Miksi ei suunnitella kolmio-ristikoita?

Päällysteen kuorma on yleensä yhtenäinen. Minkä tahansa yksivaiheisen rakenteen hetket ovat neliöllinen parabola:

Suunnittelun maailmanlaajuinen kokemus on kerännyt melkein muutamia maatilan ääriviivoja - rinnakkaisnauhoja, monikulmioita, puolisuunnikkaan muotoisia - ne on listattu mihin tahansa metallityö oppikirjaan, niitä varten on kehitetty kymmeniä standardisarjoja.

Useimpien teräsrasterien yhteinen piirre - niiden hihnoissa on vakio poikkileikkaus. Tämä on tekniikan kannalta kätevää, kun otetaan huomioon osien yhdistäminen. Otamme sen axiomille. Tällöin ristikon taivutuksen osuuden kantokyky on ensisijaisesti hihnojen välinen etäisyys.

Ylemmässä kuvassa oleva lihavoidut rivit korostavat ristikkorakenteiden ja tukirenkien tärkeimmät tukielementit.

Pohjassa sininen osoittaa ristikon kantokykyä taivutettavaksi - suhteessa hihnojen väliseen etäisyyteen. Mitä lähempänä tätä taittoa on taivutusmomenttien käyrä, sitä paremmin tasaiset voimat hihnoilla ovat, ja järkevämpi on materiaalin käyttö.

Punainen varjostettu alue - materiaalin "ylijäämä" - näillä hihnan alueilla on alhainen käyttöaste, mikä johtaa olennaisesti materiaalin liialliseen käyttöön ja päällysteen metallipitoisuuden lisääntymiseen.

Katsokaa nyt "kolmiomaista" vaihtoehtoa:

Näyttää mahtavalta, eikö olekin? Tontin tuilla M ja ristikon taivutuksen kantavuudelle on nolla. Juuri kun lähestytään tukia, ne pyrkivät nollaan eri nopeuksilla. Meidän täytyy nostaa sininen viiva niin, ettei se osoittaudu "pienemmäksi" kuin hetken piirturin paraboliksi.

Koska kolmionmuotoiset ristikkopalkit ovat ristikkäisten hihnojen ratkaiseva ja ratkaiseva osa. Ne ovat niitä, jotka tekevät tarpeelliseksi antaa "yliarvioidut" leikkeet maatilan hihnoille, mikä johtaa irrationaaliseen materiaalin käyttämiseen suurimmassa osassa ristikkoa - itse asiassa yksinkertaisesti jätämme ylimääräisen metallin ja lisäämme päällysteen painoa ja kustannuksia.

Tietoja ratkaisuista, joissa on kääntyvästi tuettu oikea kolmio, minusta ei ole järkevää sanoa - kaikki on niin ilmeinen.

Tehtävä numero 2 - vertailusolmun rakenne

Kyllä, ei-rationaalisuuden ongelma ei ole ainoa. Aloittelijan suunnittelija valitsee yleensä tilat SCAD-, LIR- tai muille ohjelmistopaketeille (ja joskus manuaalisesti), avaa autokadin, aloittaa piirustuksen ja yhtäkkiä kulkee tukisolmuun. Vertailusolmu saadaan. Itse asiassa emme voi tukea solmua. On mahdotonta tuoda kaksi voimakasta hihnaa yhteen pisteeseen terävässä kulmassa - ne alkavat päällekkäin toisen puolen metrin päässä tuesta. Ja tässä paikassa niiden osiot käytetään enimmillään.

Ongelma numero 3 - ristikko

Rungon suuren koon ansiosta keskukset ovat hyvin pitkät, ne on valittava joustavaksi, mikä taas tarkoittaa, että on irrationaalinen käyttää materiaalia. Mutta tämä ongelma on ratkaistu helpommin - voit käyttää ristikkorakenteita, vähentäen ristikon elementtien laskettua pituutta ristikon tasossa tai käytä ristikkojärjestelmiä.

Katon rinteillä

Usein kolmiomainen tilan "välttämättömyys" sanelee asiakkaan lukutaidottomuus, joka ajattelee, että varastossa / autotallissa / hangarissa on välttämätöntä järjestää 20-25 prosentin kaltevuus.

Asiakkaan argumentti "niin, että katon lumi ei vale", on helposti kiistanyt taulukko D.1 SP 20.13330.2011 "Kuormat ja iskut":

Eli "ei valehtelee" lunta tulee olemaan vain katolla, jonka kaltevuus on yli 60 astetta. Päällysteissä, joiden kaltevuus on alle 30 astetta, lähes kaikki lumi putoaa, kuten katon ollessa tasainen, ainakin laskuissa. Kyllä, on ajoverkkokerroin ja se vähentää hieman lasketun lumen määrää, mutta usein se on yksinkertaisesti mahdotonta ottaa huomioon saman yhteisyrityksen kohdan 10.9 mukaisesti.

Veden virtausta varten ei tarvita 20 astetta. Ja 15 ei tarvita. Katon vähimmäiskaltevuudet eri pinnoitteille on lueteltu taulukossa 1 SP 17.13330.2011 "Katokset". Aaltopahvia on 12 astetta.

Jos ei kolmikulmainen ristikko, niin mitä?

Tietenkin usein kaltevuus on todellakin välttämätöntä, ja sitä sanelee ensisijaisesti arkkitehtoninen päätös. Ei tarvitse ajatella, että tässä tapauksessa ainoa ratkaisu on kolmionmuotoinen ristikko.

Joissakin tapauksissa saattaa olla tarpeen tehdä kompromisseja arkkitehdin ja asiakkaan kanssa - vähentää kattokorkeutta, lisätä rakennuksen kokonaiskorkeutta, muuttaa kaltevuutta, lisätä ylimääräisiä tukia tai muuttaa rakenteiden rakennetta. Mutta sitten me ja insinöörit löydämme järkeviä ratkaisuja?

Farmit profiiliputkesta: me laskemme ja teemme kädet

Nykyään profiiliputkista valmistetut ristikot katsotaan oikein ihanteelliseksi ratkaisuksi autotallin, asuinrakennuksen ja tontitason rakennusten rakentamiseen. Vahvat ja kestävät, tällaiset mallit ovat halpoja, nopeita toteutuksessa, ja jokainen, joka tietää vähän matematiikasta ja jolla on kyky leikata ja hitsata, voi käsitellä niitä.

Ja miten valita profiili, laskea maatila, tehdä hyppääjät ja asentaa, kerromme nyt yksityiskohtaisesti. Tätä varten olemme valmistelleet sinulle yksityiskohtaisia ​​mestarikursseja tällaisten tilojen, videopuhelujen ja asiantuntevien arvokkaiden vinkkien valmistukseen!

pitoisuus

Vaihe I. Suunnittele maatila ja sen elementit

Ja niin, mikä on maatila? Se on rakenne, joka sitoo tukia yhteen yhdeksi kokonaisuudeksi. Toisin sanoen tilalla tarkoitetaan yksinkertaisia ​​arkkitehtonisia rakenteita, joista arvokkaita etuja korostamme seuraavia: korkean lujuuden, erinomaisen suorituskyvyn, alhaiset kustannukset ja hyvän muodonmuutoksen ja ulkoisen kuormituksen kestävyys.

Koska tällaisilla maatiloilla on suuri kantavuus, ne sijoitetaan katemateriaaleihin riippumatta niiden painosta.

Uusien tai suorakaiteen muotoisten suljettujen profiilien metallisten ristikoiden rakentamista pidetään yhtenä järkevimmistä ja rakentavimmista ratkaisuista. Ja ei ilman syytä:

  1. Suurin salaisuus on säästää profiilin järkevän muodon ja kaikkien ristikon elementtien liittämisen ansiosta.
  2. Toinen arvokas etu muotoiltujen putkien käyttämiseksi ristikoiden valmistuksessa on sama vakaus kahdessa tasossa, merkittävä virtaviivaistaminen ja helppokäyttöisyys.
  3. Kaikkien pienen painonsa vuoksi tällaiset tilat kestävät vakavia kuormia!

Kattorakenteet eroavat hihnojen ääriviivojen, sauvojen ja ristikon tyyppien mukaan. Ja oikealla lähestymistavalla voit pystyttää ja asentaa ristikon muotoillusta putkesta mistä tahansa monimutkaisuudesta! Tämäkin:

Vaihe II. Saamme laatuprofiilin

Joten ennen kuin teet projektin tulevista tiloista, sinun on ensin päätettävä sellaisista tärkeistä kohdista:

  • ääriviivat, tuleva katon koko ja muoto;
  • rungon ylemmän ja alemman hihnan valmistukseen tarkoitettu materiaali sekä sen säleiköt;
  • kallistuskulma ja suunniteltu kuorma.

Muista yksi yksinkertainen asia: profiiliputkista koostuva runko on ns. Tasapainopisteitä, jotka ovat tärkeitä koko ristikon vakauden määrittämiseksi. Ja on erittäin tärkeää valita laadukas materiaali tähän kuormaan:

Maatilat on rakennettu tämäntyyppisten osien profiiliputkista: suorakulmainen tai neliö. Nämä ovat saatavana eri poikkileikkaukseltaan ja halkaisijaltaan, eri seinämäpaksuuksilla:

  • Suosittelemme pienikokoisille rakennuksille erityisesti myytäviä tuotteita: ne ovat jopa 4,5 metriä pitkiä ja niiden poikkipinta on 40x20x2 mm.
  • Jos tuot ristikot yli 5 metriä, valitse profiili parametreilla 40x40x2 mm.
  • Asuinrakennuksen kattavan rakenteen rakentamiseksi tarvitset muotoillut putket, joiden parametrit ovat: 40x60x3 mm.

Koko rakenteen stabiilius on suoraan verrannollinen profiilin paksuuteen, joten ristikoiden valmistukseen ei saa käyttää putkia, jotka on tarkoitettu ainoastaan ​​telineiden ja kehysten hitsaamiseen - tässä on muita ominaisuuksia. Kiinnitä huomiota myös siihen, mitä menetelmää tuote on valmistettu: sähköhitsaus, kuumamuotoinen tai kylmä deformoitu.

