • 2 katon varrella.

Yhteensä 12 * 10,5 / 6 = 21 ja 4 enemmän profiilia hyppääjille.

On aivan luonnollista, että kapeammille varjoille kulutetaan vähemmän materiaalia, mutta tässä on tärkeää ottaa huomioon polykarbonaatin pituus. Toisin sanoen, jos työskentelet 6 metrin levyillä, niitä on käytettävä joko kokonaisuutena tai leikattava puoliksi niin, ettei jätettä ole. Tällöin katto on 6 m tai 3 m leveä ja pituus on jo säädetty tarpeen mukaan.

Tämän seurauksena voidaan todeta, että kattopinnan kustannustehokkain laskenta saadaan kaarevan tyyppisellä katolla, vaikkakin tämä on vaikein vaihtoehto. Kuitenkin tällaisissa rakenteissa on mahdollista säästää metalliprofiileihin, joten hyöty on ilmeinen täällä.

Jos ratkaisuun liittyy vaikeuksia, voit käyttää erikoisohjelmia ja ammattilaisten palveluita.

Suositut puiset katokset eri vaihtoehdoista löytyvät tonttujen ja vierekkäisten alueiden kohdalta. Yleensä kevyt tilapäinen. edelleen

Katoksia kutsutaan kiinteiksi turvakoteiksi, joissa on katto vedenpitävästä materiaalista: liuskekivi, lasi, polykarbonaatti, metalli, puu. Mistä materiaaleista. edelleen

On vaikea yliarvioida vaunun arvoa maalaistalossa. Tämä yksinkertainen rakenne suojaa paahtavan auringon lämpöön. edelleen

Suunnittelussa modernia maalaistalot, suuri merkitys on kiinnitetty sellaisia ​​ominaisuuksia kuin kevyt, tyylikkyys ja ainutlaatuinen ulkonäkö.. edelleen

Kuuma päivä, vain viileä suihku säästää lämpöä. Tämä on ihmiskunnan paras keksintö, joka toimittaa nopeasti. edelleen

Jokainen kausi, kesällä asuvat ihmiset pyytävät useita pyhiinvaelluksia huoneistoista kotiin puutarhoihin. Joku bussilla kuljettaa satoa, joku. edelleen

Huolimatta siitä, että yksityisen talon suunnittelussa jokainen omistaja-auton harrastaja tarjoaa sijainnin autotallille, se on usein tarpeen. edelleen

Miten rakentaa polykarbonaattikupu: tarvittavat laskelmat materiaalista ja suunnittelusta

Maan talon alueen sovittaminen vie usein paljon aikaa. Omistajat pyrkivät aina parantamaan kentän mukavuutta ja ulkonäköä. Suosituin ja suosittu muotoilu ovat polykarbonaattivarastot. He tekevät suojaustoimintoja ja jos suunnittelu ottaa huomioon erityisen ulkoasun - ne voidaan yhdistää sopivasti yleiseen maisemasuunnitteluun.

Perussuunnitteluvaatimukset ↑

Mikä tämä näennäisesti mutkikas rakenne on? Se koostuu napeista ja ristikosta, johon on asennettu läpikuultavaa muovia.

Käytännön sovelluksen näkökulmasta polykarbonaattikupu voi suojata auton sateelta ja lumelta tai toimii huvimaerän perustana. Tämän perusteella rakenteen valmistuksen materiaalin on täytettävä seuraavat vaatimukset:

  • Älä menetä ulkonäön teknisiä indikaattoreita ulkoisten sääolosuhteiden vaikutuksesta.
  • Säilytä eheys jopa tuulen voimakkaan tuulen voimakkuuden mukaan.
  • Suojaa suoraa auringonvaloa suojaavat toiminnot samalla kun tuottaa riittävän suurta luonnollista valaistusta.

On tärkeää harkita arkin paksuutta ja muotoa. Jos taivutussäde on suuri, on suositeltavaa käyttää 8-10 mm: n paksuisia solumalleja. Pieniä säteitä varten voidaan käyttää monoliittista polykarbonaattia jopa 6 mm. Paras tapa tehdä tämä aalto, koska sillä on suuria lujuusominaisuuksia.

Laskenta ↑

Ensimmäisessä vaiheessa on laskettava auton autoparametrit. Tämän suunnitelman tekemistä ilman alustavaa luonnosta ei suositella. Tämä voi merkitä paitsi lujuusominaisuuksien heikentymistä, mutta myös lisätä vaara-elämän todennäköisyyttä talossa.

