Lunta. Tiheys lumi / lumipeite - lunta. Lumikuoren kantavuus. Tuoreen lumen kerroksen tiheys, riippuen lumen huuliharjojen muodoista riippuen tuulen voimakkuudesta, kun se putoaa. Muut lumetiedot

Lunta. Tiheys lumi / lumipeite - lunta. Lumikuoren kantavuus. Tuoreen lumen kerroksen tiheys, riippuen lumen huuliharjojen muodoista riippuen tuulen voimakkuudesta, kun se putoaa. Muut tiedot / riippuvuudet lumelle.

Lähde: Ministry of Road Kazakstanin SSR OHJEET TALVIHOIDON valtateiden Kazakstanin Almatyssa 1973 hyväksymä päätös teknisen neuvoston ministeriön valtateiden Kazakstanin SSR, protokolla määrää 29 17. elokuuta 1973 + sopimus maksuja RF2010-2015 organisaatioille.

Taulukko 1. Lumen tiheys sopimuskumppaneiden hinnoilla (eli yliarvostettu katon yläpuolella).

Lumikuorma

Lähetetty 16. syyskuuta 2013
Otsikko: Elämästä 13 kommenttia

Lumensuku syyskuussa ei ole kovinkaan tärkeä meille - Siberian asukkaille. Kuitenkin... "reki" pitäisi jo olla valmis huolimatta siitä, että vaikka jatkamme vielä "vaunujen" ajamista. Mieleen tulee hetkiä, kun talvella on runsas lumisade ja ennen kuin lumi sulaa keväällä.

. Erilaisten rakennusten omistajat - kylvyt, varastot ja kasvihuoneet valtaville altaille, stadioneille, työpajoille ja varastoille - hämmentyvät kahdesta toisiinsa liittyvästä kysymyksestä: "Tuleeko katto kestämään lumen painon kertynyt vai ei?" Löytääkö tämä lumi katolta vai ei? "

Lumikuorma katolla on vakavan ja ei suvaitsevaisen amatöörin lähestymistapa. Yritän tiivistää lumetiedot mahdollisimman lyhyesti ja auttaa edellä mainittujen ongelmien ratkaisemisessa.

Kuinka paljon lunta painaa?

Kaikki, jotka joutuivat puhdistamaan lumen lapiolla, ovat hyvin tietoisia siitä, että lumi voi olla erittäin kevyt ja uskomattoman raskas.

Pehmeä kevyt lumipallo, joka putosi suhteellisen pakkasella noin 10 ° C: n ilman lämpötilalla, on tiheä noin 100 kg / m3.

Syksyn lopussa ja talven alkaessa lumen tiheys on yleensä 160 ± 40 kg / m3.

Pidennettyjen sulatushetkellä lumen ominaispaino alkaa kasvaa merkittävästi (lumen "asetetaan" keväällä), joskus arvojen ollessa 700 kg / m3. Siksi lämpimimmillä alueilla lumi tiheys on aina suurempi kuin kylmillä pohjoisilla alueilla.

Talven puolivälissä lumi tiivistetään auringon, tuulen ja alhaisimpien kerrosten yläpuolisten kerrostumien paineen vaikutuksesta. Ominaispaino on 280 ± 70 kg / m3.

Talven loppuun mennessä voimakkaampien aurinko- ja helmikuun tuulien vaikutuksesta lumikuoren tiheys voi nousta 400 ± 100 kg / m3, joskus jopa 600 kg / m3.

Keväällä ennen raskasta sulattamista "märän" lumen ominaispaino voi olla 750 ± 100 kg / m3, lähestyttäessä jään tiheyttä - 917 kg / m3.

Lumikuormitettu lumi työnsi paikasta toiseen kasvattaen osuuttaan 2 kertaa.

Todennäköisin keskimääräinen "kuivan" tiivistetyn lumen tiheys on 200... 400 kg / m3.

Jos haluat lisätietoja uusien artikkeleiden julkaisemisesta ja jotta voit ladata työohjelmatiedostot, pyydän sinua merkitsemään ilmoitukset artikkelin lopussa olevassa ikkunassa tai sivun yläreunassa olevassa ikkunassa.

