Ristikkojärjestelmän laskenta

Katteen pääosa, joka tuntee ja vastustaa kaikentyyppisiä kuormia, on rafter-järjestelmä. Siksi, jotta kattosi pystyy luotettavasti kestämään kaikki ympäristövaikutukset, on erittäin tärkeää tehdä oikea laskelma ristikkorakenteesta.

Esitän yksinkertaistetut kaavat laskentaan rungon asennuksen edellyttämien materiaalien ominaisuuksien laskemiseksi. Yksinkertaistukset rakenteen vahvuuden lisäämiseksi. Tämä aiheuttaa jonkin verran sahatavaran kulutusta, mutta yksittäisten rakennusten pienillä katoilla se on vähäpätöinen. Näitä kaavoja voidaan käyttää laskettaessa kaksoisikkunataskua ja mansardia sekä yksikerroksisia kattoja.

Jäljempänä esitetyn laskentamenetelmän pohjalta ohjelmoija Andrei Mutovkin (Andrein käyntikortti - Mutovkin.rf) on kehittänyt ohjelman rungon järjestelmän laskemiseksi omiin tarpeisiinsa. Pyynnölleni hän antoi anteliaasti lähettää sen sivustolle. Lataa ohjelma täältä.

Laskentamenetelmä perustuu SNiP 2.01.07-85 "Kuormat ja vaikutukset", ottaen huomioon "Muutokset". »Vuodesta 2008 lähtien sekä muissa lähteissä annettujen kaavojen perusteella. Kehitin tätä tekniikkaa monta vuotta sitten, ja aika on vahvistanut sen oikeellisuuden.

Kattorakenteen laskemiseksi on ensin laskettava kaikki katolle vaikuttavat kuormat.

I. Katolla toimivat kuormat.

1. Lumikuorma.

2. Tuulikuormat.

Edellä mainittuihin rakenteisiin vaikuttaa myös kattoelementtien kuormitus:

3. Katon paino.

4. Karkeiden lattiamateriaalien ja lattapainojen paino.

5. Eristyspaino (eristetyn ullakolla).

6. Ristikkojärjestelmän paino itse.

Harkitse kaikki nämä kuormat tarkemmin.

1. Lumikuorma.

Lumikuormituksen laskemiseksi käytämme kaavaa:

missä,
S - lumikuorman vaadittu arvo, kg / m²
μ on kerroin riippuen kaltevuudesta.
Sg - standardin lumikuorma, kg / m².

μ on kerroin riippuen katon kaltevuudesta α. Dimensioton määrä.

Kattopinta a - (alfa) ilmaistaan ​​asteina.

Noin määrittele kattokulman kaltevuuskulma α voi johtua korkeus H: n jakautumisesta puoleen span - L.
Tulokset on esitetty yhteenvetona taulukossa:

Kuinka laskea katon kattorakenne käyttäen online-laskinta

Toinen nimi pylväskatolle on pylväs.

Siinä on kaksi identtistä kaltevaa pintaa. Kattorakenteen suunnittelua edustaa ristikkorakenne.

Tässä tapauksessa, riippuen toisistaan, pari ripustimet yhdistetään laatikkoon. Muodostettujen kolmikulmaisten seinien päissä tai erilaisilla pihdeillä.

Pöydän katto on melko helppo tehdä omalla kädelläsi.

Tällöin erittäin tärkeä asennuskohta on tarvittavien parametrien oikea laskenta.

Pylväskaton laskeminen voidaan tehdä online-laskimella.

Kattorakenne

Kattotason pääosa on kattojärjestelmä. Tämä on eräänlainen runkorakenne, joka ottaa kuorman katolta, toimii lattian pohjana ja tarjoaa tarvittavan katon muodon. Voit lukea ullakon rakenteesta täältä.

Ullakolla rungossa on seuraavat elementit:

  • Mauerlat. Tämä elementti toimii perustana koko katon rakenteelle, se kiinnitetään edellä olevien seinien reunaan.
  • Orret. Tietyt kokoiset levyt, jotka kiinnitetään vaaditulla kulmalla ja joilla on tuki mauerlatiin.
  • Seahorse. Tämä nimitys rautatien lähentymispaikan yläosassa.
  • Poikkitangoilla. Sijaitsee vaakatasossa kiskojen välissä. Käytä kytkentärakenteen osana.
  • Telineitä. Tukia, jotka sijaitsevat pystysuorassa harjan alla. Niiden avulla kuorma lähetetään kantaviin seiniin.
  • Brace. Elementit, jotka sijaitsevat kulmassa kannattimia varten kuorman poistamiseksi.
  • Makuulla Se on samanlainen kuin sähkölevy, joka sijaitsee vain sisäisen laakerikattoon.
  • Real. Palkki, joka sijaitsee pystysuorassa tukien välissä.
  • Sorvaamalla. Rakennus katon asentamiseksi.

Gable katto laite

Kattorakenteiden kaksinkertaisen kaltevuuskaton laskeminen - online-laskin

Kuinka laskea kattopalkkien pituus pöydän katolla? Pöydän katon laskeminen voidaan tehdä online-avustajan avulla.

Voit laskea paitsi katodimateriaalin määrän, myös vaipan ja kattorakenteiden määrän.

Laskin laskee kaksinkertaisen kaltevuuskaton katon.

Ennen siirtymistä laskelmiin, laskimen oikeassa yläkulmassa sinun on valittava katto.

Alla on muuntyyppisten kattojen laskimet:

Laskimen kenttien määritykset

Laskentatulokset

Lumikuorma-alue

Laskimen kenttä Kuvaus

suosituksia

Tee kaikki laskelmat ennen katteen rakentamisen aloittamista yksinkertaisesti. Ainoa asia, jota vaaditaan, on tarkkaavaisuus ja tarkkaavaisuus, emmekä saa myös unohtaa tietojen tarkistamista prosessin päätyttyä.

Yksi parametreista, joita ilman koko katon pinta-alaa ei anneta laskentaprosessissa. Aluksi on ymmärrettävä, että tämä indikaattori edustaa koko laskentaprosessin ymmärtämistä.

On joitain yleisiä säännöksiä, joita suositellaan noudattamaan laskentaprosessia:

  1. Ensinnäkin määritä jokaisen luistimen pituus. Tämä arvo on sama kuin yläreunan (harjanteen) ja pohjan (kohoumat) välisten välien välinen etäisyys.
  2. Tällaisen parametrin laskemiseksi on tarpeen ottaa huomioon kaikki muut kattorakenteet, esimerkiksi kaide, uloke ja kaikki rakenteet, jotka lisäävät äänenvoimakkuutta.
  3. Tässä vaiheessa on myös määritettävä materiaali, josta katto rakennetaan.
  4. Ilmanvaihdon ja savupiipun alueen laskemista ei tarvitse ottaa huomioon.

Kaksinkertaisen kaltevuusjärjestelmän laskin auttaa sinua parhaiten laskelmissa.

Kattorakenteiden kaksinkertaisen kaltevuuskaton laskeminen: laskin

Raiteiden laskeminen

Tällöin on aloitettava vaihe, joka on valittu ottaen huomioon kattorakenne erikseen. Valittua katemateriaalia ja katon kokonaispainosta riippuu tämä parametri.

Vaihtelee tämä luku voi olla 60-100 cm.

