Metallin talon katon meluneristys

Äänieristysmetallikatto tarvitaan akustiikan mukavuuteen ja mukavuuteen asuvalle henkilölle, joka asuu tässä talossa. Äänieristysmateriaali voidaan asentaa sen jälkeen, kun katto on asetettu. Tehokkain tapa on ennakoida äänieristetyn materiaalin asentaminen katon arkkitehtuurin määrittämisessä (suunnittelu).

Nykyään eristys - on oltava askel sen varmistamiseksi, että kodissasi on mukava ja mukava. Melu pilaa mielialaa, aiheuttaa väsymystä ja ärtyneisyyttä. Melu voi myös vaikuttaa haitallisesti ihmisruumiisi. Koko huoneen äänieristys on välttämätöntä, mutta erityisesti katto, koska se on talon haavoittuvin osa.

Erityisesti nykyään useimmat talon asukkaat suunnittelevat asunnon rakentamista ullakolle, joten suojaaminen melusta on yksi mukavuusosasta tässä talon osassa. Erityisesti metallilevy tarvitsee tätä menetelmää, koska sillä on suuria resonoivia ominaisuuksia.

Metallin katon erityispiirteet

Metallilevyn suurin etu on valtava käyttöaika. Lähes jokaisella henkilöllä on varaa tähän katemateriaaliin, se on helppo asentaa. Metallin paino on pieni. Sitä voidaan käyttää kattoihin, joissa on monimutkainen rakenne.

Materiaalilla on laaja valikoima värejä - se lisää valintoja. Kaikista näistä eduista huolimatta tällä kateaineella on vakava haitta - metallilevyllä on heikot eristys- ja meluneristysominaisuudet. Siksi metallilevyjen ja katoneristyksen eristys on pakollinen menettely, jota sinun tulee tehdä, kun teet talon katon kakun.

Katon kohinan tärkeimmät syyt

Sade, joka putoaa metallilevyyn, tekee epämiellyttävän äänen, ja kuulet sen, syynä on äänieristyksen puute.

Jos kattopäällyste asennetaan muutamilla virheillä, kohina kasvaa paljon enemmän. Pienellä tuulella katto alkaa heilua.

Yleiset virheet katon asennuksen aikana:

  • Metallilamateriaalin alla oleva muurausmateriaali peittää epätasaisesti. Asennettaessa todennäköisimmin käytettyjä eri paksuisia säleitä. Siksi katon leveät istuimet alkavat kaatua muodostaen resonanssivaikutelman - melua kasvaa useita kertoja.
  • Rahat tallennettiin kiinnittimien materiaaleihin. Jos asennusvaiheessa käytetään vähemmän kuin kymmenen ruuvia neliömetrissä, sadepisarat äänestävät paljon selkeämmin. Ei riitä, että luotaisiin tietty määrä kiinnityspisteitä, lisäksi on käytettävä kiinnitysosia, jotka on toimitettava neopreenitiivisteellä.
  • Metallilevyjen leikkaaminen tehtiin virheellisesti. Siksi tässä tapauksessa materiaali alkaa sortua itsestään, jopa ilman ulkoisten tekijöiden vaikutusta. Lämpö- tai pakkasarkkien aikana alkaa muuttua vielä enemmän. Melua esiintyy myös silloin, kun tuulet eivät ole ulkona.

Ääneneristysmateriaalin tiheys riippuu katon kaltevuuskulmasta. Mitä pienempi tämä kulma, sitä tiheämpi olisi metallin katon eristys.

Jos vältät kaikki yleiset virheet kattoportaan asennuksen aikana, voit tehdä tehokkaan äänieristeen metallimaisen katon katon.

Äänieristysmateriaali

Erilaisia ​​materiaaleja käytetään korkealaatuisen äänieristykseen. Kun hankit näitä materiaaleja, sinun on kiinnitettävä huomiota seuraaviin ominaisuuksiin:

  • melunvaimennusindeksi;
  • kimmokerroin.

Ensimmäinen ominaisuus on ilmoitettu tietyn rakennusyrityksen pakkausmateriaalissa tai ohjeissa. Äänen imeytymisindeksin arvo kuvaa materiaalin kykyä absorboida äänienergiaa. On valittava materiaali, jolla on korkein parametri.

Äänieristimien rooli voi olla materiaaleja polymeereistä - vaahto tai penoplex (eristysmateriaalit).

Korkea äänieristysmateriaali on wadded materiaaleja:

  • lasikuitumateriaali (lasivilla);
  • mineraalivillaa tai mineraalivillaa eri tavalla;
  • basalttikuitua.

Kaikki nämä materiaalit ovat kohtuuhintaisia ​​ja samalla laadukkaita.

Seuraava ominaisuus on joustavuuden dynaaminen moduuli. Mitä pienempi tämän ominaisuuden suhde, sitä parempi äänensuojaus on paljon suurempi. Parhaat materiaalit ovat basaltikuitu tai lasikuitu. On yksi vivahde - basalttikuidulla on suurin arvo rakennusmarkkinoilla.

Melunvaimennusmenettelyn suorittaminen

Katossa on kaksi vaihtoehtoa äänieristyksen asentamiseksi. Äänieristysmateriaali asennetaan joko sisäpuolelta tai ulkopuolelta. Kun katon asennus on jo suoritettu, käytä kohinanvaimennusta ulkopuolelta.

Kun asennat uuden katon kattorakenteiden kannattimien yläosaan, asetetaan erityisrakenteinen erikoismateriaaliin kyllästetty erikoismuovattu pahvi (kateaine). Vedeneristysmateriaalin yläpuolella on telineiden oikea asennus.

Älä yritä vahingoittaa ruberoidia alueilla, joissa se ei ole kattorakenteiden asennuksessa.

Ennen kiinnikkeiden kiinnittämistä on tarpeen käsitellä kehyksen kaikki kehykset asennusvaahdolla pohjasta, joka on kateaineen tai kalvon vieressä.

Äänieristysmateriaali putoaa kehyskatkoihin. Kiinnittimien pitämiseksi äänieristys ei ole välttämätöntä.

Äänieristysmateriaalin hankkiminen on välttämätöntä.

Jos runko on päällystetty mineraalivillalla (yksi metallilevyjen kattotiilien äänieristyksistä), sen tulee olla muotoiltu vaahtopaneeli tai vaahto (eristys). Kaltevien ristikkojalojen kohdalla on tarpeen asentaa antiseptisesti käsitelty bar (contrabreshetka). Tällöin on tärkeää kiinnittää lattio, jotta saadaan loppukatto. Samanaikaisesti on noudatettava metallikattotiilin asennustapaa.

Jotta kattorakenteen äänieristyksen tehokkuutta voitaisiin lisätä, on suljettava äänieristysrakenne (akustiset sillat) elementit poistettava metallilevyn asennuksen aikana.

Voimakkaita tärinöitä (tärinää) voi olla myös, jotka alkavat välittää kannatinpalkkien avulla katon asennusta varten seiniin. Tämän ongelman poistamiseksi käytetään erityisiä eristäviä tyynyjä. Ne asennetaan asennettaessa antiseptisesti käsiteltyä tankoa (laskurin grilli). Äänieristyslevyt voivat olla kumia tai polyetyleenivaahtoa.

Kaikkien tärinän eristämiseen suunniteltujen tiivisteiden on oltava yhtä paksuisia.

