Pakokaasujäähdytyskattila

Jotta kiinteän polttoaineen kattila toimisi hyvin, polttoaineen stabiili polttaminen on välttämätöntä. Polttopolttoaineen voimakkuutta suuresti vaikuttaa työntövoimaan. Se riippuu sääolosuhteista ja savupiipun geometriasta. Jotta polttoaine polttaisi voimakkaasti, asenna savunpoistimet kotitalouksien kiinteän polttoaineen laitteisiin.

Valmistelu pakopuhaltimen valmistukseen

Savunpoistin voidaan tehdä käsin. Pääasiassa pakopuhaltimessa on sähkömoottori ja tuuletin. Puhallin, jonka läpimitta on 15-18 cm, riittää kodin savun poistoon. Kun valitset moottorin ja tuulettimen, on varmistettava, että ne ovat oikein keskitettyinä. On tärkeää tarkistaa moottori ja käytetty puhallin. Kun moottoria käytetään tuulettimella, jolla on heikentynyt keskitys, ilmestyy tärinää, joka aiheuttaa huijausta tai kohinaa.

Moottorin tasauksen laadun arvioimiseksi se on kiinnitettävä vanerilevyyn. Vanerin paksuus on valittava moottorin painon mukaan. Vaneriarkin reuna moottorin ollessa asennettuna on kiinnitettävä pylvääseen, joka on jäykästi kiinnitetty pöydälle tai työtasolle. Sitten on tarpeen käynnistää sähkömoottori ja pitämällä vaneriarkkia käsin arvioimalla tärinää kosketuksella. Jos tärinä on heikko, täytyy tuuletin liittää moottorin akseliin ja kytkeä moottori uudelleen päälle. Jos tuulettimen omaavan moottorin tärinä on sallittua, se tarkoittaa, että sitä voidaan käyttää poistoaukkoon.

Savunpoistimen suunnittelu ja valmistus

Jos pakopuhaltimessa tarvitaan käsin tehty kotelo. Tätä varten voit käyttää teräsputkea, jonka halkaisija on 21 cm ja tuulettimen halkaisija 18 cm. Seinien paksuus 3-5 mm. Kotelon kanssa on liitettävä imuputki, jonka seinämän paksuus on 3-5 mm, ja sen tulee olla sisäpuolinen halkaisija, vastaavasti tuulettimen siipien sisäreunat.

Savunpoistimissa käytetään keskipakotuulettimia. Niiden ansiosta voit luoda tarvittavan alipaineen ja suojata moottoria kuumilta palamistuotteilta. Tuloilman virtaus tuulettimen siipiin pitkin imuputkea ja lähtevää virtausta ovat kohtisuorat. Jotta saadaan mahdollisimman yksinkertainen savunpoisto, on parasta asentaa se savupiipun kattoon.

Jos putkistoa voidaan lyhentää haluttuun kokoon, tarvitset:

  1. Laita tuulettimen kokoonpano alas pöydälle.
  2. Seuraava laittaa putken.
  3. Aseta ohjain tai kulma moottoriin pöydän suuntaisesti niin, että se koskettaa putkea.
  4. Tee merkki putkesta.
  5. Käytä 10 - 15 cm: n yläpuolella tätä leimausta.
  6. Grinder katkaisi kappaleen keholle.

Imuputken on oltava koaksiaalinen kotelon kanssa ja kohdistettava moottorin akseliin. Liitettäväksi runkoon on tehtävä teräslevyn rengas ja hitsattava molemmat putket. Imuputken pituus voi olla 10-20 cm. Moottori on kiinnitettävä runkoon suunnitelman mukaisesti. Jokaisella moottorilla on omat kierteitetyt reiät asennukseen. Tuulettimen siipien reunojen tulee olla 10-20 mm: n etäisyydellä renkaasta.

Rengasta vastapäätä olevan kotelon puolella on kartiomaisen kotelo. Tämä suojus suojaa moottoria sademäärästä. Puhaltimen siipien tuoton varmistamiseksi 3-4 kotelossa on 3-4 suorakaiteen muotoista ikkunaa, jotka on katkaistu puhallin vastapäätä. Kotelon akselin ympäri olevan ikkunan koko on oltava yhtä suuri kuin tuulettimen terän korkeus.

Jotta sade ei pääse putoamaan ikkunoihin, moottorin ja kotelon ikkunoiden väliin asennetaan ruostumatonta terästä oleva hame tai kattovaihtohylly.

Pakoputken imuputki upotetaan katon savupiippuun. Rengas on sijoitettava savupiipun reunoihin. Asenna pakopuhallin savupiipuun, jotta se täyttää savupiipun rakenteen. Jos moottori on sammutettu, savu katoaa edelleen ikkunoiden läpi luonnollisen työntövoiman vaikutuksesta.

Jos tällaista savunpoistinta ei tarvitse sijoittaa katolle, mutta alla, lähellä talon seinää, lyhyellä putkella täytyy tehdä sovitin. Adapteri ympäröi ikkunat ja luo suljetun tilan ympärille siirtäen virtauksen huurteenpoistosta ylimääräiseen putkeen. Tämä putki voidaan kiinnittää pitkin talon seinää ja sen pituus on haluttu.

Kuinka valita ja asentaa savunpoistin kiinteän polttoaineen kattilaan tai takkaan

Aiemmin veto- ja puhaltimen puhaltimia käytettiin vain teollisuuskattiloissa. Ensimmäiset sijoitetaan savupiipun kanavaan ja muodostavat alipaineen, toinen injektoidaan ilma uuniin. Vähitellen yksiköt siirtyivät kotimaiseen palloon - valmistajat alkoivat varustaa lämmittimiä suljetulla polttokammiolla turbiineilla. Kotiteollisuus käsitteli ajatusta, koska kiinteän polttoainekattilan savukaasujen poistolaite pystyy ratkaisemaan ongelman, joka on huono vedonpoistoputkessa. Katsotaanpa, onko palamistuotteiden pakotettu uutto aina tarpeen.

Suunnittelu ja toiminnan periaate

Tehtaalla valmistettu pakopuhallin sisältää seuraavat elementit (laite on esitetty kaaviossa, paikat ovat samat kuin pisteillä):

  1. Metallinen lämmönkestävä juoksupyörä, jonka terät on taivutettu 90 ° suhteessa juoksupyörään.
  2. Kiinnityslevy.
  3. Pienikäyttöinen sähkömoottori (20... 50 W).
  4. Liitäntäkaapeli.
  5. Kaukosäädin hallintaan ja ohjaukseen.
  6. Lämpötila-anturin pullo ja kapillaariputki kytkettynä hätätermostaattiin.
  7. Virtajohto ja pistoke.

Huom. Esimerkkinä on Kalvisin kattilan pakopumpu DM-01. Muuntyyppisten tuulettimien muotoilu eroaa kehon muodossa - etana, laatikko, puolipallon muotoinen laskulevy. Sarja samanlaisia ​​osia.

Laite on kiinnitetty erityiseen laatikkoon, joka sijaitsee TT-kattilan takapaneelissa savupiipun lähellä. Lämpötila-anturin hehkulamppu asetetaan vedenpehmurin upotusholkkiin, kauko-ohjain asetetaan erikseen.