Voit laskea tarvittavien kattotuulettimien lukumäärän seuraavasti:

  • Selvitä kaltevuuden pituus;
  • Jakautuvat valittuun vaiheparametriin;
  • Lisää tulokseen 1;
  • Toiselle ramppiin kerrotaan kahdella.

Seuraavaksi määritettävä parametri on rautasien pituus. Tätä varten meidän on muistettava Pythagoraanin lause, joka suoritetaan tällä laskelmalla. Kaava vaatii seuraavat tiedot:

  • Kattokorkeus. Tämä arvo valitaan erikseen riippuen tarpeesta asentaa asunto katon alla. Tämä arvo on esimerkiksi 2 m.
  • Seuraava arvo on puolet talon leveydestä, tässä tapauksessa - 3m.
  • Tarvittava määrä on kolmion hypotenuus. Kun olet laskenut tämän parametrin, alkaen esimerkin tiedoista, saamme 3, 6 m.

Tärkeää: kattotangon pituuden tulokseen sinun on lisättävä 50-70 cm, kun odotetaan kourua.

Lisäksi sinun pitäisi määrittää, mitä leveyttä valitaksesi raudat asennettavaksi.

Rafters voidaan tehdä omalla kädelläsi, miten voit tehdä sen, voit lukea täältä.

Tätä parametria varten sinun on harkittava:

  • Kattokuorma;
  • Rakenteelle valittu puutavara;
  • Raastin pituus;
  • Etäisyys askel paikallaan rakoja.

Raiteiden laskeminen

Kallistuskulman määrittäminen

On mahdollista, että tämä laskelma etenee katon materiaalista, jota käytetään tulevaisuudessa, koska jokaisella materiaalilla on omat vaatimukset:

  • Liuskekiven kaltevuuden tulee olla yli 22 astetta. Jos kulma on pienempi, tämä lupaa veden pääsyn aukkoihin;
  • Metallilevylle tämän parametrin on oltava yli 14 astetta, muutoin materiaalilevyt voidaan irrottaa tuulettimelta;
  • Profiilin kulma voi olla vähintään 12 astetta;
  • Vyöruusuille tämä luku ei saa olla yli 15 astetta. Jos kulma ylittää tämän numeron, on todennäköistä, että materiaali liukuu katolta kuumalla säällä, koska materiaalin kiinnitys suoritetaan mastille;
  • Roll-tyyppisille materiaaleille kulma-arvojen vaihtelut voivat olla välillä 3-25 astetta. Tämä indikaattori riippuu materiaalikerrosten määrästä. Suuremman kerrosten määrä mahdollistaa rinteen kaltevuuden suuruuden.

Olisi ymmärrettävä, että mitä suurempi kaltevuuskulma, sitä suurempi on vapaata tilaa katon alla, mutta tätä rakennetta varten tarvitaan enemmän materiaalia ja vastaavasti kustannuksia.

Voit lukea lisää optimaalista kallistuskulmaa täällä.

Tärkeää: Kaltevuuden vähimmäiskulma on 5 astetta.

Kaltevuuden kulman laskentakaava on yksinkertainen ja ilmeinen, koska alussa on talon leveyden ja harjan korkeuden parametrit. Kun kolmiota on esitelty kontekstissa, voidaan korvata tietoja ja tehdä laskelmia Bradis-taulukoiden tai teknisen tyyppisen laskimen avulla.

Kolmiossa on tarpeen laskea akuutin kulman tangentti. Tässä tapauksessa se on 34 astetta.

Kaava: tg β = Hk / (L / n) = 2/3 = 0,667

Kattokulman määrittäminen

Kuormien laskeminen kattorakenteessa

Ennen kuin siirrymme tähän laskentayksikköön, sinun on harkittava kaikenlaisia ​​kuormia naulakkoihin. Rafter-järjestelmä on erilainen, mikä vaikuttaa myös kuormaan. Kuorman tyypit:

  1. Pysyvä. Tämäntyyppinen kuorma tuntuu kaikkinaisilta kattorakenteilta, ja se tuottaa kattorakenteet, materiaalit, sorvit, eristysmateriaalit, kalvot ja muut pienet elementit järjestelmästä. Tämän parametrin keskiarvo on 40-45 kg / m 2.
  2. Vuorottelee. Tällainen kuorma riippuu ilmastosta ja rakenteen sijainnista, koska se koostuu alueen sateista.
  3. Special. Tämä parametri on merkityksellinen, jos talon sijainti on seismisesti aktiivinen alue. Mutta useimmissa tapauksissa lisäysvoiman puuttuminen.

Tärkeää: on parasta tehdä marginaali vahvuuden laskemisen yhteydessä, jolloin saavutettu arvo lisätään 10%. On myös syytä ottaa huomioon suositus, jonka mukaan 1 m 2: n paino ei saa ylittää 50 kiloa.

On erittäin tärkeää ottaa huomioon tuulen aiheuttama kuorma. Tämän arvon indikaattorit voidaan ottaa SNiP: stä kohdassa "Kuormat ja vaikutukset".

Lumeen tuottaman kuorman laskemiseksi tarvitset:

  • Selvitä lumipaino vaihtoehto. Se vaihtelee pääasiassa 80-320 kg / m 2;
  • Kerrotaan kertoimella, joka on tarpeen tuulen paineen ja aerodynaamisten ominaisuuksien huomioon ottamiseksi. Tämä arvo on merkitty SNiP-taulukossa ja sitä sovelletaan erikseen. Lähde SNiP 2.01.07-85.

Katteen määrä

Katteen materiaalin määrä lasketaan hyvin yksinkertaisesti, koska kaikki laskentaan liittyvät parametrit saatiin prosessissa.

Kun otetaan huomioon saman esimerkin laskelmat, lasketaan katon kokonaispinta-ala.

Tämän jälkeen voit selvittää, kuinka monta metallilevytaskua (tässä esimerkissä) on hankittava rakentamiseen.

Tätä varten katon alueen tuloksena oleva arvo jaetaan yhdellä metallilevyalueella.

Kuinka laskea pöydän katon pinta-ala:

  • Katteen pituus tässä esimerkissä on 10 m. Tällaisen parametrin selvittämiseksi on tarpeen mitata luistimen pituus;
  • Raastin pituus laskettiin ja oli 3,6 m (+ 0,5-0,7 m);
  • Tämän perusteella yhden rinteen pinta-ala on - 41 m 2. Kokonaispinta-ala on 82 m 2, ts. yhden kaltevuuden alue kerrottuna 2: lla.

Tärkeää: älä unohda 0,5-0,7 m: n kattorakenteiden päästöoikeuksia.

johtopäätös

Kaikki laskelmat tarkistetaan parhaiten useita kertoja virheiden välttämiseksi. Kun tämä huolellinen valmisteluprosessi on valmis, voit siirtyä turvallisesti materiaalin hankintaan ja valmistella sen koon mukaan.

Tämän jälkeen katon asennusprosessi on yksinkertainen ja nopea. Laskelmissa autat laskimen kaksoiskattoa.

Hyödyllinen video

Videokäsky laskimen käyttöön:

Laskin laskettaessa kuormitusta kannattimilla optimaalisen poikkileikkauksen määrittämiseen suunniteltaessa

Kun asennat haarapalkit, käytetään sopivan kokoisia sahatavaraa, joka kestää katon kuormitukset. Elementtien poikkileikkaus olisi määritettävä ottaen huomioon kaikki rakenteeseen vaikuttaviin ominaisuuksiin vaikuttavat tekijät. Laskimen avulla voit tehdä laskentamenetelmistä paljon helpompaa.