Valitse ensin alue, jossa polykarbonaattikupu asennetaan, ja laite on helppoa. Tämä olisi tehtävä sen toimintaolosuhteiden (auton suojauksen, huvivenesataman tai sisäpihan järjestelyn) perusteella. On tarpeen tarkastella lähellä sijaitsevia rakennuksia, maaperän koostumusta. Itsenäinen laskenta on aikaa vievää, joten on suositeltavaa käyttää verkkopalveluja tai ottaa yhteyttä suunnittelijoihin. Kun alussa annetaan rakenteen pituus, leveys, korkeus ja muoto, ne laskevat seuraavat parametrit:

  • Laakeritukien optimaalinen etäisyys.
  • Suositeltu laatikoiden vaihe.
  • Materiaalien kulutus pohjalle ja polykarbonaatin määrä, sen koko.

Voi- mien piirustukset voidaan ottaa sinne. Vaikka ne eivät eroa monimutkaisuudessa - on parasta käyttää vakiotoimintatapoja asennukseen. Kuluttavien osien tuntemisesta voit siirtyä suoraan ostoon ja valmistukseen.

Materiaalien valinta ↑

Asennusta varten voit käyttää monenlaisia ​​materiaaleja. Useimmiten nämä ovat profiilin rakenteita - putkia, joilla on eri osat. Harkitse pääkomponentit ja suositellut materiaalit niiden valmistukseen.

Räkit ↑

Useimmiten ne on valmistettu muotoillusta putkesta 40 * 40 tai 50 * 50 mm. Metallin paksuuden tulisi olla vähintään 1 mm. Teräslevyt on asennettu alempiin osiin - ne ovat välttämättömiä nipulle, jossa on tukipylväät. Niiden kokonaismitat ovat yleensä suurempia kuin putken osa 7-10 mm. Reikää tehdään kulmissa, joiden kautta kiinnitysvavat asennetaan myöhemmin.

Yläosassa on kiinnityselementit maatilaan liittämistä varten. Niiden muoto ja koko ovat suoraan riippuvaisia ​​tyypistä - tasainen tai kaareva. Telineiden korkeus ei ole rajoitettu, mutta optimaalinen arvo on 2,2 m.

kaarevat polykarbonaattikatokset

Maatilat ↑

Suunniteltu antamaan jäykkyyttä. Ne yhdistävät jalustat yhdeksi polykarbonaattilevyksi, joka muodostaa alustan läpinäkyvän materiaalin levyn kiinnittämiseksi. Niiden valmistuksessa käytetään teräskulmaa 15 * 15 tai 20 * 20 mm. Paremman ulkonäön antamiseksi on mahdollista käyttää pienikokoisia muotoiltuja putkia. Tällöin kuitenkin rakenteen kokonaispainoa kasvatetaan.

Niiden määrä riippuu rakenteen mitoista. Useimmiten ne on tehty erillisiksi lohkoiksi, jotka asennetaan myöhemmin telineiden väliin.

Kaaret ja ristipalkit ↑

Pohja polykarbonaattilevyn kiinnittämiselle. Laskelmassa ilmoitettiin niiden määrä, joka liittyy suoraan polykarbonaatin katoksen pituuteen ja leveyteen. Kustannusten optimoimiseksi on suositeltavaa käyttää samoja kulmia kuin tilojen valmistukseen.

Itseasennus ↑

Kun olet määritellyt kaikki komponentit ja suunnittelumuoto, voit siirtyä suoraan valmistusprosessiin. Tätä varten tarvitset seuraavat työkalut ja materiaalit.

  1. Kulmahiomakone - bulgaria. Tarvitaan leikkaamalla aihioita ja irrottamalla hitsatut kulmat.
  2. Hitsauskone. Jos se puuttuu, voit tilata tarvittavia osia ammattimaisesta hitsaajaosasta.
  3. Pora ja poranterät metallille.
  4. Ruletti, rakennustaso.
  5. Suojavaatteet, lasit, hitsauspää.

Materiaalin kulutus on annettu edellä, joten kannattaa kertoa lisää siitä, miten rakennetaan katos - miten ja asennetaan se. Ensin sinun on tehtävä sarakepohja telineiden asentamiseksi. Sen mitat ovat 5-7 cm suurempia kuin tukilevyn mitat. Valmistusmenetelmät voivat olla erilaisia ​​- jellied, tiilistä tai kuonakivistä. Suositeltu syvyys on 0,5 m. Se voi kuitenkin muuttua ylöspäin riippuen maaperän koostumuksesta. Hiekkakiviä varten kellarin syvyys on useimmiten 0,6 - 0,8 m.

