Asteen laskeminen ja raiteiden välinen etäisyys

Katon laatu ja kestävyys riippuvat pitkälti porraskaivojen oikeasta laskemisesta. Se vaikuttaa eristeen asentamiseen, kiinnitysmateriaalin asentamiseen ja lisäosien asentamiseen. Kiinnitä huomiota vain vaatimuksiin etäisyydelle kattolevyjen alapuolella, jolloin eristelevyillä voi olla ongelmia. Sitä vastoin eristyksen mittojen säätäminen voi tehdä kehyksen liian heikoksi ja talvella on vaarana romahtaa. Kuinka oikein laske katelevyjen välinen etäisyys? Puhutaan tästä artikkelissamme.

Rahtien määrittämisen perusteet

Yleensä kiskojen välinen kaltevuus riippuu useista tekijöistä. Mutta yleensä etäisyys vaihtelee välillä 0,6 ja 1,2 metriä. Nämä indikaattorit ovat pyöristettyjä, käytännössä etäisyys voi poiketa muutamalla senttimetrillä pienemmässä suunnassa. Tarkkaa määritystä varten on tarpeen suorittaa seuraavat laskelmat:

  1. Määritä kaltevuuden pituus, mittaamalla verho talossa. Oletetaan, että se osoittautui 17,8 metriksi.
  2. Jakaa tuloksena oleva kuva suunnitelluille porraskaiteille. Jos päätettiin, että palkkien välinen etäisyys olisi 0,8 metriä, sitten 17,8 / 0,8 = 22,25.
  3. Seuraavaksi lopputulos on pyöristetty ja lisätään yksi: 23 + 1 = 24. Tässä vaiheessa määritetään tarvittavien kelojen lukumäärä.
  4. Nyt lasketaan palkkien akselien välinen etäisyys. Tätä varten rinteen pituus on jaettava kiskojen määrällä: 17.8 / 24 = 0.74 m.

Joten, voit määrittää todellisen etäisyyden, jolla kattotat metallikatokselle tai jollakin muulla materiaalilla pitäisi olla.

Usein kattorakenteen suunnittelussa käytetään erikoislaskimia. He syöttävät perustiedot ja saavat valmiin tuloksen. Ohjelmasta ei kuitenkaan pidä täysin luottaa, koska vain yksi henkilö voi ottaa huomioon tietyt ehdot. Laskettaessa on mahdollista ymmärtää, miten järjestelmä toimii, mikä kuorma toimii. Tarvittaessa tehdään säätöjä suunnittelun vahvistamiseksi tai helpottamiseksi. Itsenäinen laskenta auttaa määrittämään tarkemmin tarvittavat askelkatsaat kaksois- ja yksikerroksisella katolla.

Äänen laskeminen riippuen kateaineesta

Kullekin pinnoitteelle kehitetän ristikkojärjestelmän omat standardit ja mitat. Tärkeimmät tekijät ovat materiaalin lujuus, paino ja vastustuskyky ulkoisille kuormille. Tarkastellaan tärkeimpiä päällystetyyppejä.

Katot

Aallotetun lattian kattorakenteiden askel voi vaihdella välillä 0,6 - 0,9 m. Lopputulos riippuu lisäehdoista, joita käsitellään jäljempänä. Jos jostain syystä askel olisi pidempi, lisää poikkileikkauslevy suuremmalle osalle. Tällöin kattotuolit valitaan tavallisesti mittoihin 50x100 tai 50x150 mm.

Kiinnitä kattorakenteiden lisäksi 30x100 millimetrin kotelo. Levyjen välisen raon on oltava noin 0,5 metriä. Se voi olla enemmän, se riippuu kaiken tyyppisistä levyistä ja aallonkorkeudesta. Rungon ulkopuolelta ulottuvien laatikoiden tulee olla 1,5 cm paksuja tavallista. Tämä tehdään riippuen tarpeesta asentaa ilmanvaihto, savupiippu tai kuivatus.

Keraamiset laatat

Suurin vaikeus suunnitella ristikon runko keraamisille laatoille on katon materiaalin suuri paino. Se on painavampaa kuin aallotettu 10 kertaa ja on 40-60 kg neliömetriä kohden.

Tässä pinnoitteessa käytetään kuivia palkkeja, joiden kosteuspitoisuus on vain 15%. Niiden poikkileikkauksen tulisi olla joko 50x150 tai 60x180 mm. Tällaisilla indikaattoreilla suurin sallittu etäisyys raiteiden välillä voi olla 1,3 metriä. Pienin sallittu kaltevuuskulma, jonka läpi kelat voidaan asentaa, on 0,8 m. Katon kaltevuus vaikuttaa lopulliseen päätökseen: 15 °: ssa piki on 0,8 m, 75 - 1,3 m.

Myös ristinjalan pituus on otettu huomioon. Mitä lyhyempi on, sitä suurempi ero on ja päinvastoin. Lisäksi, jos kaltevuus on pienempi kuin 45 ° ja pinta-ala on suunniteltu, palkit asennetaan enintään 0,85 metrin välein.

Välilehden välissä oleva etäisyys on valittu siten, että laattojen jokaisella leikkauskohdalla on oma tukikohta. Materiaalin vakiopituus on 400 mm, ja päällekkäisyyden määrä asennuksen aikana vaihtelee 55 ja 90 mm välillä. On käynyt ilmi, että lavan keskiakselien välinen etäisyys voi olla joko 310 tai 345 millimetriä.

Metallilevy

Viime vuosina kysymys on erityisen akuutti: kuinka määritellä etäisyys raiteiden alle metallilevyn?. Se jäljittelee kalliimpaa keraamista materiaalia, mutta sillä on samanaikaisesti positiiviset ominaisuudet levyyn. Tällaisen pinnoitteen asennus on yksinkertainen eikä vaadi suuria rahoituskustannuksia. Kaikki tämä tekee materiaalista houkuttelevan yksityisten talojen katolle.

Metallin paino on vähemmän keraamista, joten tarvitaan yksinkertaisempi runko. Palkkien osuus pienenee 50x150 mm: iin ja korin välinen etäisyys kasvaa. Rattaiden korkeus metallilevyyn vaihtelee välillä 0,6 ja 0,95 m.

Metallin asiantuntijat suosittelevat eristyspaksuuden 0,15 metriä. Kuitenkin, jos aiot tehdä asuin eteinen, asenna matot tai laattoja 0,2 m paksu.

Onduline

Onduliinin päällysteen sallittu piki on 0,6-0,9 metriä. Rattaiden standardi poikkileikkaus on 50 x 200 millimetriä. Tällaiset mittasuhteet mahdollistavat kattopalkin luoman kuormituksen pylväskatolle.

Tasalevyn kiinnityksen päällä on 40x50 millimetrin mittaisia ​​baareja. Keskiakselin välinen nousu on 600 mm.

Muita tekijöitä

Kun laskut kannattaa kiinnittää huomiota paitsi tyyppi katto. Monia muita kohtia on otettu huomioon, joiden tiedot löytyvät viitekirjoista ja SNiPsistä. Seuraavassa on joitain tekijöitä:

  1. Lumi- ja tuulikuormat. Mitä enemmän lunta putoaa talvella ja sitä voimakkaampi tuuli puhaltaa, sitä pienempi etäisyys palkkien välillä on. Mutta jos nostat kaltevuuden kulmaa 45 °: n yli, niin se saa lisätä askeleen.
  2. Eristeen valinta. Eristyslevyjen kustannusten vähentämiseksi on suositeltavaa tarkastella niiden vakiokokoja. Ne tuottavat mattoja, joiden leveys on 600, 800 ja 1200 mm. Jos laiminlyömme tämän ehdon, näkyviin tulee suuri määrä alivaihteluita, kylmä sillat ja rakentaminen viivästyvät.
  3. Puun laatu. Siinä otetaan huomioon puulajeja, lajiketta ja osaa. Kuten yllä mainittiin, vahvuus vaikuttaa siihen, kuinka hyvin palkki kuivataan. Puuta ostettaessa kiinnitä huomiota puun tasaisuuteen ja läsnäoloon solmuina ja tuholaisten jälkeinä.
  4. Palkit päällekkäin ja kiristämällä. Jos rakennat ullakolle kerroksen katon alle, korkeusetäisyyden välissä on oltava 0,75 metriä.

Kahden ja yhden kerroksen katon palkkien välinen etäisyys vaihtelee. Vaikka se tekee useita pistelyjä, on tarpeen tehdä laskenta erikseen jokaiselle. Tämä pätee erityisesti rakennuksiin, joiden pituus on erilainen.