Savunpoistolaitteen toimintaperiaate on kattilan paloputkikuumentimen pakokaasupäästöt savupiippuun. Algoritmi näyttää tältä:

  1. Polttopuuta on täynnä polttopuuta, sytytys suoritetaan.
  2. Lastausluukku on lukittu, puhaltimen luukku avautuu. Puhallin on kytketty päälle kauko-ohjaimen näppäimellä, ja suorituskyky on säädetty.
  3. Kun lämmitysjärjestelmä ja savupiippu lämpiävät, juoksupyörän nopeutta pienennetään manuaalisesti minimiin. Jos lämmöntuotannossa on riittävästi luonnollista työntövoimaa, on suositeltavaa sammuttaa höyrystin.
  4. Kun jäähdytysneste kuumenee yli 100 ° C: n kriittiseen lämpötilaan, hätätermostaatti laukaisee anturin komennoilla sammuttamalla tuulettimen automaattisesti.
Kattilan pakopuhaltimen kaava

Ohje. TT-kattiloissa, joissa on automaattinen vetoohjaus, ei saa tuhkatulpan ovea aurata. Termostaatti ketjun läpi avaa ilman syöttöventtiilin haluttuun kulmaan.

Vetopuhaltimen korkea tai alhainen suorituskyky asetetaan erikseen riippuen kiinteän polttoaineen laadusta, palamistilasta ja savupiipun lämmitystilasta. Tärkeintä on välttää savun kertyminen ja vuotaminen huoneeseen.

On myös mahdotonta liioitella kierroksilla - leijonan osuus lämmöstä laskeutuu savupiippuun. Ennen oven avaamista ja uudelleenlastausta on parempi lisätä pyörimisnopeutta maksimiin.

Kuuluisan venäläisen Brnda Zotan valmiin tuulettimen yksikkö on asennettu puulämmittimiin, joiden takana on kaasu

Vetopuhaltimien tyypit

Kiinteiden polttoaineiden kattiloiden ja puu-uunien osalta on myyty useita savuilmaisimia:

  • kattila (edellä mainittu rakennus);
  • keskipako-kanava;
  • rahtikirja;
  • takka / liesi (hän ​​on - katto).

Sitä ei pidä syyttää erilaisista suuttimista, jotka parantavat luonnollisia vedensuojaimia, pyöreitä pyöreitä elementtejä ja pyörivä siipiä. Näiden korkkien tehokkuus riippuu tuulikuormasta, joka vaihtelee säällä.

Kanavien tyhjennystyypit, joissakin malleissa on lämpötila-anturit

Kanavapuhaltimessa on oma kotelo kahdella liitäntälaipalla tai suuttimella. Laite asennetaan pystysuoraan tai vaakasuoraan savupiipun aukkoon. Laite ja toimintaperiaate ovat samankaltaiset kuin kattilan kannen toiminta.

Pinta-asennettava pakopuhallin kotitalouskattiloihin on varustettu puoliympyrän alustalla ja kiinnittimillä. Asennus tehdään savupiipun pystysuoralle osalle (ei-eristetty):

  1. Paperikuvion mukaan aukko leikataan putkessa.
  2. Vetokoneen käyttöpyörä on työnnetty reikään, jolloin sähkömoottori on painettu pinnalle pinnalla.
  3. Liitos tiivistetään asbestinauhalla, joka on liimattu poistopuhallinkokoonpanon sisäpuolelle.

Huom. Kiinnitetty elementti valitaan kaasuvirtausputken halkaisijasta. Asennusprosessi näkyy videossa.

Sähkökäyttöiset takat tulisijoille on asennettu tiilipyynnyksen päälle ja kiinnitetty välikappaleilla. Virtakaapeli asetetaan putken läpi ja viedään kodin uunin vieressä olevalle huoneelle.

Perävaunun valitsemiseksi sinun on noudatettava kolmea kriteeriä:

  • lämpögeneraattorin teho, savuilmaisimien mallit laskivat kattiloiden tehon 20, 30, 50 ja 100 kW;
  • asennuskohta - kattilaan, putkeen tai kärkeen;
  • yleismallien osalta - eristämättömän kaasukanavan halkaisija.
Lähetys (vasen) ja kattopuhaltimen tuuletin (oikealla)

Kun tarvitset tuulettimen

Lämmityslaitteiden valmistajat valmistavat tuotteitaan vetopuhaltimilla lämmönvaihtimen lisääntyneen vastuksen vuoksi, jolloin kaasut muuttavat liikkeen suuntaan useita lämpöputkia pitkin. Tavoitteena on saada mahdollisimman suuri kuumuus polttotuotteilta ja lisätä kattilalaitoksen tehokkuutta.

Nuance: tehtaan kattilan pakopuhaltimen työ on polttoprosessin mukainen ja sitä ohjataan elektronisella yksiköllä. Kun asennat puhallinyksikön "aivattomalle" lämmittimelle, tällainen sakeus ei kuulu, sinun on ostettava automatiikkayksikkö tai säädettävä nopeus manuaalisesti.

Järjestä ilmanvaihto kattilahuoneessa, ja harkitse sitten vain savunpoistoa.

Listataan tilanteet, joissa pakopuhallin auttaa parantamaan kiinteän polttoaineen lämmöntuotantoa ja ylläpitoa:

  • tuulen tuulessa ilmenevät ongelmat, ilmalostus tukkeutuu savuhormiin, monta kierrosta, halkaisijan kaventaminen;
  • Suunnittelun takia kattila savustuu huoneeseen, kun ovi avataan.
  • savupiipun korkeus on riittämätön tai putken leikkaus putosi tuulen vastapaineen alueelle katon harjan tai muun rakennuksen takana;
  • tiilipihdeessä oli halkeamia, joista tuli savua.

Tärkeä asia. Ilman puhallinta ei säästetä tilannetta, jos kattilahuoneen kadulta ei tule virtaa. Ensin työpumppu tuottaa hieman tyhjiötä, mutta sitten terät sekoittuvat ilmasta paikoillaan. Tuloilmanvaihto on edellytys lämmittimen normaalille toiminnalle.

On parempi käyttää kaivoksen lämmöntuottajaa V. G. Kholmov vetopuhalluksella

Jotkut puulämmitteiset kattilat (esimerkiksi kaivostyypistä) pyrkivät tuottamaan savua avoimen latausportin kautta. Samanlainen kuva havaitaan lämmönkehittimissä, joissa on kolmivaiheinen, palo-putken lämmönsiirrin, jolla on lisääntynyt vastustuskyky. Ongelman ratkaisu on säätölaitteen ohjaama vetolaitteen tai puhalluslaitteen asennus.

Luonnonvedon lujittaminen savunpoistimen avulla on käänteinen. Jos luonnollinen pakokaasu ei ole palautunut putken lämmityksen jälkeen, laitetta ei voida kytkeä pois päältä - voi olla vihainen. Kuvittele, että keskellä yötä virtalähde pysähtyi, tuuletin pysähtyi. Kattotermostaatti kattaa vaimennuksen, savu täyttää kattilahuoneen.

Suositus. Savunpoistin ei saisi olla ihmelääke. Muista toteuttaa toimenpiteitä työntövoiman palauttamiseksi - korjaamalla tai täyttämällä savupiippu uudelleen kattilan ohjeiden mukaisesti.

Mikä on parempi - tuuletin tai puhallin?

Kun vetoturbiini on integroitunut lämmöntuottajaan valmistajan kanssa, tällaisia ​​kysymyksiä ei esiinny. Toinen asia on pakopuhaltimen lisääminen tavanomaiseen polttokattilaan. On ymmärrettävä, että tässä tapauksessa huurteenpoisto ratkaisee vain yhden tehtävän - tyhjiön syntymisen tulipesässä ja työntövoiman lisääntymisen. Tässä on useita kielteisiä kohtia:

  1. Ilman sähköistä ohjausyksikköä suorituskykyä täytyy säätää manuaalisesti. Jäähdytysaineen lämpötilan automaattinen ylläpito ei ole sallittua.
  2. Kun tuuletusta tuulikammion avoimen oven kautta syötetään ilmaa, tuuletin aiheuttaa sen, että kattila toimii maksimissaan. Jatkuva poltustila ei ole helppoa.
  3. Siipipyörän hätäpysäytyksen tapauksessa polttoaineen polttaminen ei pysähdy, koska kaasut kulkevat vapaasti karvan tai pakopuhaltimen kotelon läpi. Ilma pääsee tulipesään, ylikuumenemisen todennäköisyys kasvaa.
  4. Yksikön juoksupyörä ja sisäpinnat peitetään nokealla, joka on poistettava. Kiinnitysnopeus riippuu puun kosteudesta ja hartsimaisuudesta.