Anna sähköpostiosoitteesi, klikkaa painiketta "Vastaanota ilmoituksia artikkeleista", vahvista tilaus kirjeessä, joka tulee välittömästi määritettyyn sähköpostiosoitteeseesi!

Puhdista lumi katolta tai ei?

On ymmärrettävä yksinkertainen asia - lumen massa, joka sijaitsee katolla, ilman lumisadetta, säilyy ennallaan tiheydestä riippumatta. Se, että lumi "tuli raskaammaksi", ei kasvattanut katon kuormitusta.

Vaara on, että löysä lumi voi absorboida, kuten sieni, sateen muodossa sadetta. Silloin katon koko vesimassan kokonaismassa kasvaa dramaattisesti - varsinkin ilman poistoa, ja tämä on erittäin vaarallista.

Jos haluat vastata oikein kysymykseen lumen poistamisesta katosta, sinun on tiedettävä, mitä kuorma on suunniteltu ja rakennettu. On välttämätöntä tietää - millainen jaetun kuorman paine - kuinka monta kiloa neliömetriä kohden - katto voi todella pitää, kunnes rakenteeseen ei voida hyväksyä muodonmuutoksia.

Jotta objektiivinen vastaus tähän kysymykseen on tarpeen tarkastella kattoa, laatia uusi tai vahvistaa suunnittelun laskentamalli, suorittaa uusi laskelma tai ottaa vanhan mallin tulokset. Sitten seuraa kokeellisesti lumen tiheyden määrittäminen - näyte leikataan, sen tilavuus punnitaan ja lasketaan ja sitten ominaispaino.

Jos esimerkiksi laskelmien mukaan katon on kestettävä 200 kg / m2: n erityinen paine, kokeellisesti määritetyn lumen tiheys on 200 kg / m3, niin tämä tarkoittaa sitä, että lumen ajautuminen ei saa olla yli 1 m syvä.

Jos katolla on lumipeite, jonka syvyys on yli 0,2... 0,3 m ja sateen suuri todennäköisyys ja myöhempi jäähdytys, on ryhdyttävä toimenpiteisiin lumen puhdistamiseksi.

Sääntelyn ja suunnittelun lumikuorma.

Mikä on lumi kuormitus lasketaan laitosten suunnittelussa ja rakentamisessa? Vastaus tähän kysymykseen on esitetty SP: n asiantuntijoille 20.13330.2011 Kuormat ja vaikutukset. Päivitetty SNiP 2.01.07-85 * -versio. Emme "ota leipää" rakentajien suunnittelijoilta ja heijastavat geometristen pinnoitustyyppien vaihtoehtoja, rinteiden kulmia, lumen poisto-tekijöitä ja muita vaikeuksia. Mutta teemme yleisen algoritmin ja kirjoitamme sen ohjelman. Opimme määrittämään normatiivisen ja lasketun lumen paineen päällysteen vaakasuoran projektioineen kohteille missä tahansa Venäjällä kiinnostavalla alueella.

Muista muutama "aksiomit". Jos yksinkertaisella varjostimella tai päätykattokerroksella päällysteen kallistuskulma on yli 60 sчитается, niin katsotaan, ettei tällaisella katolla ole lunta (μ = 0). Hän on kaikki "rullaa". Jos päällysteen kaltevuuskulma on alle 30 °, katsotaan, että kaikki tällaisen katon lumi on sama kerros kuin maan päällä (μ = 1). Kaikki muut tapaukset ovat lineaarisen interpolaation avulla määritettyjä väliarvoja. Esimerkiksi 45 °: n kulmassa vain 50% lumisateesta on katolla (μ = 0,5).

Suunnittelijat laskevat raja-arvot, jotka on jaettu kahteen ryhmään. Ensimmäisen ryhmän rajatilojen ulkopuolella tapahtuva siirtyminen on kohteen hävittäminen ja menettäminen. Toisen ryhmän raja-arvojen ylittäminen ylittää sallitun rajan poikkeamat ja sen seurauksena tarve korjata esine, mahdollisesti pääoma. Ensimmäisessä tapauksessa laskennassa käytetään laskennallista lumikuormaa, joka vastaa vakionopeutta 40%. Toisessa tapauksessa laskettu lumikuorma on normatiivinen lumikuorma.

Excel lasketaan lumikuorman SP 20.13330.2011 mukaan.