Jos olet sitoutunut tekemään tällaiset ristikot itsellesi, ota sitten neliöjalkoja - helpoin työskennellä heidän kanssaan. Hanki 3-5 mm: n paksuinen neliöprofiili, joka on riittävän vahva ja sen ominaisuudet lähellä metallipalkkeja. Mutta jos teet maatilan vain visiiriin, voit valita paremman budjetin vaihtoehdon.

Muista harkita, kun suunnittelet lunta ja tuulikuormaa alueellasi. Loppujen lopuksi ristikon kulma on erittäin tärkeä, kun valitaan profiili (sen kuormituksen osalta):

Voit suunnitella rungon tarkemmin profiiliputkesta käyttämällä online-laskimia.

Huomaamme vain, että ristikon yksinkertaisin rakenne profiiliputkesta koostuu useista pystyposteista ja vaakasuorista tasoista, joihin kattopalkit voidaan kiinnittää. Voit ostaa tällaisen kehyksen valmiiksi itsellesi, jopa minkä tahansa venäläisen kaupungin järjestyksessä.

Vaihe III. Laske tilan sisäinen stressi

Tärkein ja ratkaiseva tehtävä on laskea ristikko oikein muotoillusta putkesta ja valita tarvittavan sisäisen verkon muodon. Tätä varten tarvitsemme vastaavanlaisen laskimen tai muun ohjelmiston sekä SNiP: n taulukkotietoja, jotka ovat tähän tarkoitukseen:

  • SNiP 2.01.07-85 (vaikutus, kuorma).
  • SNiP p-23-81 (tiedot teräsrakenteista).

Lue nämä asiakirjat, jos mahdollista.

Katon muoto ja kulma

Tarvitsetko tilan tiettyyn kattoon? Odnoskatnoy, penkki, kupoli, kaareva tai teltta? Yksinkertaisin vaihtoehto on luonnollisesti tehdä tavallinen vartalo. Mutta myös melko monimutkaisia ​​tiloja voit myös laskea ja tuottaa itsesi:

Normaalinen ristikko koostuu sellaisista tärkeistä elementeistä kuin ylemmät ja alemmat hihnat, telineet, ripustimet ja apujouset, joita kutsutaan myös hammastukseksi. Ristikoiden sisäpuolella on ristikkojärjestelmä putkien, hitsien, rivetointiin, erikoisparitun materiaalin ja kääreiden yhdistämiseen.

Ja jos aiot tehdä katon monimutkainen muoto, niin ristikot ovat ihanteellinen vaihtoehto sille. Ne ovat erittäin käteviä mallin tekemiseen suoraan maahan ja vain nostaakseni.

Useimmiten pienen talon talon, autotallin tai vaihtavan talon rakentamisessa käytetään niin sanottuja polonso-tiloja - erikoisrakenne kolmionmuotoisista ristikoista, jotka on liitetty puhallusputkistoihin, ja alempi vyö tuodaan esiin.

Itse asiassa tässä tapauksessa rakenteen korkeuden kasvattamiseksi alempi hihna rikkoutuu ja se on sitten 0,23 lentoa pituudelta. Sisäisen tilan huone on erittäin kätevä.

Joten kaikki on olemassa kolme päävaihtoehtoa tilan tekemiseen katon kaltevuudesta riippuen:

  • 6-15 °;
  • 15-20 °;
  • 22 - 35 °.

Mitä eroa kysyt? Esimerkiksi jos rakenteen kulma on pieni, vain korkeintaan 15 °, ristikot ovat rationaalisia trapetsoidun muodon tekemiseksi. Ja on itse asiassa mahdollista pienentää itse rakenteen painoa, kun koko pituus on 1/7 - 1/9.

eli noudata tätä sääntöä: sitä pienempi paino, sitä korkeampi ristikon korkeus. Mutta jos meillä on jo monimutkainen geometrinen muoto, niin sinun täytyy valita erilainen ristikko ja ritilät.

Ristikoiden ja kattojen muodot

Tässä on esimerkki betonirunkoista jokaiselle kattotyypille (yksi, kaksi, monimutkainen):

Tarkastellaan tilojen tyyppejä:

  • Kolmikantaiset ristikot ovat klassikko, joka tekee pohjan jyrkille kattoille tai kattoille. Tällaisten tilojen putkien poikkipinta on valittava ottaen huomioon kateaineiden paino sekä itse rakennuksen toiminta. Kolmikantaiset ristikot ovat hyviä, koska niissä on yksinkertaisia ​​muotoja, helppo laskea ja suorittaa. Niitä arvostetaan kattorakenteiden tarjoamiseksi luonnollisella valolla. Mutta huomaamme myös haitat: nämä ovat ylimääräisiä profiileja ja pitkät sauvat ristikon keskiosissa. Ja täällä sinun on kohdattava joitain vaikeuksia hitsaamalla teräviä kantokulmia.
  • Seuraava tyyppi on polygonaaliset ristikot profiiliputkesta. Ne ovat välttämättömiä suurien alueiden rakentamiseksi. Niillä on jo monimutkaisempi hitsaustyyppi, joten niitä ei ole suunniteltu kevyisiin rakenteisiin. Mutta tällaiset tilat ovat edullisempia ja kestävämpiä, mikä on erityisen hyödyllistä laajoille hangareille.
  • Ristikko rinnakkaisnauhoilla on myös vankka. Tällainen maatila poikkeaa toisistaan ​​siinä, että sillä on kaikki yksityiskohdat - toistuvat samalla varret, hihnat ja ristikot. Toisin sanoen on vähintään nivelet, ja siksi on helpointa laskea ja kokata tällainen muotoiltu putki.
  • Erillinen näkymä on yksivaiheinen ristikkopalkki, jossa on sarakepidike. Tällainen maatila on ihanteellinen, kun rakenteen kiinteä kiinnitys on välttämätöntä. Sen sivuilla on rinteitä (rintareittejä) eikä ylemmän kotelon pitkiä sauvoja ole. Soveltuu kattoihin, joiden luotettavuus on erityisen tärkeä.

Tässä on esimerkki ristikoiden valmistamisesta profiiliputkesta universaalina vaihtoehtona, joka sopii kaikkiin puutarharakennuksiin. Puhumme kolmionmuotoisista ristikoista, ja olette todennäköisesti jo nähneet niitä monta kertaa:

Ristikkopalkin kolmikulmainen ristikko on myös melko yksinkertainen, ja se soveltuu hyvin räpylöiden ja ohjaamoiden rakentamiseen:

Mutta kaarevat ristikot ovat paljon vaikeampia valmistaa, vaikka niillä on useita arvokkaita etuja:

Päätehtävänäsi on keskittää metallirunkoelementit painopisteestä kaikkiin suuntiin yksinkertaisin ehdoin kuorman minimoimiseksi ja jakamiseksi oikein.

Valitse siis tilan tyyppi, joka soveltuu tähän tarkoitukseen. Edellä lueteltujen lisäksi on suosittu maatilasakset, epäsymmetrinen, U-muotoinen, kaksinkertainen saranoitu, maatila, jossa on rinnakkaisnauhat ja mansardilainen tupa tukiharrastuksella ja ilman sitä. Ja myös kartanonäkymä maatilalta:

Hyllyjen tyypit ja pistekuormitus

Sinua kiinnostavat tietää, että ristikoiden sisäisten ristikoiden tiettyä rakennetta ei ole valittu esteettisistä syistä, vaan melko käytännöllisistä: katon muodon, katon geometrian ja kuormituksen laskemisesta.

Sinun täytyy suunnitella tilasi niin, että kaikki voimat keskittyvät erityisesti solmuihin. Hihnoissa, rintareunoissa ja tukissa ei ole enää taivutusmomentteja - ne toimivat vain puristuksessa ja jännitteinä. Sitten tällaisten elementtien poikkileikkaus vähennetään tarvittavaan vähimmäismäärään, samalla kun materiaali säästyy huomattavasti. Ja maatila itse kaiken voit helposti tehdä sarana.

Muussa tapauksessa tangoilla levitettävät voimat toimivat jatkuvasti ristikolla ja taivutusmomentti ilmestyy täydellisen rasituksen lisäksi. Ja täällä on tärkeää laskea oikein taivutusarvot kullekin yksittäiselle sauvalle.

Sitten tällaisten sauvojen poikkileikkauksen tulisi olla suurempi kuin jos ristikko itsessään oli täynnä pisteitä. Yhteenvetona: ristikot, joilla hajautettu kuorma toimivat tasaisesti, on tehty lyhyistä elementeistä, joissa on saranoitu solmukohdat.

Katsotaanpa, mikä tämän tai minkä tyyppisen verkon etu on kuormitusjakelun kannalta:

  • Kolmiomaista ristikkojärjestelmää käytetään aina ristikoissa, joissa on rinnakkaiset vyöt ja trapetsiset ristikot. Sen tärkein etu on se, että se antaa pienimmän kokonaispituuden hilaa.
  • Diagonaalijärjestelmä on hyvä pienille ristikon korkeuksille. Mutta sen materiaalinkulutus on huomattava, koska täällä koko tapaa kulkee ristikon solmujen ja tangot läpi. Siksi suunnittelussa on tärkeää asettaa mahdollisimman suuret sauvat niin, että pitkät elementit venytetään ja pilarit puristetaan.
  • Toinen näkymä - ristikon ristikko. Se tehdään ylävärin kuormien tapauksessa sekä kun haluat vähentää hilan pituutta itse. Tässä on etu säilyttää optimaalinen etäisyys kaikkien poikittaisten rakenteiden elementtien välillä, mikä puolestaan ​​mahdollistaa normaalien välimatkojen pysymisen kulmien välillä, mikä on käytännöllinen kohta kattoelementtien asentamiseksi. Mutta luoda tällainen ristikko omilla kädillä on melko työläs harjoitus, jossa on lisäkustannuksia metalleista.
  • Ristin muotoinen ristikko mahdollistaa kuorman jakamisen tilalla molemmissa suunnissa kerralla.
  • Toinen ristikon tyyppi - risti, jossa rintareput kiinnitetään suoraan tilan seinään.
  • Ja lopuksi puolirimboinen ja romahtinen ristikko, joka on kova listalta. Tässä kaksi hampaiden järjestelmää vuorovaikutuksessa kerralla.