Yleiset äänen eristystekniikat

On olemassa menetelmiä, joita käytetään laajalti:

  • Katemateriaalien käyttö erityisparametreilla. Näihin kuuluu metalli, joka yleensä imee meluisia ääniä.
  • Asettamalla ylimääräinen äänieristyskerros. Se asetetaan vedenpitävälle kerrokselle tai säröidylle lattialle katolle (kalkki). Polystyreeni voi toimia erinomaisena äänieristeenä.
  • Metallisäilön äänieristys sisäpuolelta. Kattoasennustelineiden välissä materiaalin levyt on asennettu äänenvaimennukseen, ja eristekerros on lisäksi peitetty kapeilla, hyvin työstetyillä, tiiviisti asennettuilla levyillä (seinälevy), kipsilevyillä ja kattotiileillä.
  • Metallin yläosa peitetään erityisesti suunnitellulla seoksella, joka koostuu värittömistä lakka- ja mineraalivilla-basalttipölystä. Metallilevyjen sisäosat alkavat päällystää tämän seoksen kanssa. Sitten se on kiinnitettävä lyhyessä ajassa niin, että sillä ei ole aikaa kuivua.
  • Lopuksi tee asunto ullakko, joka sijaitsee talon ja katon välillä.

Äänieristys valmis katto

Metallilevyjen äänieristys on mahdollista tehdä katon peitteen asennuksen jälkeen. Tällä hetkellä paras melueristin on rullalta valmistettu lämmitin. Kattorakenteiden kannattimien (kiskojen) välissä on telan eristys ja kiinnitys tehdään kiskojen avulla.

Jos metallilevyjen asennusta käytettäessä ei ole käytetty tiivisteitä tärinän eristämiseen, sisäisen äänieristyksen tehokkuus vähenee merkittävästi.

Melu on vakavin ongelma, joka voi tapahtua asunnon järjestämisen jälkeen. Erityisesti ongelma tulee akuutti, jos kattaa katon metallilevyllä. Muista: alussa on selvitettävä meluisen äänen syy. Ne voivat olla erilaisia. Sinun on myös valittava oikea materiaali.

Sen pitäisi olla korkea äänensäätöindeksi (IZ) ja matala dynaaminen elastinen moduuli. Koko melun eristämismenetelmä voidaan suorittaa itsenäisesti, mutta on parempi luottaa asiantuntijoihin, jotka suorittavat tämän työn laadullisesti. Tämän artikkelin vinkit pystyvät käyttämään metallisen katon itsenäistä meluneristystä.

Toivotamme teitä tekemään metallilevyjen äänieristeitä menestyksekkäästi ja tehokkaasti!

Kuinka tehdä talon kattokykyinen äänieristys

Melu - suurten kaupunkien asukkaiden vakituinen kumppani. Sen ylimäärä aiheuttaa väsymystä, hermostuneisuutta, ärtyneisyyttä. Siksi on hyvin tärkeää varmistaa rakennuksen ulkopintojen luotettava äänieristys ja ennen kaikkea katto, koska se on rakennuksen haavoittuvin osa. Katto altistuu suoraan saostumisen, lämpötilan ääripäiden vaikutuksille ja sen kattavuuden laatu liittyy suoraan äänieristeeseen. Ja kun otetaan huomioon viime vuosien taipumus asettua ullakkotilaan elinympäristön laajentamiseksi, katon suojeleminen sademäärästä ja ulkomaalaisesta melusta on tulossa yksi tärkeimmistä perusteista talon rakentamisessa. Talon katon melueristys on erityisen tärkeä metallilevyjen metallisten kattojen osalta, koska niillä on suuria resonoivia ominaisuuksia.

pitoisuus

Miksi katon kouristus? ↑

Nykyaikaisten katemateriaalien markkinoilla pääosuus (jopa 80%) on metallikatto ja aallotettu lattia. Tämä johtuu näiden materiaalien korkeasta laadusta ja tällaisen katon pitkästä käyttöiästä (jopa 50 vuotta). Mutta kaikki positiiviset metallikattojen ominaisuudet antavat paljon melua, esimerkiksi voimakkaita tuulia ja rumpuja, mikä aiheuttaa tietyn epämukavuuden. Luomatta luotettavaa katon äänieristyskerros rakennetta asennettaessa tässä tapauksessa ei voi tehdä.

Kuitenkin melun tuottaminen ei useinkaan liity katon ominaispiirteisiin, mutta lukutaidottomilla toimilla katon asennuksen aikana:

  • katto haalistuu joillakin alueilla ja resonoi jopa pienillä tuulenpuhalluksilla, jos metallikaton alle oleva runko asennetaan epätasaisesti käyttäen erilaisia ​​paksuisia kiskoja, jotka on järjestetty vaihtelevaan pikiomaan;
  • kun kiinnityslaitteita (itsekierteittävät ruuvit) tallennetaan kiinnitykseen, katto voi tuottaa voimakkaita äänitehosteita vaalean sateen tai tuulen aikana. Siksi on suositeltavaa minimoida itsekierteittävät ruuvit - 8-10 kpl. per 1 m² metallinen pinnoite. On myös tärkeää käyttää vain niitä ruuveja, joita valmistaja on suositellut kattotavaraa, eikä maatilalla mitään löysää.
  • Levyjen virheellinen leikkaaminen ja kiinnittäminen tiiviisti johtaa materiaalin muodonmuutokseen ilman kuormitusta. Vahvan jäähdytyksen tai aurinkolämmityksen vuoksi katon muodonmuutos kasvaa ja se alkaa kiihkeästi kohota;
  • eristysmetallikaton pitäisi olla tiheämpi, sitä pienempi on tukirakenteen kulma - nämä ovat säännöt, jotka koskevat arkkimateriaalin putoamien sadepisaroiden fysiikkaa.

Katon kokoonpanoa ei ole helppoa, jotta saavutettaisiin akustiset edut, eikä ole vaikeata ottaa huomioon ensimmäisiä kolmea kohtaa katon asennuksen aikana, varsinkin kun se parantaa huomattavasti äänen eristyksen laatua.

Yleiset kattotiilojen eristysmenetelmät ↑

Kattoon kuuluu useita tavallisia äänieristysmenetelmiä:

  1. Käytä erityisominaisuuksia kateaineita. Yksi niistä on esimerkiksi metallilevy, jolla on kohinanvaimennusvaikutus.
  2. Kaiutinjärjestelmän (ylimääräisen äänenvaimennuskerroksen) asettaminen vedeneristyskerrokseen tai leikkuulaitteisiin ja kannakkeisiin. Elastisia ja viskooseja materiaaleja, kuten polystyreeniä, pidetään sopivina.
  3. Äänieristetyt katot sisältä. Lisäksi kohinatyynyjen väliin on sijoitettu melua absorboivaa materiaalia oleva levy, ja eristekerros on peitetty taivekartongilla, kipsilevyllä ja kattotiilillä (ne myös absorboivat ääniä).
  4. Valitse yleismaailmalliset materiaalit, jotka eivät ainoastaan ​​pysty eristämään kattoa, vaan myös ratkaisemaan vedenpitävyys ja äänieristys. Nämä ovat polystyreeni- vaahtolevyt ja mineraalivillaa.
  5. Peitä metallilevy päällimmäisellä erikoisella seoksella, joka on valmistettu kirkkaista lakka- ja basalttihiutaleista. Välittömästi ennen metallilevyn sisäpuolen pintaa pinnoitetaan tämä seos ja kiinnitetään nopeasti, kunnes kerros on kuivunut.
  6. Lopulta he järjestävät äänieristetyn tyynyn (ullakko) talon huoneen ja katon välillä.

Kuitenkin talon katon äänieriste toteutetaan useimmissa tapauksissa erityisten kohinaneristemateriaalien avulla. Mitkä ovat niiden parametrit?

Valitse äänieristysmateriaali katolle ↑

Äänieristysmateriaaleja valittaessa ohjaavat pääkriteerit ovat kaksi parametria: ensimmäinen on äänen absorptioindeksi ja toinen on dynaaminen joustavuusmoduuli. Jokainen niistä vaikuttaa suuresti äänen eristyksen laatuun.