Jos tietokoneessasi ei ole MS Excel -ohjelmaa, voit käyttää vapaasti hajautettua erittäin voimakasta vaihtoehtoa - OOo Calc -ohjelmaa Open Office -paketista.

Ennen kuin aloitat, etsi Internet ja lataa SP 20.13330.2011 kaikkiin sovelluksiin.

Jotkut SP 20.13330.2011 tärkeistä materiaaleista ovat tiedostossa, jonka sivuston tilaajat voivat ladata tämän artikkelin lopussa olevasta linkistä.

Käynnistä tietokone ja käynnistä laskutoimitus Excelissä lumen kuormituksesta kannessa.

Soluissa, joissa on vaalea turkoosi täyttö, kirjoitamme SP 20.13330.2011 valitun lähdetiedot. Soluissa, joissa on vaaleankeltainen täyttö, lasketaan tulokset. Soluissa, joissa on vaaleanvihreä täyttö, sijoitamme alkuperäiset tiedot, joita muutokset eivät juuri vaikuta.

Kaikkien solujen muistiinpanoissa sarakkeessa C asetetaan kaavat ja linkit kohteisiin SP 20.13330.2011.

1. Avaamme liitteen G yhteisyrityksessä 20.13330.2011 ja kartasta "Venäjän federaation alueen maantieteellinen rajaaminen lumipeitteen painolla" määrittelemme paikkakunnalle, missä rakennus rakennetaan (tai rakennetaan) lumialueen piiriin. Esimerkiksi Moskovassa, Pietarissa ja Omskissa - tämä on III lumialuetta. Valitse vastaava rivi kentällä tietueen III kanssa pudotusvalikosta, joka sijaitsee yläosassa

solut D2: = INDEKSI (G4: G11; G2) = III

Täältä löydät lisätietoja INDEX-toiminnon käytöstä yhdistelmäruudun yhteydessä.

2. Lue lumipeitteen massa 1 m2: ksi maan Sg vaakapinnan pinta-alaa kohti kg / m2 valitulla alueella

solussa D3 = INDEX (H4: H11; G2) = 183

3. Hyväksytään yhteisyrityksen 20.13330.2011 10.5-10.9 kohdan mukaisesti kertoimen arvo, joka ottaa huomioon lumen kulun rakennusten pinnoitteista tuulen Ce

Jos et ymmärrä, miten määrität Ce-write 1.0 -työkalun.

4. Määritä kohdan 10.10 SP 20.13330.2011 mukaisesti lämpökertoimen Ct arvo

Jos et ymmärrä, miten Ct - write 1.0 voidaan määrittää.

5. Määritä liitteen D SP 20.13330.2011 kohdan 10.4 mukaisesti siirtymiskertoimen arvo maanpinnan suojakannen painosta kannen μ lumikuormaan

Muistutamme artikkelin edellisestä osasta "aksiomit". Älä muista ja älä ymmärrä mitään - kirjoita 1.0.

6. Lue lumikuorman vakioarvo päällysteen S0 vaakasuorassa projektiossa kg / m2 laskettuna

solussa D7: = 0,7 * D3 * D4 * D5 * D6 = 128

7. Ilmoittakaa yhteisyrityksen 20.13330.2011 kohdan 10.12 mukaisesti luotettavuuskertoimen lumikuormalle γf

8. Ja lopuksi luetaan laskennallinen arvo lumen kuormituksesta pinnoitteen S horisontaaliseen projektioon kg / m2 laskettuna

solussa D9: = D7 * D8 = 180

Näin ollen kolmannen lumipiirin "yksinkertaisilla" rakennuksilla, joissa μ = 1, laskettu lumikuorma on 180 kg / m2. Tämä vastaa lumipeitteen korkeutta 0,90... 0,45 m lumetodennuksella 200... 400 kg / m3. Jokainen meistä päättelee!

Pyydän kirjailijan RESEARCHES-ohjelmaa ladata tiedoston artikkelien ilmoitusten jälkeen SUBSCRIPTION.

Linkki ladattavaan tiedostoon: snegovaia-nagruzka (xls 1.05MB).

Odotetaan kommenttejasi, rakkaat lukijat. Ammattilaiset - rakentajat, älä "osu kovasti". Artikkeli kirjoitettiin asiantuntijoille, mutta laajalle yleisölle.