Olemme valmistelleet sinulle esimerkin siitä, missä kaikki tilat ja niiden verkot on koottu:

Seuraavassa on esimerkki siitä, miten tilalla on kolmionmuotoinen ristikko:

Näin tehdään ristikko, jossa on diagonaalinen säleikkö:

Ei voida sanoa, että yksi tilojen tyypistä on ehdottomasti parempaa tai huonompaa kuin toinen - kunkin arvostavat materiaalien vähäinen kulutus, kevyempi paino, kantavuus ja liittämismenetelmä. Luku vastaa siitä, millainen kuormitusjärjestelmä vaikuttaa siihen. Ja rungon tyyppi, sen valmistuksen ulkonäkö ja työlästä riippuu suoraan valituista ristikon tyypeistä.

Huomaamme myös tällaisen epätavallisen version tilan valmistuksesta, kun se itse tulee osaksi tai tukemalla toista puuta:

Vaihe IV. Valmistamme ja asennamme tiloja

Annamme sinulle arvokkaita vinkkejä, jotka ovat itsenäisiä, joilla ei ole kovin suuria vaikeuksia, kypsentää tällaisia ​​tiloja suoraan sivustossasi:

  • Vaihtoehto yksi: voit ottaa yhteyttä tehtaaseen, ja he tekevät tilauksen mukaan kaikki tarvittavat yksittäiset elementit, joita sinun tarvitsee vain valmistaa paikan päällä.
  • Toinen vaihtoehto: osta valmis profiili. Sitten sinun on vain pudotettava ristikot sisäpuolelta levyt tai vaneri, ja välissä jakaa eristys tarpeen mukaan. Mutta tämä menetelmä maksaa tietenkin kalliimpaa.

Tässä on esimerkiksi hyvä videoesitys siitä, kuinka putkea voidaan pidentää hitsaamalla ja saavuttaa täydellinen geometria:

Tässä on myös erittäin hyödyllinen video, miten leikataan putki 45 asteen kulmassa:

Joten nyt tulemme suoraan tilojen kokoonpanoon itse. Tämä vaiheittainen ohje auttaa sinua selviytymään tästä:

  • Vaihe 1. Valmista tilalle ensin. On parempi hitsata ne etukäteen suoraan maahan.
  • Vaihe 2. Asenna pystytuet tuleville tiloille. On äärimmäisen tärkeää, että ne ovat todella pystysuorassa, joten tarkista ne luodilla.
  • Vaihe 3. Ota nyt pitkittäisputket ja kiinnitä ne pystyasentoihin.
  • Vaihe 4. Nosta ristikot ja hitota ne pitkittäisputkiin. Sen jälkeen kaikki yhteydet ovat tärkeitä selville.
  • Vaihe 5. Maalaa valmiin kehyksen erityisellä maalilla, joka on aiemmin puhdistettu ja rasvanpoistunut. Kiinnitä erityistä huomiota profiiliputkien liitoksiin.

Mitä muita ihmisiä, jotka tekevät tällaisia ​​maatiloja kotona, kohtaavat? Ensinnäkin, mieti etukäteen niitä tukipöytiä, joista laitat tilan. Se on kaukana paras vaihtoehto heittää se kentällä - se on erittäin hankalaa työskennellä.

Siksi on parasta laittaa pieniä siltoja, tukia, jotka ovat hieman leveämpiä kuin alemmat ja ylemmät ristikon hihnat. Loppujen lopuksi käsin mittaat ja sijoitat hyppyjä hihnojen väliin, ja on tärkeää, että ne eivät pudota maahan.

Seuraava tärkeä asia: ristikot profiiliputkista ovat liian painavia painon suhteen ja runoilija tarvitsee ainakin yhden henkilön apua. Lisäksi se ei häiritse apua niin työläs ja kovaa työtä kuin hiominen metalli ennen ruoanlaittoa.

Myös joissakin rakenteissa on tarpeen yhdistää erilaisia ​​ristikoita katon kiinnittämiseksi rakennuksen seinään:

Muista myös, että sinun täytyy leikata tiloja paljon, kaikki elementit, ja siksi suosittelemme joko hankkimaan tai rakentamaan kotitekoista konetta aivan kuten pääluokan luokassa. Näin se toimii:

Tällä tavoin voit luoda piirustuksen, laskea ristikkorakenteen, tehdä aihiot ja hitsata rakennuksen jo valmiiksi. Ja sinun kustannuksillasi on myös profiiliputkien jäännöksiä, joten mitään ei saa heittää pois - kaikki tämä on tarpeen katon tai hangarin toissijaisille yksityiskohdille!

Vaihe V. Me puhdistamme ja maalataan valmiin maatilan

Kun rungot on asennettu pysyvään paikkaan, muista käsitellä niitä korroosionestoaineilla ja väreillä polymeerimaaleilla. UV-valolle kestävä ja kestävä maali on ihanteellinen tähän tarkoitukseen:

Se on kaikki, profiiliputken tila on valmis! Vain viimeistelytöitä maatiloihin, jotka ovat ulkona ja ulkopuolelta katetuotteilla:

Uskokaa minulle, että teet metallijalusta muotoillusta putkesta, jota ei todellakaan ole helppoa. Suuri rooli on hyvin piirretty piirustus, korkealaatuinen ristikon hitsaaminen muotoiltu putki ja halu tehdä kaikki oikein ja tarkasti.

tiloja

Lähetetty http://www.allbest.ru/

ristikkopalkin sauvayksikkö

Tilojen luokittelu ja soveltamisala

Alkuperän nimi "maatila" on peräisin latinalaisesta firusta, eli "vahva, vahva".

Ristikko on varret, jotka on yhdistetty solmuun ja muodostavat geometrisesti muuttumattoman rakenteen. Solmun kuormituksella solmujen jäykkyys ei vaikuta merkittävästi rakenteen toimintaan, ja useimmissa tapauksissa niitä voidaan pitää saranoituna. Tällöin kaikki ristikkotangot kokevat vain veto- tai puristusvoiman aksiaalivoimia.

Maatilat ovat edullisempia kuin teräspalkit, mutta ne ovat työvoimavaltaisia. Ristikoiden tehokkuus verrattuna jatkuviin palkkeihin on sitä suurempi, sitä suurempi span ja vähemmän kuormaa.

Maatilat ovat tasainen (kaikki tangot sijaitsevat samassa tasossa) ja tilava.

Litteät ristikot tuntevat kuorman, jota sovelletaan vain niiden tasoon, ja ne on kiinnitettävä niiden liitännöillä. Paikalliset ristikot muodostavat jäykän spatiaalisen palkin, joka tuntee kuorman mihin tahansa suuntaan (kuva 9.1).

Kuva 9.1. Tasainen (a) ja alueellinen (b) ristikko

Ristikoiden pääelementit ovat hihnat, jotka muodostavat ristikon rungon ja ristikon, joka koostuu rintareunoista ja telineistä (kuva 9.2). Solmujen elementtien liittäminen suoritetaan suoraan yhdestä elementistä toiseen (kuvio 9.3, a) taiSCH(kuvio 9.3, b). Ristikon elementit keskittyvät painopisteen akseleilla aksiaalisten voimien vähentämiseksi ja saumojen toiminnan varmistamiseksi.

Kuva 9.2. Maatilan elementit

1 - ylempi vyö; 2 - alempi hihna; 3 - tukeva; 4 - telineet

Kuva 9.3. Farm-solmut: a - elementtien suora kytkentä; b - muodoissa

Hihnojen vierekkäisten solmujen välistä etäisyyttä kutsutaan paneeliksi (dvuonna - päähihnan paneeli, dn - alempi) ja tukien välinen etäisyys - span (/).

Maatilan hihnat toimivat pitkittäisvoimien ja momentin suhteen (samankaltaiset kuin jatkuvat palkkihihnat); ristikkorakenteet tuntevat pääasiassa poikittaisvoiman, joka suorittaa palkin seinämän toiminnot.

Voiman merkki (miinus - puristus, plus - jännitys) rinnakkaisten vöiden maatilojen ristikkoelementeissä voidaan määrittää käyttämällä "säteen analogiaa".

Terästeollisuutta käytetään laajasti monilla rakennusalalla; teollisuus- ja siviiliverkkojen pinnoitteet ja katot, sillat, voimajohtojen pylväät, viestintälaitteet, televisio- ja radiolähetykset (tornit, mastot), kuljetusylijohdot, hydrauliset porttiventtiilit, nosturit jne.

Maatiloilla on erilainen muotoilu riippuen käyttötarkoituksesta, kuormituksesta ja luokitellaan eri perusteiden mukaan:

staattisen järjestelmän mukaan - palkki (halkaistu, jatkuva, ulokkeellinen);

hihnojen ääriviivoilla - yhdensuuntaisilla hihnoilla, puolisuunnikolla, kolmiomaisella, monikulmisella, segmentaalisella (kuvio 9.5);

Kuva 9.4. Maatilajärjestelmät: a - palkkijakauma; b - jatkuva; sisään, e-konsoli; d - kaareva; d - kehys;

hilajärjestelmän mukaan - kolmiomaiset, lävistävät, ristit, rommiset jne. (kuva 9.6);

solmujen liitoselementtien avulla - hitsatut, niitit, pultit;

Kuva 9.5. Maatilan vyöhykkeet: a - segmentti; b - monikulmainen; in - trapetsinen; d - rinnakkaisnauhoilla; d- ja kolmiomainen

suurimman voima-valon - yksivaiheisen osan suhteen, jossa on rullatut osat (voima N 300 kN).

Tilan ja palkin välillä on yhdistetty järjestelmä, joka koostuu palkista, jota tukee pohjaurkka tai lävistäjät tai kaari (yläosa). Vahvistuselementit vähentävät taivutusmomenttia palkissa ja lisäävät järjestelmän jäykkyyttä (kuva 9.4, ^). Yhdistetyt järjestelmät ovat yksinkertaisia ​​valmistaa (niillä on pienempi määrä elementtejä) ja ovat järkeviä raskaissa rakenteissa samoin kuin rakenteissa, joissa on liikkuvia kuormia.

Yhdistettyjen järjestelmien ristikoiden tehokkuutta voidaan parantaa luomalla esijännitys niihin.

Laajakaistaisten nosturien rakenteiden ja pinnoitteiden tiloilla, joissa rakenteen painon alentaminen antaa suurta taloudellista vaikutusta, käytetään alumiiniseoksia.