Kun otetaan huomioon kaikki nämä tekijät, on mahdollista selvittää, millä etäisyydellä kiinnitysruuvien asennusta. Vaikka kaikki laskelmat voidaan tehdä itsenäisesti, koska vertailutiedot ovat vapaasti käytettävissä, on parempi ottaa yhteyttä ammattilaisiin. Heillä on kokemusta suunnittelusta, he nopeasti määrittävät vaaditun etäisyyden raiteiden välillä. Joten vältät mahdolliset virheet ja varmista turvallisuudesta.

Raiteiden välinen etäisyys: oikea laskenta

Katon luotettavuus ja sen käyttöikä riippuvat pääasiassa siitä, kuinka hyvin laskelmat tehdään.

Yksi ristikkojärjestelmän tärkeimmistä parametreistä on, kuinka kaukana kiskot sijaitsevat toisistaan ​​erillään.


Loppujen lopuksi kuorman jakautuminen kehyksessä riippuu tästä halutusta parametrista.

Jos laskelma on tehty väärin, voi muodostua muodonmuutoksia ja katto kaatua.

Siksi on äärimmäisen tärkeää suorittaa tarkka laskenta ristikon jalkojen väliin katon laadinnassa.

Laskelman tärkeimmät säännökset

Step rafters on etäisyys yhden rafter to the other.

Yksityisten talojen kattojen rakentamisen aikana tämä arvo on 1 metriä.

Mutta tämä luku on likimääräinen.

Intervallin tarkan koon saavuttamiseksi on tarpeen suorittaa valitun tyypin ristikkojärjestelmän kantokyvyn laskeminen.

Oikean laskennan suorittamiseksi tulisi käyttää seuraavaa kaavaa:

  • ensin sinun on määritettävä, mikä on katon kaltevuuden pituus;
  • nyt tuloksena oleva luku on jaettava karkeasti valitun ristipisteen arvolla. Jos olet aiemmin valinnut arvon 1 metrin, sinun on jaettava 1: llä.

Jos valitsit 0,8, sinun pitäisi jakaa 0,8, jne.;

  • sen jälkeen lisää yksi tulokseen ja kierrä se ylös. Tämä toimenpide on välttämätön, jotta saadaan tarkka määrä raiteita, jotka on asennettava yhteen ramppiin;
  • rinteiden kokonaispituus on jaettava edellisessä laskelmassa saaduista ristikkorakenteista. Ja meillä on tarkka etäisyys niiden välillä.
  • Jotta ymmärtäisimme paremmin, katsokaamme esimerkkiä.

    Kaltevauhdin pituuden mittaaminen sai 27,5 metriä.

    Valitse 1 metrin askel helpottaaksesi laskemista.

    Muut laskelmat näyttävät tästä:

    Lisää yksikkö 27,5 m +1 = 28,5 m.


    Pyöritä lähimpään arvoon ja saat numeron 29.

    Toisin sanoen meidän katon yhdellä kaltevuudella sinun täytyy asentaa 29 ristikonjalkaa.

    Nyt katon pituus on jaettu numerolla 27,5 / 29 = 0,95 m.

    Joten meidän tapauksessamme porrasjalkojen askel pitäisi olla 0,95 metriä.

    Tämä on yleinen laskelma.

    Kun tietyn kateaineen ominaisuutta ei oteta huomioon.

    Ja hän voi merkittävästi muuttaa tätä parametria.

    Kun tiedät tarkalleen, mitä materiaalia käytät katolla, sinun on tehtävä joitain muutoksia laskentamassaan.

    Optimaalinen ja minimiarvo

    Vaihe on laskentayksikkö.

    Loppujen lopuksi se riippuu pääasiassa katon runkoon kohdistuvasta kuormituksesta ja raajoiden poikkileikkauksesta.

    Voit ottaa paksun levyn rakenteensa ja tehdä 120 cm: n välin.

    Tällä etäisyydellä laatikko voi alkaa heilua.

    Kyllä, ja eristäminen, miten laittaa?

    Loppujen lopuksi useimpien materiaalien leveys on 1 metri.

    Joten he ottavat laskennassa likimäärin yhden metrin askeleen.

    Rungon jalkojen välinen vähimmäisetäisyys on 70 cm.

    Ja kunkin materiaalin optimaalisen arvon saamiseksi on tehtävä laskelma.

    Pintakerroksen määrittäminen katto katolle

    Shed katto on helpoin.

    Itse asiassa katon ristissä tällainen katto on vain ristikko jalat.

    Rakenteessa ei ole tukia, tukia, pidikkeitä.

    He yleensä järjestävät tällaisen katon autotallissa, laajennuksissa, kylpylähuoneissa.

    Jotta voidaan määrittää yksipuolisen kattoportaan vaiheet, voit käyttää taulukkoa:

    Raiteiden välinen etäisyys

    Katon rakentamisessa on ensisijaisesti valittava ristikkojärjestelmä. Tämä tarkoittaa sitä, että kattovälineiden on oltava jäljellä tai kiskolla, tai koko raft-järjestelmä koostuu niistä ja muista kattorakenteista, toisin sanoen yhdistelmästä. Se ei ole vaikea laskea etäisyytenä kattotuolien välillä, kun tiedetään, kuinka suuret kuormat vaikuttavat koko katolle.

    Kuormat ovat tilapäisiä ja pysyviä. Jatkuvissa kuormissa on:

    • itse ristikkojärjestelmän materiaalien paino;
    • kateaineen paino;
    • kattopalkin elementtien paino, jos katto on eristetty;
    • sisätilojen eteisen paino.

    Väliaikaisiin kuormiin sisältyy: lumenpainon paino, henkilön paino katon aikana ja katon huolto käytön aikana, tuulikuorma ja mahdollisten vesivirtojen paino kesällä.

    Mitkä laskelmat perustuvat?

    Kattopalkkien välinen etäisyys lasketaan myös valitun materiaalin ja poikkipinta-alan perusteella. Kaikki laskelmat tehdään talon suunnitteluvaiheessa suunnitteluorganisaatioiden asiantuntijoilta. Tätä varten ne käyttävät viittausasiakirjoja ja rakennuskoodeja ja sääntöjä, jotka ohjaavat tätä tai tätä vaippa-askelta, ristikkorakennetta ja muita laskettuja arvoja.

    Kun rakennat yksityistä taloa, harvoin kukaan hankkii hankkeen, jossa laskujen perusteella on suositeltavaa, että etäisyydet kannattaa säilyttää. Useimmiten kehittäjät luottavat päälliköiden kokemuksiin ja luottavat heitä suorittamaan kaikki sivuston laskelmat. On kuitenkin niitä, jotka haluavat laskea ristikkojärjestelmän ja rakentaa itse katon.

    Tällöin tulee ensin päättää kattotyypistä, valita mitä on ullakko - lämmitetty asunto tai kylmä, sillä raft-järjestelmän tyyppi ja raideleveyden välinen etäisyys lasketaan suoraan näistä parametreistä

    Kaatopaikan kattopalkkien välinen etäisyys

    Lasku katto katolle - helpoin. Ristikkojärjestelmässä ei ole telineitä ja telineitä - vain kattotuolia. Tällainen katto ratkaistaan ​​useimmiten apuhuoneissa, autotallissa, kylvyssä jne.

    Rakennuksen kattopalkkien askel on esitetty alla olevassa taulukossa ja riippuu puun poikkileikkauksesta:

    Jos kehittäjä haluaa itsenäisesti laskea rakeistojärjestelmän kuormat, on hyödyllistä tutustua sellaisiin asiakirjoihin kuin SNiP 2.01.85 "Kuormat ja vaikutukset" ja "Muutokset SNiP 2.01.85" -ohjelmalla, jossa kartoitetaan Venäjän ilmastoalueille.

    Ristikkojärjestelmän rakentamisen materiaalina käytetään havupuuta, jonka kosteus on 20-22%. Laudat, palkit ja muut sahatavarat saattavat olla jopa ilman svilevatosti, rot, solmuja ja sinisiä.

    Kaikki puiset elementit tulee käsitellä antiseptisilla aineilla ja palonestoaineilla puun suojaamiseksi mätä ja tulipaloilta. Käytetty materiaali, ristikon jalkojen pituus ja puun poikkipinta vaikuttavat myös laskelmiin (ks. Taulukko):

    Arvioitu laskelma

    Rafters-piki ei ole mikään muu kuin raastinjalojen välinen etäisyys. Asuinrakennusten osalta tämä luku on yleensä 0,6-1,0 m.