Melua absorboiva indeksi osoittaa, kuinka paljon ääniaaltoja on absorboinut materiaali. Hyvälaatuisella eristävällä kateaineella on melunvaimennusindeksi vähintään 0,6. Esimerkiksi puun indeksi on 0,08-0,16, vaahto 0,16-0,26, mutta mineraalivillalla on indeksi 0,65-0,8. Siksi parhaimmat äänieristemateriaalit ovat mineraalivilla, ecowool (selluloosaeristys). Ne luovat luotettavan lämpörajan ja samalla suojaavat taloa ulkomaailmalta. Polyfoamidia ei voida suositella katon äänieristykseen.

Dynaaminen kimmomoduuli - toinen parametri. Se luonnehtii materiaalin joustavuutta. Mitä pienempi tämä parametri on, sitä korkeampi materiaalin ääntä vaimentava ominaisuus. Toisin sanoen, tiheä materiaali heijastaa ääniä paremmin kuin mureneva. Jos verrataan esimerkiksi lasikuitulevyjen ja vaahtomuovin ääntä heijastavia ominaisuuksia, voimme varmistaa, että ensimmäiset eristeet ovat parempia kuin toinen.

Laitteen äänieristyksen katon ominaisuudet ↑

Epäilemättä laadukkaiden materiaalien valinta on erittäin tärkeää katon meluneristeen kannalta. Mutta on yhtä tärkeää noudattaa sen asennuksen sääntöjä, jotta kaikki eristysominaisuudet, myös äänieristys, näkyvät kokonaan. Tärkeimmät meluneristeen laatuun vaikuttavat tekijät ovat:

  • korkealaatuinen akustinen eristystaso risteyksissä ja ullakkohuoneen sisäpuolella;
  • äänieristeen materiaalin ja suljettavan kattorakenteen välisen kuilun läsnäolo.

Jos nämä vaatimukset otetaan huomioon, melunestolaitteen tehokkuus on epäilemättä.

Meluneristemateriaalin asennus ↑

Melueristysmateriaaleja asetetaan yleisen kattotyön suorittamiseksi, mikä mahdollistaa alun perin oikeanlaisen kattotiilikanavan lämpö-, vedeneristys- ja akustisen suojan.

Katon melueristyksen asennus suoritetaan tässä järjestyksessä:

  1. Vedeneristys asetetaan kannattimiin, jolloin vaipat ovat täynnä. Jokainen elementti käsitellään esivahvistetulla liimaliuoksella tai vaahdolla. Käsittele suoraan kiinnittimen eteen, joka on vedenpitävän kerroksen vieressä.
  2. Seuraavaksi laita äänieristys katolle, jolloin säiliöiden annostelu on sallittua. Kiskojen paksuuden on vastattava äänieristetyn materiaalin paksuutta. Ylhäältä materiaali painetaan kattoeristykseen, joten sitä ei tarvitse kiinnittää, vaan se on sijoitettava tasaisesti ilman taukoja. Äänieristeen määrän laskemiseksi sinun on lisättävä noin 10-15% kokonaispinta-alasta leikkaukseen.
  3. Äänieristysmateriaali on asetettava eristeen alle (vaahto, vaahto, mineraalivilla). Jos kattopinta kääntyy liian suureksi, on tarpeen täyttää lisäkehykset rungolle, jotta kattopäällyste voidaan kiinnittää luotettavasti.
  4. Viimeisessä vaiheessa asennetaan katto. Kotelon ja metallilevyjen väliin on sijoitettu erityisiä huopa-, kumi- tai polyetyleenivaahdon eristysnauhoja estämään kylmän tunkeutumista ja tärinää katon pinnan alla.

Äänieristys sisäpuolella ↑

Tapauksissa, joissa on mahdotonta suorittaa työtä katon pinnan alla, äänieristyskerroksen sijoittaminen tapahtuu sen sisäpuolelta tällä tavoin:

  • arkin äänieristysmateriaali asetetaan rako-osien väliin ilman taukoja ja aukkoja;
  • materiaali leikataan paloiksi (niillä on oltava yli 8-10 senttimetriä enemmän interlockaavia aukkoja), jotka istuvat tiukasti ja pysyvät hyvin sisäpuolella;
  • Jotta materiaali ei pääse vahingossa pois ylhäältä, puupalkit pitävät sen paikoillaan.

Äänieristyskerroksen asettaminen sisäpuolelta on asentamisen näkökulmasta vaikeampi vaihtoehto, mutta tässä tapauksessa voit saavuttaa hyvät tulokset niin, että talo on mahdollisimman hiljainen ja lämmin.

Jotkut vinkit ammattilaisista ↑

  1. Katto on pystytetty kymmeniä vuosia eteenpäin, joten sinun ei pidä säästää lämpöä eristäviä laattoja, jotka tarjoavat tehokkaan äänieristyksen katolle. Osta korkealaatuisia äänieristysmateriaaleja, joiden äänen imeytymisindeksi on korkea.
  2. Käytä mineraalivilla-materiaaleja yhdessä uusien äänieristystekniikoiden kanssa, joissa käytetään erityisiä äänieristyskiinnikkeitä akustisten rakenteiden rakentamisessa.
  3. Ilman epäonnistumista, pino kaikki kerrokset katto "piirakka" asiantuntijat suosittelevat. Älä ajattele, että voit tehdä ilman niitä. Jokaisella materiaalilla on erillinen tarkoitus.
  4. On parasta ostaa kaikki kattorakenteen osat yhteen paikkaan, jotta alennuksia voidaan säästää ja minimoida riski ostaa väärennettyjä tuotteita (suurissa rautakaupoissa tämä on käytännössä mahdotonta).

Ja lopuksi - tärkein neuvo. Kun olet käyttänyt huomattavia varoja kalliiden kateaineiden hankintaan, älä tallenna päteviä asiantuntijoita katon asentamiseen. Ammattilaiset tekevät työt tiukasti noudattaen tekniikkaa, jota valmistaja ilmoittaa ohjeissa, mikä takaa rauhan ja hiljaisuuden kotonasi.

Meluelementit parvekkeella ja loggialla

Edullisten PVC-ikkunoiden rakentamisen myötä suuri joukko yrityksiä on esiintynyt rakennusmateriaalimarkkinoilla, jotka tarjoavat palveluitaan lasitettujen tilojen viimeistelyyn. Valitettavasti vilpittömässä mielessä toimivilla yrityksillä on tällä alueella "kasvattajia".

Houkuttelevat asiakkaat, joilla on alhainen hinta lasien ja viimeistely parvekkeet ja loggiat, työ tehdään huonosti ja kiireesti. Tämän seurauksena metallinen miekkailu värisee ja tekee kovaa ääntä. Parvekkeen katon melueristys sekä parvekekatoksen melueristys voivat olla asunnon asukkaille tärkeä tehtävä.

Ääniäänien aiheuttamat metalli-parvekkeen aitaukset

Kun lasitus ja viimeistely parvekkeet on otettava vakavasti kysymys äänieristys huoneeseen. Mikä voi aiheuttaa metallirakenteiden värähtelyä ja vastaavasti kovaa melua?

Huonosti kiinnitetty katto ja parvekkeiden ja logistiikan katokset voivat väristyä tuulenpuhalluksista ja ilmakehän sademäärästä niiden pinnalla. Se ei ole mitään, että teatteriesitykset käyttävät raudan jäljitelmää jäljittelemään ukkosta. Joten vaikka levymateriaalin värähtelyn aikana tuntuu epämukava voimakkaiden äänien esiintyminen.

Visiirin on oltava tiukasti kiinni parvekkeelle

Metallin värähtelyn kovaäänisten äänien ulkonäkö voi olla useita syitä:

  1. Visiirin asianmukaisen kaltevuuden puuttuminen, minkä seurauksena rakenteen lisääntynyt tuuletus aiheuttaa melun pienimmästä ilman hengityksestä.
  2. Rakenteiden epäluotettava kiinnitys heijastuu sen värähtelemiin pinnalta ja tuulelta putoavista sadepisaroista.
  3. Vuotoja risteyksessä huppu parvekkeelle voi aiheuttaa paitsi korina, mutta tuuli viheltäen kautta halkeamia tukirakenteen.
  4. Pyyhkimen liiallinen irrottaminen tai parvekkeen kaiteen katto aiheuttaa suurikokoisen levyn tärinän vaikutuksen.