Raiteiden paksuus ja leveys vastaavat aiottua kuormaa

Laskentalgoritmin esittely

Kaikki työ voidaan jakaa kahteen päävaiheeseen. Ensimmäisessä, esitetyn ohjelman avulla lasketaan yhden metrin kuorma. Lisäksi, käyttämällä erityistä taulukkoa, määritetään hyväksyttävä poikkileikkaus puutavarana käytettävänä puutavarana.

Vaihe numero 1: tuloksen tulos hajautetun kuorman muodossa

Laskimen kenttiin sinun on annettava tietyt parametrit.

Lisäkartta lumikuorman määrittämiseksi

  • Kaltevuuden kaltevuuskulma on osoitettu ennen kaikkea sen selvittämiseksi, millaisen kuorman ulkoiset tekijät ovat lumen ja tuulen muodossa. Optimaalinen kaltevuus valitaan välttämättä ottaen huomioon kattoon sovellettu pinnoite ja muut ominaisuudet.
  • Sinun on määritettävä kateaineen tyyppi, koska pinnoitteiden massa voi vaihdella merkittävästi. Näin ollen on mahdollista saada selville staattinen kuorma, joka asetetaan raastehaaroille. Esitetyssä ohjelmassa on jo eri materiaalien painoindikaattorit, eivät ainoastaan ​​kattotiilet.
  • Erikoiskentässä on valittava alue, joka vastaa tiettyä lumikuormaa. Sen määrittämiseen käytetään erityiskorttia.
  • Samalla tavalla tuulen aiheuttaman paineen ilmaisin tunnustetaan ja otetaan käyttöön. Voit tehdä tämän käyttämällä sopivaa korttia.
  • Myös rakenteen sijaintiin liittyvät ominaisuudet on otettava huomioon. Ehdotetaan, että arvioidaan ja merkitään yksi vaihtoehdoista. Rakennus voi sijaita avoimilla alueilla, metsäalueilla tai tiheissä kaupunkialueilla. Kun valitset kohteen, sinun on otettava huomioon hyväksyttävin vaihtoehto. Kaikki tuulen keinotekoiset ja luonnolliset esteet on otettava huomioon, jos ne sijaitsevat tietyllä etäisyydellä. Määritä, mihin vyöhykkeeseen rakennus sijaitsee, on kerrottava 30 metriä sen korkeudella (maasta ja harjasta). Tulos on ympyrän säde. Jos tärkeimmät esteet ovat ympyrän ulkopuolella, niin rakennus on avoimella alueella.
  • Rakennuksen korkeus metreinä on ilmoitettava alkuperäisen tiedon erityisellä alalla. On välttämätöntä kuvastaa etäisyyttä korkeimmasta pisteestä, joka yleensä on hevonen.
  • Viimeinen kohta on asennuskatkaisimet. Usein asennettuna hajautettu kuorma putoaa. Tarvittaessa voit muuttaa niiden välisen etäisyyden tarkastelemaan elementin kullekin käyntimittarille lähetetyn voiman arvoa.

Tuulikuormituksen määrittämiseen käytetään erityistä karttaa.

Vaihe 2: ristikkojärjestelmään käytettävien palkkien poikkileikkauksen määrittely

Kun palkin jokaiseen mittariin kohdistuva hajautettu kuorma saadaan, voit oppia taulukosta kunkin yksittäisen tapauksen mittoja. Rungonjalan pituus on myös määritettävä. Näillä tiedoilla voit viitata taulukkoon, jonka avulla voit valita poikkileikkauksen.

On otettava huomioon vielä yksi asia. Jos palkit ovat suhteellisen pitkiä, niin käytetään erityisten elementtien lujuusominaisuuksia, kuten telineitä tai tukia. Ne mahdollistavat etäisyyden pienentämisen suoraan vertailupisteiden välillä.

Ehdotetaan taulukon käyttämistä rautasien osan määrittämiseksi

Jos kannattimien välinen kuorma on 75 kg pituusmittaria kohden ja tukien välinen nousu on 5 metriä, taulukon tutkimisen jälkeen voidaan ymmärtää, että tietyt osat soveltuvat työhön.

Rafterin kuormituslaskenta

Hieman puun valinta

Jos asuinrakennetta on tarkoitus rakentaa, männystä voidaan käyttää kattotuolilla. Kylpylöissä, joissa kuumaa ilmaa nousee, voit ostaa puutavaraa muista lehtikuusta tai muista kosteutta kestävistä lajeista. Palkkien pinnalla ei saa olla halkeamia tai liian suuria solmuja.

Käytettävän sahatun puun kosteuspitoisuuden tulisi olla 18-22 prosenttia, muuten järjestelmän muodonmuutokset ovat mahdollisia, mikä vaikuttaa välttämättä rakenteen kestävyyteen. Lisäksi huonosti kuivatut palkit nopeasti romahtavat. Raakaelementit tekevät asennus vaikeaksi. Ne ovat paljon vaikeampia nostaa korkeuteen kuin kuivat, sillä merkittävä osa painosta on vettä.

Laskin laskettaessa kuormitusta rakeilla optimaalisen poikkileikkauksen määrittämiseksi

Raastinjalojen valmistukseen käytetään tietyn osan korkealaatuista puuta. Sen lujuusominaisuudet on taattava riittävästi, jotta kattorakenne pystyy kestämään kaikki siihen kohdistuvat kuormat.

Laskin rahtien kuormituksen laskemiseksi niiden optimaalisen poikkileikkauksen määrittämiseksi

Tämän parametrin määrittämiseksi on tarpeen tehdä joitain laskelmia. Laskuri voi laskea raskaiden kuormituksen optimaalisen puun poikkileikkauksen määrittämiseksi niiden valmistukseen.

Laskemista varten tarvittavat selitykset esitetään jäljempänä.

Laskin laskettaessa kuormitusta rakeilla optimaalisen poikkileikkauksen määrittämiseksi

Algoritmi ristikon jalkojen poikkileikkauksen laskemiseksi

Työ rakennetaan kahteen vaiheeseen. Ensinnäkin, laskimen avulla määritetään hajautettu kuormitus yhden metrin raaputusjalan kohden. Tämän jälkeen liitteenä olevan taulukon mukaan on mahdollista valita palkin optimaalinen koko raiteiden valmistukseen.

Vaihe yksi - haaroitetun kuorman laskenta rautasoolille

Laskin pyytää seuraavia arvoja:

  • Kaltevuuden kaltevuus. Tämä arvo liittyy suoraan katon ulkoisten kuormitustasojen - lumi ja tuuli.

Erityinen laskin, johon linkki johtaa, auttaa ymmärtämään kaltevuuden jyrkkyyttä ja näin ollen harjan (harjan solmun) korkeutta.