    Askelmittareiden kokoon vaikuttaa merkittävä määrä tekijöitä. Tarvittavan ristikkorivien lukumäärän laskeminen suoritetaan seuraavalla tavalla:

    • Kaltevan kaltevuuden pituus mitataan. Sen jälkeen tuloksena oleva arvo jaetaan valitulla askeleella ripojen väliin.
    • Sitten yksikkö lisätään tulokseen ja pyöristetään ylös saadaksesi kokonaisluku. Joten saat tarvittavien ristikon jalkojen määrän tietyn katon kaltevuudelle.
    • Tämän jälkeen katon kulmakerroksen koko pituus jaetaan tuloksena olevasta kokonaislukumasta (raajat haarojen lukumäärä) ja tuloksena saadaan tulevien kiskojen välisten etäisyyksien välinen etäisyys, jota kutsutaan rautasajaksi.
    • Akselin täytyy kulkea pyörän keskelle. Kuitenkin eri tyyppisten kattopalkkien kiskot voivat vaihdella, se vaihtelee myös riippuen kaltevuuskulman kaltevuudesta.

    Esimerkiksi: katon kaltevuuden pituus on 16 metriä ja askelkoot kiskojen välissä on 0,6 metriä. Siksi 16 / 0,6 + 1 = 27,66 = 28 metriä (kaltevuudelle tarvitaan kiskot)

    Mitä suurempi kaltevuuskulma, toisin sanoen sitä suurempi on katto, sitä suurempi on kannattimen askel. Tämä johtuu siitä, että jyrkän katon kuormitusta ei ole jaettu katon koko tasoon, mutta se lähetetään enimmäkseen kantaviin seiniin.

    Kattotuulettimet

    Keraaminen laatta - materiaali, jolla on kunnollinen paino. Siksi kattopalkkien katto ja pituus olisi laskettava kattolaattojen kattorakenteille ottaen huomioon, että yhden neliömetrin keraaminen painaa lähes kymmenen kertaa enemmän kuin metallilevyjen paino.

    • Jos ristikkojärjestelmän rakenteen tarkoituksena on järjestää kiristimien kiristys, sen poikkileikkausta tulisi lisätä.
    • Harjat itse pitäisi valmistaa kuivasta puusta, niiden poikkileikkauksen tulisi olla 50x150 tai 60x180 mm.
    • Kattotiilien kaltevuus on 0,8-1,3 m, ja sen tarkka määritys riippuu rinteiden kulmasta.

    Mitä suurempi katto, porraskaiteet voidaan tehdä laajemmiksi. Esimerkiksi 15 asteen kaltevuuskulmalla askel on 80 cm ja jos kaltevuuskulma nousee 75 astetta, rautasien välinen etäisyys nousee 1,3 m: iin.

    Toinen olosuhde vaikuttaa pyörien koon - tämä on raastinjalojen pituus. Mitä kauemmin ne ovat, astetta vähennetään. Tämä johtuu siitä, että raiteiden maksimipituudella luodaan lisääntynyt kuormitus taipumaan. Niitä voidaan vähentää järjestämällä tukijalat, tukirakenteet ja muut ristikkojärjestelmän elementit, jotka ottavat osaa raiteilta tulevasta kuormasta.

    Metalliset kattopalkit

    Metallirenkaan alla oleva hyllyjärjestelmä ei ole paljon erilainen kuin muut ristikkorakenteet. Kun otetaan huomioon se, että sen paino on useita kertoja pienempi kuin keraaminen laatta, kattorakenteet ja kaikki muut kattorakenteen elementit voidaan suorittaa pienemmällä turvamarginaalilla, toisin sanoen pienemmällä osuudella. Savi- ja metallilevyjen painoero on noin 35 kg / 1 m kV.

    Astinlaatat metallin alle, pääsääntöisesti, ovat 0,6-0,9 m. Metallilevyjä käytetään laajalti maanrakennuksiin, joissa on usein kattohuoneita, joten katto on eristetty. Tällaisissa rakenteissa olevat porraskaiteet on räätälöity eristyksen mittoihin, jotka on sijoitettu haarahihnan väliin.

    Kaarteiden poikkileikkaus on perinteisesti toteutettu mitat 50x150mm. Pöydän korkeuden ansiosta voit tehdä 150mm eristyskerroksen, mutta asiantuntijat suosittelevat eristyskerroksen 200 mm valmistusta alueilla, joilla on alhaiset negatiiviset lämpötilat, joiden kattot ovat laudaksi 50 x 200 mm: n osuudella. Muussa tapauksessa sinun on tehtävä laatikko tai runko alareunasta, jonka on oltava eristyksissä ripustimien välissä.

    Kierukkojen yläosaan asennettu vastaraita on valmistettu 30x50 mm: n palkista, metallikattojen kotelo voidaan valmistaa 25x100mm: n osuudella.

    Metallirenkaan alla olevan levyn laitteessa on yksi erottuva vivahde - tämä on se, että ristin lähellä olevan ensimmäisen levyn tulisi olla 1-1,5 cm paksumpi kuin muualla, joka liittyy tämän materiaalin profiiliominaisuuksiin.

    Ammattilevyn kattopalkkien kannen vaihe on sama kuin metallilevyllä. Asbestisementtilevyjen ja pehmeän laattojen tai ondudin kattojen ristikkojärjestelmän pystyttämisen tekniikka ei käytännössä ole erilainen. Varren laitteessa voi olla eroja, mutta pyörrekammion askel ei muutu.

    Ainoa asia, joka eroaa ondulinovuyu katolle muiden tyyppisten kattojen - tämä on mitä pehmeän laatta on jatkuva laatikko. Liuskekiviä valmistetaan sillä perusteella, että levy kannattaa kolmella laatikolla suurella katolla ja neljällä kallistuskulman pienellä kulmalla.

    Astinlaatat ammatillisen lattian alla

    Luotettavan rakennuksen luotettavuus ja lujuus luo luonnollisesti perustan. Kauneus määräytyy julkisivun suunnittelun mukaan, ikkunat antavat talolle vilkasta väriä. Vahvuus, kauneus, toimivuus menettävät houkuttelevuutensa ja turvallisuutensa, jos rakennuksen katon runko on suunniteltu väärin, lattia leviää ja kulkee lumen, sateen ja tuulen läpi. Kestävämpi materiaali menettää laatua, kun uuden rakennuksen katon luuranko on väärä. Ratkaiseva rooli on aaltopahvin kuormituksen oikea laskeminen katon kattojärjestelmään.

    Kattotasot, jotka on asennettu oikeaan pikiomaan eli välietäisyyteen, säilyttävät kattopäällysteen korvaamatta vuosia.

    Varoitus. Lukijamme uskovat, että aamukalastus on myytti! Tunnistettiin saaliin salaisuus, sinun tarvitsee vain purkaa 1 laukku 0,5 litrassa vettä, lue lisää.

    Ristikkorakennuksen yleinen laskentaperiaate

    Kattorakenteen perustana on puinen ristikkojärjestelmä, joka toimii kehyksenä ammatillisen arkkipäällysteen asentamiseksi. Tangojen välisen etäisyyden tarkka laskeminen on tehtävä huolella pinnoitteen kaatumisen välttämiseksi aallotetun lattian muodonmuutoksen vuoksi, mikä merkitsee suunnittelematonta korvaamista. Aaltopahvipalkkien askel määräytyy materiaalin perustana olevan metallin paksuuden ja polymeeripinnoitteen tyypin mukaan.

    Mitä suurempi katemateriaalin massa on, sitä pienempi etäisyys palkkien "jalkojen" välillä.

    Laske etäisyyden avulla mitataan katon kaltevuuden pituus, joka vastaa ristikkopituuden pituutta. Muita matemaattisia operaatioita suoritetaan algoritmin mukaisesti:

    1. Kaltevuuskulman pituus jaettuna määrällä, joka on yhtä suuri kuin kehyksen palkkien välinen etäisyys.
      (Esimerkiksi: rinteen pituus on 30 m, sauvojen välinen koko on 0,7 m. 30: 0,7 = 42,8);
    2. Lisää 1 tähän arvoon (42,8 1 = 43,8);
    3. Numero pyöristää korkeammalle (43,8 pyöristettynä 44: een);
    4. Palkkien välisen etäisyyden tarkan arvon määrittämiseksi ramppin pituus jaetaan saadulla luvulla (30: 44 = 0,68). Vavat asennetaan 0,68 m: n etäisyydelle.

    Tämä on yleinen laskentaperiaate. Kehyksen asennus vaatii tarkempia, vakavia laskutoimituksia ottaen huomioon luuran laakeriparametrit profiililevyn pinnoitteen alla.

    Katon edessä on profiiliteräs

    Kattolevyjen lattian paino, jolla on korkeampi aallotusprofiili kuin seinäprofiili, vaihtelee välillä 5-8 kg ja se määräytyy käytetyn metallipaksuuden mukaan, galvanoidun väripinnoitteen, joka on valmistettu kerroksittain tai useassa eri vaiheessa. Tangojen asennus määräytyy 0,6-0,9 metrin etäisyydeltä. Suuremmalla arvolla on välttämätöntä varustaa ristikappale, joka säilyttää katon taipumasta ja pinnoitteen muodonmuutoksesta. Räystäslevy on asennettu viisitoista tai kaksikymmentä senttimetriä paksumpi, vahvistaen katon reunaa.