Huom. Emme mainitse sähkön tuulettimien kulutusta. Kulutus on suhteellisen pieni eikä sillä ole merkittävää vaikutusta lämmityksen kokonaiskustannuksiin.

Edellä 1 ja 2 kohdassa kuvatut haitat eliminoidaan kytkemällä pakopuhallin säätölaitteeseen, joka säätää juoksupyörän nopeutta ja vesisäiliön lämpötilaa. Elektronisia komponentteja voi ostaa 50-100 vuotta. e.

Puhalluskoneet toimivat aina yhdessä ohjaimen kanssa, joten edellä mainitut ongelmat puuttuvat:

  • ahtopaine muuttaa kapasiteettia ja sammuu ohjausyksikön komennolla, jäähdytysneste lämmittää asetettuun lämpötilaan;
  • polttamisprosessissa tuhkalaukun ovi on hermeettisesti suljettu, ilma syötetään erillisen kanavan kautta;
  • jos sähkökatkoksen yhteydessä ilmakanava pysähtyy automaattisesti painovoimalla;
  • juoksupyörän siivet eivät ole kosketuksissa kuuman savun ja noki.

Ohje. Pyrolyysikattiloissa varausta käytetään aina, koska tämäntyyppisten lämmittimien työ perustuu pakotettuun ilmanottoon.

Nyt verrataan vetopuhaltimen ja puhaltimen tuulettimen kustannuksia, kun otetaan huomioon säätimen hinta. TT-kattilan pakokaasu 30 kW saakka maksaa 90 h. e., ahdin - 60-65 vuotta. e. Ero johtuu pakoputkiston rakenteellisista ominaisuuksista - kuumat kaasut eivät saa ylikuumentaa sähkömoottoria ja juoksupyörä on valmistettu metallista (paineistuksella - muovilla).

Laitteen kiinnityslaipan takana on pieni juoksupyörä, joka on suunniteltu jäähdyttämään sähkömoottori.

Asennusyksiköiden monimutkaisuus on suunnilleen sama. Injektointikärjen asennus edellyttää leikkaamista aukosta tuhkakuppioviin, purkamalla pakopuhallinta tai putken leikkaamista. Kattokuppi on helpompi laittaa, mutta sinun on vedettävä pitkä kaapeli.

Lyhyt johtopäätös: laita höyrystin vain tarvittaessa ja paremmin - korjaa savupiipun rakentamisen aikana tehdyt virheet. Lisää turboahdus elektronisella säätöllä halutulla tavalla - järjestelmä automatisoi ja varmistaa polttoprosessin.

Pakokaasun tuottaminen

Suurin vaikeus asentaa savunpoistin omilla käsillä on tasapainoisen juoksupyörän valmistaminen, muut osat eivät ole vaikeita kotitekoiselle käsityöläiselle, joka on ammattimainen hitsauksessa. Jos juoksupyörän siipien paino vaihtelee, tavallinen tuuletusaukko muuttuu värähtelystä johtuen.

Terien lisäksi tarvitset seuraavat osat:

  • sähkömoottori, jonka teho on 150 W, maksimiakselinopeus - 1400 r / min;
  • etana tai kotitekoinen laatikko kuvassa;
  • akseli, jossa on ilmanvaihtoaukot tai lisäsylinteri;
  • nastat M8-mutterilla ja muilla kiinnikkeillä;
  • virtajohto

Tarjoamme keskimäärin asunnon omistajille vähiten vaikean tien - osta tehtaan sähkömoottori, jossa on juoksupyörä ja jäähdytyspyörä, kypsennä laatikko ja koota täysin toimiva kanavapuhaltimen tuuletin. Kuinka tehdä se oikein, katso videota.

johtopäätös

Keinotekoisen laimennuksen syntymistä poistoaukon avulla harvoin harjoitetaan kotitalouksien kattiloissa, jotka polttavat kiinteitä polttoaineita. Tekninen ratkaisu lisää rakentamisen kustannuksia ja aiheuttaa ongelmia toiminnassa. Ennen kuin asennat vetolaitteen, muista, mitä polttoainetta käytit aiemmin. Jos aiot polttaa märkäpuuta, maataloudesta tai huonolaatuisista briketeistä, unohda pakopuhallin - sinun on puhdistettava se viikoittain. Parempi asenna ahdin, jossa on ohjausyksikkö.

Kuinka tehdä savupuhallin kiinteän polttoaineen kattilaan omilla kädillä: ohjeet

Kiinteän polttoaineen kattilan vakaan käytön varmistamiseksi on varmistettava, että savupiipussa on hyvä vetovoima, jolloin tulipalo polttaa kokonaan, eikä huoneessa ole epämiellyttäviä hajuja. Jos putkessa oleva luonnollinen pakokaasu ei riitä, käytä erityisiä pakoputkistoja, kuten kattiloiden tyhjennyslaitteita, jotka on helppo tehdä omalla kädelläsi.

Kattiloiden savupuhaltimet

Pakokaasutehokkuuden lisäämiseksi voit tehdä savupiipun pidemmäksi tai asentaa sen päähän. Joskus tämä toimenpide auttaa välttämään sähkömekaanisten laitteiden käyttöä. Mutta kun kaikki vaihtoehdot ovat loppuneet ja ongelma ei ratkea, voit käyttää seuraavia laitteita:

  1. Luonnollinen työntövahvistin on puhallinpuhallin, joka on asennettu savupiipun päähän. Kauko-ohjauksella. Yksinkertaisin ja vaatimaton laite, mutta matala tuottavuus.
  2. Kattiloiden läpivirtausmurskain asennetaan välittömästi kattilan ulostuloon ja sitä tarvitaan työntövoiman lisäämiseksi. Tällä järjestelyllä vain siipipyörä sijaitsee savukanavan sisällä ja sähkömoottori sijaitsee ulkona. Tämä mahdollistaa tehokkaiden moottoreiden ja suorituskykyisten turbiinien käytön. Kun se ei ole toiminnassa, juoksupyörä ei estä savukaasujen kulkua.
  3. Kotitalouksien kiinteän polttoaineen kattilan keskipakoispuhallinta pidetään tuottavin ja tehokkaasti imevät raikasta ilmaa uuniin ja poistamaan palamistuotteita. Sen avulla voit luoda haluamasi paineen monimutkaisten kokoonpanojen savuissa ja suurella poikkileikkauksella.

Tehokkaissa lämmitysjärjestelmissä voidaan käyttää veto-blastpiiriä käyttäen kahta synkronoitua puhaltinta. Sillä on tehtävä synkronointi huuvan työn kanssa kattilan työn kanssa.

Lue yksityiskohtaisesti siitä, miten kattila puhdistetaan nokea kotona: askel askeleelta ohjeita.

Savunpoistoaineiden käyttöominaisuudet

Kun valitset savunpoistoa, sinun on laskettava pakoputken poikkipinta ja pakoputkiston teho. Päinvastoin kuin ruiskutusjärjestelmät, ne ovat monipuolisempia ja tuottavampia, sallivat polttopuun käytön kattilan käytön aikana, eivät salli poltettavien tuotteiden saapua huoneeseen.

Savunpoistimien käyttäminen pellettipolttimille tai pellille, joka toimii sahanpurussa, turve, on ainoa tapa järjestää lämmitysprosessi. Normaaleissa olosuhteissa ne polttavat huonosti.