Ylempi betonilaattojen talojen yläkerrosten parvekkeet eivät vaadi katonsa melueristystä.

Metalliprofiilin visiirin äänieristys on toimitettava asennusvaiheessa

Toinen asia on parvekkeilla varustetuilla kattoilla metalliprofiileja, galvanoidusta teräslevystä ja metallilevyistä.

Parvekkeen raudan katon äänieristys on luonnollisesti huolehdittava asennuksen aikana. Mutta mitä tehdä, kun viimeistely on päättynyt, ja nouseva melua metalli-aidat lasitettu huone ei anna levätä asuntojen vuokralaiset tai naapurit?

Mitä materiaaleja voidaan käyttää parvekkeen metallirakenteiden äänieristykseen? Yritämme antaa vastauksia näihin kysymyksiin suosittuun muotoon.

Äänieristysmateriaalien perusvaatimukset

Äänieristyksellä tulisi olla seuraavat ominaisuudet:

  1. Materiaalin on oltava riittävän vahva estämään tauot ja vaurioita.
  2. Suuri kosteudenkestävyys.
  3. Ultraviolettisäteilyn kestävyys.
  4. Pinnoitteen optimaalinen paksuus antaa täyden värähtelyn ja melun.
  5. Liimapinnan on varmistettava melun eristämisen luotettava kiinnitys metallikatoksen alaosaan.

Äänieristysmateriaalit

Äänieristykseen käytetään vaahtopolymeerejä. Ne absorboivat täydellisesti kaikki värähtelyt ja kovat äänet metallilevyrakenteista.

Rakennusmateriaalien varastoinnissa löytyy tällaisia ​​melueristysmateriaaleja, kuten:

  1. Izolon on materiaali, joka on valmistettu vaahdotetun polyeteenin ja liimapinnan perusteella. Laajennettu materiaalirulla leikataan haluttuun kokoon palasiksi. Sitten eristys vapautetaan suojakalvosta ja puristetaan puhtaalle metallipinnalle.
  2. Teipillä Titan bitumipitoisella pohjalla on erinomaiset äänieristysominaisuudet. On suositeltavaa liimata nauha lämpimällä säällä. Lisäksi materiaali mahdollistaa metalliviserin peittämisen useissa kerroksissa. Itse materiaalin laadun ansiosta voit tehdä hermeettisiä liitoksia nauhan segmenttien välillä. Näin muodostuu ääneneristyksen pinnoitteen kiinteä pinta.
  3. Foliopohjaista vibroplastia käytetään äänieristykseen auton sisätiloissa. Tätä materiaalia käytetään menestyksekkäästi metallikattojen ja -visiirien äänieristykseen.

Metallikaton ja parvekoristimen meluneristeen ominaisuudet

Metallikaton sisäpinnalla äänieristys on melko tyytymätön. Ainoa vaikeus on kattopäällysteen purkaminen ja sen myöhempi palaaminen sivustoon. Katso lisätietoja tämän videon äänieristyksestä:

Laitekohina eristys metallikatto parveke

Parvekkeen ylemmän vuorauksen purkamisen jälkeen suoritetaan silmämääräinen tarkastus metallikaton kiinnityksestä. Kaikki aukot on suljettu eristysaineella.

Katon huono asennus ja tukirakenteet poistuvat.

Korkealaatuisen äänieristyksen jälkeen katon sateen ääni ei enää häiritse sinua

Katon sisäpinta puhdistetaan pölystä ja liasta. Sitten he antoivat äänieristeet. Kuumalla säällä riittää puristaa eristys liimapintaan katon sisäpintaan.

Jos tällainen työ on tehtävä talvikaudella, suojakerroksen poistamisen jälkeen liimapinta täytyy lämmetä. Voit tehdä tämän paistolämpöllä. Kuitenkin, kun käytät avointa tulta huoneessa, on noudatettava kaikkia paloturvallisuusmääräyksiä.

Visiirin kohinan poistaminen

Jos visiiri värisee ja aiheuttaa kohinaa suuren leveyden vuoksi, se on katkaistu. Visiirin leveys on melko tarpeeksi 150 mm: n sisällä.

Silmämääräinen tarkastus paljastaa kaikki vuotot visiirin kiinnittämiseen. Jos ne ovat, niin kaikki aukot sulkeutuvat ja vahvistavat koko rakennetta.

Tarvittaessa äänieristetty materiaali liimataan visiirin sisäpintaan. Äänieristys tehdään samalla tavoin kuin parvekkeen katon äänieristys.

Melun eristysvisiirin asennus edellyttää asentajien - tornien käyttöä. Sinun ei pitäisi vaarantaa omaa terveyttään kustannussäästöjen takia ja yrittää tehdä töitä korkealla itse.

Kuinka pitää hiljaisuus talossa katolla, joka on tehty aaltopahvista?

Luonteenomainen katemateriaali - profiloidut

Profiiloitu lattia (profiili) - luotettava, ympäristöystävällinen, sinetöity, mukava kiinnittimien materiaali. Profiililevy tai galvanoidut profiilit ovat monipuolisempi ja vaatima moderni rakennusmateriaali, jolla on ainutlaatuinen edullinen hinta, erinomaiset tekniset ominaisuudet ja erinomaiset asennusominaisuudet.

Levyn rakenne on profiloitu.

Kattolevyjen ominaisuudet

Profiililevyjen merkittävimmät edut ovat:

  • täydellinen iskulujuus ja kyky kestää vakavia mekaanisia kuormituksia;
  • vaatimaton ja kestävä;
  • lämpö- ja ilmastolliset inertit.

Ammattilattian positiivisten ominaisuuksien lisäksi on yksi haitta: vähäinen meluseristys (pinnoite lisää ympäröivän äänen määrää useita kertoja). Asukkaiden talot, joiden katot on aaltopahvilla peitetty, usein valittavat lisääntynyttä kohinaa, sateita ja rakeita aiheuttaen tällaisen melun, että tuntuu siltä, ​​että konekivääri on alkanut.

Rakentajat ovat vakuuttuneita siitä, että tämä johtuu virheistä, jotka ovat sallittuja asennuksen aikana ja materiaalin helppouden takia. Mutta asiantuntijat sanovat, että itse asiassa voit poistaa melun kattoportaalla, joka on todella monimutkainen ja jolla on tarvittava eristävä koostumus.

Hyvä rakenne myös säästää turhaa kohinaa.

Työkalusarja kattoprofiililevyn asettamiseen

Työkalut teräspohjan kanssa työskentelyyn.

  1. Nauhamittaus auttaa sinua asettamaan laatikon samalla etäisyydellä sekä tekemään kaikki tarvittavat mittaukset.
  2. Tarvitset paperitarvikkeen veitsen leikkaamaan melua ja lämmöneristysmateriaaleja.
  3. Ruuvitaltta erilaisilla suuttimilla.
  4. Nidontapistooli. Se on tarpeen melun ja vedenpitävyyden kiinnittämiseen.
  5. Pistooli, jota käytetään tiivistysyhdisteiden kanssa. Tätä laitetta tarvitaan liitosten tiivistämiseen viimeisessä työvaiheessa.
  6. "Aallotuksen" tyyppisiä pihdeitä tarvitaan taitettaessa taitettuja arkkeja levyihin, jotka tarvitaan tyhjennysjärjestelmien kiinnittämiseen.
  7. Nauhatyökalu on tarpeen levyn taitteiden toteuttamiseksi tyhjennysaukossa.
  8. Vipuiset sakset, leikkuuterät metallin leikkaamiseen.