Kuva 9.6. Farm Grill Systems

a - kolmiomainen; b - kolmiomaiset lisätelineet; diagonaalisesti ylösnousevilla diagonaaleilla; g - lävistäjä alaspäin suuntautuvilla lävistäjillä; d - ristikko; e - risti; W - risti; ja - rhombic; k - puolijohde

Trussin asettelu

Staattisen järjestelmän valinta ja rungon ääriviivat ovat rakennesuunnittelun ensimmäinen vaihe, joka riippuu rakenteen tarkoituksesta ja rakenteellisesta ja rakentavasta ratkaisusta, ja se tehdään mahdollisten vaihtoehtojen vertailun perusteella.

Palkinleikkausjärjestelmät ovat löytäneet sovelluksen rakennuspinnoille, silloille, kuljetuskalusteille ja muille rakenteille. Ne on helppo valmistaa ja asentaa, eivät vaadi monimutkaisten kokoonpanojen rakentamista, mutta ovat erittäin suuria. Kun 40 m: n palkkien jakot on jaettu, ristikot ovat ylimitoitettuja ja ne kootaan asennuksen aikana.

Kahden tai useamman päällekkäisen katon osalta käytetään jatkuvia ristikoita. Ne ovat edullisempia metallin kulutuksen kannalta ja niiden jäykkyys on suurempi, mikä mahdollistaa niiden korkeuden pienentämisen. Jatkuvien ristikoiden käyttöä heikolla maaperällä ei suositella, koska lisävoimia syntyy tukien vedon aikana. Lisäksi jatkuvuus vaikeuttaa asennusta.

Runko ristikot ovat taloudellisempia teräksen kulutuksen kannalta, niissä on pienempiä mittasuhteita, mutta ne ovat vaikeampia asentaa. Niiden järkevää käyttöä suurikokoisissa rakennuksissa. Kaarevat järjestelmät tarjoavat teräksen säästöjä, mutta johtavat huoneen tilavuuden ja suljettavien rakenteiden pinnan lisääntymiseen. Niiden soveltaminen sanelee arkkitehtoniset vaatimukset. Console-tiloja käytetään katoksiin, tornit, voimansiirtotornit.

Ristikoiden ääriviivojen tulisi vastata niiden staattista rakennetta ja kuormitustyyppejä, jotka määrittävät taivutusmomenttien kuvaajan. Pinnoitustelineiden osalta on tarpeen ottaa huomioon kattotarvikkeet ja vaadittu kaltevuus, jotta varmistetaan vedenpoisto, liitoksen tyyppi sarakkeiden kanssa (jäykkä tai saranoitu) sekä muut tekniset vaatimukset.

Maatilojen ääriviivat määrittävät kustannustehokkuuden. Teräksen kulutuksen kannalta edullisin on maatila, joka on piirretty kaavion hetkistä. Yhden span-palkkijärjestelmän, jossa on tasaisesti jakautunut kuorma, tulee olemaan segmentin ristikko, jossa on parabolinen hihna (katso kuva 9.5, a). Kuitenkin kaarevat vyöt ovat erittäin aikaa valmistavia, joten näitä tiloja käytetään erittäin harvoin. Käytettävissä ovat monikulmiset ristikot (ks. Kuva 9.5, b). Raskaassa tilassa maatiloilla ei ole havaittavissa muita rakenteellisia vaikeuksia, jotka johtuvat hihnamurtumien aiheuttamista rakenteellisista vaikeuksista, koska tällaisten tilojen hihnakuljetuksen olosuhteet on liitettävä kussakin solmussa.

Kevyitä tiloja varten monikulmainen ääriviiva ei ole rationaalinen, koska solmun monimutkaisuus ei maksa terästasolla.

Trapezoidit ristikot (ks. Kuva 9.5, c), vaikka ne eivät täysin vastaa momenttimerkkiä, ovat rakentavia etuja solmujen yksinkertaistamisen ansiosta. Lisäksi tällaisten ristikoiden käyttäminen päällysteessä mahdollistaa jäykän kehyspaikan järjestämisen, mikä lisää rakennuksen jäykkyyttä.

Rinnakkaisnauhoilla varustetut tilat (kuva 9.5, d) eivät ole kaukana pisteiden kaaviosta niiden muotoon nähden ja ovat epätyydyttäviä teräksen kulutuksen kannalta. Kuitenkin samanlaiset ristikkorakenteet, sama solmukohta, elementtien ja osien toistettavuus ja niiden yhdistämisen mahdollisuus edesauttavat niiden valmistuksen teollistamista. Siksi ristikot, joissa on rinnakkaisnauhat, ovat olleet välttämättömiä teollisuuden rakennusten kattamiseksi.

Kolmiokuvion ristikot (ks. Kuvio 9.5, d-f, i) ovat rationaalisia konsolijärjestelmiä varten ja keskikonsolissa keskitetyn kuormituksen omaavilla palkkeilla (subrafter ristikat). Näiden tilojen haittana on lisääntynyt metallin kulutus hajautetussa kuormituksessa; terävä tukikokoonpano on taitettu ja sallii vain nivelten yhdistämisen pylväillä, Median rintaliivit ovat hyvin pitkiä ja ne on valittava mahdollisimman joustaviksi, mikä johtaa metallin jätteisiin. Kuitenkin joskus niitä käytetään kattorakenteisiin, kun on tarpeen varmistaa katon suuri kaltevuus (yli 20%) tai luoda yksipuolinen tasaava valaistus (päällysteet).

Ristikoiden pituus tai pituus määräytyy rakenteen toiminnan vaatimusten ja yleisen rakenteen mukaan, ja suunnittelijan suositus. Jos teknisiä vaatimuksia (esimerkiksi yleiskustannuksia, tukiputkia jne.) Ei ole määrätty, se määritetään taloudellisten näkökohtien perusteella ristikoiden ja tukien alhaisimmilla kustannuksilla.

Kolmiomaisten ristikoiden korkeus (ks. Kuva 9.5, d) on ristikon (25-45 0) kaltevuuden ja kaltevuuden funktio, joka antaa ristikoiden korkeuden h "(1,4 -1/2) /. Korkeus on yleensä suurempi kuin vaaditaan, joten kolmionmuotoiset ristikot eivät ole taloudellisia. Ristikon korkeutta voidaan vähentää antamalla alaviiran kohotettu ääriviiva (ks. Kuva 9.5, g), mutta tukilaitteen ei pitäisi olla kovin terävä.

Rungon ristikoiden ja ristikoiden korkeuden kanssa rinnakkaisnauhoilla ei ole rakenteellisia rajoituksia, rungon korkeus otetaan pienimmän rungon painosta. Ristikon paino koostuu hihnojen ja säleikön painosta. Hihnojen paino laskee kasvaneen tilan kasvaessa, koska hihnojen voimat ovat kääntäen verrannollisia korkeuteen h

Ristikon paino päinvastoin kasvaa ristikon korkeudella, kun rintareunojen pituus kasvaa, joten ristikoiden optimaalinen korkeus on 1/4 - 1/5 span. Tämä johtaa siihen, että 20 m: n etäisyydellä ristikon korkeus on suurempi kuin sallittu (3,85 m) kuljetuksen kunnossa. Siksi kuljetusten, asentamisen ja yhdistämisen vaatimusten mukaan ristikon korkeus otetaan 1/7 - 1/12 väliltä (kevyiden tilojen ollessa jopa pienempi).

Rungon pienin mahdollinen korkeus määräytyy sallitun taipuman mukaan. Tavanomaisissa kattorakenteissa ristikon jäykkyys ylittää tarpeen. Rakenteissa, jotka työskentelevät liikkuvassa kuormituksessa (runkorakenteiden, siltanostureiden jne.) Rungot, jäykkyysvaatimukset ovat niin korkeat (f // = 1/750 - 1/1000), että ne sanovat ristikon korkeuden.

Farmin taipuma määritetään analyyttisesti Mohr-kaavan avulla

jossa Ni on ristikkotangon voima tietystä kuormasta; Ni on sama tanko kuin voima, joka on yhtä suuri kuin taipumispisteessä taipuman suunnassa.

Paneelin mittojen olisi vastattava kuorman ristikudokseen siirrettävien elementtien välisiä etäisyyksiä, ja niiden tulisi vastata optimaalista kulmakulmaa, joka on kolmionmuotoinen ristikko noin 45 ° ja läpimitaltaan 35 °. Konstruktisista syistä - rationaalinen ääriviiva solmukohdassa ja tarttuvuuden helppous - kulma on lähellä 45 0 on toivottavaa.

Ristikoissa paneelien mitat otetaan kattorakenteesta riippuen.

On toivottavaa, että hihnan työtä ei taivuteta taakan varmistamiseksi kuorman siirtämiseksi katolta ristikon solmulle. Siksi suurikokoisten teräsbetonien tai metallilevyjen päällysteissä oletetaan olevan solmujen välinen etäisyys SheaRintalevy (1,5 m tai 3 m) ja palkkien päällysteissä

portaiden kulku (1,5 m - 4 m). Joskus hihnakuljettimen koon pienentämiseksi ristikkorakenteet otetaan käyttöön (katso kuva 9.6, d).

Ristikoiden geometristen mittasuhteiden yhdistäminen ja modulaatio mahdollistavat sekä ristikon itsensä että niiden vierekkäisten elementtien standardisoinnin (juoksut, yhteydet jne.). Tämä johtaa osamäärien vakiokokojen vähenemiseen ja mahdollistaa erikoistuneiden laitteiden käytön rakenteiden massatuotantoon ja siirtymisen jatkuvaan tuotantoon.

Nykyisin teollisten rakennusten, siltojen, radion tornit, radion tornit ja voimansiirtojohtojen pilottien geometriset rakenteet on yhtenäistetty.

Rakentaminen kasvaa. Suurilla kattavilla tiloilla (yli 36 metriä) sekä alumiiniseoksista tai suuritehoisista teräksistä valmistetuilla tiloilla esiintyy suuria poikkeamia, jotka heikentävät rakenteen ulkonäköä ja joita ei voida hyväksyä käyttöolosuhteissa.