Pakokaasujen käytön etuja savupiipussa:

  • Lämmityslaitteiden tehokkuuden parantaminen, polttopuuta palovammoja lähes jäännöksillä;
  • Poistaa savun kertymisen huoneissa, poistaa hajuja;
  • Pakokaasut eivät juokse takaisin sisätiloissa, kun tulipesän ovi on auki;
  • Vähennä savupiippujen seinämien kerrostumista suodatus- ja erotusjärjestelmien vuoksi.

Heillä ei ole käytännössä mitään haittoja. Jos asennusvaiheessa ei tapahtunut virheitä, savupiipun käyttöikää savupiipussa on verrattavissa kattilan käyttöaikaan. Tämän pitäisi olla säännöllinen palvelu.

Tekniset ominaisuudet ja parametrien laskenta

Kotimaisten kiinteiden polttoaineiden kattiloiden pakopuhaltimien suunnittelu näyttää tältä:

  • Runko tai kotelo juoksupyörälle, joka on valmistettu lämpöä kestävästä teräksestä, jonka paksuus on vähintään 1,5-2 mm;
  • AC-moottori, joka yleensä sijaitsee kotelon ulkopuolella. Tällainen järjestely takaa sen vakaan käytön, kun taas itse savupiippuun asennetut moottorit eivät enää onnistu;
  • Akseli, joka yhdistää juoksupyörän moottoriin. Se on asennettu laakereihin ja se voidaan sulkea savun vuotamisen estämiseksi;
  • Tulo- ja purkausliitännät ja -pistokkeet;
  • Erityinen bunkkeri, jossa tuhka ja suuret palamattomat polttoainehiukkaset asettuvat;
  • Juoksupyörä tai juoksupyörä on seosteräksestä valmistetun kierrätyspumpun pääosa. Ylläpitää lämpötilaa 250-300 0 С ja aggressiivinen ympäristö kuumissa pakokaasuissa. Sen pitäisi olla tasapainoinen ja tuottava tuottavuutta. Siipipyörää ja keskipakoisia siipipyörää.

Kiinteän polttoaineen kattilan pakokaasulla on seuraavat parametrit:

  • moottoriteho
  • suorituskyky (kuutiometriä tunnissa),
  • syntynyt paine.

Kaikki nämä ominaisuudet löytyvät mallin käsikirjasta.

Pakokaasun oikea laskeminen edellyttää myös polttoaineen kulutusta tunnissa, kaasu-ilmakanavan kanavien poikkileikkauksen ja ilman täydellisen palamisen määrän. Laskettu kaavojen avulla tällaiset indikaattorit:

  • Savupiipun kautta kulkevien polttotuotteiden todellinen määrä;
  • Laitteen suurin paine, jossa otetaan huomioon savupiipun korkeus;
  • Sähkömoottoriteho;

Nämä tiedot voidaan ottaa viitteissä tai SNiP: ssä sekä myytyjen laitteiden luetteloissa.

Tee savunpoistin omalla kädelläsi

Jos haluat, voit koota tällaisen laitteen itse romumateriaaleista. Tarvitsemme vain sähkömoottorin. Kaikki muu voidaan tehdä itsenäisesti, vaikka juoksupyörä on parasta ostaa tehtaan suorituskykyä, vaikka se olisi käytössä.

Tarvittava työkalu:

  • Bulgaria;
  • Hitsauskone tai invertteri;
  • Pora, metallityöväline, vasara;
  • Viiva, kalkki.

Helpoin tapa valmistaa putken sisällä oleva pakopuhallin. Tätä varten tarvitaan pieni sähkömoottori, jonka kapasiteetti on enintään 1 kW ja sopiva siipipyörä. Se istuu moottorin akselilla ja sen runko on varustettu kiinnikkeillä, jotka on sijoitettu putkeen. Kun liität johdotuksen ja käynnistyksen, kiinnitä huomiota siihen, missä ilmavirta kulkee.

Kiertopolttoainekattilan omavirtasuojaus voidaan katsoa seuraavassa videossa.

Rakenne, jossa etana ja keskipakoispuhallin, ovat vaikeampia. Valmistusjärjestys on seuraava:

  • Jo valmistuvan turbiinin alla valitaan putkisegmentti, jonka läpimitta on 2-3 senttimetriä enemmän. Leikkaa se puhaltimen kokoon 3-5 mm;
  • Sivuttain leikkaa reikä pistorasiaan ja yhteen päästä hitsataan kansi, jossa on keskikohtainen reikä kattilan savupiipusta. Tuleva virtaus on kohtisuora lähtevään virtaukseen, tällaisessa järjestelmässä sähkömoottori on vaakasuora;
  • Keskeisin vaihe on akselin ja puhaltimen asennus. Tarkkuuden vuoksi voit käyttää holkki laakerin keskittämiseen ja asennukseen. Kun moottori on päällä, lyöntiä ja tärinää ei voida hyväksyä.
  • Kiinnitä takakansi tai aseta moottori telineeseen. Liitämme ilmakanavia ja sähköjohtoja.

Asennamme sandwich-savupiipun omiin käsiisi: asennus-, asennus- ja käyttöohjeet.

Polttokattilaan asennetaan savunpoistin

Tässä on muutamia vinkkejä:

  • Jos kattilaan on erillinen tila, huppu asennetaan siihen helposti huolletta- vaksi;
  • Tehokkaat savupiiput on sijoitettava talon ulkopuolelle voimakkaan melun takia käytön aikana;
  • Sähkömoottori on suojattu erillisellä katkaisijalla ja sen ohjaus on kätevästi viety yhteiseen lämmitysjärjestelmän ohjauspaneeliin;
  • Puhdistukseen on annettava vapaa pääsy höyrystimeen.

Savunpoistimen asennuksen kustannukset

Kotimainen hinta määräytyy sähkömoottorin ja juoksupyörän kustannuksella. Kolmivaiheisen sähkömoottorin kustannukset, joiden teho on 0,18 kW, alkaa 1950 ruplaa, ja yksinkertaisimmat siipipyörät aloittavat 350 ruplaa. Lisää tähän johdot ja pienet lisävarusteet. Etu on, jos voit käyttää moottoria.

Valmiin savunpoisto on hieman kalliimpaa. Joten laitteelle, jonka kapasiteetti on 2000 m 3 tunnissa, sinun on maksettava 14 000 ruplasta tuntemattomalle valmistajalle 23 500 kpl Wirbelin savunpoistolaitteeseen. Yksinkertaiset teräyksiköt ovat halpoja 6-8 tuhatta ruplaa. Jos savuhälyttimen asentaminen kiinteän polttoaineen kattilaan on asiantuntijan tekemä, työn ja avaimet käteen -liittymä on maksettava itse pumpun kustannuksista riippuen monimutkaisuudesta.

Suosittuja malleja markkinoilla

Useimmiten myynnistä löytyy kotimaisia ​​laitteita ASC: ltä, Venäjältä ja Kraftilta. Ne tuottavat koko kokoa ja komponentteja niille. Tällaiset D- ja DN-sarjan pienikokoiset ja edulliset mallit ovat suosittuja, ja niiden hinta alkaa 5 250 ruplaa.

Bosh, Rowen, Zota ja WPA suosittelevat ulkomaisia ​​yrityksiä. Esimerkiksi suosittu ja halpa malli RR 152-3030 puolalaatuista tuotantoa. Siinä on ruostumaton teräs ja 0,16 kW moottori, joka sijaitsee työskentelyalueen ulkopuolella. Maksimilämpötila on 350 astetta. Yksikkökokoonpanon kustannukset ovat 6000 ruplaa.

Käyttövinkkejä

Liikkuvien osien huolto ja voitelu suoritetaan säännöllisesti, ja kertyneet hiukkaset poistetaan syöttösuppilosta. Savupiipun lopussa on asennettava suoja sateelta ja lumelta.