    Harjat on osoitettu rakenteen luuston lujuuteen. Profiilin korkeus määrää käytettyjen ohjaimien halkaisijan. Korin kuormitusraja asetetaan ottaen huomioon aallotetun aallon korkeus, materiaalin kantokyky. Valitun kattopinnoitteen mukana toimitetut valmistusasiakirjat sisältävät suosituksia sallittavista kuormituksista ja määrittävät päällysteen vaikutuksen vahvuuden neliömetriä kohti.

    Asennetun katon säännöllinen kunnossapito ja mahdollinen korjaus edellyttävät liikkumista kattorinteelle. Luotettavuustoiminto on asennetuilla kattotuolilla. Työn etäisyys on vastuussa työn turvallisuudesta, joka estää pinnan leviämisen ja muodonmuutoksen.

    Käytettyjen materiaalien fysikaaliset ominaisuudet

    Koko kattorakenteella varustetulla päällä on keskeinen rooli. Päätymateriaali luuston muodostamiseksi on halkaisijaltaan sopiva puupalkki, joka pystyy tukemaan valittua profiilipäällysteen painoa. Poikkileikkauksen pääindikaattorit lisääntyvät useilla prosentilla, mikä luo turvamarginaalin. Profiililevy, joka on väärin kiinnitetty haaraan, voi deformoitua ajan myötä johtuen tuulen lämpötilaeron vaikutuksesta. Profiiliteltavan metallin alle asennettujen "jalkojen" välinen etäisyys on laskettava ottaen huomioon kaikki katon materiaalin asennukseen ja käyttöön liittyvät indikaattorit. Muussa tapauksessa peittoa on muutettava pian.

    Mikä parasta, havupuuta, mieluiten mäntyä, joka reagoi riittävästi säämuutosten vaikutuksiin, kosteuden kausiluonteinen lisäys, soveltuu teräspintaan. Kovapuu joutuu hajoamiseen, halkeiluun, kuivumiseen, muodonmuutoksiin, mikä aiheuttaa materiaalin käyttökelvottomaksi hyvin nopeasti. "Oikean" palkin kosteus, joka kykenee tarjoamaan parhaat suorituskykyindikaattorit, on viidestä viiteentoista prosenttiin. Päällysteen painon alla olevat kuivat puun rikkoutuvat, märkä ─ itse muodostaa, johtaa katon muodonmuutokseen, joka on vuorattu aallotetulla lattialla.

    Profiililiuskoja, joiden korkeus on alle kaksi senttimetriä, eli seinää, voidaan käyttää alle viittä senttimetrin poikkipinta-alaan. Profiilia käytetään rakennettaessa yhden tyyppisten kotitalousrakennusten kattoja, jotka eivät vaadi luuston lujuutta ja lujuutta.

    Rungon kiinnityspäällyste

    Profiilipäällyste käsittää kiinnittimien toteuttamisen erikoiskomponenteilla. Rakennuksen katto on jatkuvasti alttiina ilmavirroille, joiden vahvuus vaihtelee kausiluonteisesti. Levyt kiinnitetään runkojärjestelmään vain erikoisruuveilla, joissa on terävä ruuvi, yhtenäinen kuusiokanta, joka mahdollistaa ruuvimeisselin käytön. Liitokset estävät reikien vaurioitumisen kumipehmusteilla, absorboivat lämpötilaa muutettaessa ja lisäävät tuulen määrää. Päällysteen lujuus mahdollistaa ruuvien asentamisen ammattimaisen arkin jokaiselle aallolle, liitokset on tiivistetty. Kattolenkkien käyttö aiheuttaa muodonmuutoksia, arkkia vaurioitumisen, siksi - ennakoimattoman materiaalin korvaamisen, johon liittyy lisäkustannuksia.

    Laske etäisyys raiteiden väliin

    Ristikkojärjestelmän pystyttämisen ja katon järjestämisen jälkeen on toteutettava useita yksinkertaisia ​​toimenpiteitä, jotka takaavat rakenteen eheyden. Tämä kattaa tyypin katon.

    Se voi olla roikkuu tai roikkuu, tai se voi olla yhdistetty versio. Tällöin yhdessä rakennuksessa yhdistyy kaksi tyyppiä.

    Seuraavaksi sinun tulisi laskea radeiden välinen etäisyys (kiskojen askel). Tämä parametri riippuu väliaikaisista ja pysyvistä kuormituksista.

    Väliaikaiset kuormat ovat talven katon lumipeite, kesällä sateesta tulevat vesivirrat, tuulet, kuorma, jota henkilö huolehtiessaan huoltotöistä katon käytön aikana jne.

    Vakaan kuormituksen kohteena ovat itse kattorakenteen paino, kateaineen paino ja kattopalkki, sisustuksen paino, jos ullakko on järjestettävä rakennuksen ullakolle.

    Ristikkojärjestelmän laskenta

    Kun luot yhden tai kahden katon hankkeen, valitse ensin ristikkorakenteen tyyppi, kaltevuuksien kaltevuuskulma sekä rakennuksen rakenne. Laskettaessa raiteiden välistä etäisyyttä kannattaa harkita kuormia, jotka vaikuttavat rakennuksen kattoon käytön aikana.

    Vakaan kuormat sisältävät:

    • Kateaineen paino;
    • Rakennusaineiden paino, josta katon runko on rakennettu;
    • Eristyksen paino, höyrysulku, vedenpitävyys;
    • Ullakkeen tai asuinrakennuksen viimeistelymateriaalin paino.

    Seuraavat väliaikaiset kuormat vaikuttavat myös rakenteen kattoon:

    • Lumipaino;
    • Tuulikuormitus;
    • Katon huolto- ja kunnossapitotyöntekijän paino.

    Korkeiden kaltevuuden laskemiseksi on tarpeen ottaa huomioon pystytetyn rakenteen elementtien poikkileikkaus, katon eristys, tyynynpäällyste ja katto. Laskelmat olisi tehtävä SNiP 2.01.85 "Kuormat ja vaikutukset" perusteella.

    Video ristikkojärjestelmän laskemisesta:

    Kaarteiden välisen etäisyyden laskemista koskeva järjestelmä

    Kaikki laskelmat tehdään rakennuksen suunnittelussa. Niitä suorittaa organisaation suunnittelutoimistot, joissa talon hanketta on tilattu.

    Jos hanketta ei ole laadittu, ja henkilö on riippuvainen vain kattorakennuksesta vastaavien käsityöläisten kokemuksesta, silloin tässä tapauksessa on tarpeen tutustua asiaankuuluvaan aineistoon. Nämä ovat SNiP 2.01.85 "Kuormat ja vaikutukset" ja "Muutokset SNiP 2.01.85: lla".

    Yksityiskohtainen laskentamalli ja maakunnan ilmastovyöhykkeen kartta ovat yksityiskohtaiset.

    Lisäksi ne määritetään kattorakenteiden tyypin ja ullakolla. Itse asiassa, riippuen siitä, onko se lämmittämätön ullakko tai olohuone, niin kuormitus rautateiden on erilainen, ja näin ollen laskentamenetelmä muuttuu myös.

    Joten, porraskaaret - on etäisyys rafter jalat. Se voi vaihdella välillä 0,6 - 1,0 m.

    Laskentataulukko:

    1. ensin mitataan katon kaltevuuden pituus. Lisäksi tämä arvo on jaettu valitun materiaalin kannattimien vaihepituudella. Tämä indikaattori on otettu SNIP: stä ja jokaiselle rakennusmateriaalille se on ainutlaatuinen ja riippuu myös käytössä olevasta palkkiosasta;
    2. yksikkö lisätään aikaisempien laskelmien tulokseen ja pyöristetään suurempiin numeroihin. Täten saadaan kokonaislukuarvo ja se ilmaisee vaaditun palkkien lukumäärän;
    3. katon kaltevuuden pituus jaetaan tuloksena olevasta kokonaislukemasta. Tuloksena nähdään, kuinka monta palkkia tarvitaan laadukkaan ja kestävän katon rakentamiseen.

    Asiantuntijat viittaavat seuraaviin katon ominaisuuksiin, joissa on jyrkkä rinne. Kun pystyt on pystytetty, on mahdollista vähentää raiteiden välistä etäisyyttä. Tämä johtuu kuorman siirtämisestä talon seinästä olevista palkkeista.