Kaatamisen jälkeen on välttämätöntä odottaa 7-14 päivää materiaalin lopulliseen kiinteyttämiseen. Jos asennat telineitä ennen - niiden kaltevuus on suuri. Kosteuden suojaamiseksi pylväspohjan pinta pinnoitetaan kattohuopalla tai bitumimateriaalilla. Työn monimutkaisuuden vähentämiseksi jopa säätöprosessin aikana voit asentaa kiinnitystapit. Niiden korkeus rakenteen pinnan suhteen pitäisi ylittää levyjen paksuuden 3-2 cm.

Katso video siitä, kuinka kaarevat polykarbonaattikatokset on asennettu.

Sitten asennetaan polykarbonaattirakenteista valmistettu katto. Seuraava askel on ristikon kiinnittäminen. Se yhdistää kaikki elementit yhteiseen kehykseen.

Kun leikkaa ja asennat polykarbonaattilevyä, sinun tulee tietää seuraavat säännöt:

  • Muovipinnan lämpölaajeneminen otetaan huomioon. Levyjen kiinnittäminen ristikkoon tulisi tehdä vain erityisten lämpölevyjen avulla, jotka kompensoivat tämän ilmiön. Niiden ei tarvitse kiristää tiukasti.
  • Levyjen päät käsitellään höyryä läpäisevällä nauhalla. Tämä koskee vain solumalleja.
  • Puoli ylöspäin on oltava alkuperäisessä pakkauksessa. Tämä suojaa arkun luonnolliselta häipymiseltä ja värjäytymiseltä.
  • Jäykistimet on järjestettävä kaarelle. Monoliittisen aaltopäällysteen asentamisen yhteydessä taivutussuunnan tulee myös olla sama kuin kaarevat elementit.

Näin voit tehdä itsenäisesti polykarbonaattikuoren. Mutta on muistettava, että ennen materiaalin ja kokoonpanon hankkimista on välttämättä laskettu osa. Hän määrittelee koko rakenteen toiminnalliset ja tekniset ominaisuudet.

Kaarevan ristikon suunnittelu kuomu - teepotien laskentataulukko, online-laskin, silmälasien valmistus, profiiliputken, polykarbonaatin, metallirakenteiden 6 - 6-kuomu projekti - luonnos, piirros

Profiiliputkesta ja polykarbonaatista valmistetut metallikatokset, niiden luonnokset ja piirustukset

Ennen kuin kaareva muoto on muodostettu, kaikki elementit ja kiinnityspisteet piirretään ja lasketaan käsin.

Polykarbonaatti kaarikatto

Piirustus ja hanke auttavat ratkaisemaan hankittujen rakennusmateriaalien valikoiman ja määrän sekä metallirakenteen sisä- ja ulkopintoja sekä koko sivuston suunnittelua.

Polykarbonaattikupon muotoilu

Siksi hankkeen sisältö on:

• kantojen ja ristikoiden voimakkuuden laskeminen;

• kattovastuksen laskeminen tuulikuormalle;

• Kuormituksen laskeminen katolle lumen muodossa;

• Metallikuoren kaaren luonnokset ja yleiset piirustukset;

• Piirustukset tärkeimmistä elementeistä, joiden mitat ovat;

• Suunnittele ja arvioi dokumentaatiot rakennusaineiden määrän ja kustannusten laskennalla.

Piirustuksen mukaisen metalliosaston suunnittelun perusta on kattoristikko. Maatilan kaltevuuden, paksuuden, osan ja sijainnin laskeminen on monimutkaista. Ristikon pääelementit ovat ylemmän ja alemman näkymän hihnat, jotka muodostavat spatiaalisen muodon. Kattorakenteisen kaarevan ristikon kokoonpano tehdään kaarimaisten palkkien mukaan. Kaarevan ristikon ominaisuus on taivutusmomenttien minimointi rakentavissa poikkileikkauksissa. Samanaikaisesti kaaren rakenne on puristettu. Siksi tuotetut piirustukset ja laskelmat suoritetaan yksinkertaistetun järjestelmän mukaan, jossa kattokuorma, kiinnitysvaipan kuorma ja lumimassa jakautuvat tasaisesti koko alueelle.

Polykarbonaattikuoppaprojekti

Kuomu ja sen piirustus ovat seuraavat laskelmat:

• Vaakasuuntaisten ja pystysuorien tukien reaktio, jännitys poikittaissuunnassa, jotka vaikuttavat laakeriprofiilin poikkileikkauksen valintaan;

• lunta ja tuulikuormaa;

Venäjän federaation alueen alueellistaminen lumipeitteen painon laskennallisella arvolla

• Epäkeskisesti pakatun sarakkeen poikkileikkaus.