Synkroninen kytkentä lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmän kanssa helpottaa huomattavasti kattilan huoltoa.

Kuumavesisäiliön käyttäminen yksityisessä talossa on kätevä ja käytännöllinen, joten tätä yksinkertaista laitetta voidaan suositella monille käyttäjille.

Savunpoistin: tee-se-itse-laite

Yksityisten talojen, saunojen ilmanvaihtojärjestelmien on oltava varustettu imurilla. Näitä laitteita käytetään savun, pölyn ja muiden epäpuhtauksien poistamiseen ilmasta. Ilman heitä ei voi järjestää huppua. Nykyaikaiset ilmanvaihtojärjestelmät mahdollistavat laajan valikoiman yksiköitä.

Pakopuhaltimen laskeminen ja valinta.

Tietenkin, pakopuhallin voi aina ostaa erikoismyymälästä, mutta on myös vaihtoehtoinen tie ulos. Voit esimerkiksi tuoda tuulettimen omilla kädillä. Ei ole mitään vaikeaa. Tärkeintä on saada kaikki tarvittavat työkalut ja materiaalit ja noudattaa alla olevia ohjeita.

Pakopuhaltimen periaate

Poistopuhaltimen lohkokaavio.

Ennen kuin pääset töihin, sinun pitäisi tutustua tähän laitteeseen hieman lähempänä. Yksikön rakenteen suhteen se on melko primitiivinen. Ohjauslaitteella on imusuppilo. Suunnittelussa on välttämättä myös juoksupyörä, joka on kiinteästi asennettu moottoriin. Etana on keho, jonka läpi poistoilma päästetään ulos.

Toimintaperiaate on, että pakopuhaltimen pyörimisen johdosta syntyy imusuodatin. Tämän seurauksena kaikki kaasut, savu, pöly tai aerosoli imeytyvät sykkeen sisälle. Se on poissa, että poistoilma poistetaan ulkopuolelta.

Perusolosuhteet

Käynnistyksen yhteydessä on syytä tarkistaa, onko kosteutta poistolaitteen pinnalla, koska se on haitallista sähkömoottorille ja muille sähkökomponenteille.

Laite on kuuma pakopuhallin.

Käytä aina pakoputkessa työskentelevää henkilökohtaista suojavarustusta. Ne auttavat estämään onnettomuuksia, joissa imetään vaatteita tai kehon osia suppiloon.

Kytke yksikön päälle vain ne ihmiset, joilla on käsitys sähkövirran käytöstä.

Älä ylikuormita moottoria käytön aikana, ja tarkista myös, onko pistokkeessa neutraali johto.

Joten pohdimme tämän laitteen toimintaohjeita ja periaatetta sen toiminnasta, ja tämä tarkoittaa, että voit siirtyä suoraan itsenäiseen kehitykseen.

Työvälineet: pora, bulgaria, metalli, etana, sähkömoottori.

Työkalut ja materiaalit:

  • sähkömoottori;
  • etana;
  • paksu metalliverkko;
  • pultit ja mutterit kiinnitykseen;
  • metallilevy;
  • pora;
  • sakset metallille;
  • Bulgaria;
  • valurautainen uuni.

Askel askeleelta

Yksivahvistimen kaavio.

Aluksi kannattaa valmistaa materiaalia vastaaviin koihin. Kaikki ne on valmisteltava etukäteen piirustuksen mukaan. On syytä aloittaa etana. Muuten on melko vaikeaa tehdä se itse, joten yksikköä voidaan joko tilata tai ottaa vanha moottori. Tärkeintä on, että sen mitat ovat optimaaliset ja voivat tarjota halutun suorituskyvyn ilman poistamiseksi. Teräsverkko kiinnitetään sokkeliin. Se asennetaan metallirenkaalla, joka painaa sitä runkoon. Koon mukaan on tarpeen porata reikiä itsessään ja metallirungossa. Seuraavaksi sinun on valmisteltava moottori asennettavaksi. Se kiinnitetään pulttaamalla puomiin. Sinun täytyy yrittää porata muutamia reikiä metallikoteloon. Se on tarpeeksi 6 kappaletta.

Moottori itseään virtaa yksivaiheisella jännitteellä. Täällä yhteyden kanssa kukaan ei saa olla mitään ongelmia. Yleensä tällaisella yksiköllä on kaapelin muodossa oleva ulostulo, joka kytketään pistorasiaan. Jotkin mallit voidaan varustaa kolmivaiheisilla yksiköillä. Tällöin sinun on itsenäisesti kytkettävä kaapeli sähköä varten. Kaapeli koostuu pääsääntöisesti neljästä johdosta. Kolme näistä on vaiheita ja neljäs on maadoitus. Tässä yhteydessä ei myöskään pitäisi olla mitään ongelmia.

Mitä tulee moottorin kiinnitykseen runkoon, on tarpeen valmistaa tekniset reiät etukäteen. Ja niiden on vastattava moottorille asennettua kokoa. Metallilevyyn, joka toimii sänkynä, on porattava porata. Tämä tehdään hyvin yksinkertaisesti. Muuten itse kokoonpano on parempi aloittaa moottorilla.

Savunpoistoyksikön kaaviokuva.

Kun kaikki osat ovat valmiita, voit aloittaa pakopuhaltimen kokoamisen. Kaikki on tehty hyvin yksinkertaisesti. Ensin sinun on kiinnitettävä moottori sängylle. Tämä tehdään pulttaamalla. Tiukempi kiinnitys kiristää mutteria ja pulttia avoimilla vääntiöillä. Kun kaikki on valmis, voit aloittaa etanan kokoamisen. Tässä sinun pitäisi tehdä joukko alkeellisia toimia. Etupuolelle on kiinnitetty verkko ja metallilevy. Hän painaa verkkoa sorkkataudin pinnalle. On parasta käyttää kokoontaitettavaa pulttiliitintä. Kiristä kaikki pultit avaimella. Kokoonpanoon verkkoon asetetaan ensin verkko, minkä jälkeen metallilevy asetetaan päälle. Hän on kiristetty ruuveilla. Kun tämä työvaihe on valmis, voit jatkaa asennusta. Se on asennettava juoksupyörä moottorin akselille. On oltava jäykkä kiinnike. Muussa tapauksessa pyörä ei yksinkertaisesti voi istua alas sen oikeaan paikkaan tai pyöräytä akselin mukaisesti.

Purkaminen on parasta käyttää kiilauraa. Tätä varten akseli on varustettava lovella. Saman kokoisen reiän pitäisi olla pyörässä. Nyt voit liittää osat yhteen. Vain pyörän asetetaan säiliöön ja kiinnitetään se moottorin kanssa suoraan sen päälle. On parempi tehdä se pulttaamalla. Kuten edellä todettiin, paremman jäykkyyden aikaansaamiseksi kiinnitys tulisi tehdä keinutuulilla. Nyt voimme todeta, että työ on melkein valmis. Jäähdytetään vain kolmivaiheinen jännite moottoriin.

Tämä tehdään hyvin yksinkertaisesti.

Aluksi kansi poistetaan laitteesta.

Laite on "kylmä" poistoilma.

Tässä näet muutaman pultin, tarkemmin, ne ovat täällä vain kolme. Jokainen niistä yhdistää vaiheen. Suojamaa maadoitetaan erilliseen pulttiin. Sulkematta kansiasi, sinun on testattava yksikkö oikean pyörimissuunnan määrittämiseksi. Jos se kääntyy väärään suuntaan, sinun täytyy vain heittää kaksi vaihetta, eli muuttaa kaksi johtoa joillakin paikoilla. Nyt voit turvallisesti sulkea kannen.