  • Suunniteltu katon tyyppi. Luonnollisesti eri pinnoitteilla on oma massa, joka määrittää staattisen kuorman rake-järjestelmään. Laskin on jo otettu huomioon paitsi eri pinnoitteiden painoominaisuudet, mutta myös laturin materiaalit ja katon eristys.
  • Sinun on määritettävä alueen alue mahdollisen lumikuorman mukaan. Se on helppo määrittää alla olevasta kartasta:

Karttakuvio, joka määrittää vyöhykesi lumikuorman mukaan

  • Vyöhyke määritetään myös samalla tavalla tuulen paineen mukaan - tähän tarkoitukseen on oma kaavio.

Järjestelmä, jolla määritetään vyöhykkeen tuulen altistumisasteen katolla

  • On otettava huomioon rakennuksen erityinen sijainti kentällä. Tee näin arvioi sen "ympäristö" ja valitse jokin kolmesta ehdotetusta vyöhykkeestä "A", "B" tai "C".

Tässä tapauksessa on vivahde. Kaikki tuulen luonnolliset tai keinotekoiset esteet voidaan ottaa huomioon vain, jos ne sijaitsevat etäisyydellä talosta, joka ei ylitä 30 × H, missä H on rakennuksen korkeus harjun varrella. Esimerkiksi rakennuksessa, jonka korkeus on 7 metriä, saadaan ympyrä, jonka säde on 210 metriä. Jos esteet sijaitsevat edelleen, sitä pidetään avoimena alueena.

  • Lopuksi sinun on tehtävä talon korkeus metreinä (harjalla).
  • Laskimen viimeinen ikkuna on asennusvaihe raastehaaroille. Mitä useammin ne asennetaan - sitä vähemmän jakautuu kuhunkin kuhunkin, mutta samaan aikaan luonnollisesti niiden määrä kasvaa. Voit "leikkiä" vaiheittaisella arvolla noudattamaan hajautetun kuormituksen muutosten dynamiikkaa, joten on mahdollista valita optimaalinen arvo raiteiden osuuden tarkentamiseksi.

Vaihe kaksi - ristikon jalkaosaston määrittäminen

Joten, on olemassa hajautetun kuorman arvo, joka kuuluu raaputusjalan juoksumittariin. Todennäköisesti raudan pituus laskettiin etukäteen (jos ei, on suositeltavaa vaihtaa vastaava laskin). Näillä tiedoilla voit syöttää pöydälle palkin poikkileikkauksen.

Taulukko puun optimaalisen poikkileikkauksen määrittämiseksi ristikkojalojen valmistukseen

On toinen vivahde. Jos kelat ovat liian pitkiä, niin niiden jäykkyyden lisäämiseksi järjestetään usein myös muita vahvistuselementtejä - telineitä (tukipyörää) tai tukia. Niiden avulla voidaan vähentää "vapaan tilan", toisin sanoen, vierekkäisten tukipisteiden välistä etäisyyttä. Tämä arvo on välttämätön taulukon syöttämiseksi.

Kuvassa nuolilla on esimerkki raudan poikkileikkauksen määrittämisestä hajautetulle kuormalle, joka on 75 kg / lineaarinen mittari ja etäisyydellä 5 metrin tukipisteiden välillä. Pöydän vasemmassa osassa voit ottaa mitä tahansa ehdotettuja arvoja, jotka vaikuttavat helpommin: lautat tai palkit, joissa on pieniä osuuksia: 40 × 200; 50 × 190; 60 × 180; 70 × 170; 80 × 160; 90 × 150; 100 × 140. Lisäksi voit käyttää lokkia, jonka halkaisija on 140 mm.

Kattotuolit - katon tärkeimmät tukirakenteet

Koko kattorakenteen kestävyys ja luotettavuus riippuvat niiden laadusta ja laskentatarkkuudesta. Monet tärkeät tiedot tästä aiheesta sisältävät artikkelin portaalistamme "Rafters omalla kädelläsi."

Kuorman laskeminen kattotuolilla

Raiteiden pituuden ja poikkileikkauksen laskeminen

On suositeltavaa laskea pyöriä mahdollisimman tarkasti rakennuspaikan ominaispiirteiden, rakeistojärjestelmän ulkoisen kuormituksen, rakenteen koon ja kokoonpanon sekä katon rakentamisen materiaalin ominaisuuksien perusteella.

Tyypilliset kuormat naulakkoihin

Kaltevan katon rakentaminen edellyttää kiinteän kehyksen luomista - katon tukirakennetta. Suunnitteluvaiheessa vaaditaan rafterlaskennan määrittämiseksi tärkeimpien kuormien (vakio ja muuttuva) olettamien elementtien pituus ja osa.

Pysyviin kuormiin kuuluu itse kattoportaan paino, joka koostuu ullakkokerroksen tai ullakon huoneen ulkopinnoitteesta, taivutuksesta, vedeneristyskerroksesta, lämpöeristimestä, höyrysulusta ja sisemmästä vuorauksesta. Tämäntyyppinen kuorma sisältää laitteiden tai muiden esineiden painon, jotka on tarkoitus sijoittaa kattoon tai kiinnittää kattorakenteisiin sisäpuolelta.

Vaihtuvilla kuormilla tarkoitetaan tuulen ja sademäärän vaikutuksia sekä katon korjaamiseen tai puhdistamiseen osallistuvan henkilön painoa. Tämä purkaus sisältää myös erikoiskuormat, myös seismiset - niiden läsnäolo lisää katon luotettavuutta.

Kattotavan painon laskeminen

Ennen kuin lähestyt yhden pätkän, pylvään tai lonkkaan kattopalkin poikkileikkauksen laskemista, on tärkeää määrittää kattopalkin paino. Tämä vaatii laskennan, jonka kaava on äärimmäisen yksinkertainen: kerroksen kullakin kerroksella olevan neliömetrin paino summataan ja tulos kerrotaan 1,1 - korjauskerroin, joka mahdollistaa rakenteen luotettavuuden lisäämisen 10 prosentilla.

Näin katon painon vakioarvo on seuraava: (paino 1 m 2 päällyste + paino 1 m 2 katto + paino 1 m 2 vedenpitävyys + paino 1 m 2 eristys) × 1.1 = kattopuun paino ottaen huomioon korjauskerroin. Kun käytät suosituimpia kateaineita (lukuun ottamatta kaikkein vakavimpia), tämä kuormitus raiteilla ei ylitä 50 kg / m 2.

Kun kehität yhden tai kahden kannen kattoprojektin, riittää keskittyä kattopalkin painoon, joka on 55 kg / m 2. Tämä lähestymistapa mahdollistaa kattorungon rakentamisen turvamarginaalilla ja muuttaa edelleen kattotyyppiä laskematta ristikkojärjestelmää uudelleen.

Lumi- ja tuulikuormat

Monien Venäjän alueiden osalta ajankohtainen ajankohta on lumen kuormitukset - raastin jalka vaatii kestämään kertyneen lumen painon ilman deformoitumista. Mitä pienempi katon kaltevuuskulma (tämä viittaa tavallisesti vartaloon), sitä suurempi lumen kuormitus. Käytännöllisesti litteän katetun katon rakentaminen vaatii suuren poikkileikkauksen kiskojen ja niiden asennuksen minimaalisen korkeuden. Tällöin on välttämätöntä ottaa säännöllisesti käyttöön yksikerroksisen katon puhdistaminen, jonka kaltevuuskulma ei ylitä 25 astetta.