    Kaarteiden välinen etäisyys eri tyyppisille kateille

    Kuitenkin raiteiden etäisyyden laskemista niin selvästi ei voida tehdä. Loppujen lopuksi tämä luku riippuu käytetystä rakennekattotuotteiden tyypistä.

    Metallien katon palkkien välinen etäisyys

    Metallilevyn keskimääräinen paino katolla on 35 kg / m². Kestämään sen, katolla on oltava porraskaiteet 0,6-0,9 m. Samanaikaisesti käytetään palkkia, jossa on jakso 50kh150mm.

    Metallia käytetään kuitenkin usein talojen ja mökkien rakentamisessa. Ja tällaisissa malleissa ullakko usein varustaa olohuone.

    Tämä johtaa kattolevyn ja erilaisten eristeiden asentamiseen, jotka vuorostaan ​​aiheuttavat lisälataa kattotuolilla. Siksi on suositeltavaa kasvattaa palkin poikkileikkausta palkkeihin. Tämä koskee erityisesti alueita, joilla talvella on alhainen ilman lämpötila. Suositeltavat raudan mitat ovat 50x200mm.

    Lisäksi rautasien välinen etäisyys voidaan räätälöidä eristyksen leveydelle. Tämä ei vain lisää katon kantavuutta, vaan myös yksinkertaistaa eristävän kerroksen järjestelyä, vähentäen eristeen kulutusta.

    Profiililattiapalkkien katon etäisyys katolle

    Suositeltava askel aaltopahvista valmistetuista kattorakenteista on 0,6 - 0,9 m. Tässä on kuitenkin otettava huomioon ammattimaisen lattian suorituskykyominaisuudet. Jos askel on suuri, ammattimaiset lattiat painavat sen painoa muuttamalla siten katon geometriaa ja sen teknisiä ominaisuuksia.

    Tämän estämiseksi sinun on asennettava lisälevyjä, joilla on suuri poikkileikkaus. Heillä on jollakin tavalla rotujen rooli.

    Runkopalkkien poikkileikkaus aaltopahvin katolle 50x100 mm tai 50x150 mm. Laatikko on valmistettu alusta, jossa on 30x100 mm: n osa.

    Keraamisten laatatilojen kattojen välinen etäisyys

    Keraamiset laatat - raskas materiaali katolle. Se painaa 40-60 kg: n m²: n kattoraketteja. Tästä syystä kiskojen väli tässä tapauksessa on vähäinen - 80 - 130 cm. Mitä suurempi paino, sitä pienempi on etäisyys. Viimeksi mainittu luku voi kuitenkin pienentyä riippuen katon kallistuskulmasta. Mitä suurempi se on, sitä harvemmin voit kiinnittää palkit.

    Onduliinin rakenteen asennus

    Astinlaudan jalat ondulinin tulee olla 60-100 senttimetriä. Käytettäessä kattotuolien käytettyä puutavaraa 200 x 50 mm. Tämä riittää luomaan kestävin ja luotettava ristikkorakenne.

    On huomattava, että tämän katemateriaalin alla sinun on tehtävä jatkuva laatikko. Tämän ansiosta materiaali vastustaa paremmin lumikuormia ja auringonvaloa.

    Joskus käytetään ohennettua tyynyä. Sen valmistuksessa käytetään puupalkkia. Viereisten elementtien välisen etäisyyden tulisi olla alle 30 senttimetriä. Tämä vaihtoehto on yleensä kalliimpi kuin kiinteä kassi.

    Rafter-liuskajärjestelmä

    Liuskekiviä pidetään Venäjän yleisimmin. Tärkein syy on tämä kattotiimin alhaiset kustannukset, asennuksen helppous ja nopeus. Tärkeä etu on myös kyky korvata yksittäiset vaurioituneet liuskekivi- levyt uusilla.

    Ristikkojalkojen välinen etäisyys liuskekiven katolle on 80 senttimetriä. Tätä etäisyyttä pidetään optimaalisena.

    Ristikkojärjestelmän pystyttämisen aikana tulee olla tietoinen jatkuvasta turvallisuustasosta. Se voi olla tarpeen huonoissa sääoloissa ja mekaanisissa kuormissa.

    Raudan runko pehmeälle katolle

    Pehmeisiin kattoihin kuuluvat pehmeät kattotiilet, bitumipolymeeri- ja bitumivalumateriaalit sekä kattokalvot. Tämäntyyppisen katon pääetuja ovat alhainen paino sekä tarve rakentaa massiivinen kattorakenne.

    Minimi askelraudat ovat 60 senttimetriä ja korkeintaan 150 senttimetriä. Kun rungon runko asennetaan pehmeän katon alle, kannattaa harkita rinteiden kallistuskulmaa. Toisin sanoen, mitä pienempi kaltevuus kaltevuus, sitä vähemmän tarvitsee tehdä etäisyyttä ristikon jalkojen välillä jatkuvaa rataa vasten.

    Rattaiden välinen etäisyys riippuu myös materiaalista, josta kassi tehdään. Mitä suurempi vanerin tai OSB-levyn paksuus, sitä enemmän voit ottaa askelrattot.

    Kattorakenteiset paneelit

    Tämäntyyppiset kattorakenteet rakennetaan pääsääntöisesti hangar-tyyppisten rakennusten tai sip-paneelien rakennuksiin. Sandwich-paneeleilla on taivutusjäykkyys, joten niiden asentamiseen ei tarvita perinteisten ristikkojalojen asentamista.

    Jos seinän yläosan ja kaksinkertaisen kaltevuuden katon väliset etäisyydet ovat pieniä, sandwich-paneelit asennetaan ilman lisäkantoja.

    Yli 400 senttimetrin pituudella on välttämätöntä suorittaa lisäajojen asennus. Rakentamalla kattopaneelien kattoa asuinrakennuksessa rakennetaan usein perinteinen ristikon runko. Tällöin ristikkojalkojen välinen etäisyys voidaan kuitenkin suurentaa, koska ne toimivat kulkureittien tukena.

    Valitse radeiden etäisyys kantavien seinien pituuden ja palkkien materiaalin pituuden mukaan. Kattopäällysteet kestävät suuria käyttökuormia.

    Rakenteen rakentaminen polykarbonaatin alla

    Viime aikoina polykarbonaattia käytetään usein kattorakenteiden rakentamisessa. Sitä käytetään talojen, talvipuutarhojen ja huvivenekosysteemien rakentamiseen. Raastikehys ja -rasi on valmistettu metallista tai puusta.

    Polykarbonaatti vaihtelee painon mukaan, mikä riippuu arkin paksuudesta. Polykarbonaatin alaosassa on oltava 60 - 80 cm. Metallista tai puusta valmistettu rata on kiinnitetty kattorakenteisiin (suorat tai kaarevat).

    Polykarbonaatin alapuolella oleva etäisyys on yleensä 150 - 230 cm. Jalkojen välisen etäisyyden oikean laskemisen yhteydessä on otettava huomioon lasien pinta, paksuus ja arkin mitat. On myös muistettava, että polykarbonaattilevyt on asennettu pieniin aukkoihin.

    Rattaiden välinen etäisyys: periaatteet ja esimerkit askelrunojärjestelmän laskelmista

    Tehtävä oikeiden laskujen oikean laskemiseksi on erittäin tärkeä. Katon luotettavuus ja kestävyys sekä sen kaikki myöhempi työskentely riippuvat siitä, kuinka vakavasti etene sen ratkaisuun: eristäminen, kattorakenteiden asentaminen ja lisäosien asentaminen. Jos kallistat kattoportaat katon alla, kuten monet eivät, ei ole tosiasiaa, että kattorakenteiden välissä on lämmöneristys.

    Jos keskityt vain eristämiseen - ensimmäinen talvi, jolla on runsas venäläinen lumi murskaa katon. Siksi koko piste on valita optimaalinen askel kiskojen kaikkien ramppien, ja nyt me opettaa sinulle tämän taidon.

    pitoisuus

    Tässä on hyvä video opetusohjelma siitä, miten itsenäisesti lasketaan etäisyys rautasien välillä:

    Mikä määrittää rautasien askelpaikan?

    Joten, etäisyydet rautasien välillä määräytyvät niin tärkeiltä tekijöiltä:

    1. Katteen muoto (pylväs, suhtekatnaya tai mnogoskatnaya).
    2. Kattokulma.
    3. Puutavaran parametrit, joita käytetään rautasien valmistukseen (leveys, paksuus).
    4. Ristikkojärjestelmän rakenne (aluksella, roikkuu tai liukuva).
    5. Kaikkien kuormien kokonaismäärä katossa (päällystyspaino, ilmakehän ilmiöt jne.).
    6. Sorvausmateriaali (20x100 tai 50x50) ja sen parametrit (kiinteät, tilat 10 cm, 20 cm tai vanerin kiinteä)

    Ja jokainen näistä parametreista on otettava huomioon, mikä on juuri tässä artikkelissa.