Seuraavaksi tarkista kaikkien liitäntöjen tiiviys. Loppujen lopuksi on erittäin tärkeää, että likaiset poistoilma ei pääse takaisin huoneeseen. Tarvittaessa voidaan käyttää erityistä tiivistysainetta aukkojen poistamiseksi. Onneksi, kun hän ei osta mitään ongelmaa, kukaan ei saa syntyä. Tiiviste hajottaa kaikki aukot ja reiät. Vain silloin voidaan suorittaa koeajo, joka testaa poistoaukon toiminnassa.

Jos nostat kätesi siihen, ilmaa vedetään sisään. Jos se on, niin kaiken pitäisi toimia hyvin, ja sen vuoksi voit laittaa laitteen käyttöön.

Yhteenvetona

Siten työ on täysin valmis. Tätä savunpoistinta voidaan käyttää sekä kotona että kylvyssä tai saunassa. Hän selviytyy täysin täytetyn likaisen ilman poistamisesta. Parantaaksesi sen suorituskykyä, voit nostaa moottorin tehoa. Tämä mahdollistaa laitteen käytön paitsi pienissä tiloissa myös suurissa kohteissa.

Nykyään tällaisia ​​laitteita voi ostaa erikoistuneissa myymälöissä, jotka jakavat lämmityslaitteita tai ilmanvaihtolaitteita. Riippumaton ratkaisu ongelmaan maksaa henkilö paljon halvemmalla, ja tämä on tarpeen nykyaikaisissa olosuhteissa.

Kattiloiden pakokaasupuhaltimet - kotimaiset mallit, tyypit ja ominaisuudet

Itsenäisten lämmityslaitteiden työ liittyy suoraan ilmanvaihtojärjestelmien laatuun.

Palamistuotteiden tehottomuus ilmakehään ei pelkästään vähennä polttoaineen polttamiseen tarkoitettujen laitteiden toimintaa vaan myös erittäin vaarallista elämälle.

Tästä syystä viestintäjärjestely pakokaasujen poistamiseksi ulkopuolelle on niin tärkeä.

Tarkoitus ja toiminnot

Tärkeä osa tehokkaita ilmanvaihtojärjestelmiä on savukaasujen tyhjennys kattiloiden osalta.

Savunpoistimet ovat sellaisia ​​lämmönkestäviä tuulettimia, joissa on keskipitkät tai matalat ilmanpaineet, sekä puhallusmekanismit, jotka on valmistettu erikoistekniikan mukaan ja jotka on suunniteltu kaasun kierrätykseen. Kotelon ja juoksupyörän erityisen kestävän rakenteen ansiosta välineet, joissa voi olla palamattomia polttoainehiukkasia, sekä happokondensaatti.

Savunpoistimet on suunniteltu pakottamaan pakokaasujen ja ulkoilman liikkumista uuneissa, tulisijoissa ja kattiloissa sekä muita laitteita erilaisten polttoaineiden polttamiseen. Niiden asentaminen on välttämätöntä savupiippuissa, joissa luonnollinen ilmanvaihto ei pysty toteuttamaan korkealaatuista kaasun poistoa, ja se on myös erittäin toivottavaa muissa tapauksissa. Nämä laitteet asennetaan savupiippuihin suoraan lämmöntuottajien takana.

Sen lisäksi, että palamistuotteet ilmakehään tuodaan, kattiloiden savukaasujen poistoilijat suorittavat muita tärkeitä toimintoja:

  • parantaa lämmityslaitteiden tehokkuutta;
  • neutraloivat savun kerääntymisen kuumissa tiloissa;
  • suljetaan pois pakokaasujen paluuvirta;
  • minimoidaan tervan kerääntyminen kattiloihin ja tulisijoihin;
  • lisää palamistehoa uunissa.

Rakennusominaisuudet

Tämän laitteen komposiittiyksiköiden materiaali on lämmönkestävää terästä. On olemassa useita optimaalisia syitä sen käyttöön. Ensinnäkin se on korkeassa lämpötilassa savupiipun (joskus saavuttaa yli 300 astetta), samoin kuin tarve soveltaa lämpöeristys kehon.

Savunpoistojärjestelmän koostumus:

  1. Alusta - pyörivä akseli laakereista, joka sijaitsee tiukasti suljetussa kylvyssä.
  2. Juoksupyörä on akseliin kiinnitetty levy, jossa on kiinteät siivet.
  3. Ohjausreikä on imusuuttimen solmu, joka on kiinnitetty tuulettimen eteen.
  4. Keho itse.
  5. Poistoliitäntä ja imuyhteys.

Pyörivä, juoksupyörä muodostaa keskipakoisvoiman. Järjestelmässä oleva ilma hylätään ja muut virrat otetaan talteen. Ohjaus on suunniteltu säätämään ilman virtausta järjestelmään. Pakokaasujen pakotettuun poistoon tarkoitettu laite on mahdollista sekä savupiipun vaakasuorassa että pystysuorassa osassa.

Tyypit ja mahdollisuudet

Erota savunpoistimet suoralla (D) ja käänteisellä (DN) paalulla. Ensimmäisessä tapauksessa laitteen juoksupyörän siiven rakenneosa on taivuta eteenpäin ja toisessa taaksepäin.

Kotitalouksien kattiloiden D savuilmaisimet mahdollistavat polttotuotteiden poistamisen tilojen ulkopuolelle ilman tuuletusta. Aseta ne lämmitysjärjestelmien yläpuolelle.

ND-savuilmaisimet on varustettu tuhkakeräysjärjestelmillä ja navoilla, jotka suojaavat juoksupyörän laakereita. Käytä niitä korkeissa lämpötiloissa.

Nykyaikaisten savuilmaisimien mahdollisuudet:

  1. Jatkuva työ pitkäksi aikaa.
  2. Asennus sisätiloissa ja ulkona.
  3. Oikean ja vasemman pyörimisen laitokset.
  4. Pölyn ja muiden syövyttävien hiukkasten osuus kaasun ja ilman seoksissa ei saisi ylittää valmistajien sallimia enimmäisarvoja.
  5. Järjestelmien kaasujen lämpötilan on oltava valmistajien asettamissa rajoissa (useimmiten se on 200-250 astetta hiilipäällysteisen juoksupyörän ja jopa 400 asteen kulmassa seostetusta teräksestä).

Savunpoistimien käyttö erilaisissa lämmitysjärjestelmissä

Jos puhumme pakokaasujen pakottamisessa käytettävien laitteiden käytöstä erilaisissa lämmitysjärjestelmissä, kotitalouksien kiinteän polttoaineen kattiloiden savupäästöt ottavat johtavan aseman täällä.

Ensimmäinen tehtävä on ostaa kiinteä polttoainekattila. Toinen on huolehtia ilmanvaihdosta.

Tämä johtuu ennen kaikkea siitä, että savupiipun seinämät säännöllisesti puhdistetaan polttoaineen polton aikana muodostuneista kiinteistä hiukkasista.

Pakotettu ejektio ilmakehään sallii tällaisten menetelmien suorittamisen paljon harvemmin.

Paljon vähemmän vaatii savunpoistoa pyrolyysikattiloille. Loppujen lopuksi, kun kaasumaisten aineiden palautus poltetaan, savu on vähäinen. Ja tietenkin, koska savupiipun puuttuminen sellaisenaan, sähkölämmitysjärjestelmät eivät tarvitse tällaisia ​​laitteita lainkaan. Mutta tällainen päivitys saattaa olla varsin sopiva käytettäväksi asuinkerrostaloissa, koska heillä ei ole pystysuoraa pystysuuntaista pakokaasujärjestelmää.

Laadukkaille työyksiköille tarvittavien lämmitysjärjestelmien asianmukainen varuste ei ainoastaan ​​tarjoa mukavaa lämpötilaa tiloissa vaan myös niiden henkilöiden turvallisuutta, jotka asuvat siellä.