Kaavan S = Sg × μ avulla voit laskea lumikuorman (S). Tämän avulla:

  • Sg on lumipeitteen painoarvo 1 neliömetrin vaakapinnalle (valittu SNOP: n "Rafter Systems" taulukon mukaisesti riippuen rakennusalueesta);
  • μ on korjaustekijä, jonka arvo määräytyy kattokulman kaltevuuden mukaan.

Kerroin μ on yhtä suuri kuin:

  • 1,0 - kaltevuuden kaltevuus 25 °: een;
  • 0,7 - rinteen kaltevuus 25-60 °.

Kaltevilla kateilla, joiden kallistuskulma ylittää 60 °, lumikuormia ei oteta huomioon laskelmissa.

Tuulikuorman (W) laskemiseksi käytetään kaavaa W = Wo × k, jossa:

  • Wo on tietyn alueen tuulikuormitusominaisuuksien viitearvo (valittu taulukosta);
  • k - korjauskerroin, jonka arvo riippuu rakenteen korkeudesta ja maaston tyypistä.

A - avoin alue (kenttä, steppe, rannikko);

B - kaupunkirakennus, metsä.

Osuuden suhde ja kattopalkkien pituus

Raiteiden pituuden laskeminen on melko yksinkertaista, jos otetaan huomioon, että lähes koko katto on kolmikulmiojärjestelmä (ei ole väliä, puhummeko yhdestä, kaksoisesta tai monimutkaisesta katosta). Lasketaan rakennuksen seinien pituus, kaltevuuden kaltevuuskulma tai harjan korkeus Pythagoraanin lauseella, jolloin raudoituksen jalka pituus seinän reunasta harjanteeseen lasketaan. Seulan ulostulon arvo on lisättävä saavutettuun arvoon (jos kiskot työntyvät seinän reunan ulkopuolelle). Joissakin tapauksissa kehyksen ulkonema muodostuu asentamisesta fillies - levyt rakentamiseen hirvi jalka. Täyteaineiden pituus summataan raudan pituuteen katon pinta-alan laskennassa - tämä antaa sinulle mahdollisuuden määrittää tarkka määrä materiaaleja kattoportaan asennusta varten.

Sen määrittämiseksi, onko lauta tai puutavara, jonka osa sopii tietyn yksittäisen pylvään, pylvään tai lonkkaisen katon pystyttämiseen, voit käyttää vakiotaulukkoa, jossa luetellaan parametrit, kuten puun paksuus, ristikkopalkin pituus ja rattaiden asentamisen vaihe.

Raft-osan parametrit vaihtelevat 40 × 150 mm - 100 × 250 mm. Ristikkopalkin pituus riippuu kaltevuuden kallistuskulmasta ja pylvään pituudesta vastakkaisten seinien välissä. Rampin kallistuskulman kasvattaminen lisää raapelin pituutta, mikä vaatii suuremman poikkileikkauksen käyttämistä tarvittavan rakenteellisen lujuuden aikaansaamiseksi. Samanaikaisesti lumen kuormitus katolla laskee ja portaiden asentamisen askel voi olla harvinaisempi. Samanaikaisesti rapsin päiden pienentäminen johtaa korotuspalkin kokonaiskuormituksen kasvuun.

Laskennassa on otettava huomioon kaikki tekijät kattokehyksen vaaditun lujuuden saavuttamiseksi ottaen huomioon puun ominaisuudet (tiheys, kosteusaste, laatu) puurakenteiden rakenteessa, metallisten elementtien paksuus - metallisten kattorakenteiden rakentamisessa.

Katon tukirakenteella tulisi olla suuri jäykkyys - on tarpeen poistaa kattotangon taipuminen kuormituksen aikana. Taipuminen tapahtuu, jos kattoelementtien poikkileikkauksen ja asennustyön vaiheen laskemisessa on tapahtunut virheitä. Jos kattorakenteiden taipuminen tunnistettiin katon asennuksen jälkeen, voit käyttää lisäosia (tukipyörät), jotta rakenteen jäykkyys saadaan aikaan. Jos yhden pätkän, pylvään tai lonkkaisen katon ristikkopalkin pituus on yli 4,5 metriä, ilman rintareittejä asennusta, taipuma voi muodostaa puupalkkien poikkileikkauksesta riippumatta. Tätä kannattaa harkita laskettaessa rautasien pituutta.

Laskelman perusperiaatteet perustuvat siihen, että puun paksuuden valinta riippuu katon kokonaiskuormituksesta. Raastin paksuuden lisääminen johtaa katon lujuuden kasvuun eliminoi taipumisen, mutta tämä lisää huomattavasti ristikkojärjestelmän kokonaispainoa eli kasvattaa rakennusten rakenteiden ja perustuksen kuormitusta. Asuintaloissa olevat kattotuolit asennetaan 60-100 cm: n askelin, erityinen arvo riippuu:

  • nimelliskuormitus;
  • poikkileikkaus;
  • kattoominaisuudet;
  • kaltevuuskulma;
  • eristysmateriaalin leveys.

Ristikkorojen lukumäärän laskeminen liittyy suoraan niiden asennusvaiheeseen. Aluksi valitaan sopiva asennusvaihe, sitten seinämän pituus jaetaan tällä arvolla, lisätään yksikkö tulokseen ja pyöristetään numeroon. Kun seulan pituus jakautuu tulokseen, voit saada haluamasi raon kannen välin.

Määritettäessä koukkujen lukumäärää yhdellä kaltevuudella on tärkeää muistaa, että rautasajojen akselien välinen etäisyys otetaan huomioon.

Metallikattojen rakenteet

Yksityisissä asuntorakentamisessa metallikattorakenteiden käyttö on harvinaisempaa, koska metallista valmistettu runko on pakattava hitsaamalla - mikä lisää monimutkaisuutta ja työn laajuutta. Voit tilata rakenteiden valmistuksen tuotannossa, mutta sen asennus vaatii erikoislaitteiden käyttöä. Metallikehyksestä valmistetun kattorakenteen suunnittelu edellyttää tarkkaa laskentaa ja kaikkien elementtien mittojen kunnioitusta, koska osaa ei ole mahdollista säätää suoraan asennuksen aikana.

Metallinen ristikkojärjestelmien lujuus ei ole valitettavaa: metalliprofiilien käyttö eliminoi kattotangon taipumisen, vaikka päällekkäisyyksiä laajoilta alueilta asennettaisiin lisäelementtejä lujuuteen ja jäykkyyteen. Metallista valmistetut kattopalkit voivat ulottua yli 10 metrin etäisyyksiltä ilman muodonmuutosta suunnittelukuormien alla.

Metallin ristikkojärjestelmän laskennassa kannattaa harkita materiaalin painoa, kuormitusta rakennusten rakenteisiin ja säätiö. Metallirungon lujuusparametrit ja niiden suuri poikkeama taipumisjännitykselle voivat merkittävästi vähentää näiden elementtien määrää puurakenteeseen verrattuna.

Katon metallikehyksen laskeminen olisi tehtävä elementtien (kanavien, kulmien, palkkien jne.) Lujuuden viitearvojen perusteella niiden muodon ja paksuuden mukaan. On huomioitava rinteiden ulottuvuudet ja kaltevuuskulma.

Metallin ristikkojärjestelmän (mauerlat) tukirakenteen tulee olla metallipalkki, joka on kiinnitetty seinän yläreunaan.

Kuinka laskea runkorakenteen kuorma?