Laskentataulukko kaareva ristikko

Tilalla on koko kattavuus. Asennusta varten tarvitaan suora tangot, jotka on yhdistetty saranoituihin tai jäykkään solmuun.

Arkin ristikkorakenne

Maatilalla on ylä- ja alareunat, telineet ja telineet. Riippuen kohdistetuista kuormituksista kaarevan ristikon kaikkiin osiin, materiaali valitaan. Rakenteiden kuormitukset määräytyvät SNiP: n vaatimusten mukaisesti. Tätä tarkoitusta varten valitaan rakennejärjestelmä, jossa ristikon hihnojen ääriviivat on merkitty. Järjestelmä riippuu katoksen toiminnasta, sen katosta ja sen sijoituskulmasta.

Laskentataulukko kaareva ristikko

Sen jälkeen, kun tilan koko on määritetty. Hänen tilan korkeus riippuu kateaineista ja maatilan tyypistä - paikallaan tai liikuteltaessa. Sen pituus on valinnainen. 36 m: n telineiden väliin lasketaan rakentamishissi - ristikon taaksepäin taivutetusta kuormituksesta. Tämän jälkeen lasketaan paneeleiden koot, jotka riippuvat ristikkorakenteen kuormituksen jakamista edistävien osien välisestä raosta. Solmujen välinen etäisyys riippuu siitä. Molempien indikaattorien samankaltaisuus on pakollinen.

Arch Hoist Rakennusnosturi

Kaaren ristikkoa ohjaa alempi vyö, joka on tehty kaaren muotoiseksi. Profiilit yhdistetään kylkiluilla. Kaaren säde voi olla mikä tahansa ja riippuu ristikkopinnan ja sen korkeuden luonnollisista olosuhteista. Ristikkorakenteen laatu riippuu ristikon kantavuudesta. Mitä korkeampi tilalla, sitä vähemmän lunta viipyy. Jäykistimien määrä auttaa kestämään stressiä. Kaikki istuimen osat ovat parempia kokata.

Jäykistimien lukumäärä ristikkorakenne

Aluksi lasketaan kerroin μ jokaisen ylemmän tyyppisen hihnan jokaiselle alueelle - lumimassan kantavuus kuormitettuna maan päälle. Mitä sinun täytyy tietää tangenttien kulma. Jokaisen kulmakerroksen kulman säde pienenee. Kuorman laskemiseksi käytetään indikaattoreita Q - kuormaa lumesta ristikon ensimmäisen solmun kohdalla ja l on metallivarrujen pituus. Tätä varten lasketaan päällekkäisyyskulman cos.

Taulukko kaarevan ristikon kokonaiskuormasta maaperässä

Kuormitus lasketaan kaavalla - l: n ja μ: n ja 180: n tuote. Yhdistämällä kaikki indikaattorit yhteen lasketaan kaarimaisen ristikon kokonaiskuormitus maaperässä ja valitaan materiaalit ja niiden mitat.

Tehdä laatikoita profiiliputkesta ja peitä ristikko polykarbonaatilla

Tubular ristikot ovat kestäviä, vahvoja ja taloudellisia. Profiiliputki - metalliprofiili, laminointi ja koneistustyö.

Osan tyypin mukaan ne on luokiteltu soikeiden, suorakaiteen ja neliön muotoisiksi profiileiksi. Arkkityyppisen putken ristikoilla on korkea lujuus, pitkä käyttöikä, mahdollisuus rakentaa monimutkaisia ​​rakenteita, edulliset kustannukset, alhainen paino, kestävyys ja vaurioituminen, kosteus ja ruoste sekä mahdollisuus viimeistelyyn polymeerimaaleilla.

Erilaisia ​​profiiliputkia

Käytettävien elementtien kokoonpanoon tai kiinnittimiin käytetään kaksoiskulmia. Kun rakennat ylemmän hihnan, käytä kahta eri pituista T-kulmaa.

Kulmat yhdistyvät pienemmillä sivuilla. Alahihna on yhdistetty yhdensuuntaisilla kulmilla. Suurten ja pitkien ristikoiden liittäminen kiinnityslevyihin.

Telakointi T-kulmat

Paritut kanavapalkit jakavat kuorman tasaisesti. Kiinnitys on asennettu 45 ° kulmaan ja telineet on asennettu 90 °.

Asennustelojen ja tukien kaavio

Kokoamisen jälkeen alkaa hitsaus, jonka jälkeen jokainen sauma puhdistetaan. Viimeinen vaihe on korroosionestomenetelmien ja maalien käsittely.