    Online laskimet vs. muistikirja ja kynä

    Kaarteiden poikkileikkauksen ja asennusvaiheen oikean laskemisen kannalta nykyään on monia monimutkaisia ​​kaavoja. Muista kuitenkin, että tällaisia ​​kaavoja kehitettiin kerralla enemmän, jotta ei olisi ollut tilaisuutta laskea kattorakenteita ihanteellisesti, vaan tutkia tällaisten elementtien työtä.

    Esimerkiksi nykyään monimutkaiset online-ohjelmat, jotka melko hyvin laskevat rautasien parametrit, ovat suosittuja. Mutta ihanteellisesti, jos voit itsenäisesti määrittää tiettyjä tehtäviä ja laskea kaiken, mitä tarvitset. On tärkeää ymmärtää yksityiskohtaisesti, mitä tapahtuu kattojärjestelmässä toiminnan aikana, millaisia ​​voimia se vaikuttaa ja mikä kuormittaa. Tietokoneohjelma ei voi aina ottaa huomioon kaikkea, mitä ihmisen aivot huomaavat. Siksi suosittelemme tekemään kaikki laskelmat kaikki samanlaiset käsin.

    Koristeelliset kiskot: 0% kuormitus

    Ensinnäkin määritä tärkein asia: katon tyyppi ja sen tarkoitus. Tosiasia on, että talon talon katto kestää suuren lumisen hattun, jatkuvan tuulen korkeuden, ja se on usein eristetty sisäpuolelta, mutta puiden katoksen alla piilossa olevan huvivenäköjärjestelmän kattojärjestelmä asettaa täysin erilaiset vaatimukset.

    Esimerkiksi, jos rakennat pergolaa klassiseen merkitykseensä, niin sillä ei ole väliä, mikä matkan on raiteiden välissä - tämä on täysin esteettinen tekijä:

    Edellä olevasta havainnosta on selvää, että tällaisessa rakennuksessa on myös päärynävaihe. Loppujen lopuksi se tarjoaa sekä esteettisen tekijän että itse rakenteen jäykkyyden. Mutta valitse askel mielivaltaisella tavalla.

    Toiminnalliset kattotuolit: yksityiskohtainen laskenta

    Lähestymme pääkysymykseen: mikä etäisyys pitäisi olla asuinrakennuksen kattopalkkien välillä? Ole kärsivällinen ja tarkasta huolellisesti kaikki vivahteet.

    Kohta 1. Seinämän pituus ja askelkatojen valinta

    Ensimmäinen askel on se, että kattotuolien asentaminen asuinrakennuksen katolle on yleensä valittu rakentavasti rakennuksen koosta, mutta ottaen huomioon monet muut tekijät.

    Esimerkiksi on helpointa asentaa kattotuolit 1 metrin välein, joten seinälle, jonka pituus on 6 metriä, 7 koukkua on vakiona. Samaan aikaan voit säästää asettamalla ne 1 ja 2 metrin etäisyydelle, ja saat täsmälleen 5 kattotuolia. Voit myös laittaa 2 ja 3 metrin etäisyydelle, mutta vahvista sitten laatikko. Mutta on äärimmäisen epätoivottavaa tehdä kiskojen askel yli 2 metriä.

    Kohta 2. Lumen ja tuulikuormien vaikutus katon muotoon

    Joten pysähdyimme siihen tosiasiaan, että tavanomaisen katon kattopalkkien keskimääräinen etäisyys on 1 metri. Jos alue on kuitenkin merkittävällä lumi- tai tuulikuormalla tai katto on enemmän tai vähemmän tasainen tai vain rankas (esim. Se on kerrostettu savialteluilla), tämä etäisyys on pienennettävä 60-80 cm: iin, mutta katolla, jonka kaltevuus on yli 45 astetta jopa nousta 1,2 m - 1,4 m etäisyydellä.

    Miksi tämä on niin tärkeää? Katsotaanpa. Tosiasia on, että ilmavirta törmää tiensä seinään rakennuksen katon alla ja on turbulenssi, jonka jälkeen tuuli osuu katolla olevaan räystään. Näyttää, että tuuli kulkee katon kaltevuuden ympärillä mutta samalla yrittää nostaa sitä. Ja katolla tällä hetkellä on voimia, jotka ovat valmiita hajottamaan tai kumoamaan sen - nämä ovat kaksi leveitä puolia ja yksi hissi.

    Tuulen paineesta syntyy vielä yksi voima, joka vaikuttaa kohtisuoraan kaltevuuteen, yrittäen painaa katon kaltevuutta sisäänpäin. Ja mitä suurempi kaltevuuskulman kaltevuuskulma, sitä tärkeämpää ovat turvalliset tuulivoimat ja vähemmän tangentti. Ja mitä suurempi kulmakerroin, sitä harvemmin tarvitset raitoja.

    Tämä keskimääräisen tuulikuorman kartta auttaa sinua ymmärtämään, pystytkö tekemään korkean katon tai litteän katon:

    Toinen asia: Venäjän alueella ilmakehän ilmiö, kuten lumi, vaikuttaa jatkuvasti talon tavanomaiseen kattoon. Ja täälläkin, sinun on otettava huomioon, että lumipussi yleensä kertyy enemmän katon toiselle puolelle kuin toisella.

    Siksi paikoissa, joissa tällainen pussit ovat mahdollisia, sinun on asennettava paritut ristikkorakenteet tai tehtävä jatkuva laatikko. Helpoin tapa tunnistaa tällaiset paikat on tuulennousu: yksittäiset kattotuolit sijoitetaan tuulen puolelle ja pariksi paimen puolella.

    Jos rakennat taloa ensimmäistä kertaa, et löydä omaa maailmankatsomustasi, vaan määritä alueesi keskimääräinen lumikuorma virallisten tietojen mukaan:

    Kohta 3. Eristys ja mattojen vakioleveys

    Jos lämmität kattoa, on suositeltavaa asettaa ripustimet eristyksen levyt, jotka ovat 60, 80 cm ja 120 cm.

    Nykyaikaiset lämmittimet myyvät nykyään vakioleveyttä, tavallisesti samassa vakioprofiilissa. Jos otat ne sitten ja sovitat ne jo olemassa oleviin parametreihin, tulee paljon jätettä, rakoja, kylmäsiltoja ja muita ongelmia.

    Kohta 4. Käytetyn puun laatu ja lujuus

    Erittäin tärkeä on myös materiaali, jota käytät ristikkojärjestelmän rakentamiseen. Niinpä jokaiselle puulajille on oma sääntelyasiakirjoistaan, joka liittyy sen kantokykyyn:

    koska Venäjän katon ristikkojärjestelmän valmistukseen käytetään useimmin mäntyä ja kuusia, niiden taivutuslujuutta ja käyttöominaisuuksia on jo pitkään määrätty. Jos käytät muiden lajien puuta, on mahdollista saada korjauskerroin.

    Lisäksi, jos raiteilla on osia, leikkauksia tai pulttireikiä, tälle paikalle lasketaan palkin kantavuuskerroin 0,80.

    Kohta 5. Puhallus- ja lattiapalkkien välinen etäisyys

    Toinen kohta: jos katto on rakennettu ristikkorakenteisiin, jotka on liitetty toisiinsa ja niiden alempi akordi käytetään samaan aikaan kuin lattiapalkit, niin ristikoiden välinen etäisyys on tehtävä 60-75 cm: n etäisyydellä, jotta voidaan ottaa huomioon tulevan kerroksen rakenne.

    Kohta 6. Trussin solmujen kuormitus

    Joten tässä ovat tärkeimmät kuormat, jotka toimivat katto ristikko järjestelmä:

    1. Staattinen, joka sisältää itse ristikkojärjestelmän painon, katon painon, katon lumen ja lisäelementit.
    2. Dynaaminen, joka sisältää tuulivoiman, odottamattoman katon vaurion, henkilön painon ja korjattavaksi tarkoitetut laitteet ja vastaavat tekijät.

    Ja kaikki nämä tekijät pystyvät tietyllä hetkellä vaikuttamaan kattoon samanaikaisesti, ja siksi tällainen asia on kriittinen arvo. Tämä on täsmälleen sellaisten kuormien arvo, joilla katto ei pysy ja on epämuodostunut.

    Siksi, jos rakennusta rakennetaan huomattavin kattoina, käytetään välttämättä teräsrustia. Tosiasia on, että tällaisissa tangoissa oleva rasitus on jo poissa ja koko kuormitus putoaa solmukoille - täten niihin kohdistuu puristus- ja vetovoimat. Ja näiden tilojen välinen etäisyys lasketaan riippuen katon tyypistä ja itse katon rakentamisesta.