Kaupungin asukkailla on usein halu asua kotonaan. Jos päätät rakentaa tätä taloa teknisen hankkeen valmistelemisessa, älä unohda laskea aluksi raitoja, jotka määrittävät kaikkien tukirakenteiden parametrit. Alustavan laskennan ansiosta vältät virheet suunnittelussa ja rakentamisen jälkeen pystyt elämään rauhassa kotonasi huolimatta sen rehellisyydestä.

Kattorakenteinen järjestelmä on kattorakenteen tärkein ja tärkein elementti, joka takaa sen vakauden ja kestävyyden.

Perustuu siihen, mitä tekijöitä on laskettava

Järjestelmän laskemiseksi oikein on tarpeen määrittää kuormien voimakkuus katolla. Tällaiset kuormat on jaettu useisiin eri tyyppeihin:

Rakennusrustinjärjestelmä. Jotta kehys olisi kestävä, puiset ristikot tukevat lujasti ulkoseinien läpi - mauerlat (pitkittäis palkki).

  1. Jatkuva merkki. Tämä on kuorma, joka vaikuttaa jatkuvasti kattojärjestelmään. Se sisältää oman painon, katon, vedeneristys- ja höyrysulun, eristyksen ja muut elementit, jotka muodostavat kiinteän arvon kiinteällä kiinteällä painolla.
  2. Muuttujia. Nämä ovat kuormitukset, jotka ilmasto-olosuhteet määrittävät: tuuli ja sen voimakkuus, lumen määrä ja muut sademäärät. Ne vaikuttavat aika ajoin vain hyllyyn.
  3. Special. Tällaisissa kuormissa otetaan huomioon ilmasto-olosuhteiden äärelliset ilmenemismuodot tai niiden lisääntynyt voimakkuus. Tämäntyyppinen kuorma on otettava huomioon alueilla, joilla esiintyy todennäköistä seismista toimintaa, hurrikaaneja tai hurrikaani.

Kaikki nämä tekijät on otettava huomioon samanaikaisesti, varsinkin jos teet sen ensimmäistä kertaa, on melko vaikeaa. Loppujen lopuksi on välttämätöntä ottaa huomioon myös kuorma, mutta myös painon ja voimakkuuden, jolla raappi on, lautakuntien kiinnitysmenetelmä toisiinsa, muut arvot. Monet ihmiset ajattelevat, että kattotuulien laskentaohjelma voi helpottaa tätä työtä, mutta tämä ei ole aivan niin. Tällaiset ohjelmat toimivat jo laskennallisilla tiedoilla kuormituksilla, joita ristikkojärjestelmän on kestettävä. Siksi, kun olet suorittanut itsenäisen laskelman, tunnet kaikki rakennuksen katon suunnittelutavoitteet.

Pysyvien kuormien laskeminen

Säännöllisten lumikuormien järjestelmät. Jos katon kaltevuus on yli 60 astetta, lumikuormaa ei oteta huomioon ristikkojärjestelmässä.

Ennen kuin määrität, mitkä ovat kattopalkkien pituudet, sinun on ymmärrettävä, mihin keskitytään. Siksi on oikein aloittaa yksinkertaisella eli itse kattorakenteen painon määrittämisellä. Tätä varten sinun on laskettava, mikä on yhden neliön paino. m joka kerros. Ensin sinun täytyy tutkia materiaalin teknisiä ominaisuuksia, joiden pitäisi olla, yleensä siinä ilmoitetaan vaadittu arvo. Kun kaikki tiedot on saatu, lisää kaikki arvot yhteen ja lisää tulosta 10%, mikä asettaa turvamarginaalin ristikkojärjestelmään. On parempi valita materiaalit niin, että yksi neliö. m kattoalueella ei ollut yli 50 kg painoa.

Lumikuormituslaskenta

Jotta rahtien lisä laskettaisiin, on välttämätöntä jatkaa vaihtelevien kuormitusten virheellistä laskemista ja erityisesti lunta, sillä monet alueet kärsivät lumisten talvien pitkän aikavälin vaikutuksesta. Ja katon vakavuuden ei pitäisi katkaista puuta, jota käytetään rakeina.

Tämäntyyppinen kuorma lasketaan kaavalla: lumen paino 1 neliömetrin M × korjauskerroin = lumen kokonaiskulutus. Ensimmäinen arvo on keskimääräinen arvo ja vaihtelee talon alueellisen sijainnin mukaan. Korjauskerroin on otettava SNiP 2.01.07-85: sta. Tätä tulosta olisi myös lisättävä 10 prosentilla, jolloin saavutetaan turvallisuustaso.

Tuulenlaskenta

Tuulikuormakaavio. Ne riippuvat alueesta, jossa talo on.

Tämä indikaattori on erittäin tärkeä kalteville rakenteille, jotka ovat katon rinteitä. Pienillä kallistuskulmilla on vaara, että katto kaatuu ja suurelta osin tuulen paine on kaltevuuden koko pinnalla, joten katon korkeus on harkittava mahdollisimman varovasti. Laskentakaava on seuraava: alueen indikaattori × kerroin = tuulikuorma. Aluearvon määrittämiseksi on taulukko arvoista, kerroin vaihtelee talon korkeudesta ja ympäröivästä alueesta (metsät, askelmat, korkeat rakennukset). Näiden kahden arvon tarkat arvot löytyvät samasta SNiP: stä, koska niiden on oltava sopivia projektiisi.

Laskennan periaate

Kattorakenteiden kuormituksen laskeminen. Ristikkorakenteen ja elementtien sijainti lasketaan kehittämällä suunnitelmia, kattorakenteita.

Kun olet asettanut tavoite laskea ristinjalan pituuden oikein, huomaa, että lähes koko katto on kolmiomerkki, ristikoiden kokoonpanosta riippumatta. Siksi suunnittelun vaatimien levyjen pituuden määrittäminen ei ole vaikeaa. Mikä osa palkin tai jalkojen lukumäärän valitsemiseksi on toinen asia. Näiden laskelmien oikeellisuutta koskeva vertailuarvo voi olla taulukko standardeista, joissa näet jalkojen pituuden, poikkileikkauksen ja asentamisen välisen vastaavuuden.

Esimerkiksi haarukkatrukkien poikkileikkaus voi vaihdella 40 * 150-100 * 250 mm. Mitä harvemmin asennusvaihe on, sitä kauemmin rafter-jalka, mikä merkitsee sitä, että sen kokonaiskuormitus kasvaa ja sen seurauksena raapin poikkileikkauksen on oltava suurempi. Kaikilla on arvo näissä laskelmissa: mistä puusta käytät puuta, kuinka puuta kuivataan, missä rakennuksessa sijaitsee, mikä kuormaa sitä kohdistetaan. Älä unohda mitään tekijöitä. Yksityiskohtainen esimerkki rautasien laskemisesta löytyy rakennuskoodeista.

Mikä algoritmi noudattaa

Taulukko kateaineiden painoista. Kattorakenteiden kuormituksen arvo voi vaihdella huomattavasti riippuen valituista kateista.

Ristikkojärjestelmän laskeminen yksinään

Rafter-järjestelmä on tärkein osa verta, joka havaitsee kaikki kuormat vaikuttavat kattoon ja vastustaa niitä. Riippujen moitteettoman toiminnan varmistamiseksi tarvitaan oikea parametrien laskenta.