Mitkä materiaalit valitaan katon äänieristeeksi?

Äänieristysmateriaalin oikea valinta edellyttää rakennusalan akustiikan tuntemusta. Jos kuuntelet vain muiden ihmisten neuvoja ja et ymmärrä ydinvoiman absorbointiprosessin olemusta, silloin ei ole mitään takeita siitä, että voitte tehokkaasti ratkaista äänieristyksen ongelman. Jotta voit valita oikean materiaalin äänieristykseen, sinun on tiedettävä seuraavat kaksi indikaattoria: melua absorboiva indeksi ja dynaaminen kimmomoduuli.

Ensimmäinen kertoo, kuinka paljon materiaalin lähettämän äänenerian kokonaismäärä on jo imeytynyt, eli kuinka tehokkaasti se toimi äänen eristeinä. Tämä arvo arvioidaan laboratoriokokeissa (äänitaajuuksien alue 125-4000 Hz on asuinrakennusten kohinaspektri).

Katon positiivinen äänieristys on mahdollista, jos käytät materiaaleja, joiden merkkivalo ei ole alle 0,6. Esimerkiksi puussa tämä äänen imeytymisindeksi on 0,07-0,14, mineraalisella teknisellä villalla 0,6 - 0,9 vaahtomuovilla, vaikka se on hyvässä kunnossa sen eristyslaadun suhteen, se näyttää hyvin vaatimattomalta - 0, 13 - 0,2. Siksi vaahtoa ei suositella kattojen äänieristykseen.

Dynaamisella kimmomoduulilla on mittauksia MPa: ssa, se luonnehtii materiaalien joustavia ominaisuuksia. Mitä korkeampi se on, sitä huonompi materiaali imee äänen. Tämä johtuu siitä, että tiheä materiaali on parempaa kuin mureneva, heijastaa ääntä. Vertaamalla lasilevyn tai basaltti (0,05-0,25 niiden kimmomoduuli) ja vaahto (hänen luku on 0,5-1,4), voidaan päätellä, - lisää sopiva kuitumateriaaleja.

Lisäksi sitä voidaan käyttää äänieristykseen ja lasikuituun. Se on hieman kalliimpi, ja lisäksi tarvitset ylimääräistä höyrysulkua katolle, mutta samaan aikaan myös lämmittää rakennustasi.

Corkista voi myös tulla hyvä melueristin (tavallisesti se myydään rullina jopa 10 m, paksuus 2-8 mm). Hän toimii lämmittimena. On nestemäinen korkki materiaali, se ei ole halpa, mutta katto näyttää hyvältä.

Penofol (sen paksuus on 8 m) on erinomainen ääni, höyry ja lämpöeristys. Jos kiinnität sen folioon alas, näkyvä lämpö palaa taloon.

Toinen edullinen tapa vähentää aallotetun lattiamateriaalin katon kohoamista on peittää se polymeerillä tai bitumimateriaalilla. Se painottaa peitemateriaalia ja vähentää sateen ääntä, mikä parantaa profiililattiaa.

Jos otat erinomaisen meluneristysmateriaalin, ratkaise lämpöeristyksen ongelma samanaikaisesti, koska kaikki kuitu- ja löysät materiaalit pitävät lämpöä täydellisesti. Kun olet saanut laadukkaita materiaaleja, seuraava askel on valita optimaalinen asennusratkaisu.

Meluneristyskaton asennus

Katon äänen johtavuuden välttämiseksi sinun on noudatettava suosituksia, jotka osoittavat paperinvalmistajille. Aluksi on tarpeen asentaa rullan vedeneristys kannatuksiin (kattotuolit), jotka tulevaisuudessa estävät merkittävästi puulattian mätänemisen. Lisäksi kohinanvaimennustason nostamiseksi on tarpeen täyttää puupaneelirasia. Tärkein vaihe on eristeen asianmukainen asennus, jonka tehtävänä on suojata katon alla olevaa tilaa ulkoisista ympäristövaikutuksista, mikä lisää katon äänieristyksen tasoa.

Katon melueristyksen asennus.

On tarpeen aloittaa melu- ja vedeneristysmateriaalin asentaminen vaakasuorassa asennossa. Asennuksen on aloitettava katon ylitse. Tämä melu ja vedenpitävät materiaalit on kiinnitettävä ripustimien väliin. Äänen eristyksen parantamiseksi lisätään ylimääräisesti polymeerivillaa, jonka paksuus on 20 cm. Seuraavaksi asetetaan höyrysulkukalvo. Tässä tapauksessa päällekkäisyyden on oltava noin 15 cm. Tärkeä kärki ei ole materiaalin ylikuormittuminen. Se on parempi, jos jätät hieman liukastumisen. Materiaalit kiinnitetään niitteillä niittausaseella. Viimeistele vesivoima- ja kohinojen eristyskerrokset ja kiinnitä ne vastakiskon avulla. Kerrosten välillä on parempi jättää pieni aukko. Seuraavaksi sinun täytyy rakentaa laatikko. On suositeltavaa käyttää puupalkkia varren kiinnitysjärjestelmän asennukseen. On parasta tehdä taso 90 - 120 cm. Älä unohda, että ammatillinen lattia on tarpeen korjata, kun kaikki nivelet ovat täysin suljettuina!

Eristysmateriaali on suositeltavaa asentaa telttien väliin. Ylhäältä se kytkeytyy laatikkoon, minkä takia vaatimus varmistaa, että äänieristyksen ja teränpinnan välisten kuilujen välinen kuilu suoritetaan automaattisesti.

Mutta jos emme sulje pois kattovalaisimien vaikutusta - akustisia siltoja, jotka välittävät pinnoitteen tärinän rakennuksen seinämien verhousta varten - aallotettu eristys ei toimi 100%: lla. Tämän seurauksena voimme saada suuren pinnan, joka resonoi, ja siksi eristys ei vähennä sen tärinää.

Myös tämä galvanoidun päällysteen äänieristysongelma voidaan ratkaista eristävällä tiivisteellä - mikä tahansa joustava materiaali (soveltuu tavalliseksi huopaksi ja polyetyleenivaahdoksi). Jos asennat eristysnauhoja pitkin kaareja, ulkoista kohinaa ei myöskään lähetetä taloon profiililevyllä.

Asiantuntijat ja rakentajat ammatillisten lattiapäällysteiden osalta väittävät, että jos asennukset toteutetaan kaikkien edellä mainittujen tekniikoiden mukaisesti, katon äänieristys on melko korkea.

Tuloksena huomaamme myös toisen tekijän, jossa melun eristys ei ole suoraan riippuvainen, mutta se on otettava huomioon kattotyötöissä.

Jos huonosti koota arkit, ne muuttuvat lämpötilan, sademäärän ja tuulen mukaan. Ja tämä tietenkin johtaa siihen, että melua, röyhtäilyä ja röyhtäilyä toimitetaan. Siksi neuvomme sinulle: aloitat ongelman ratkaisemiseksi on välttämätöntä juuri ensimmäisestä ruuista, kääntyy katolle!

ANTI-SHUM> Blogi> Auton katon melueristys. Miksi? Mitä? Miten?

Ystävät, aloitamme sarjan artikkeleita, joissa kuvataan äänieristystekniikkamme ja kaikki elementit. Aloitetaan auton katolla!

Artikkeli on lyhennetyssä muodossa valokuvien liittämisen rajoituksen vuoksi.
Lue artikkelin koko versio verkkosivustollamme:
www.anti-shum.ru/shumoizo...cziya-kryishi-avtomobilya

MITÄ KATKO ON SUORITETTU MITÄ JA MITÄ TEITÄ?