Laitteen hinta kaasujen pakotetulle purkaukselle riippuu painon mitoista ja voimasta. Mutta jos se on liian korkea, voit aina valmistaa savunpoistin kattilaan omilla kädilläsi.

Pakotettu savupiippu - menetelmäkuvaus

Vetovoima - luonnollinen ilmavirtaus lämpöyksiköstä ulkoiseen ympäristöön, kun poistetaan polttoaineen palamistuotteet asuinalueelta. Polttoaineen polttaminen uunissa riippuu sen voimasta: jos se on riittämätön, polttoaine poltetaan hitaasti; jos liian paljon lämpöä päästetään ilmakehään.

Vetokyvyn puute on myös vaarallista, koska osa palamistuotteista voi päästä asumaan, mikä aiheuttaa vakavia myrkytyksiä asukkaiden keskuudessa tappavaan lopputulokseen saakka. Lisäksi savupiipun pakokaasujen rikkominen voi aiheuttaa tulipalon. Liekin lämpötila poltettaessa noki on sellainen, että jopa lämmönkestävä tiili palaa.

Hupun hoitaminen on edellytys turvalliselle, mukavalle vierailulle talossa.

Yhteenveto artikkelista

Huono pakokaasu - syyt

Ennen kuin puhumme pakopakoputkiston käytöstä savupiipusta, pidämme prosessin ydinosaa ja syitä putken putoamisen syihin.

Pakoputken tehokkuutta vaikuttavien tekijöiden yhdistelmä voidaan jakaa kolmeen ryhmään:

  1. Sisäiset olosuhteet talossa;
    • Ilmavirtauksen liikkumisolosuhteet sisätiloissa.
    • Asuinrakennuksen lämmitetty vyöhyke ilman lämpötila.
    • Sisäilman kokonaistilavuus, joka on kytketty uunin uunin osaan puhaltimen läpi.
    • Taloissa asuvat ihmiset - eläimet tai muut elävät happiasiakkaat.

Talonrakennukseen vaikuttavia puoli- tekijöitä voivat vaikuttaa myös savupiippuun, samoin kuin tehdyt muutokset. Esimerkiksi kaksinkertaisen ikkunan asentaminen tavallisten ikkunoiden sijaan johtaa työntövoiman laskuun, koska jälkimmäiset ovat hermeettisempää ja vähentävät hapen virtausta ilmakehästä taloon.

  1. Ulkoiset tekijät:
    • Kosteus ja ilman lämpötila.
    • Ilmakehän paineen koko.
    • Nousevan ilman toiminta ja voimakkuus.
    • Ilmavirtojen kääntämisen voimakkuus ylhäältä alas.
    • Tuulen virtauksen energia ja suunta.

Edellä mainittujen tekijöiden yhteisvaikutus johtaa jatkuvasti muutoksiin savupiipusta, jota on jatkuvasti seurattava, jotta varmistetaan optimaalinen palamistuotteiden poistaminen uuneista, tulisijoista ja muista lämmitysyksiköistä.

  1. Miten savupiippujen rakenne tekijät vaikuttavat
    • Savupiipun sijainti - ulkona (seinä) tai sisäpuolella.
    • Savupiipun pituus ja polvien määrä ja siirrot.
    • Kanavan sisällä olevan poistopinnan laadun ominaispiirre - karkea nokea kertyy aktiivisemmin, mikä on tärkein syy huuhtelun heikkenemiseen savupiipun sisällä.
    • Savupiipun korkeus ja putken yläpisteen sijainti suhteessa katon harjanteeseen.
    • Savupiipun muoto: parhaiten pyöristetty tai soikea, pahempi - neliön tai suorakaiteen muodossa.
    • Kuumavesisäiliön läpi tapahtuvan lämmönsiirron voimakkuus, sitä paremmin putken eristetyt seinämät, sitä parempi on huppu.


Ensimmäisen osion tekijöiden vaikutus voidaan kontrolloida ehdollisesti jo valmiiksi valmistetun savupiipun yhteydessä. Toisessa osassa mainitut tekijät ovat täysin itsenäisiä, mutta voit helposti mukautua niihin soveltamalla parantamaan pakokaasua.

Kolmannen osan tekijät ovat täysin riippuvaisia ​​henkilöstä, ja ne voivat vaikuttaa suunnitteluvaiheeseen, ja kun valmis huppu on saatu, haitat voidaan poistaa korjauksen aikana - asentamalla putken sisäpuolella oleva pyöreä vuoraus, eristämällä savupiipun seinät ja muuttamalla sen ulkoista rakennetta.

Savupiipun kunnon ennaltaehkäisy

Jotta vältettäisiin tarvetta käyttää keinot pakokaasun poistamiseksi savupiipusta lämmönkestävästä materiaalista, on välttämätöntä käyttää ennaltaehkäiseviä keinoja sen ylläpitämiseksi käyttökunnossa.

Koska tärkein syy savukaasujen pakokaasujen voimakkuuden vähentämiseen on vähentää seinien seinämien kerääntyneen putken kulkua, harkitse keinoja tämän ilmiön torjumiseksi.

Tällaiset keinot voivat olla:

  1. Polttaminen naftaleenin uunissa noin puoli rkl. Naftaleenihöyry hajoaa noki löyhäksi ainesosaksi, karkeat tulevat tulipesän sisälle ja poistetaan edelleen tuhkan mukana, kun taas pienet lentävät putken läpi uunikaasujen mukana. Tätä työkalua ei voi käyttää takan savupiippuun ja avotulen putkistoihin - sen jälkeen huoneissa on tunnusomaista tukahduttava haju.
  2. Ajoittain polttaa uunissa puhdistaa perunat. Ne esikuivataan. Tärkkelyksen pari löysää nokiä ja hän putoaa uuniin. Samoin puhdas tärkkelys toimii, joka syötetään hyvin tulehtuneeseen tulipesään yhden rkl: n määrässä.
  3. Hyvä työkalu putkien puhdistamiseksi nokista on pähkinänkuoressa. Se palovammoja korkeissa lämpötiloissa, polttamalla noki sisäseinillä. Kuoren yksittäinen annos ei saa olla enempää kuin kolme litraa. Käyttötaajuus - kertymä.
  4. Samoin toimivat nokkadupuilla. Yksi tai kaksi lokia poltetaan viimeisen polttopuun kirjanmerkin lopussa. Ne polttavat korkeissa lämpötiloissa.

Korkean lämpötilan tuotteiden käytön tulee olla säännöllistä, vähintään kaksi kertaa viikossa, jotta nokea ei voi kertyä. Muuten voi aiheuttaa vakavan tulen, koska nokea palovammoja, kun vapautuu erittäin paljon lämpöä.

Markkinoilla lueteltujen lisäksi on olemassa monia nokkamurtumia, niin nokea kuin kemiallisesti ja termisesti hajoavia. Ennalta ehkäisevien toimenpiteiden käyttö voi eliminoida tarpeen toteuttaa pakollisia toimenpiteitä savupiipun pakokaasun parantamiseksi.

Pakotettu pakokaasu lisävälineillä

Tarve asentaa ylimääräisiä keinoja pakotettuun uuttoa voi syntyä luonnollisista syistä, esimerkiksi puut kasvoivat paikan päällä, josta tuulen virtaussuunta tai voimakkuus muuttui.

Katso video

Voit tietenkin rakentaa talon tai palauttaa savupiiput, mutta tämä on erittäin kallista ja aikaa vievää. On helpompaa ja halvempaa käyttää pakotettuja tuuletuslaitteita. Pakokaasun parantamiseksi sovelletaan seuraavia lisälaitteita.