Tuhohitsaus

Polykarbonaatti - läpikuultavaa muovia, joka kykenee suojaamaan sään sakkauksesta, asennetaan valmiiseen tilaan. Tässä otetaan huomioon levyn paksuus ja muoto. Suurella taivutussäteellä käytetään 8-10 mm paksuista solupolykarbonaattia. Pienellä säteellä - monoliittinen aalto jopa 6 mm.

Monoliittinen aallon polykarbonaatti

Profiiliputken rungot on suunniteltu antamaan koko rakenteen jäykän katoksen ja yhdistämään telineet yhdessä. Muodostetut kaaret - perustan polykarbonaatin kiinnittämiselle. On suositeltavaa käyttää samoja kulmia kuin tilojen valmistuksessa. Kumipäällyste olisi varustettava siten, että materiaali ei kosketa suoraan teräselementtien kanssa, mikä säästää visiirin nopeasta kulumisesta.

Asennettu maatila polykarbonaatissa

Kuoren telineiden asentamiseksi valmistetaan pylväspohja, jonka mitat ovat 5-7 cm tukitason yläpuolella. Veden ja kosteuden suojaamiseksi pohja peitetään kattopyyhkeellä. Säätöprosessissa kiinnitystapit on asennettu.

Polykarbonaattikatoksen asentamisen jälkeen ristikko asennetaan, joka yhdistää kuoren kaikki elementit yhteiseen kehykseen. Polykarbonaattilevyjen viipalointi ja asennus:

• Lämpölevyjä käytetään muovipäällystyksen kompensoimiseen korkeissa lämpötiloissa.

Polykarbonaattikokoonpano lämpölevyineen

• Polykarbonaatin päiden käsittely höyryä läpäisevällä teipillä.

Polykarbonaattihöyryä läpäisevän nauhan päiden käsittely

• Ulomman sivun on pysyttävä alkuperäisessä pakkauksessa suojatakseen sen haalistumiselta.

• Ristikoiden sijainti kaaressa. Monoliitti-aaltopolykarbonaattia käytettäessä taivutussuunta on sama kuin kaaret.

Polykarbonaattilankojen asennus

Kaarevan ristikon suunnittelu kuomu - teepotien laskentataulukko, online-laskin, silmälasien valmistus, profiiliputken, polykarbonaatin, metallirakenteiden 6 - 6-kuomu projekti - luonnos, piirros

Polykarbonaattilevylaite - runkorakenne

Jos sinun tarvitsee tehdä laadukas ja kevyt katu läpikuultava katto, niin ihanteellinen ratkaisu olisi rakentaa polykarbonaatti vuodatuksen metalli runko, joka on tehty profiiliputket. Tämä muotoilu on helppo valmistaa ja erittäin kestävä.

Katoksin korkealaatuinen rakenne merkitsee kehyksen koon oikeaa valintaa sekä polykarbonaatin paksuutta. Vain kun kaikki vaatimukset täyttyvät, tuote kestää kauan.

Näiden parametrien valintaperusteet ovat seuraavat:

  • rakentamisen tarkoitus;
  • alueen ilmastolliset piirteet;
  • katoslaite.
  1. maatila
  2. teline
  3. kaaria
  4. opas.

Kuvassa näkyvä kaareva polykarbonaattikupu, jossa on seuraavat parametrit:

  • solupolykarbonaatin paksuus - 8 mm;
  • katon leveys - 3 m;
  • katon pituus - 4 m;
  • kaaren korkeus - 0,3 m,
  • alueella - Moskovan ja Moskovan alueella

vaatii materiaaleja, joiden luettelo ja likimääräinen volyymi on esitetty taulukossa.

Katos on yleensä laskettu joko kokenut asiantuntija tai laskinohjelma.

Kattorakenteeseen kuuluu
Räkit ovat profiiliputkia, joissa on pohjalevyllä varustettu levy, jossa on neljä reikää, jotka on suunniteltu kiinnittämään rakenne ankkureihin kiinnitysalustalle kiinnitettyihin kiinnikkeisiin. Useimmiten telineiden pituus on 2,2 metriä. Jos se ei ole ankkurointi, jota käytetään, mutta betonisointi tai hautaaminen maahan, telineen pituus nousee 2,8 metriin.

Kaaret ja ristikot ovat elementtejä, jotka vahvistavat ja vahvistavat katoksen rakennetta. Tilat tarvitsevat yleensä kaksi, kaarien ja tukien määrä riippuu rakennuksen koosta.