Runkojärjestelmän laskeminen

Runkojärjestelmässä käytettävien materiaalien laskemiseksi omilla yksinkertaisilla laskentakaavoillaan pyritään lisäämään järjestelmän elementtien lujuutta. Tämä yksinkertaistaminen lisää käytettyjen materiaalien määrää, mutta jos katolla on pienet mitat, tämä kasvu on huomaamatonta. Kaavojen avulla voit laskea seuraavanlaisia ​​kattoja:

Katon käyttöikä riippuu oikeasta laskelmasta.

Video: ristikkojärjestelmän laskenta

Kuorman laskeminen kattopalkin katolla

Kaltevan katon rakentamiseksi on tarpeen kuljettaa vahva runko, johon kaikki muut elementit kiinnitetään. Hankkeen kehittämisen aikana lasketaan raudan ja ristikkojärjestelmän muiden osien tarvittava pituus ja poikkipinta-ala, johon vaikuttavat muuttuvat ja vakavat kuormat.

Järjestelmän laskemiseksi on otettava huomioon paikallisen ilmaston erityispiirteet.

Kuormat, jotka toimivat jatkuvasti:

  • kattorakenteen kaikkien osien, kuten kateaineiden, sorvaus-, vedeneristys-, lämmöneristys-, ullakko- tai ullakkotasojen massat;
  • massan laitteita ja erilaisia ​​kohteita, jotka kiinnitetään kannuihin ullakolla tai ullakolla.
  • tuulen ja sademäärän aiheuttama kuorma;
  • joka korjaa tai puhdistaa työntekijän.

Muuttuviin kuormiin sisältyy myös seismisiä kuormia ja muita erikoiskokoja, jotka asettavat lisävaatimuksia kattorakenteelle.

Kaltevuuskulma riippuu tuulikuormasta

Useimmilla Venäjän federaation alueilla lunta kuormituksen ongelma on äkillinen - kattorakenteessa on otettava huomioon, että lumen määrä on laskenut ilman muodonmuutosta (vaatimus on tärkeä yksittäisten kaltevien kattojen osalta). Kattolevyn kallistuskulman pienentämiseksi lumikuorma kasvaa. Yksinkertaisen kaltevan kaltevuuden kallistuskulma, jossa on lähes nolla kallistuskulma, vaatii asennuksen, jossa on suuri poikkipinta-ala, pienellä äänenvoimakkuudella. Myös jatkuvasti tarvitse puhdistaa. Tämä pätee myös kattoihin, joiden kaltevuuskulma on enintään 25 o.

Lumikuorma lasketaan kaavalla: S = Sg × μ, missä:

  • Sg on lumipeitteen massa litteällä vaakatasolla, joka on 1 m 2. Arvo määritetään "Rafter Systems" SNiP: n taulukoiden mukaan, perustuen tarvittavaan alueeseen, jossa rakentaminen suoritetaan;
  • μ - kerroin ottaen huomioon katon kaltevuuskulma.

Kun kaltevuuskulma on 25 0, kerroin on 1,0, 25 o 60 o - 0,7 ja yli 60 o - lumikuorman arvo ei ole mukana laskelmissa.

Rainfall vaikuttaa kattolaskelmiin.

Tuulikuorma lasketaan kaavalla: W = Wo × k, missä:

  • Wo on tuulen kuormitusarvo, joka on määritetty taulukon arvojen mukaan ottaen huomioon alueen luonne, jossa rakentaminen suoritetaan;
  • k - kerroin, joka ottaa huomioon rakennuksen korkeuden ja maaston luonteen.

Kun rakennuksen korkeus on 5 m, kertoimet ovat kA = 0,75 ja kB = 0,85, 10 m - kA = 1 ja kB = 0,65, 20 m - kA = 1,25 ja kB = 0,85.

Katteen katon osan poikkileikkaus

Rafter-palkin kokoa on helppo laskea ottaen huomioon seuraava kohta - katto on kolmiomerkkijärjestelmä (koskee kaikentyyppisiä kattoja). Kun rakennuksen yleiset mitat, katon kallistuskulman tai harjan korkeuden ja pythagorean lauseen käyttäminen määritetään, kattopalkkien pituus on mitoitettu harjapalkista seinän ulkoreunaan. Rungon pituus lisätään tähän kokoon (siinä tapauksessa, että kattotuolet ulottuvat seinän yli). Joskus räystäs on tehty asentamalla täyteaineet. Katon pinta-alan laskennassa summataan täyte- ja kattopalkkien pituudet, joiden avulla lasketaan tarvittava määrä kateaineita.

Seinäpalkki riippuu monista parametreista

Jokaisen tyyppisen katon rakentamisessa käytettävän puun poikkileikkauksen määrittämiseksi on suositeltavaa käyttää viitekirjoja kaivon pituuden, asennusvaiheen ja muiden parametrien mukaan.

Ristikkopalkin kokoalue on alueella 40x150 - 100x250 mm. Raastin pituus määräytyy kallistuskulman ja seinien välisen etäisyyden mukaan.

Kallistuksen kaltevuuden lisääminen merkitsee rapeen pituuden kasvua ja vastaavasti puun poikkipinta-alan kasvua. Tämä on tarpeen tarvittavan rakenteellisen lujuuden aikaansaamiseksi. Samanaikaisesti lumikuorman taso laskee, ja tämä tarkoittaa sitä, että kattorakenteiden asentaminen on mahtavaa. Mutta askeleen lisäämiseksi kasvatat yleistä kuormitusta, joka vaikuttaa haaraan.

Laskennassa on huomioitava kaikki vivahteet, kuten kosteus, tiheys ja sahatavaran laatu, jos katto on puusta valmistettu, valssattujen tuotteiden paksuus - jos katto on metallia.

Laskelmien perusperiaate on seuraava: - katolla vaikuttava kuormitus määrää palkinosan koon. Mitä suurempi osa, sitä vahvempi rakenne, mutta sitä suurempi sen kokonaismassa, ja sen vuoksi se on suurempaa kuormitusta seinissä ja rakennuksen perustassa.

Kuinka laskea pöydän katon pituus

Ristikkojärjestelmän jäykkyys on pakollinen vaatimus, ja sen säännös poistaa taipuman kuormituksen vaikutuksesta. Kattotangot taipuvat, jos kyseessä on virhe rakennustyön laskelmissa ja vaiheen koko, joka on asetettu rafter beam. Siinä tapauksessa, että tämä vika tunnistetaan työn loppuunsaattamisen jälkeen, on tarpeen vahvistaa rakenteita tukien avulla, mikä lisää sen jäykkyyttä. Räkkipalkin pituus on yli 4,5 m, tukien käyttö on pakollista, koska taipuminen muodostuu joka tapauksessa oman palkki painon vaikutuksesta. Tämä tekijä otetaan väistämättä huomioon laskennassa.

Rattaiden pituus riippuu niiden sijainnista järjestelmässä.

Kaarteiden välisen etäisyyden määrittäminen

Tavallinen askel, jossa kattotuolit asennetaan asuinrakennukseen, on noin 600-1000 millimetriä. Sen arvo vaikuttaa:

  • suunnittelu kuormitus;
  • bar-osa;
  • katon ominaisuudet;
  • katon kulma;
  • eristemateriaalin leveys.