Säälät tai tuulilamput pakotetulle pakokaasulle

Tämä laite on suunniteltu suojaamaan savupiippu tuulelta. Toiminnan periaate on se, että se, kuten minkä tahansa sääkylän, kääntyy tuulessa, suojellen savupiipun yläosaa tuulen virtauksesta. Tämän laitteen läpi kulkeva tuuli tuottaa tyhjiön savupiipun suun yläpuolelle, jolloin syntyy pakotettua savupiipun luonnetta.

Kuitenkin se tarvitsee huoltoa päästä eroon jäästä. Suunnittelun haitat ovat epävakaat työt, kun tuulella on merkittävä voima. Normaaleissa olosuhteissa tuulettimen iskukytkin toimii vakaasti ja tehokkaasti, mikä aiheuttaa pakotettua vetovoimaa savupiipun sisällä.

Pyörivät turbiinit pakotetulle pakokaasulle

Nämä ovat mekaanisia laitteita, jotka asennetaan savupiippuun ja käyttävät tuulivoimaa pyörimisen aikaansaamiseksi. Tuottanut teollisuus nimellä Turbovent, Turbomaks ja muut. Pyörimissuunta ei ole riippuvainen tuulen suunnasta. Suunnittelun ansiosta - terälehdestä muodostuva pallo turbiinirunko suojaa savupiipun ulostuloa saastumiselta roskia ja lehtiä vastaan ​​sekä lintujen pesimistä kuumennuskauden aikana.

Pyörivien turbiinien haittana voi olla se, että ne eivät toimi rauhallisissa sääoloissa ja pyörii edelleen, kun tämä ei ole välttämätöntä - lämmitysvaiheen aikana. Usein käytetään ilmanvaihtolaitteisiin.

Savunpoistimet tai savupuhaltimet


Nämä laitteet ovat lämmönkestäviä tuulettimia, jotka on asennettu savukaasukanavaan työntövoiman lisäämiseksi voimakkaasti. Tuulettimen ja tuulettimen tuulettimen ei pidä sekoittaa takapuhaltimiin, jotka on suunniteltu parantamaan takka- tai uuniin kohdistuvaa vetämystä, ja ne on asennettu huoneeseen syöttämään ilmaa uuniin. Takkayksiköt on suunniteltu lämmitetyn ilman tasaiseen jakeluun huoneessa.

Savun tuuletin on 220 voltin sähkömoottori, jossa on juoksupyörä. Se on suunniteltu luomaan lisää vetokoukkua, joka pakotetaan savukanavien läpi takasta pienemmällä poikkileikkauksella.

Nyt on olemassa uudet mallit höyrystimen kanssa yhdessä turboventti. Tässä yksikössä se toimii tuulen poissa ollessa, ja kun tuuli nousee jälleen, sammutin poistetaan käytöstä. Kun tuulen nopeus on riittämätön tai se on poissa, tuuletin kytkeytyy päälle ja luo tarvittavan vetovoiman väkisin.

Korkean lämpötilan savupiipun tuulettimet kestävät helposti uunikaasujen lämmityksen 600 asteen lämpötilaan.

ilmanohjaimet


Savupiipun ohjain on laite, joka käyttää aerodynaamilainsäädäntöä. Kun ilmavirta virtaa deflektorin rungon ympärillä, syntyy tyhjiö savupiipun suun yläpuolelle, mikä pakottaa poistoilman nousemaan.

Mikä on yksinkertainen on täydellinen. Tämä lausunto koskee täysin deflektorteja. Vaakasuora sivuttainen tuuli ja ilmavirta heijastuvat kattopinnasta lisäävät savukanavan luonnosta. Taittolaitteet estävät kaatumasta voimakkailta tuulilta, toimivat savupiipun savunpoistoina, mutta rauhallisessa säässä ne eivät toimi.

Alun perin kehitettiin tuuletusjärjestelmiä varten deflektorit, mutta niitä käytettiin onnistuneesti vetovahvistimina savupiippuihin. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut tuotteet kestävät korroosiota ja kestävät tehokkaasti korkeita uunin lämpötiloja.

Tuulenohjainten puuttuessa toimivat korkit, vähentäen savupiipun luonnetta.

Sateenvarjot, savupiiput ja huput pakotetulle pakokaasulle

Savuiset sateenvarjot, huovat, joissa on roskasäiliöitä, sieniä ja muita savupiippujen yläpuolisia rakenteita ovat seppä- ja kynttilänjalostuksen luovuutta. Tietenkin he onnistuvat selviytymään savupiipun suojaustoiminnoista, estäen tukkeutumista. Mutta mikä tahansa tällainen laite tulee esteeksi kuumien kaasujen poistamiseksi savupiipusta ja tietyissä olosuhteissa, erityisesti rauhallisessa säässä, pienentää työntövoiman määrää ja voi olla yksi syy sen kaatumiseen.

Kuinka tehdä pakotettu pakokaasu omilla käsillään

Suurin osa siipistä ja taipuista voidaan tehdä itsenäisesti käyttämällä teräslevyä ja tavallisia kiinnittimiä. Laskentajärjestys putken mitoituksille ja näiden tuotteiden piirustuksille on runsaasti Internetin edustamia. Omien käsiensa valmistukseen ei tarvitse käyttää erityisiä työkaluja tai kiinnikkeitä ja melko keskimäärin metallintyöstötaitoja.

Vihjeitä ja temppuja

Yllä olevasta on mahdollista tehdä yksiselitteinen johtopäätös: kaikkia laitteita ei voida hyväksyä parantamaan vesisuihkun luonnetta. Päättäessäsi, kuinka parantaa venettä, sinun on noudatettava seuraavia sääntöjä.

Tarkasta savupiippu, jotta voidaan todeta puutteellisen työntövoiman syyt. Nämä voivat olla:

1. Puhdista seinämät runsaasti nokea. Tällainen seikka voi pahentaa vetoa jopa kaasukattilan savupiipun täydelliseen tukkeutumiseen asti. Syynä voi olla polttopuun tuottaminen hartsimaisesta puusta, huonekalujen tuotannosta (vaneri, lastulevy, kuitulevy ja vastaavat) puun lämmittämiseen. Kylmä savupiippu johtuen putken eristyksen puutteesta.

2. Suuri määrä renkaiden kierroksia (yksi käännös sallitaan ja enintään kaksi polvea). Sinun on ehkä otettava se ulos ja asennettava seinäversio. Myös savupiipun tuulettimen käyttö on sallittua.

3. Kärjen virheellinen kohoaminen katon harjan yläpuolella, jonka seurauksena työntövoima on "kiristetty" ilmavirroilla.

4. Savupiipun korkeus. Etäisyys tulipesästä yläpäähän ei saa olla alle 5 metriä.

5. Puiden puuttuminen talon lähellä estäen tuulen virtausta.

Vain varmistamalla, että tällaisia ​​esteitä ei ole, voit tehdä päätöksen laitteiston asentamisesta pakotetun ponnistuksen aikaansaamiseksi.

Kattilan savupiipun luonnoksen parantamiseksi voidaan asentaa pyöreä vuoraus neliön tai suorakulmaisen putken sisään. Tällaisia ​​tuotteita valmistetaan tarkoituksellisesti ja ne voidaan hankkia rakennusmarkkinoilla. Jos tuloksena oleva poikkileikkaus ei riitä hyvään vetämiseen, voidaan sisään sijoittaa kanavanpoistin sopivan läpimitan pyöreälle savupiipulle.

Ei ole toivottavaa käyttää deflektoreita savunpoistolaitteena kamiinapuuteen, jos ilmastossa on paljon tuuletonta päivää. Samanaikaisesti lentävät hiutaleet eivät ainakaan estä savun poistamista luonnollisella nousulla.

Katso video

Joka tapauksessa lämmönkestävä savupiipun tuuletin asennetaan sen kanavaan on tehokas.