Oppaat ovat kevyin muotoiluelementtejä. Polykarbonaattilevyt kiinnitetään niihin lämpöaluslevyjen avulla. Ohjeiden määrä ja taajuus riippuu muovin paksuudesta ja laakerin pituussuuntaisten tukien välisestä etäisyydestä.

Polykarbonaattirakenteiden asennus - runko ja katto

Polykarbonaattivarastojen asennus seuraavasti:

  • kaaret on vahvistettu tukeilla. Asennus on tehtävä tiukasti suorassa kulmassa.
  • kaarteista ja tukeista koostuvat valmiiksi leikatut osat on kiinnitetty kiinnityksiin ankkureiden avulla;
  • ristikot kiinnitetään telineisiin suorakulmaisesti kaaria varten;
  • ohjaimet on asennettu kaarien yläosaan.

Kun kattorakenne on koottu, on tarpeen maalata runko ja jatka sitten vain polykarbonaattikattojen asennusta.

Ammattimaiset vinkit

Vuodon käyttöikä ei välttämättä ole tarpeeksi pitkä, jos asennuksen aikana tapahtuu virheitä. Muista tarkastella seuraavia seikkoja:

  1. Älä unohda polykarbonaatin lämpötilan laajenemista. Jos arkit ovat liian tiukasti kiinni ohjaimissa, kuumennettaessa muovi murtuu kiinnityskohtiin. On myös välttämätöntä jättää kuumuusakselit yksittäisten paneelien väliin, muutoin, kuumennettaessa, polykarbonaatti voi olla epämuodostunut. Lisäksi voit jatkuvasti häiritä epämiellyttävää rypistyä arkkia hankaamalla toisiaan vastaan;
  2. Polykarbonaatin paksuuden on vastattava tiukasti lavan korkeutta ja rakennuksen tarkoitusta.
  3. Polykarbonaatista valmistetun katoksen valmistukseen tulisi käyttää ainoastaan ​​tähän tarkoitukseen suunniteltuja kiinnittimiä (lämpölevyjä);
  4. Polykarbonaattipaneelien päät on suljettava huolellisesti. Tässä tapauksessa alemmat reunat on suojattu erityisellä nauhalla, joka sallii helposti vesihöyryn, ja kaikki loput on suojattu läpäisemättömällä itsekiinnittyvällä kalvolla;
  5. Asennustyöt on tehtävä alkuperäispakkauksessa, mutta välittömästi työn päätyttyä se on poistettava, muutoin kuumalla auringonpaisteessa se kiinni polykarbonaatista;
  6. Kaaren muotoisten rakenteiden jäykistysrivat on järjestettävä kaarella;
  7. Älä käytä kuljetuksen aikana vahingoittunutta polykarbonaattia;
  8. UV-suojauksen varmistamiseksi levyt on kiinnitettävä sivulle, johon suojakalvo on kiinnitetty. Tällä puolella on yleensä tietoja polykarbonaatin asennuksesta ja varastoinnista.

Miten leikata polykarbonaattia
Parhaan mahdollisen leikkauksen varmistamiseksi on suositeltavaa käyttää suurnopeusjyrsintä tai -palapeliä. Porausreikien kohdalla voidaan käyttää tavallisia porausbittejä. Reiät on sijoitettava vähintään 4 cm: n päähän levyn reunasta ja oltava jäykisteiden välissä. Reikien halkaisijan tulee olla noin 2 mm leveämpi kuin lämpöaluslevyn jalan halkaisija.

Valmistetut levyt on kiinnitetty ohjaimiin 30 - 40 cm: n teräslevyjen avulla. Levyjen väliin jää 2-3 mm: n raot.

Miten lasketaan polykarbonaattikupu

Nykyään tähän tarkoitukseen sopivimman materiaalin - polykarbonaatin - päällysteet ovat yhä suosittuja. Kehys voidaan koota puupaneeleista tai palkkeista, ja kateaineina voidaan käyttää polykarbonaattilevyjä. Pieni on edelleen tehtävä - laskea laskutoimitus, varsinkin kun jokin asennettu rakenne vaatii rakennuksen odotetun lujuuden ja suunnitellun kulutuksen laskemisen.