Raiteiden kaatuminen estyy telttanostolaitteen, ts. Ristikoiden valmistamisella taaksepäin taivuttamalla, joka sammuu kuorman vaikutuksesta ja ristikko ottaa suunnittelupaikan. Rakennuksen nousun on määrä olla yhtä suuri kuin tilapäisten kuormien vakion plus puolet. Litteiden kattojen ja yli 36 m: n kattojen on oltava rakentamiskiipeilystä riippumatta span koko, joka on yhtä suuri kuin koko säätökuorman taipuminen plus 1/200 span.

Rakennushissi nostetaan kokoonpanosolmujen taivutuksella (kuva 9.7). Maatilan ristikkojärjestelmät ja niiden ominaisuudet. Ristikon ristikko toimii poikittaisvoimalla suorittaen jatkuvan palkin seinämän toiminnot. Rungon paino, sen valmistuksen työlästä, ulkopuolellashekoi näkymä Koska maatilalla tapahtuva kuorma siirretään solmukohdissa, ristikon on vastattava kuormitusohjelmaa. Kolmikulmainen ristikkojärjestelmä. Rintavahvistetuissa ristikoissa tai rinnakkaisnauhoilla on järkevä kolmikulmainen ristikkojärjestelmä (ks. Kuva 9.6, a), joka antaa pienimmän kokonaisen ristikkopituuden ja pienimmän solmujen lukumäärän, jolla on lyhin voima, kuorman kohdasta tukeen. Ristikoissa, joissa tuetaan kattopalkkeja tai lattiapalkkeja, kolminkertaiseen ristikkoon lisätään lisää telineitä (kuva 9.6, b) ja joskus suspensioita rungon solmujen välisen etäisyyden vähentämiseksi. Muut telineet vähentävät myös pakatun hihnan arvioitua pituutta. Muut telineet toimivat vain paikallisessa kuormituksessa eivätkä osallistu poikittaisvoiman siirtämiseen tukeen.

Kuva 9.7. Rakennemallit, joissa nostetaan yksi (a) ja useita (b) suurennettuja liitoksia

Kolmikantaisen järjestelmän haittapuolena on pitkät puristetut kohokuvioinnit (nousevat ristikoissa, joissa on yhdensuuntaiset hihnat ja laskeutuvat kolmiomaisiin ristikoihin).

Ristikudosjärjestelmää käytetään pienissä ristikkokorkeuksissa sekä silloin, kun suuria voimia siirretään pystypintojen läpi (suurella solmupainolla).

Diagonaalinen ristikko on työlämpi kuin kolmiomainen, sillä se vaatii suurta metallinkulutusta, koska ristikkopaneelissa on yhtä suuri määrä paneeleja, diagonaalisen ristikon kokonaispituus on suurempi ja siinä on enemmän solmuja. Voiman polku solmusta tukeen diagonaalisella ristikolla on pidempi; se kulkee ristikon ja solmujen läpi.

Erityiset ristikkorakenteet, joita käytetään korkeilla tiloilla (noin 4 - 5 m). Paneelin koon pienentämiseksi, samalla kun säilytetään diagonaalien kaltevuuskulma, käytetään ristikkäistä verkkoa (katso kuva 9.6, e). Ristikkäisen ristikon laite on työläämpi ja vaatii metallin lisäkulutusta; Kuitenkin tämä ristikko sallii poikittaisrakenteen elementtien välisen järkevän etäisyyden saavuttamisen diagonaalisten rintasyörien järkevällä kulmalla ja vähentää puristettujen sauvien laskettua pituutta.

Sprengel-ristikkoa käytetään jyrkissä kattoissa ja suhteellisen suurissa päissä (l = 20 - 24 m) kolmionmuotoisille ristikoille (ks. Kuva 9.5, e).

Kahdenvälisellä kuormituksella työskentelevillä tiloilla on järjestetty ristikkorakenne (katso kuva 9.6, e). Tällaisia ​​tiloja ovat horisontaaliset sidosrivat teollisuusrakennuksiin, sillat ja muut rakenteet, pystysuora ristikot tornit, mastot ja korkeat rakennukset.

Ruma- ja puolijohdelohko (ks. Kuviot 9.6 ja k), jotka johtuvat kahdesta diagonaalijärjestelmästä, ovat erittäin jäykkyyttä; Näitä järjestelmiä käytetään silloissa, tornissa, mastoissa, yhteyksissä, joilla vähennetään sauvojen arvioitua pituutta ja ovat erityisen järkeviä, kun työrakenteet suurille poikittaisvoimille.

Maatilojen kestävyyden varmistaminen. Tasainen ristikko on epävakaa omalta koneeltaan, joten se on kiinnitettävä jäykempään rakenteeseen tai liitettävä se toiseen ristikkoon, minkä seurauksena muodostuu vakaa spatiaalipalkki (kuva 9.8, a).

Kuva 9.8. Tilojen maatilat paikkatietojärjestelmissä: 1 - aukko

Koska tämä poikkileikkausalue on suljettu, sillä on suuri vääntöjäykkyys ja taivutus poikittaissuunnassa, joten sen yleisen vakauden menetys on mahdotonta. Siltojen, nostureiden, tornin, mastojen jne. Rakenteet ne ovat myös ristikkorakenteisiin kuuluvia rivejä (kuva 9.8, b).

Koska useat litteät kattorakenteet koottavat suuren määrän litteitä kattorakenteita, ratkaisu muuttuu monimutkaisemmaksi, joten ristikot, jotka yhdistyvät vain juoksut, voivat menettää vakauden.

Niiden vakautta varmistaa se, että kaksi naapurimaata pidetään toisiinsa ylä- ja alahihnojen ja pystysuuntaisten poikittaissidosten tasoilla (kuva 9.9, b). Näihin jäykkäihin lohkoihin on kiinnitetty muita ristikoita vaakasuorilla elementeillä, jotka estävät maatilan hihnoja horisontaalisesti liikuteltaessa ja varmistavat niiden vakauden (rungon solmut ja rungot). Jotta palkki pystyi kiinnittämään ristikon solmun vaakasuunnassa, se on itsestään kiinnitettävä kiinteään kohtaan - vaakasuuntaisten siteiden solmu.

Kuva 9.9. Kattotuolien vakauden takaavat liitokset: 1 kpl; 2 - tilat; 3 - vaakasuorat liitokset; 4 - pystysuorat liitokset; 5 - spatiaalinen lohko

Ristikkotangon osien tyypit

Kuviossa 9.10 on yleisimpi ristikon elementtien poikkileikkaus.

Teräksen kulutuksen kannalta tehokkain on putkimainen osa (kuva 9.10, a). Putkessa on hyvä virtaviiva, joten tuulen paine on pienempi, mikä on tärkeää suurille rakenteille (tornit, mastot, nosturit). Putkissa on vähän pakkasaa ja kosteutta, joten ne kestävät korroosiota; ne on helppo puhdistaa ja värittää. Tämä lisää putkimaisten rakenteiden kestävyyttä.

Sisäisten tasojen korroosion estämiseksi putkimaiset elementit on suljettava. Tietyt rakenteelliset vaikeudet putkimaisten elementtien yhdistämisessä ja putkien korkeat kustannukset rajoittavat kuitenkin niiden käyttöä.

Kuva 9.10. Kevyiden tilojen tangot

Suorakulmaiset taivutetut suljetut osat (kuva 9.10, b) ovat lähes samanlaisia ​​etuja kuin putkimaiset, joten voit yksinkertaistaa elementtien liittimiä ja löytää laajan sovelluksen. Kuitenkin taipuisat suljetut ristikot, joissa on ei-monimutkaiset yksiköt, vaativat korkean tarkkuuden valmistusta.

Tekniset vaikeudet eivät salli kaarevien profiilien valmistustalschiEnintään 10-12 mm. Tämä rajoittaa niiden käyttöä. Lisäksi suuret muoviset muodonmuutokset taivutuksen kulmissa vähentävät teräksen hauraita voimaa.

Usein profiililevyjen osia otetaan eri tyyppisestä profiilista: I-hihna, taivutettujen suljettujen profiilien ristikko tai brändien hihna, parikytkettyjen tai yksittäisten kulmien verkko. Tämä ratkaisu on järkevämpää.

Tilatiloissa (tornit, mastot, puomiosturit jne.), Joissa hihna on yhteinen kahdelle maatilalle, sen poikkileikkauksen tulisi tarjota kätevä elementti eri tasoilla. Tämä vaatimus täyttyy parhaiten putkimaisella osalla.

Tetraedrisessä tiloissa, joissa on vähän vaivaa, yksinkertaisin hihnan osa on yksittäinen kulma tai poikkileikkaus kahdesta kulmasta. Suurta ponnistelua käytetään myös I-palkkeja.

Puristetut ristikkoelementit on suunniteltava siten, että ne ovat yhtä vakaita kahdessa keskenään kohtisuorassa suunnassa.

Kussakin tapauksessa rautaelementtien osan tyypin valinta määräytyy rakenteen työolosuhteiden mukaan (aggressiivisuusaste, kuormien luonne ja paikka jne.), Tuotannon mahdollisuus, valikoiman saatavuus ja taloudelliset näkökohdat.

Raskas ristikudot vaihtelevat kevyistä voimakkaimmista ja kehittyneistä osista, jotka koostuvat useista elementeistä. Tällaisten sauvojen poikkileikkaukset on yleensä suunniteltu kahdessa vaiheessa (kuvio 9.11), ja solmukohdat suoritetaan kahdella tasossa sijaitsevilla kahvoilla. Raskas ristikoiden (rintareput, tukipyörät ja vyöt) sauvat ovat eri osuuksia, mutta solmujen parittelun helpottamiseksi Shea"C" -elementtien pitäisi olla samat.

Ristikkohihnojen osalta on toivottavaa levittää jaksoja, joissa on kaksi symmetria-akselia, mikä helpottaa eri alueen vierekkäisten paneelien kahden osion risteystä ja ei luo uutta hetkeä, koska näiden osien painopisteiden yhteensopimattomuus johtuu.