Ei ole suositeltavaa keinotekoisesti vähentää tai lisätä radan piki.

Tarvittavan rapeiden lukumäärän määrittämisessä otetaan huomioon askel, jolla ne asennetaan. Tätä varten:

  1. Valitsee optimaalisen asennusvaiheen.
  2. Seinämän pituus jaetaan valitulla vaiheella ja yksikkö lisätään saatuun arvoon.
  3. Tuloksena oleva luku on pyöristetty kokonaislukuun.
  4. Jakoa uudelleen seinämän pituus tuloksena olevaan numeroon määrittämällä halutut asennusraudat.

Tarvittavan rautasien määrän laskemiseksi on otettava huomioon niiden keskinäinen etäisyys.

Alue ristikkojärjestelmä

Palkin katon pinta-alan laskennassa on otettava huomioon seuraavat tekijät:

  1. Kokonaispinta-ala, joka koostuu kahdesta rinnealueesta. Tällä perusteella määritä yksi kaltevuuden alue ja tuloksena oleva arvo kerrotaan numerolla 2.
  2. Jos rinteiden koot eroavat toisistaan, kunkin kaltevuuden alue löytyy erikseen. Kokonaispinta-ala lasketaan lisäämällä saadut arvot jokaiselle kaltevuudelle.
  3. Siinä tapauksessa, että yksi kaltevuuden kulmista on enemmän tai vähemmän kuin 90 o, rampin alueen määrittämiseksi se on "rikki" yksinkertaisiin lukuihin ja sen pinta-ala lasketaan erikseen ja sitten tulokset lisätään.
  4. Alueen laskemisessa ei oteta huomioon savupiippujen, ikkunoiden ja ilmanvaihtokanavien pinta-alaa.
  5. Pinta- ja räystäsulkureiden, kaiteiden ja palomuurien seinien pinta-ala otetaan huomioon.

Kattorakenteen laskeminen riippuu katon tyypistä

Esimerkiksi talossa on pituus 9 m ja leveys 7 m, ristikkopalkki on 4 m pitkä, rungon uloke on 0,4 m ja pylvään uloke on 0,6 m.

Kaltevuuden alueen arvo on kaava S = (Ldd+2 × Lfs) × (LC+LKS), jossa:

  • Ldd - seinämän pituus;
  • Lfs - pylvään ulokkeen pituus;
  • LC - raudoituspalkin pituus;
  • LKS - rungon ulkoneman pituus.

Kaltevuuden alue on S = (9 + 2 × 0,6) × (4 + 0,4) = 10,2 × 4,4 = 44,9 m 2.

Kokonaispinta-ala on S = 2 × 44.9 = 89,8 m 2.

Jos kattomateriaalina käytetään rullina olevaa laattoja tai pehmeää pinnoitetta, rinteiden pituus on 0,6-0,8 m vähemmän.

Pylväskaton koko laske- taan tarvittavan määrän katemateriaalin määrittämiseksi. Kun katon kulma kasvaa, niin myös materiaalin kulutus. Varastossa pitäisi olla noin 10-15%. Se johtuu päällekkäisyydestä. Määrän tarkan määrän määrittäminen ottaen huomioon rinteiden kaltevuuden on parasta käyttää viitetietokantoja.

Video: pöydän kattojärjestelmä

Kuinka laskea pituus rautasien hip katon

Huolimatta erilaisista kattotyypeistä niiden rakenne koostuu ristikkojärjestelmän samoista elementeistä. Lonkatyyppisille kattoille:

  1. Ridge-tukipalkki tai harjaspalkki - on hip-tyyppisen kattorakenteen tukiosa. Hänelle on asennettu diagonaaliset kattotuolit. Palkin pituus lasketaan kaavalla: Lluistella = L - D, missä L ja D ovat yhtä suuret kuin rakennuksen sivujen pituus ja leveys.
  2. Keskimmäinen raft on puutavara, joka sijaitsee ristikkojärjestelmän reunalla ja muodostaa kattopalkin kallistuskulman. Yläreuna lepää harjanokkaan. Keskusaukojen pituus lasketaan kaavalla: Lkeskiviiva = h 2 + d 2, missä h on harjan korkeus ja d etäisyys harjan päästä seinään.

Lantiokateessä on useita tyyppisiä kattotuolia.

Hip-kattorakennetta varten sinun on laskettava kunkin pyörän mitat erikseen

Video: Saranoitu kattoristikko

Mikä vaikuttaa rafterin kulmaan

Esimerkiksi kevyt katon kaltevuus on noin 9-20 °, ja se riippuu:

  • kattotavan tyyppi;
  • ilmasto alueella;
  • rakenteen toiminnalliset ominaisuudet.

Siinä tapauksessa, että katolla on kaksi, kolme tai neljä rinteessä, rakennuksen maantieteellisen sijainnin lisäksi ullakolla tarkoitetaan myös vaikutusta. Kun ullakolla on tarkoitus tallentaa erilaisia ​​kiinteistöjä, korkeaa korkeutta ei tarvita, ja jos sitä käytetään asuntona, vaaditaan korkeita kattolaitteita, joilla on suuri kallistuskulma. Näin ollen seuraa:

  • talon etuosan ulkonäkö;
  • käytetty kateaine;
  • sääoloja.

Luonnollisesti voimakkaiden tuulien alueille paras vaihtoehto olisi katto, jolla on alhainen kallistuskulma - vähentää rakenteen tuulikuormaa. Tämä pätee myös alueille, joilla on kuuma ilmasto, jossa usein sademäärä on vähäinen. Alueilla, joilla on suuri sademäärä (lumi, rakeet, sade), tarvitaan katon kaltevuuskulma, joka voi olla korkeintaan 60 o. Tällainen kaltevuus minimoi lumen kuormituksen.

Kaltevuuden kaltevuuskulma riippuu ilmastosta

Tämän seurauksena katon kallistuskulman oikea laskeminen edellyttää kaikkien edellä mainittujen tekijöiden huomioon ottamista, joten laskenta suoritetaan arvojen 9 ° - 60 ° välillä. Usein laskelmien tulos osoittaa, että ihanteellinen kallistuskulma on välillä 20 o -40 o. Näiden arvojen avulla voidaan käyttää lähes kaikkia katemateriaaleja - levyjä, metallilevyä, liuskekiveä ja muita. On kuitenkin huomattava, että jokaisella kateaineella on myös omat vaatimukset kattojen rakentamiseksi.

Ilman leikkuukokoa ei ole mahdollista aloittaa katon rakentaminen. Ota tämä asia vakavasti. Älä rajoitu itse ristikkojärjestelmän laskelmiin, sen suunnittelun valintaan ja todellisiin kuormituksiin. Talon rakentaminen on vankka projekti, jossa kaikki on yhteydessä toisiinsa. Missään tapauksessa ei pidä erikseen harkita sellaisia ​​elementtejä kuin pohja, seinät, kattotuolit, kattorakenteet. Laatuprojektissa otetaan välttämättä huomioon kaikki tekijät kattavasti. Ja jos aiot rakentaa asuntoja omiin tarpeisiisi, paras ratkaisu olisi ottaa yhteyttä asiantuntijoihin, jotka ratkaisevat kiireellisiä asioita ja viimeistelevät suunnittelun ja rakentamisen ilman virheitä.