Kannen suunnitteluvaihtoehdot

Rakennetun saranan rakentaminen yksityisen talon pihalle useimmiten käyttää kolmea kattorakenteiden kaavaa:

  • Arkkisysteemi kaarevien teräspalkkien tai hitsattujen ristikoiden muodossa. Pyöreä katto minimoi tällaisten haitallisten tekijöiden vaikutukset kuten voimakas tuuli ja raskas lumipeite;
  • Varastorakennus, jossa kaltevuus on poispäin rakennuksesta. Usein tällaiset varastot suoritetaan yhdistetyn järjestelmän mukaan, jossa toisella puolella olevat kattopalkit kiinnitetään talon seinään, toisaalta ne tuetaan teräs- tai puupylväillä - pylväät;
  • Kiinteät tai kaltevat katokset, joiden kaltevuuskulma on 5-7 o, jolloin ei voida ottaa huomioon kaltevuuden läsnäoloa ja laskea siten "tasomaisen" järjestelmän mukaista rakennetta.

On paljon vaikeampaa laskea liimatuista puupalkkeista valmistettu katto käsin kuin muotoillusta putkesta hitsatuilla teräskehyksillä. Lisäksi metallin käyttö mahdollistaa laskennallisen kuoren suunnittelun niin tarkasti kuin mahdollista, säätämättä puurakennusaineiden laatua ja heterogeenisyyttä.

Mitä ja miten laskea

Kaikista edellä mainituista katoksista on kaaren järjestelmä, joka on vastustuskykyisin ulkoisista vaikutteista.

Kaaren rakenne on sellainen, että myös tuulen ja lumen hyvin raskaissa kuormissa kaarevat ristikot tukevat elementtejä puristuvat. Teräsrungon yhden voimakkuuselementin suhteellinen venyminen, lukuun ottamatta kaaria itse, ei ole yli 10. Mitä tämä tarkoittaa?

Tällöin itse kaaren kaaren ristikkoturvallisuus ja vakaus, vaikka käytät yleisintä profiilia 50x50x2 mm tai 25x50x2 mm, on paljon suurempi kuin taipuman tai rajoittavan tilan edellyttämät vaatimukset. Varmennusta varten voit laskea minkä tahansa arkkitehtonisen polykarbonaattikattilan suosituista vaihtoehdoista erityisellä suunnitteluohjelmalla.

Lisäksi tarkasteltaessa tuulen ja lumen kaaren kuormituksia ja laskemalla rakennuksen vaikutuksen, on selvää, että talon läheisyydessä sijaitsevasta polykarbonaatista valmistetuista kattorakenteista tuulikuormituksen "varjostus" vähenee 4-5 kg: aan / m 2 sijasta 25 kg / m 2 SNiP: n määräämällä.

Lumimassan jakautuminen kaarikattoon rajoittuu pääasiassa pystypintojen kuormitukseen, joten ei ole järkevää laskea esitetyn kaaren laskostumista lumen paineen alaisena.

Jos käytät katon yhtä tai litteää versiota, sinun on laskettava useita polykarbonaattikatoksen testiominaisuuksia:

  1. Pystysuorat puristustukien lujuus;
  2. Tukipylväiden vakaus;
  3. Laske itse polykarbonaattilevyn lujuus, joka on haitallisimmissa lastausolosuhteissa.

On syytä huomata, että arkkipolykarbonaatin olosuhteet on paljon vaikeampi laskea kuin mihin tahansa muuhun aineistoon, koska nykyään ei ole käytännössä mitään selkeitä normeja rakennusmääräyksille ja rakennusmääräyksille. Lisäksi useimmat polykarbonaattikalvopäällysteen laskemiseen tarvittavat ominaisuudet on käytettävä valmistajan mukaan. Tässä tapauksessa ongelma, miten lasketaan polykarbonaatista valmistettu päällyste, on ratkaistava monimutkaisella tavalla, harkitse arkkia suunnilleen komposiittirakenteeksi.

Lasketaan yksinkertaisin polykarbonaattikupin versio

Yksinkertaisen polykarbonaatin katon arvioidun laskennan käyttämiseksi käytämme kaaviossa esitettyä mallia. Tietenkin tämä on kätevin ja vähiten kannattava, voiman näkökulmasta, katoksen vaihtoehto. Koska litteä katto suojaa mahdollisimman paljon auringolta ja sateelta, ohuen osan ansiosta rakennus ei ole herkkä tuulikuormille. Tällöin on laskettava polykarbonaattilevy taipumaan lumipeitteen painosta johtuen.

Samanlaisen tekniikan avulla on mahdollista laskea yksipuolisen katoksen parametrit. Jos käytetään lisäkiinnityksen rakennetta seinään, voidaan hyllyjen poikkileikkauksen parametreja, jotka saadaan joustojen joustavuudesta ja stabiilisuudesta, vähentää 40%.