Dynaamisia kuormituksia (rautatiesiltoja, nostureita jne.) Käsittelevät dynaamiset ristikot on joskus myös suunniteltu niitattuina, mutta yleensä ne on yleensä valmistettu hitsatuista tangoista, joissa on kiinteät pultit. Seuraavia tyyppejä käytetään raskasmetallirakenteisiin:

H-muotoinen (kuva 9.11, b) - kaksi pystysuoraa levyä, jotka on yhdistetty vaakasuoralla levyllä ja myös niitattu neljästä epätasaisesta kulmasta, jotka on yhdistetty vaakasuoralla levyllä (kuva 9.11, c). Tällaisten osien kehittyminen viereisissä paneeleissa tuotetaan kiinnittämällä lisää pystysuoria levyjä (kuva 9.11, d). Tällaiset osat eivät ole kovin työvoimavaltaisia. Jos rakennetta ei ole suojattu saostuksesta, horisontaalisten elementtien on lähdettävä 50 mm: n halkaisijaltaan. H-muotoisia osia käytetään hihnoissa ja kitaroissa.

Kanavaosa koostuu kahdesta kanavasta, sijoittaa hyllyt sisään (kuva 9.11, d); Käytetään sekä valssattuja että komposiittikanavapalkkeja. Tämä poikkileikkaus soveltuu paineistetuille elementeille, erityisesti suurella pituudella. Kanavaosan haittana on kahden haaran läsnäolo, jotka on yhdistettävä nauhoihin tai säleisiin (jotka ovat samankaltaisia ​​kuin keskitetysti pakatut sarakkeet). Laatikkoosa koostuu kahdesta pystysuorasta elementistä, jotka on liitetty vaakasuoralla levyllä (kuvio 9.11, e, ^).

Ris.9.11. Raskaiden ristikoiden sauvaosien tyypit

Sitä käytetään pääasiassa raskaiden sillan ristikoiden ylävyöihin. Osien jäykkyys lisääntyy, jos pystysuuntaisten levyjen pohja yhdistää ristikon (kuva 9.11, g) tai rei'itetyn levyn.

Yksittäinen I-osa koostuu hitsatusta tai leveästä valssatusta I-palkista, joka asetetaan pystysuoraan (kuva 9.11 ja).

Putkikatkoja käytetään raskaissa hitsatuissa ristikoissa ja niillä on samat edut kuin kevyisiin ristikoihin.

Suljettu laatikko-osa (kuvio 9.11, k, l, m) on korkea taivutus ja vääntöjäykkyys, joten sitä käytetään raskas ristikoiden pitkiä puristettuja elementtejä varten. Osio voidaan tehdä molemmista taivutetuista elementeistä ja hitsata, joka koostuu neljästä arkista.

Runkorakenteiden osien valinta

Valssattujen ja kaarevien profiilien ristikoissa metallin hankinnan helpottamiseksi ei hyväksytä enää 5-6 mittaria.

Hitsauksen laadun varmistamiseksi ja korroosionkestävyyden lisäämiseksi profiilien (putkien, taivutettujen osien) paksuus ei saisi olla alle 3 mm ja kulmat - alle 4 mm. Saumojen vaurioiden välttämiseksi kuljetuksen ja asennuksen aikana ei saa käyttää alle 50 mm: n profiileja.

Profiiliteräs toimitetaan pituudeltaan jopa 12 m, joten rungot, joiden koko on 24 m (mukana), valmistetaan vyöelementtejä jatkuvalla osalla.

Teräksen kulutuksen vähentämiseksi on erityisen suositeltavaa erityisesti suurien voimien ja kuormien kohdalla valmistaa ristikkorakenteita (hihnoja, tukirenkaita) suurta lujuutta sisältävästä teräksestä ja loput elementit tavallisesta teräksestä.

Maatilojen teräsvalinta tehdään asetusten mukaisesti. Koska ristikoiden tangot toimivat suhteellisen suotuisissa olosuhteissa (yksiakselinen jännitystila, merkityksetön jännitysten keskittyminen jne.), Niitä on käytetty puolihuuhtelevaan sulatukseen. Ristikkomurskaimet toimivat vaikeissa olosuhteissa (tasainen vetojännityskenttä, hitsauksen jännitysten esiintyminen, saumojen lähellä oleva jännityskeskittymä), mikä lisää riskin hauraan murtumalle, joten tarvitaan korkealaatuista terästä - rauhallinen.

Ristikon elementtien osien valinta on kätevää laatia taulukkomuodossa.

Putkimaisissa ristikoissa ristikkorakenteet, joissa ristikkotangot on kytketty suoraan hihnoihin, ovat rationaalisia (kuva 9.22, a). Nodal-parit on suljettava ristikon sisemmän ontelon avulla korroosion estämiseksi.

Tangot keskittyvät myös geometristen akseleiden kesken, mutta vyötäröputken halkaisijan epätarkkuus on enintään neljäsosa, jos sitä käytetään epätäydellisen kantavuuden kanssa. Tällaisen solmun konjugaation laskeminen on varsin monimutkainen ja liittyy leikkaavien sylinterimäisten kuorien laskemisalueeseen. Ristikon putkimaisen sauvan kiinnityslaitteen voima voidaan tarkistaa turvamarginaalilla kaavalla

buildingbook.ru

Rakennustietojen tietopaketti

  • koti
  • /
  • Teräsrakenteet
  • /
  • Ristikon laskeminen rinnakkaisnauhoilla, joiden pituus on 12 m SCAD: ssä. Ensimmäinen osa

Ristikon laskeminen rinnakkaisnauhoilla, joiden pituus on 12 m SCAD: ssä. Ensimmäinen osa

Tässä artikkelissa kuvataan, miten lasketaan 12 metrin tilaväli rinnakkaisnauhoilla.

Aloitamme suunnittelun valmistelemalla suunnittelun alustavat tiedot

Raakatiedot

Rakennusala - Ufa;

Kylmimpien päivien lämpötila, jonka suojaus on 0,98 - miinus 41 ° С;

Kylmimpien viiden päivän lämpötila, jonka suojaus on 0,92 - miinus 33 ° С;

Maatilan pituus - 12 m;

Asennustilat - 6 m;

Maatilan kaltevuus - 10%;

Lumikuorma - 320 kg / m² (V-lumialue);

Pinnoitussuunnittelu - kulut, profiililevyt, eristys, PVC-kalvo (ks. Alla oleva kuva);

Kuormitus suspensoiduista laitteista ja viestinnästä - 150 kg / m² (kaapelit, tuuletus, kattopinta);

Lataa kokoelma

On välttämätöntä löytää jatkuvasti kuorma lattialle

Eristeen paksuus määritetään SNiP 23-02-2003 tai SP 50.13330.2012 (rakennusten lämpösuojaus) mukaan rakennusteknisten olosuhteiden mukaan. koska Tämä on aihe erilliselle artikkelille. Oletamme, että olemme laskeneet sen ja ottavat min. puuvillaa, jonka tiheys on 150 kg / m³ ja kokonaispaksuus 250 mm. Eristeen kokonaismassa 150 * 0,25 = 37,5

PVC-kalvo sopii yhteen kerrokseen, paino on 2,5 kg / m²;

Seuraavaksi meidän on valittava profiililevy, asetettava 2 metrin juoksumäärät.

SNiP 2.01.07-85 *: n tai SP 20.13330.2011: n mukaan määritämme lasketun lumikuorman kaavan 5 SNiP 2.01.07-85 *

jossa Sg on lumipeitteen paino, joka on otettu SNiP 2.01.07-85 *: n taulukon 4 mukaan ja SNiP 2.01.07-85 *: n liitteen kartta 1. Yhteisyrityksessä 20.13330.2011 kaava ei näytä kovin erilaiselta, mutta lopullinen arvo ei saa poiketa paljon SNiP 2.01.07-85 *: n arvosta.

μ = 1, joka on hyväksytty liitteen 3 mukaisesti, 10%: n kaltevuus on yhtä suuri kuin 6 asteen kulma.

Profiililevyn kuormitus on 320 + 37,5 + 2,5 = 360 kg / m².

Profiililevyn valinta

Kantokyvyn taulukon mukaan hyväksymme tarvittavan ammattikirjan

* taulukossa tarkoittaa, että on tarpeen vahvistaa nadoporny-alueita, joissa on saman tyyppisiä profiileja.

Jos otat 6 m: n pituisen profiililattia, lastausmenetelmä tulee olemaan 3-span, mutta voit ottaa 2-span kuormituskuvion varaukseksi. Sopii ammattimaiseen lattiaan H57-750-0.6 mm. Luotettavuutta suosittelemme ottamaan profiililevyt paikoissa vahinkojen korroosio heikentää kantavuutta ja on parempi olla valitsematta tällaisia ​​materiaaleja reunalla. Otin profiililevyn H57-750-0.8 mm. Ammattilattian massa on 10 kg / m ².

Roof Girder Calculation

Seuraavaksi sinun on laskettava suoritukset, joten suosittelen Excel-taulukon käyttämistä artikkelista "Suoritusten laskeminen suhteessa bi-momenttiin".

Kaltevuus ei ole suuri, joten emme käytä johtoja. Kuormitus 1 m²: n kulmilla on 370 kg.

Valitaan teräslaadut SNiP II-23-81: n mukaisesti (katso artikkeli "Teräslajin valinta"). Käyttää pääsääntöisesti kiinteää, ilman hitsattuja liitoksia, joten niiden rakenteiden ryhmä on kolmas. Määritä teräs S235 juokseille. Suunnittelu teräsvastus ks. Taulukko 51 SNiP II-23-81. Ry = 230 MPa.

On käytettävä juoksua profiililla 22P GOST 8240-97: n mukaan. Tässä tapauksessa kriittinen tekijä on taipuma - sen ei tulisi olla suurempi kuin 1/200 span, ts. 30 mm.

Kulmapaino 21 kg / mp

Maatalouden suunnittelu

Optimaalinen korkeus metallin säästämiseksi on ristikon korkeus 1/4 - 1/5 span pituudesta. Ristikoiden korkeutta ei kuitenkaan saa antaa yli 3,85 m. suurilla korkeuksilla, voi olla ongelma tilan kuljettamisesta tehtaalta. Lisäksi lämmityskustannukset rakennusten lämmityksessä lisääntyvät. Siksi lämmitettyjen rakennusten tilan korkeus asettaa tilan pituuden 1 / 7-1 / 12. Lisäksi on tarpeen tietää tuotantoteknologia optimaalisen korkeuden valitsemiseksi (kenties ristikon tila on välttämätön munivien viestinnän kannalta).