Jos autosi ei ole varustettu panoraama kattoikkuna, miehittää useimmat katon, työ tärinä- ja äänieristys katon pitäisi olla pakollinen erä sisätilojen äänieristys ohjelma. Miksi? Koska luonnostaan ​​ajoneuvon katon on valtava metalli-kalvo ohutteräsrakenteiden, yleensä puuttuu tehtaan värähtelyneristystä. Harvinainen tuet eivät tallenna peltikatto aktiivisen värähtelyn ajon aikana, koska reunat katon ja ovat yleensä niihin liittyvien vaahdotettu tiiviste, joka on joskus jopa vuosien mittaan kuivuu ja halkeamia, jolloin ohutta metallia katon aktiivisesti värähtelemään ilman paljon vastustusta. Tehdas ratkaisuja tärinää ja melua eristys auton katolle ei yleensä ole loistaa tehokkuutta ja erilaisia: kartonkia, huopaa, täyte polyesteriä tai prikatanny ja kiireesti naleplenny erotin. Ja usein katolla, jopa kallis auto ei edes löydä tätä!

Jos aiot tehdä äänieristyksen Car - missään tapauksessa älä anna periksi äänieristys katon, kuten meidän käytännössä on lukuisia esimerkkejä siitä, miten asiakkaat kategorisesti halua tehdä shvi katon autonsa viitaten hyödytöntä tämän operaation, ja palasi sitten "loppuun" tärinää äänieristys katon vertailtuaan muiden samalla ajoneuvolla, jossa katto on tehty shvi!

Melu ja tärinä katon ei vain auta vähentämään melua sateella, ja tallentaa peltikatto kolhuilta aikana rakeita. Kova ja äänenvaimentimen hytistä katto vaikutus on kohokuvioitu katto studioiden, absorboivat itsessään ja poistaa heijastus ääniaallot, vaeltavat matkustamon auton! Ja kiitos alhaisen lämmönjohtavuuden materiaalien voit huomattavasti parantaa sisätilojen eristys ja unohtaa pakkasta ja tiivistymistä katolle auton!

Siksi auton katon eristys on tärkeä työvaiheemme, jota ei pidä unohtaa!

HINTA: 5 000 - 10 000 hieroa. riippuen katon koosta ja purkamisen monimutkaisuudesta
AIKA: 2-3 tuntia
PYYNTIMEN NUMERO: 2 kerrosta
PAINO: 4-5 kg
MITÄ KÄYTTÄÄ ROOT SHOULDER ISOLATION?

On selvää, äänieristykseen katon vaatii täydellistä purkamista yläosan sisätilojen autoja. On tarpeen olla erityisen varovainen ja vain työtä puhtaita käsineitä ja puhdista työkalu, koska pääesiintyjä on yleensä valmistettu kevyestä kankaasta, ja jokainen ripaus hänen sormensa tai likaiset välineet jätä näkyviä jälkiä kattoon! On myös huomattava, että suurin osa koneista, ei ole tarpeen tehdä purettu headlinerina matkustamon, koska tämä lisää huomattavasti todennäköisyyttä hänen nousta tai kontaminaation poistamisen aikana ja sen jälkeen tuo Salon. Yksinkertaisesti jättää jäsennetään pääesiintyjä alas kallistaa istuimen, jolloin saat erinomaiset yhteydet peltikatto ja minimoida vahinkojen todennäköisyys ole halpaa osittain.

Lukuun ottamatta edellä mainittujen sääntöjen voi olla paitsi että suuria pakettiautoja, joista iho vain riitä poistamaan (aukon läpi takaluukun) ja prokleivat katto paneelit matkustamossa on erittäin hankalaa, koska valtavan koon verhous ja katto. Sinun tulee yksinkertaisesti hankalaa päästä keskikohta katon mitoittaessasi ja ompelemalla materiaalia! Näistä autoista varmasti suositeltavaa poistaa verhoiluun katosta hytin, mutta se pitäisi tehdä erittäin huolellisesti ja laita iholle vain puhdas ja sopivassa paikassa.

Ääneneristys katon autoissa ja farmari viistoperä tarkoituksenmukaista yhdistää äänieristyksen käynnistyksen, kuten useimpien autojen purkaminen ylempään osastoon väistämättä purkamista sivuosia takakonttiin.

Joten, pursimme matkustamon yläosan ja alas kattopäällyste alaspäin (tai minibussien ja linja-autojen tapauksessa kuljetimme sen ulos hytistä). Mitä me näemme? Yleensä, ja tämä on paras tapa meille, näemme paljain metallin. Esimerkkinä - suosittu sedan Honda Accord katto...

Ja se ei riipu auton arvosta. Jopa kalliilla premium-autoilla on joskus vain paljaat metallit katolla. Täällä esimerkiksi katto uusi ja erittäin edullinen Lexus LX...

Joskus katolla on pieniä tehtaiden tärinän eristyksiä. Jotkut niistä ovat metallin tärinän vaimentumisen sijaan jo pudonnut päälinjaan. Se tapahtuu usein GM-autojen, erityisesti Chevrolet Captivan...

Ja joskus tärinäneristyspalat pysyvät hyvin metallissa ja niillä on kiinteä alue. Mutta se on harvinaisuus. Ei "ylellisyyttä" Renault- ja Ford-autoja voi olla positiivinen esimerkki täällä.

Useimmiten tehtaan tärinäneristys katolla on täysin poissa ja sen sijaan pahvipakkaukset liimataan metallille, mikä antaa ohuelle metallille ainakin jonkin verran jäykkyyttä. Ja kuten jo mainittiin, se ei ole riippuvainen auton arvosta. Tässä on kallis Range Rover katto, jonka arvo on noin 9 miljoonaa ruplaa.

"Premium" pahvi ja kaikkein "ylellinen" huopamainen materiaali ovat kiinni sen katolla...

Tietenkin tämä auto ei ole äänekkäimpi, mutta sen ansiot eivät selvästikään kuulu kattoon kuuluvalla pahvilla. Rungon korkean jäykkyyden, hyvin suunnitellun aerodynamiikan ja monimutkaisen jousituksen ansiosta paljon vähemmän tärinää pyöriin ja tulevaan ilmaan välitetään tämän auton runkoon kuin enemmän budjetoille. Mutta materiaalin tehtaan tärinän ja melun eristys katon olisi voitu sovittaa auton hinta ja luokka, olisitko samaa mieltä?

Anna sen pysyä suunnittelijoiden omuudessa. Täällä esimerkiksi VAG suunnittelijat ovat harkittuja tätä asiaa hieman paremmin ja katon lähes kaikki Audi, Volkswage, Skoda ja muita autoja tästä huolesta soveltaa osia jäykkää vaahtoa, laminoitu ja sidottu metallin liimatiivisteainetta! Sekä jäykkyys- että äänieristys ja lämpöeristys yhdessä pullossa...

Mutta näiden autojen poikittaisten vahvistimien puute on vähän hälyttävä. On epätodennäköistä, että tällä vaahdolla on riittävästi jäykkyyttä korvaamaan tavalliset metallivahvistimet. Mutta täällä suunnittelijat varmasti tietävät paremmin. Emme vie pois leipäämme, ja teemme työmme! Katso, millaista "kauneutta" löytyy lähes kaikkien korealaisten autojen katoilta...

Tämä materiaali on kierrätettyä tekstiili jätteiden tuotannon ja niiden toiminta ei ole kovin selvä. Tärinäeristetty metalli hän ei voinut, koska keveys ja kuidun rakenteen, imevät tehokkaasti melua, liian, ei voi koska pieni sovellusalueen ja ohuus... Ehkä niin korea suunnittelijat ovat yrittäneet parantaa lämmöneristystä matkustamon... Mutta se ei auta, ja hyvin jos katto on pieni, kuten Kia Cerato. Ja jos katto on mahtava, sillä Kia Sorento ja Hyundai Grand Starex?!