Pystysuuntaisten pylväiden lujuus ja joustavuus

Katoksen kattorakenne on tasainen pinta. Laskennan yksinkertaistamiseksi oletamme, että tuke- mien kuormitus omasta painostaan ​​ja lumipeitteestä on 100 kg / m 2. Tällöin yhden pystysuoran tuen kokonaiskuormitus on noin 300 kg. Profiiliputken vaaditun osan laskemiseksi on käytettävä kaavaa:

F = N / φR, missä N on kuormitus kg: ksi, R on materiaalin resistanssit puristukseen, φ on nurjahduskerroin. Arvioitua φ-laskemista voidaan käyttää alueella 0,25-0,3. Käytännössä kerroin valitaan alla olevasta taulukosta tunnetulla joustavuusarvolla.

Tällöin sinun on laskettava alustava arvo 100 yksikköä. Tuloksena on, että taulukosta φ on 0,599 vastaavasti profiiliputken poikkileikkaus F = 3000 / (0,599 · 2050) = 2,44 cm2, mikä vastaa muotoiltua putkea, jonka poikkileikkaus on 70 x 70 mm.

Itse asiassa pystysuoran telineen turvallisuusmarginaali lineaarisen pakkauksen olosuhteista on paljon suurempi kuin neliöputken stabiilisuusolosuhteiden edellyttämä. Siksi tärkein laskelma tehdään joustavuuden ehdoilla.

Kaikilla teräsprofiililla on tietty joustavuus, jota voidaan kuvata alla olevasta kuvasta.

Tämä tarkoittaa, että sarake voi edelleen säilyttää eheyden, mutta on jo menettänyt kykynsä vastustaa pystysuuntaisia ​​kuormituksia taipuman vuoksi. Joustavuus luonnehtii yhtenäisen telineen pituuden ja leikkauksen mukaan vastustuskykyä taivutusmomentin suhteen: λ = L * E * F / I, missä I on inertia-aika.

Meidän tapauksessamme on tarpeen laskea i - inertia-säde, jolla voit valita neliöprofiilin, jossa vaaditut mitat viitekirjoista.

Tässä tapauksessa se on i = lef / λ = 1 · 250/130 = 1,92. Viitekirjassa profiiliputkien valikoimasta 50x50 mm: n profiili sopii tällaiseen säteilyn hitauteen.

Levyn polykarbonaatin laskeminen

Vaatteiden rakentamiseen käytetään useimmin Polygal-tuotemerkin polykarbonaattia. Hyllyjen paksuus, parametrit ja muoto riippuvat kahdeksan millimetrin levyiselle vetolujuudelle 650 kg / cm2 "kymmeniä" - 658 kg / cm2 kahdelle 16 mm: n levylle, jossa on kolminkertainen hylly -700 kg / cm2.

Kimmokerroin on 2 * 10 4 kg * s / cm2.

Polykarbonaattilevykapasiteetin laskemisen pääasiallinen edellytys on kuormituksen laskemisen arvo.

8 mm: n paksuisen polykarbonaattilevyn taipuman laskemiseksi voit ajatella sitä joukoksi hyllyjä tai mini-palkkeja, joiden leveys on 1,14 cm. Yhdellä levyllä, jonka leveys on 1 m, on 88 kappaletta tällaisia ​​minipalkkeja.

Näin ollen kahdeksan millimetrin polykarbonaatin hitausmomentti voidaan laskea kunkin palkin I = h * F 2 momenttien summana. Yhdelle minisäteelle I = 0.01561 cm 4. Koko mittalevyn I osaltaz = 1,376 cm 4.

Koska hitausmomentin tuntemus kattaa leveyden 1 m, on mahdollista laskea polykarbonaatin taipuisuus, joka on asetettu 2 kannatusta varten kaavalla f = 5ql 4 / 384E I. Tarkka arvo on 2,47 cm. Sivulle, joka on asetettu neljään tukeen, päällysteen taipuma pienenee koko 0,9 cm

johtopäätös

Jos lasketaan samankaltaiset luvut monoliittiselle polykarbonaatille, tulos on enemmän kuin odottamaton - tasainen pinnoite 8 mm: n paksuisen monoliitin taipuisuus on yli 3 cm. Helmikompossipolykarbonaatti, jonka minimipaksuus on paras katon materiaali. Vertailun vuoksi solujen "kahdeksan" neliön kustannukset maksoivat 11 dollaria, ja saman kokoinen monoliitti on 6-7 kertaa kalliimpaa. Samalla ei ole ilmeistä etua katoksen lujuudelle, koska teräskehys kokee koko rakenteellisen kuorman.