12 metrin tilavälein tilan korkeus lämmitetyssä rakennuksessa olisi osoitettava alueella 1 - 1,7 m.

koska Tarvitsen maatilat tilaavierailulle, päätin antaa tilan korkeuden 1,5 m.

Rakenteellinen järjestelmä oli seuraava:

Maatilan solmut muodostavat saranapylväät.

Kuormien kerääminen tilalle

Tilan elementtien paino lasketaan automaattisesti ohjelmassa, joten asetamme sen itse ohjelmaan.

Päällystysrakenteiden paino lähetetään ristikon yksiköiden läpi, piki on 2 m, span on 6 m. N = (50 * 2 + 21) * 6 = 726 kg.

Viimeisen ajon aikana päällekkäisyyden painosta kertyvä kuorma kerätään 1 metristä, mutta juoksu tulee samasta osasta, joten reunasta kuorma tulee olemaan: N = (50 * 1 + 21) * 6 = 426 kg. Vaikka tämä kuorma ei vaikuta tilan laskentaan, koska idealisoidussa mallissa kuorma siirretään referenssisolmuun, mutta kehyksen, tilamallin tai tukireaktion laskemisen tapauksessa sitä ei saa unohtaa.

Päällystepainon kokonaiskuormitus on seuraava:

Lumikuorma välitetään kulkureiteen risteyssolmuille, kulkusuunta on 2 m, pituus 6 m. N = 320 * 2 * 6 = 3840 kg. Ristikon reunojen kohdalla se on puolet tästä kuormasta (vaikka todellisuudessa on enemmän kattoja ja niitä on myös otettava huomioon, mutta tässä tapauksessa se ei vaikuta ristikon laskentaan, koska kuorma siirretään referenssisolmuun).

Lopullinen lumikuorma näyttää tältä:

Kuormitus ripustetuista laitteista (yksinkertaisuuden vuoksi otat konsentroitu kuormitus solmukohdissa) - N = 150 * 2 * 6 = 1800 kg

Jatkuvasta laitteesta aiheutuva kokonaiskuorma on seuraava:

Haluan kiinnittää huomiota siihen, että on otettava huomioon suunnittelukuvat, eivät normatiiviset (ks. SNiP "Kuormat ja vaikutukset"). Lisäksi ei ole tarpeen yhdistää eri tyyppisiä kuormia, esimerkiksi lumikuormaa ja päällekkäisyyttä, koska heille tarjotaan erilaisia ​​luotettavuustekijöitä ja ne on eriteltävä erikseen ohjelmassa.

Tietokonemallin luominen SCAD: ssä

Seuraavaksi meidän on tehtävä laskennallinen malli tilasta SCAD: ssä. Suorita SCAD, luo uusi projekti.

Nyt, mitä tulee järjestelmän valintaan.

Maatilalaskelmissa voit käyttää:

tyyppi 1 - Tasainen saranankantajärjestelmä (tässä järjestelmässä kuormitukset otetaan huomioon vain kahdessa tasossa ja kaikkien solmujen oletetaan olevan saranoitu), risteyksessä kaikki solmut oletetaan olevan saranoitu, joten voit valita tämän tyyppisen suunnittelijärjestelmän;

tyyppi 2 - tasainen runko (tässä järjestelmässä kuormitukset voivat olla myös vain kahdessa tasossa, mutta saranoitujen solmujen lisäksi voidaan käyttää kovaa), ristikon ylä- ja alareunat ovat yleensä kiinteitä, joten niiden välinen solmu ei voi missään tapauksessa että saranat saranoituu ja saranat asennetaan oikeisiin paikkoihin, voit luoda järjestelmää lähemmäksi todellisuutta, vaikka tulosta ei ole paljon vaikutusta;

tyyppi 4 - Spatiaalinen saranatanko (eroaa tasolta, koska se saa liikkua Y-akselilla ja pyörii X- ja Z-akseleiden ympärillä), mutta on tarpeen korjata ristikko tukisolmussa ja kiinnityspisteissä todellisiin rakenteisiin, siirtymisestä Y-akselilla ja kierto X- ja Z-akseleiden ympärillä;

tyyppi 5 - Yleisen tyyppinen järjestelmä (mallit on suunniteltu 3D-muotoon ja näin ollen kuormaa voidaan käyttää kaikilla tasoilla ja niillä on sekä saranoitu että jäykkä solmukohta), yleensä suunnitellaan sitä tämäntyyppisissä piireissä, koska Tämän järjestelmän avulla voit luoda rakennuksen kolmiulotteisen kehyksen ja luoda mallin, joka on lähimpänä todellisuutta, mutta rungon laskemisen yhteydessä sinun on varmistettava solmut kiertämisestä ja siirtymisestä Y-akselilla, missä todellisuudessa on tukipisteitä ja yhteyksiä.

Jopa litteiden tehtävien suhteen, mieluummin käytetään tyypin 5 (Yleiskuvausjärjestelmä) ja korjataan oikeilla solmuilla kiertämisestä ja liikkeestä Y-akselilla, koska Näin voit luoda järjestelmän, joka on lähimpänä todellisia olosuhteita.

Suunnittelustandardit valitsevat IVY.

Mittayksiköt alun perin:

Lineaariset mitat - m (metriä);

Lohkojen mitat - cm (senttimetriä);

Voit muuttaa joitain parametreja, jos ne ovat helpompi lukea ja tallentaa oletustarkoituksiin.

Numerot yksiköiden valinnan jälkeen tarkoittavat yksiköiden tarkkuutta, ts. 1.12 tarkoittaa tarkkuutta 1/100, 1 123 - 1/1000. Näiden parametrien muuttaminen ei tarkoita sitä, että laskennan tarkkuus muuttuu, vaan vain, että numerot näytetään ruudulla pyöristettynä haluttuun arvoon. Jos haluat kuormituksen tarkkuuden olevan kg, sinun on napsautettava nuolta oikealle niin, että vahvuusmerkinnän vastakohta on 1.123.

Luodun tiedoston jälkeen pääsemme projektin puuhun, ja seuraava vaihe on rakentaa suunnitelma. Siirry laskentamalliin (napsauta projektipuussa tätä välilehteä).

Voit luoda SCAD-mallisuunnittelun monin tavoin: luoda vakiorakenteita ja muokata niitä, luoda pisteitä avaruudessa ja liittää ne suunnitteluun, jolloin tuonti tapahtuu AutoCadista. Teemme maatilasta, joka perustuu SCADin käyttämiin vakiotoimiin.

Napsauta Järjestelmä-välilehdessä painiketta "Farm prototyypin luominen" (toinen paneelin vasemmassa reunassa oleva painike)

Näytettävissä olevassa ikkunassa on olemassa useita tavanomaisia ​​tilatyyppejä, jotka voidaan luoda, valinta ei ole liian suuri, mutta voimme luoda tilan, joka on suunnilleen sama kuin meidän, ja sitä voidaan säätää. Valitse välilehti maatilalla etsimällä kaikkein samanlaista järjestelmää. Minun versiossani tämä on kolmas järjestely alhaalta (riippuen ohjelman versiosta, vakiomallit saattavat poiketa toisistaan). Täytä tilan suunnittelun lähdetiedot:

Tilan span - 12 m;

Ristikon korkeus on 1,5 m (eli korkeus alustassa, ks. Kuva);

Paneelien määrä - 12 kpl. (tässä järjestelmässä on keskimmäisiä telineitä, mutta ne eivät ole meidän järjestelmässä, emme poista niitä myöhemmin);

Kaltevuuskulma on 5,71 ° (10%: n kulma on 5,71 °).

Huomaa, että SCAD: ssa sinun on asetettava täysi piste numeron, ei pilkulla - hän ei ymmärrä pilkkua.

Järjestelmämme on seuraava:

Jos et määritä parametrejä oikein ensimmäistä kertaa, paina sitten uudelleen "Luo tilan prototyyppi" -painiketta, meitä pyydetään poistamaan tämä kaava, vastata kyllä ​​ja luoda uudelleen skeema.

Seuraavaksi sinun on muokattava tuloksena olevaa järjestelmää. Tee näin ensin poistaaksesi ylimääräiset telineet, siirry kohtaan "Solmut ja elementit" -välilehti, "Elements" -painike ja "Poista elementit" -painike pudotusvalikosta ja valitse ylimääräiset sauvat (ne on korostettu punaisella):

Paina sitten Enter (ei Del).

Nyt järjestelmämme näyttää syntyneen, mutta se ei ole kaikki. Napsauta "Display Filter" -paneelissa "Solmut" -painiketta

Jos tarkastelet kaaviota, huomaamme, että siinä paikassa, jossa kaukosäädin on yhdistetty ristikon yläsoittimeen, on solmuja:

Jotta nämä solmut pysyisivät, on välttämätöntä yhdistää tangot, tässä "solmujen ja elementtien" välilehdessä -> "Elements" -välilehdellä, paina "Rod Consolidation" -painiketta

Seuraavaksi valitaan parit pareittain ja painetaan Enter (ei ole mahdollista valita kaikkia tankoja samanaikaisesti, koska tässä tapauksessa tulee olemaan yksi sauva ja järjestelmä ei ole oikea). Mikään ei ole muuttunut ulkonäössä, solmut jäävät, itse asiassa elementit ovat kytkettyinä, ja ylimääräiset solmut on poistettava, jotta ne menevät "Solmut ja elementit" -> "Solmut" paneeliin, napsauta "Data Packaging" -painiketta. että solmut, jotka eivät kuulu elementteihin, poistetaan, olemme samaa mieltä.

On erittäin tärkeää, että nämä solmut poistetaan. jos tämä solmu on nivelletty ohjelmaan, ratkaisu ei ole oikea.

Saranoiden asennus solmuun

Seuraavaksi meidän on määriteltävä solmujen saranat (jos projektin luomisen aikana valitaan järjestelmä 1 - tasainen sarananvarrusjärjestelmä tai 4 - spatiaalinen saranatankojärjestelmä, saranat ovat jo solmujen sisällä).

Napsauta välilehdessä "Nimitykset" napsauttamalla painiketta "Saranojen asentaminen" napsauttamalla painiketta "Saranoiden asentaminen", anna kiertää solmussa 1 ja 2 Y-akselin ympäri

Valitse kaikki maatilan ristikot ja paina Enter. Sinun on myös lisättävä sarana 2 yläviilun väliin, paina uudelleen "Asenna saranat" -painike ja anna kiertää Y-akselin ympäri solmulle 2, valitse vasemman ylälangan 3. yläosa ja paina Enter.