Tämän "huovan" jäänteet poistetaan kovalla, koska se liimataan metalliin hyvin luotettavasti. Mutta muita vaihtoehtoja ei ole - se on poistettava kokonaan, jotta tärinänvaimentimen suurin tarttuvuus varmistetaan!

Tietenkin on asentajia, jotka haluavat löytää tavan yksinkertaistaa tehtävää eikä poistaa säännöllistä materiaalia, koska se vie paljon aikaa ja vaivaa. Sitten on olemassa vaihtoehtoja tärinän eristykselle...

Tämän muunnelman tärinän vaimentamiseen on oikeus elämään, mutta fyysinen kannalta ei voida hyväksyä, jos vain siksi, että erotin toimii tehokkaimmin geometrinen keskipiste värähtelevän pinta, joka on keskellä kunkin muodostaman suorakulmion metalli katot vahvistimien välinen. Ja laittaa sen reunoilla, ja niin missä metalli on riittävän jäykkä, koska vaste vahvistimet - "Vain". Tämän perusteella tärinänvaimentimesta on jälleen paikallaan tehtaan tuntui, joten on syytä poistaa se. Täysin!

No, puhdas ja vähärasvainen metallikatto on jo mahdollista soveltaa ensimmäistä kerrosta - tärinävaimenninta. Lisäksi tärinänvaimentimen tulisi olla mahdollisimman kevyt, joten sen paino ei heiluta jo ilman metallikaton suurta jäykkyyttä ja kehystä! Katso, kuinka helppoa on "kulkea" katon metallia suhteellisen jäykällä maastoautoilla Jeep Grand Cherokee!

Tämän vuoksi katto tärinän eristäminen suoritetaan yksinomaan valoa tärinänvaimentimien 2 mm paksu. Materiaali voidaan soveltaa 60-70% ja vieraan metallin, optimaalinen vaikutus saavutetaan. Kuitenkin yritämme laittaa kaikki saatavilla olevasta materiaalista osa katon, sulkematta vahvistimia, jotta ei jäisi tilaa muodostumista ja kertymistä tiivistymistä alapuolella peltikatto alla toinen kerros meidän materiaaleja. Vahvistimet eivät ole suljettuja värinänvaimenti- kahdesta syystä: ensinnäkin se on tehotonta, koska niiden resonanssitaajuus ja niin on riittävän alhainen ja kevyt eristäjä täällä olisi hyödytöntä, ja toiseksi, kun se juuttuu vahvistimet me rikomme ilmanvaihtoa ja saada kiinni ja tuulettamattomissa ontelo, jossa kondensaatti kertyy jatkuvasti. Siksi laitamme ulkoisen eristäjä vain peltikatto. Luonnollisesti, tehokkaan toiminnan materiaalin huolellisesti rullaa sitä kovan metalliteloihin!

Jos katossa on tavanomainen värähtelyeristys - voit käyttää molempia tärinänvaimenninta tai ohittaa sen ilman ensimmäistä kerrosta. Se riippuu tehtaan materiaalin paksuudesta. Jos materiaalilla on riittävän suuri paksuus - et voi liimaa ensimmäistä kerrosta. Tässä esimerkiksi Renault Dusterin katto, jossa on vakiotärähdyseristyksen osa, jonka paksuus on yli 4 mm!

Tässä tapauksessa menimme ympärille tehtaan värähtelyä absorboivaa ainetta ja siihen ei liitetty ensimmäistä kerrosta.

Mutta jos tehdasmateriaalin paksuus katossa on pieni, sinun on muistettava, että tehdasmateriaali pääasiallisesti jäykistää katon ohutmetallia ja vaimentaa tärinää juuri jäykkyyden vuoksi. Ja materiaali toimii eri tavoin, se vaimentaa tärinöitä, jotka johtuvat sen mastista aiheutuvasta viskositeetista, kääntävät metallin värähtelyt mastihiukkasten sisäisen kitkan energiaksi. Siksi eri materiaaleja, jotka toimivat eri alueilla, antavat maksimaalisen tehon, ja siksi ei ole mitään vikaa tärinänvaimentimen käyttämisessä tehtaalla! Tärkeintä on, että tehtaan materiaalin alla ei ole ilmakartioita. Esimerkiksi Ford Focuksen katto tehtaan suorituskyvyssä...

Ja saman Ford Focusin katto ensimmäisen tärinäneristyskerroksen kanssa...

Puhuminen ilmakuplat ja ontelot tehtaalla värähtely eristäminen. Ne paitsi vähentävät materiaalin tehokkuutta myös luovat edellytyksiä kondensaatin kerääntymiselle ja korroosion alkamisen. Tällaisia ​​kuplia on usein, ja jos kohtaat säännöllisen vibraisen osan, jossa on selkeä ilman läsnäolo - sinun on lämmitettävä tämä alue hiustenkuivaajalla ja kallistettava se kova rulla reunoista keskustaan. Tarvittaessa leikattakaa ontelo huolellisesti vapauttamalla ilmaa. Yleensä tällaisten värähtelyjen eristyksen puutteet näkyvät paljaalla silmällä, katsokaa vain kattoa puolelta hyvässä valossa. Kiinnitä huomiota Volvo XC70 -katteen tehtaan tärinäneristysosan keskiosaan, mielestäni löydät ongelman ongelmitta.

Joten, katon metalli on rasvaton, kaikki tavanomaisen värähtelyeristeen kuplat avautuvat, kuumennetaan ja rullataan, ja ensimmäistä kerrosta levitetään ja huolellisesti valssataan metalliin. Nyt on aika puhua toisesta kerroksesta - äänenvaimennus! Täällä ei ole niin paljon vivahdusta, mutta ne ovat vielä siellä. Yleensä katon toiselle kerrokselle käytetään kohokuvioitua äänenvaimenninta, jonka paksuus on 15... 20 mm.

Sitä sovelletaan myös katon metallissa vahvistimien välissä, aivan kuin jopa hyvin pehmeä materiaali, jonka paksuus on 15-20 mm, levitetään suoraan vahvistimiin, on mahdotonta koota normaalisti ja laittaa kattovuori tavalliseen muotoon. Leikkaus väistämättä putoaa alas ja ei salli yläosan hytinkokoonpanoa samaan muotoon kuin ennen melun eristystä, leikkaus harjaa ja nämä puutteet näkyvät kokoonpanon jälkeen, mikä ei ole hyväksyttävää korkealaatuisen melun eristyneisyydelle! Sama tapahtuu erittäin todennäköisesti, jos kiinni materiaalista ei ole katon metallia, vaan suoraan katon sisäpuolella. Loppujen lopuksi, soveltamalla materiaalia headliner, emme voi tarkasti tarkistaa sen sijainti ja väistämättä saada päällekkäisyyksiä vahvistimet ja myöhemmät ongelmat asennuksen aikana. Joten toisen kerroksen käyttöpaikalla päätimme. Mutta on toinen yhteinen kysymys: mistä pitäisi näyttää materiaalin helpotuspuoli, jolla on teoriassa parempi äänen imeytyminen? Hylkää myytti. Äänenvaimennusmateriaalit toimivat tehokkaasti molemmin puolin. Kyllä, teoriassa helpotuspuoli poistaa tehokkaammin mahdollisuuden suoraan heijastumaan ääniaaltojen materiaalisesta pinnasta. Mutta auton katon toinen kerros on suunniteltu ensisijaisesti vaimentamaan aaltoja, jotka ovat jo päässeet hyttiin, eikä vähentää auton melutasoista. Siksi on aivan loogista sijoittaa himmenninvaimennin autosi siivessä olevaan metalliin, kääntämällä se varovasti alaspäin, eli silloin, kun tarpeettomat ääniaallot vaeltavat meitä, jotka sen on kostuttava ja imeytettävä!

Täten selvitimme, miten hytin yläosasta puretaan puhtaasti ja ilman jälkeä, mitä tavallisella värähtelyeristyksellä, millaisia ​​materiaaleja ja mitä järjestystä käytetään katon metallissa tehokkaan tärinän ja kohinan eristämiseen tämän kehon elementin suhteen.