    Yleensä maatila on sijoitettu kuudeksi, ja siten 1,5 metrin etäisyydellä ristikkosolmujen välillä tehdään.

    Kohta 7. Kattojärjestelmän ja kattoportaan paino

    Älkää unohtako, että kattotarpeiden päätavoite on pitää koko katto itsessään ja paino on ratkaiseva:

    Kohta 8. Kattavan asennuksen katto

    Valitun kattopäällysteen välinen tekijä vaikuttaa myös raiteiden väliseen etäisyyteen. Mitä suurempi katon kaltevuus, sitä enemmän käytetään katemateriaaleja. Ja mitä vaikeammat he ovat, sitä useammin heidän on asetettava kattotuolit alle. Mutta entä uurteista? Tosiasia on, että hänellä on oma paino:

    Jokaisella kattotyypillä on omat optimaaliset porraskaiteensa. Loppujen lopuksi monet reunojen tavanomaiset arkit on asennettava suoraan hyllyyn tai laatikkoon, ja on tärkeää, että ne sopivat yhteen. Muussa tapauksessa katon peittäminen voi helposti muuttua eläväksi helvetiksi korkeudella, usko minua.

    Siksi jo ennen asennuksen aloittamista on tehtävä asettelu, tarkista kaikki useita kertoja. Ja tietää joitain tärkeitä yksityiskohtia jokaisesta päällystetyypistä.

    Kokonakuormituksen määrittäminen katolle kokonaisuutena ja pyöriä erikseen

    Joten olemme päättäneet, että muiden suunnittelutekijöiden lisäksi koko joukko kuormia toimii samanaikaisesti katon kattojärjestelmään: katon järjestelmän painoon, lumen korkkiin ja tuulen paineeseen. Kun olet lisännyt kaikki kuormat yhteen, muista moninkertaistaa ne kertoimella 1.1. Joten olette kaikki luottolaitoksissa odottamattomia suotuisia olosuhteita, toisin sanoen 10 prosentin vahvuuden lisäämistä.

    Ja nyt sinun on vain jakattava kokonaiskuormitus suunnitellulla määrällä kattotuolia ja katso, jos jokainen heistä selviytyy tehtävistään. Jos näyttää siltä, ​​että rakentaminen on heikko - voit vapaasti lisätä 1-2 tankoa yhteen ja voit olla rauhallinen kotiisi.

    Sinun täytyy tehdä laskenta hävittämiseksi, ts. täydessä kuormassa, joka toimii katolla. Kaikki nämä kuormat määräytyvät materiaalien ja rakennuskoodien teknisten ominaisuuksien perusteella.

    Katon vakiorakenne on kattorakenteita, ristikkopalkkeja, ja jokainen näistä elementeistä toimii vain kuormituksella, joka painostaa sitä, eikä yleiseen kattoon kokonaisuutena. eli jokaisella kuormalla on oma kuorma, yhteensä, mutta jaettuna rakeistukien lukumäärän kanssa ja muuttamalla sijaintipaikan korkeutta, muutat kuorman aluetta kannattimilla - pienentämällä sitä tai lisäämällä sitä. Jos muutat roiskeversion askelta epämiellyttävän, toimi sitten radanjalan osien parametrien kanssa ja katon kokonaiskapasiteetti kasvaa merkittävästi:

    Tässä laskelmassa pyritään varmistamaan, että pisin pihde oli projektissasi enintään kuusi ja puoli metriä, muussa tapauksessa - yhdistä pitkin pituutta. Nyt selitämme tarkemmin. Joten, katoilla, joiden kallistus rinteillä jopa 30 astetta kattotuolit ovat niin sanottuja "taivutuselementtejä". eli ne toimivat tarkalleen taivutukselle ja niille on olemassa tiettyjä vaatimuksia. Ja rautasien taipumismahdollisuus lasketaan käyttämällä erityistä kaavaa, ja jos tulos ylittää normin, radeiden korkeus nousee ja tehdään taas uusi laskelma.

    Mutta katolla, jossa kaltevuus on yli 30 astetta varastoja, joita kannattimet on jo katsottu "taipuisiksi pakatuiksi" elementteiksi. Toisin sanoen niihin kohdistuu paitsi tasaisesti jakautunut kuorma, joka aiheuttaa kattotuoleja taivuttamalla, mutta myös voimat, jotka jo toimivat pyöreän akselin ympäri. Yksinkertaisesti sanottuna kattotuolit eivät vain taivuta hieman katon painon alle, vaan puristavat myös harjasta voimalaitteeseen. Lisäksi jännitys on tarkistettava myös pultilla, joka yleensä pitää kiinni kahdesta pöydänjalasta.

    Kuten näette, myös ihmiset, jotka eivät ole rakentamisessa, selviävät tällaisista laskelmista. Tärkeintä on ottaa kaikki huomioon, olla tarkkaavainen ja valmis viettämään hieman enemmän aikaa suunnitteluun, niin että kaikki työ jatkuu kelloittain!

    Millä etäisyydellä kaksinkertaisen ja yhden katon katon kiskot asetetaan - lasketaan eri tyyppisille kattoille: terasseille, metallilevylle, onduliinille jne.

    Ennen ristikkojärjestelmän asennusta kysytään, mihin vaiheeseen lattiapalkit asetetaan. Kaarteiden välisen etäisyyden laskeminen oikein tarkoittaa myöhemmin estääkseen kattorakenteen muodonmuutoksen tai jopa tuhoutumisen. Luettuaan artikkelin loppuun lukijat selvittävät, mitkä etäisyydet kannat ovat kattorakenteiden erilaisten kattotyyppien välillä ja miten ne lasketaan oikein.

    Kattolungon kaltevuuden laskentamenetelmä

    Jopa talon talon suunnitteluvaiheessa sinun on tehtävä kaikki laskelmat kuormituksiksi. Tämä koskee kattojärjestelmää. Tämä on erityisen tärkeää puurakenteiden rakentamisessa, koska mauerltin sijasta käytetään usein ylempää linkkiä. On vaikea korjata virheitä tällaisessa mallissa myöhemmin. Palkkien välisen etäisyyden oikea laskeminen on tekniikkaa.

    Katon rungon katto talon rakentamiseksi puusta on tavallista enemmän kuin 1 m, ja pienin sallittu arvo on 60 cm, nämä luvut on merkitty valtiosääntöihin (ks. Kuva). Lasketaan oikein ruuvit, niiden askel voi olla seuraava vaihtoehto:

    Teippimittauksen avulla mitataan katon kaltevuuden pituus, ja tulos jakautuu katon rungon korkeuden mukaan. Esimerkiksi, jos raiteiden välinen etäisyys on 1 m, on tarpeen jakaa 1, jos 70 cm, sitten 0,7. Tuloksena oleva luku summataan 1: stä ja pyöristettynä lähimpään suurempiin numeroihin. Joten voit määrittää palkkien määrän yhdelle kaltevuudelle.

    Tulos on jaettava tulevan kaltevuuden pituudella. Tuloksena on etäisyys kunkin rafterin välillä.

    Tarkastellaan esimerkiksi kattoa, jonka kaltevuus on 25,5 m ja 0,6 m välein. Laske seuraavat luvut: 25,5: 0,6 = 42,5, 42,5 + 1 = 43,5. Tämä luku on pyöristetty lähimpään suurempaan kokonaislukuun, jolloin saamme 44. Tämä on rapsin palkkien määrä yhtä kaltevuusta kohti tulevaa kattoa.

    Nyt lasketaan kiskojen väli: 25,5: 44 = 0,58 m. On selvää, että kehyksen jalat on asetettava 58 cm: n korkeuteen. Näin ollen voit helposti laskea yhden tai yhden katon kattorakenteen kaltevuuden ottamatta kattoa huomioon. Mutta ammattilaiset suosittelevat laskelmiaan tietyllä kattotyypillä.

    Astu raft riippuen materiaalista

    Koska jokaisella takomateriaalilla on omat ominaispiirteensä ja ominaisuutensa. Yleisimpiä ovat:

    1. Terassilla. Se on erilainen paksuus ja muoto kuin kourujen kaltainen mutka. Se maksaa 120 ruplasta.
    2. Keraaminen laatta. Kallis materiaali 670 ruplasta. Siinä on 12 värivaihtoehtoa.
    3. Metallilevy. Tämä on halvempaa materiaalia, toisin kuin keraamiset ja se maksaa 320 ruplaa.
    4. Onduline. Pehmeä katto äänieristys talo sateelta, rakeilta jne. Se maksaa 340 ruplasta.
    5. Slate. Edullisin vaihtoehto 90 ruplasta.

    Seuraavassa käsitellään yleisimpiä kattavuustyyppejä.