Jotta voitaisiin ymmärtää, mikä solmu on numero 1, ja mikä solmun numero 2 tarvitsee tietää elementtien rakentamisen säännöt SCAD-elementeissä, piirretään vasemmalta oikealle ja ylhäältä alas, joten ensimmäinen solmu on pienin vasen solmu, toinen solmu on ylimmän oikean.

Jos haluat tarkistaa saranoiden sijainnin "Näyttösuodattimessa", kytke "Saranat" -painike.

Meillä on seuraava järjestelmä:

Pienet ympyrät solmujen ympärillä viittaavat saranoihin. Varmista, että saranat on asennettu oikein tai niitä on muokattu. Voit napsauttaa Näytä suodattimen paneelin Tietoja elementistä -painiketta ja valita sitten kiinnostavan elementin ja napsauttamalla ikkunassa olevaa saranaa "Saranat" -painiketta. Tässä ikkunassa näet, mikä saranoitu kohde on, lisää uusia tai poistaa ne.

En lisättänyt saranoja ylempään ja alempaan vyöhykkeeseen. nämä vyöt ovat kiinteitä elementtejä ja varmasti tulee olemaan jäykkä solmu, vaikka me tiedämme, että manuaalisen laskennan yksinkertaistamiseksi nämä solmut on tehty niveltyneiksi, mutta tämä tehtiin vain laskujen yksinkertaistamiseksi. Yleensä raskosin ja hihnojen välisiä solmuja on myös vaikea kutsua saranoiksi. ne ovat melko tiukasti hitsattuja vyöhön, mutta profiilien valinnan jälkeen poistamme saranat ja verrataan tuloksia.

Muuta lopullisten elementtien tyyppiä

Mikä se on? SCAD-ohjelmassa on useita eri tyyppejä. Napsauta "Luokan tyypit" -painiketta "Näyttökomponentit" -paneelissa ja näemme, että numero 1 on näkynyt kunkin kohteen alla.

Elementistä riippuen sauvalla on useita vapausasteita muodonmuutokselle. Napsauta välilehden "Tehtävät" -nappia "Viimeisten elementtien tyyppien määrittäminen" -painiketta. Jos valitsimme listan tyypin 1 palkkiin, näemme tässä selityksessä, että tämän palkkityypin kohdalla X- ja Z-akseleilla olevat siirtymät ovat sallittuja.

Tyypin 2 elementille on mahdollista liikkua X, Z-akselilla ja kiertää Y-akselin ympäri.

Olemme myös kiinnostuneita tyypin 5 elementistä - spatiaalisesta palkista, sillä ei ole liikkumisrajoituksia, joten valitsen sen kuvan realistisemmaksi. Vaikka tilat voidaan laskea ja jättää lajin numero 1.

Valitse elementin tyyppi 5, valitse OK, valitse kaikki tilan osat ja paina Enter.

Nyt meillä kaikilla on sauvan numero 5.

Kiinnitys tilalla avaruudessa

Seuraavaksi meidän on turvauduttava maatilaan avaruuteen. Napsauta "Tehtävät" -välilehdellä "Aseta linkit solmuja" -painiketta. Meillä on sarana solmuja, joten meidän on kiellettävä kaikki suuntiin ja pyörimiseen X- ja Z-akseleiden ympärillä yhdessä solmussa, ja toisessa on kiellettävä liikkeitä kaikkiin suuntiin lukuun ottamatta X-akselia ja myös varmistettava X- ja Z-akseleiden pyöriessä. kohdassa "Näyttösuodattimet" painettaessa painiketta "Yleisen koordinaattijärjestelmän näyttö", akselin suunnat tulevat näkyviin näytön alareunassa vasemmalle.

Napsauttamalla "Luo linkkejä solmujen" -painiketta klikkaamalla "Linkit" -valikko tulee näkyviin kaikki painikkeet, paitsi Uy (eli korjaamme solmun kaikkiin suuntiin paitsi kierto Y-akselin ympäri), toimintamuoto "Täydellinen korvaaminen", napsauta OK, valitse vasemmanpuoleisin solmu (meillä on numero 7), solmun pitäisi näkyä punaisena ja paina Enter.

Jos haluat näyttää solmun numeron Näyttösuodatin-paneelissa, napsauta Solmun numerot -painiketta.

Varmistaaksesi, että pylväs on asetettu "Näyttösuodattimeen", napsauta "Yhteydet" -painiketta, keltainen suorakaide tulee näkyviin kiinnitetyssä solmussa.

Jos haluat tarkastella reittiohjeita, joissa solmun liikkeet ovat kiellettyjä Display Filter -paneelissa, napsauta Node Information -painiketta ja valitse kiinnostuksen kohteena oleva solmu. Voit samalla muuttaa rajoituksia tarvittaessa.

Seuraavaksi kiinnitämme oikean kulman (meidän tapauksessamme nro 13) liikuttamatta Y- ja Z-akseleita pitkin ja kääntäkää X- ja Z-akselien ympärille ("Aseta linkit solmuja" -painiketta), napsauta OK ja valitse oikeanpuoleinen kulma. Tästä seuraa seuraava kuva:

Seuraavaksi on varmistettava, että tilalla liikutetaan Y-akselin suuntaisia ​​solmukohtia, joissa todellisuudessa juoksut ja siteet kiinnitetään, mikä varmistaa rakenteen jäykkyyden vaakatasossa. Joka tapauksessa, ylhäältä alaspäin, tämän ristikkorakenteen kanssa, ne eivät välttämättä ole.

Suorat päällä ovat kiinteät solmuissa, joten kiinnität solmujen 8 - 12 liikkuvasta Y-akselilla. Jos meillä olisi koko rakennuksen kehyksen 3D-malli, niin tämä ei ole välttämätöntä, mutta tässä tapauksessa korjaamme ristikon solmukoihin, jotka simuloivat juoksujen sijaintia. Emme myöskään tarvitse korjata sitä liikuteltaessa Y-akselia pitkin, jos meillä on tyyppiä 1 tai 2 (tasainen saranoitu sauvajärjestelmä tai litteä runko), mutta esimerkissani kuvion 5 tyyppi on yleinen näkymä (katso edellä, jos olet jo unohtanut).

Ristikkoseosten alustava osoittaminen

Ohjelma voi itsenäisesti valita osan, mutta ensin meidän on annettava minkä tahansa osan harkintasi mukaan. Jatkossa ohjelma tarkistaa sen ja valitse tarvittaessa optimaalinen osa valitsemastasi valikoimasta, joten et voi huolestua liikaa osion valinnasta, mikä tärkeintä, jos suunnittelet ristikon kaksoisurkkeilta, sen pitäisi olla kaksoisurkki, jos voit suunnitella ristikko putkista, näiden pitäisi olla putkia, koska Ohjelma valitsee osia samasta valikoimasta, jonka valitsit alun perin.

Suunnittelemme ristikolla T-muotoisella osuudella varustetuista parillisista kulmista, on tarpeen säätää ruuvien paksuus. Hylsyjen paksuus asetetaan ristikon maksimijännitysten perusteella. Voit valita halutun paksuuden putkista seuraavan taulukon mukaisesti:

koska emme vielä tiedä, millaisia ​​kuormituksia meillä on maatilalla, joten ensimmäisessä arviossa annamme 6 mm: n, ja tulevaisuudessa pystymme tarvittaessa muuttamaan tätä arvoa.

On myös syytä huomata, että hammastusten paksuuden tulisi olla sama kaikkialla, mutta tarvittaessa on sallittua, että paksuus on enintään 2 mm.

Paina "Tehtävät" -välilehdellä "Jäykkyyden määrittäminen sauvoille" -painiketta, asetustavat ovat "Metalli vierintäprofiilit", "Metalli vierintäprofiilit" -välilehti tulee tähän välilehteen ja aseta materiaali "Teräs" (lisäämme myöhemmin teräsmerkki) (vasemmanpuoleisimmasta painikkeesta), aseta parametri g 0,6 cm: iin (muista kirjoittaa piste numeron välillä, SCAD ei ymmärrä pilkkua), oikeanpuoleisessa ikkunassa valitse "Täydellinen GOST-profiililuettelo" - valitse " > "Yhtenäisen hyllyn kulma GOST: n mukaan 8509-93 ", voimme ensin valita minkä tahansa nurkan, esimerkiksi 30x5, pitäisi olla näin:

Napsauta sitten OK ja valitse kaikki tilan osat ja paina Enter. Jotta kaikkien elementtien valinta olisi helpompaa, paina hiiren oikeaa näppäintä, valitse "Kohdistimen tyyppi" - "Suorakulmio" ja valitse kaikki elementit. Jos valitset vasemmalta oikealle, vain ne elementit, jotka ovat täysin ääriviivoissa, valitaan, jos oikealta vasemmalle, kaikki elementit, jotka ainakin osittain kuuluvat ääriviivoon.

Nyt voimme nähdä, miltä tilalta näyttää, joten klikkaamalla "Display Filters" -paneelin "Presentation Graphics" -painiketta.

Ikkunassa näkyy muotoilu kaikilla puolilla. Jos kaavio näkyy rivien muodossa ja leikkaustyyppi ei ole näkyvissä, on tarpeen ottaa käyttöön "Näytä ydinelementit" -painike (yllä olevassa paneelissa). Katselun jälkeen, sulje ikkuna ja me taas tulemme ohjelmalähteeseen.

Jos kiinnität huomiota järjestelmään, näemme, että alempi hihna on jäljitetty hyllyillä ylöspäin, mutta todellisuudessa hyllyt ovat alla. Jos haluat pyörittää profiilia 180 astetta "Tehtävät" -välilehdellä, paina "Aseta koordinaattien paikallisten akselien suuntaus" -painiketta. Kiertokulma määritetään asteina, arvo on 180, valitse OK, valitse koko alusvyö (voit napsauttaa hiiren kakkospainikkeella työtilassa ja valita suorakulmion valitaksesi koko alushihnan, kuten autokannessa), paina Enter.

Nyt, jos klikkaamme uudelleen esitysgrafiikkaa, näemme, että nurkissa olevat hyllyt ovat alla.