On vielä selvitettävä, mitä tehdä katolla, jos se on varustettu luukulla, koska nykyaikaisissa autoissa luukku on melko usein ja tuttu vaihtoehto monille auton omistajille!

Kattopalkin äänieristys

Parvekkeen katokset ukkosen sateessa eivät ole harvinaisia. Ratkaise ongelma voi laatu eristys kattopalkki. Epämiellyttävän ilmiön syyt ovat useat. Riippuen tästä materiaalista valitaan ja miten työ tehdään.

Melun aiheuttama ääni

Usein parveke visiiri sateen aikana tai voimakkaassa tuulessa tekee epämiellyttävä riemua. Strange äänet häiritsevät paitsi asunnon omistajia, myös läheisten naapureiden kanssa. Ennen kuin yrität vähentää melutasoa katosta omalla kädelläsi tai asiantuntijoiden avulla, sinun on tunnistettava sen esiintymisen lähde. Yleisimpiä syitä ovat:

  • Parvekekerroksen katon valmistuttua melueristyksen asennus jäi epäselväksi. Asenna se sisäpuolelta käyttämällä erityisiä tyynyjä. Kiipeilijät auttavat prosessin ulkopuolisten organisaation asentajia auttamaan korjaamaan virheen parantamisen jälkeen.
  • Metal katto on takeaway kiinteä huonosti. Kun sadepisarat tulevat, levyt alkavat värähtelemään ja liikkua, ja ne tuottavat ärsyttäviä ääniä.
  • Äänieristyksen tarve tapahtuu parvekkeella, jossa on pieni kallistuskulma. Ratkaise ongelma auttaa asentamaan vaahtoa, joka kaadetaan alemmalle kaltevuudelle.
  • Kiinnittimien määrä riittämätön tai niiden huonolaatuinen kiinnitys. Parvekkeen huipun melueristys pienentää tai kokonaan lievittää epämiellyttäviä ääniä. Työvaiheessa asennetaan lisää kulmat ja välikappaleet. Se ei myöskään ole ilman monikulttuurisia asiantuntijoita.
  • Rungon löysä sovitus seinään tai halkeamat katon ontelossa - toinen syy tärinän ja tärinän esiintymiseen, johon liittyy kohinaa.

Äänieristetyille materiaaleille asetettavat vaatimukset

Tee melueristys raudan katto voi olla erilaisia ​​materiaaleja. Ei ole yleismaailmallista korjausta, jokaisessa tapauksessa tarvitaan yksilöllinen lähestymistapa. Tärkeimmät valintaperusteet:

  • Vahvuus. Tuotteen on säilytettävä eheys mekaanisen rasituksen alaisena.
  • Ei mitään reaktiota kosteuden ja lämpötilan pudotuksen muuttamisen aikana.
  • Ultraviolettisäteilyn kestävyys. Materiaalin ei pitäisi hajota tai vapauttaa myrkyllisiä aineita kuumennettaessa.
  • Riittävän paksuinen tuote auttaa parantamaan hiljaista.
  • Katteen meluneristyksen helpottamiseksi pystytään yksinkertaiseen ja luotettavaan kiinnitykseen.

Kaikkien ehtojen täyttyminen varmistaa sateen ja tuulen äänien vähentämisen tai täydellisen häviämisen.

Materiaalityypit katon parvekkeen äänieristykseen

Äänieristys katon parvekkeelle käyttää kolmea päätyyppiä.

Eristys Izolon. Tuote perustuu polyetyleenivaahtoon. Helppo kiinnitys mahdolliseksi itsekiinnittyvän pohjan ansiosta. Lämpö- ja äänieristeen materiaaliominaisuudet vastaavat äänieristyksen vaatimuksia. Ennen käyttöä suojakalvo poistetaan, minkä jälkeen eristys puristetaan teräslevyä tai muuta kattopintaa vasten.

Tytan nauhat bitumipohjaisesti. Tuotteen korkeat kustannukset materiaalin korkean suorituskyvyn takia.

Jos prosessi järjestetään kylmänä aikana, nauha on lämmitettävä hiustenkuivaajalla. Riittävän lämpötilan ulkopuolella ei tarvita lisätoimenpiteitä. Liitosten käsittely tiivisteellä takaa katon katteen täydellisen kireyden.

Melueristys Värähtelevä tahna on folioainetta. Pääasiallinen soveltamisala - parannetaan auton suorituskykyä, mutta myös katon parvekkeen suunnittelua varten. Vibroplast onnistuneesti vähentää tai poistaa kokonaan särkyä sateelta. Esteen melun eristämisen suorittamiseksi värähtelevällä tahnalla voi olla tuotteen korkeat kustannukset.

Vianmääritysvaihtoehdot

Yleensä eristys sisältyy toimenpiteiden kokonaisuuteen, kun lasit parvekkeelle, kun ne suorittavat eristyksen ja sulkevat katon. Oikein järjestetty prosessi suojaa ulkoisilta ääniltä epäsuotuisilta sääolosuhteilta. Mutta jos työ suoritettiin huonosti ja loggia- tai parvekkeella oleva katto alkaa säännöllisesti melua, tarvitaan lisää melun eristämistä. Tapa ongelman ratkaisemiseen riippuu ulkomaisten äänien syystä.

Yleisimmin käytetyt toimenpiteet ovat:

  • Äänieristys tehdään pehmeillä polymeereillä, jotka on suunniteltu vähentämään sadepisaroiden ääntä.
  • Jos huonolaatuinen kiinnitys kattoon, suoritetaan lisärakenteen vahvistus.
  • Vaihda visiirin kulma parvekkeella.
  • Visiirin väärin valitut parametrit tarvitsevat karsimista.

Kardinaalisilla toimenpiteillä on täydellinen korvaaminen metallin visiiristä muovirakenteeseen. Suorita meluneristysloggia helpommin kuin parveke. Yleensä vain etupuolen osa tarvitsee eristämistä, ja sivut jäävät ennalleen.

Suositukset työn organisoinnista

Tarjoa katto parveke äänieristys voi tehdä sen itse. Irrota koristeellinen verhouspinta - eniten aikaa vievää hetkeä. Päävaiheen päätyttyä on palautettava se entiselle paikalleen.

Kun katon koristeellinen leikkaus on poistettu, suoritetaan silmämääräinen tarkastus metallikaton kiinnityslaadusta. Olemassa olevat aukot poistavat eristemateriaalin.

Visiirin tai katoksen pinta puhdistetaan kaikista epäpuhtauksista. Sen jälkeen se liimataan äänieristykseen valitulla materiaalilla. Lämpimän työajan järjestäminen ei edellytä lisätoimenpiteitä kiinnittämistä varten. Riittää poistamaan suojakalvo ja paina materiaalia katon sisäpintaan liimapintaan.

Puhalluskehä tai hiustenkuivaaja tulee pelastamaan. Jos avotulen käsittely tapahtuu sisätiloissa, on syytä kiinnittää huomiota paloturvallisuuteen.

Rumble-lähde ei välttämättä ole sateen pudotus. Visiirin liiallinen leveys - yksi syy ärsyttävään meluun parvekkeella. Äänieristeen varmistamiseksi riittää, että visiiri on 15 cm leveä ja poista ylimääräinen alue.

Huonosti kiinnittynyt materiaali katolla on toinen syy värähtelyjen ja tärinän muodostumiseen. Jos suljet aukon ja vahvista kiinnitys, eristys parveke lisääntyi merkittävästi.

Melun eristämisprosessi ei ole vaikea, mutta korkealla työskentelyllä on suuri terveys- ja elämisriski. Siksi parvekkeen katon järjestely on parempi antaa teollisille kiipeilijöille tarvittavat taidot ja välineet korkean tason työhön.