    Astin palkkien palkki ammatillisen lattian alla

    Kadea kattopalkkien välinen etäisyys profiililevyn koosta. Kattorungon palkkien korkeus aallotetun lattian alla on vakiona vähintään 60 cm ja enintään 90 cm.

    Jos tämä etäisyys on suurempi, ristikkopalkkien väliin on kiinnitetty laudat, joissa on suuri osa. Profiilipäällysteiden alapuolella oleva rakohaarojen poikkipinta valitaan 50x100 tai 150 mm.

    Tärkeintä, että sinun on otettava huomioon, kun aiot korjata profiililattiat on laatikko. Ne on valmistettu levystä, jossa on 30 x 100 mm: n osa, on tarpeen kiinnittää se 50 cm: n etäisyydellä. Se riippuu tuotemerkistä ja paksusta, jolla aaltopahvilla on kaltevuus ja kaltevuus.

    Niinpä 15º C 10 -luokan ammatillisen lattian katto on asennettu jatkuvaan laatikkoon, C 21 -tyyppinen lattia on asennettu 30 cm: n korkkiin. Suurin C 44 ammatillinen lattia on asennettu lattialle, jonka korkeus on 50 cm - 1 m. savupiippu, tuuletushuone jne.

    Astu kaaripalkkeihin keraamisten laattojen alla

    Ristikkojärjestelmän asennuksen yksityiskohdat keraamisten laattojen asettamiseen liittyvät tämän katon painoon. Keraamiset laatat ovat savesta valmistettuja, ja tämän katon paino on suurempi kuin metallin paino 9-10 kertaa. Kattojärjestelmän kuorman laskeminen keraamisissa laatoissa on 40-60 kg / m 2.

    Kattotuulettimien alapuolella olevien kattopalkkien välinen etäisyys

    Tee kaarituet katon ristikkojärjestelmään keraamisille laatoille vain kuivasta materiaalista. Sopiva osa 50x150 tai 60x180 mm. Laattojen katon rungon etureunojen välinen etäisyys on 80 - 120 cm. Kenttä riippuu katon kaltevuudesta. 15º: n kulmassa kiskojen väli on 80 cm ja 750-1 m 30 cm.

    Laskettaessa vaiheessa sinun on otettava huomioon palkin pituus. Pitkän pituuden ansiosta raiteiden välinen etäisyys on vähäinen. Ja päinvastoin, alimpien pituuksien kanssa vaihe on suurin.

    Kun asetat keraamisia laattoja, on tärkeää harkita, että sinun täytyy liikkua katon ympärillä. Turvavälien turvallisin askel tällaiselle liikkeelle on 80 cm.

    Laatoitettaessa keraamisia laattoja on tärkeää laskea vanteen kara. Tämä etäisyys liittyy suoraan kateaineen kokoon. Vakiolevyarkki on pituudeltaan 40 cm. Asettaminen tapahtuu päällekkäin 50 - 90 mm. Lankavaiheen laskeminen, päällekkäisyyden koko vähennetään laattapituudesta. Tulos on askel 305-345 mm.

    Rakennetun katon rakentamiseksi profiilipalkista taloon ei ole vaikeaa tehdä laskentaa. Jos katto on monimutkainen monilevyinen muoto, niin kunkin etäisyyden etäisyydellä ripojen välillä lasketaan liukuportaan erikseen. Kun johto on kiinnitetty katon kaltevuuden vastakkaiselle puolelle, on helppo merkitä rivit.

    Katteen kehyksen ominaisuudet metallin alapuolella

    Metallilevyä käytetään useammin kuin keraamiset tai ammattimaiset lattiat. Ulkoisesti katto muistuttaa keraamisia laatat, mutta toisin kuin se, se on helpompi asentaa ja kevyempi.

    Metallilevy painaa 35 kg / m 2 katolta. Tämä mahdollistaa pyörän suunnittelun helpottamisen ja pienemmän osan käyttämisen palkkeja. Katon rungon ristikkojohtojen välinen askel nousee ja on 60-90 cm. Palkkia käytetään 50 x 150 mm: n osuudella.

    Jos asennuksen aikana metallilevyn alla 150 mm paksuisen lämmitin asennetaan, ullakkotilaa voidaan käyttää ullakolla. Luotettavuuden lisäämiseksi voit ottaa eristyksen 200 mm (lisätietoja puukattopuutuksesta, lue täältä).

    Jäähdytystilan muodostaminen palkkeihin kattorei'illä olevien reikien alapuolella halkaisijaltaan 12-13 mm.

    Metallikattojen katon runko ei ole paljon erilainen kuin aallotettu tai keraaminen laatta. Mutta on pieni piirre: yläosa on asennettu harjanteelle ylhäältä eikä sivulta, kuten muissakin tapauksissa. Joten metallilevyjen alla ilmestyy tuuletettu rako, joka poistaa kondensaatin kerääntymisen.

    Ominaisuudet raudan jalat onduliini

    Ondulin on pehmeä katto, jota käytetään talojen rakentamiseen laminoitua viilupuuta tai muuta materiaalia. Ondulin valmistetaan arkin muodossa, näyttää maalattulta liuskulta, mutta valolta. Tämä materiaali sopii erinomaisesti puurakenteisiin matalina ja suurina.

    Onduliinipalkkeja asetetaan vähintään 60 cm: n etäisyydelle, korkeintaan 90 cm. Ristikkojärjestelmään käytetään havupuuta, jossa on 50 x 150 tai 50 x 200 mm: n osa. Pienempi poikkileikkaus ei tarjoa riittävää lujuutta ristikkopalkkeihin.

    Harjat on valmistettu materiaalista, jonka profiili on 40 x 50 mm ja askel 60 cm, mikä on tarpeeksi sellaisten onduliinilevyjen kiinnittämistä varten, joiden päällekkäisyys on 30 cm, onduliini kiinnitetään erikoiskynsillä, joita myydään sarjassa.

    Kattorakenteiden ominaisuudet liuskekiven alla

    Liuskaa käytetään harvoin kattamaan nykyaikaisten talojen katot. Mutta maanrakennuksessa ja kotitalouksissa. rakennukset tämä materiaali on välttämätön. Se on edullinen ja helppo asentaa.

    Katokset allaolevana

    Liuskekappaleita käytetään liuskekappaleen kanssa 50 x 100 tai 50 x 150 mm: n osuuksilla. Kiinnityspituus kaarteiden välissä on vähintään 60 cm ja enintään 80 cm.

    Liuskekivi on valmistettu 50x50 mm: n palkista tai 30x100 mm: n leveistä levyistä. Crate stelaut vaiheet riippuen kaltevuus katon. Jyrkälle laiha-katolle se on 45 cm. Kulutus on 4 baaria / 1 liuskekivi. Tasainen yksipuolinen tai kaksipuolinen kattolevy 63-65 cm, kulutus pienenee 4 baariin arkille.

    Erilainen askelrunojärjestelmä liuskekattorakenteessa. Kotitalouksille. rakennuksia ei ole harvoin asennettu suhtekatnuyu.

    Erikoisominaisuus rapsin palkkien välillä yhdellä ja kahdella pylväskatolla

    Se riippuu katon muodoista, tarvitaanko turvamarginaali asennuksen aikana. Ja etäisyys rafter palkkeihin suoraan riippuu tästä.

    Yksivärinen ristikkojärjestelmä

    Shed katto on kestävämpi ja helppo koota. Nyrkkeilijöiden paksuus valitaan puun tyypistä, sen lujuudesta ja spesifisyydestä riippuen siitä, millä kummallakin rakenteella on. Vaihe niiden välillä voi olla 60-140 cm. Myös kun etäisyys otetaan huomioon, rakennetaanko eristetty rakenne? Jos kyllä, niin vaiheen on vastattava eristyksen leveyttä.

    Gable-ristikkojärjestelmä

    Kaulus katto eristetty lähes aina. Siksi palkkipalkkien askelleveys tehdään ottaen huomioon eristeen leveys. Mistä tulevat askeleet, kateuden säätö katon tulevaisuuden naarmuilta. Normaalikoko on 1-1,2 m. Olemme jo puhuneet pylväskaton ristikkojärjestelmän rakenteesta täällä.

    Jos suoritat yksittäisen katon tai muuntyyppisen katon kehyksen laskemisen virheen, niin katto voi johtaa pois ja palkki kaatuu ja taipuu rakenteen painosta. Tässä tapauksessa yksinkertaiset korjaukset eivät voi tehdä, sinun on tehtävä koko rakenne uudelleen. Siksi on tärkeää laskea oikein raon haarojen välinen etäisyys käytettävän katon materiaalista riippuen: terasseille, keraamisille tai metallilevyille, Ondulinille tai liuskekiveille jne.