Kuinka paljon lumikuutio painaa?

Kuinka paljon lumikuutio painaa?

Kuinka paljon lumikuutio painaa

Löysin tämän tiedon, että 1 m3 lumi (1 kuutiometri) paino on

  • jos lumi on tuoretta - 50-100 kiloa:
  • kuiva (pesemätön) ja puhdas - 100-300 kilogrammaa;
  • sulava lunta - 350-600 kiloa.

Lumen paino on otettava huomioon, kun ihmiset suunnittelevat kattoja. Tässä tapauksessa sinun on otettava huomioon se, että jopa tuoreen lumen voi olla sekä kuiva että erittäin märkä.

Tämän lumen paino on hyvin erilainen - 50 kg / kuutio 600 kg / cm3.

Jos katolla on pieni kaltevuus ja sen mitat ovat esimerkiksi 80 neliömetriä. Ja se on suunniteltu lumipeitteeksi 40 cm, koko rakenteen on kestettävä paino 80 * 0.4 * 600 = 19,2 tonnia. Tämä on melko paljon painoa, joka uhkaa ylittää katon, joten suosittelen kaikille, jos katolla on suuri lumipeite, niin kauas kuin mahdollista, ainakin osittain sen puhdistamiseksi lumesta.

Yksi kuutiometri lumi voi olla eri massa, kaikki riippuu lumen yhdistämisestä. Esimerkiksi 1 m3: n massa:

  • äskettäin laskenut lunta 50-100 kg;
  • kuiva lunta 100-300 kg;
  • sulaa lunta 350-600 kg.

Paino lasketaan tiheydestä ja lumen tiheys voi olla erilainen kuin itse lumi.

Lumi on löysä, särkynyt, märkä, pörröinen ja niin edelleen. Lumikuutiot tarvitsevat lumikoneiden kuljettajat, vietettyjen lumi kuutioiden määrä riippuu palkasta. Tässä ovat numerot, kuinka paljon lunta on yksi kuutiometri.

Kuiva lumi putosi vain 30-60 kilogrammalta.

Sleet on juuri laskenut 60-150 kg.

Lumi, joka on pudonnut ja jo onnistunut laskeutumaan, 1 kuutiometrissä on 200-300 kg.

Lumi, joka kaatui myrskyn tai tuulen seurauksena, on kuutioina 200-300 kg.

Lumi on asettunut, mutta se on vanha kuiva lumi ja se on 300-500 kg.

Kuiva, erittäin tiheästi pakattu lumi, se on rakeinen rakenne, se voi olla monivuotinen lumi, 1 kuutiometrissä 500-600 kg.

Tämä sama lumi, mutta märkä, sitten yksi kuutio 600-800 kg.

Ja jäätikköjäätä, kutsun sitä kuoreksi, 1 kuutiometrissä 800 - 960 kiloa.

Kaikki riippuu siitä, millainen lumi on kyseessä. Loppujen lopuksi lumi on erilainen: vain kaatunut, ohut, sula.

Löysin seuraavan taulukon, joka osoittaa lumen tiheyden eri valtioissa.

Täällä voimme nähdä, että yhden kuutiometrin lumessa vaihtelee 100 - 420 kg.

Lumi kuutio painoi 700 kiloa, on tarpeen ampua hänet pitkään ja hyvin. Tässä tapauksessa, koska se on helppo laskea, 70 prosenttia lumesta on vettä. Ja kuutiometrille kevyesti tuoreen lumen (ei märkä), normaalipaino on noin 100-150 kilogrammaa.

Kevyt lumi on kirjattu Yakutiaan - yksi kuutioinen mänty tämä pörröinen neulalinnu painaa vain 10 kiloa. Hiljainen, tuuletonta säätä laskeva lumi painaa hieman yli 50 kiloa kuutiometriä kohden. Kevyen lumen aikana lunta pakataan tuulella ja sen paino on 120-180 kilogrammaa kuutiometriä kohden. Voimakkaassa tuulessa, ja jopa useita päiviä peräkkäin, lunta voidaan tiivistää jopa 400-450 kiloa kuutiometriä kohden. Myös lumen tiheys eroaa puhtaista metsistä ja esikaupungeista. Metsässä lumen tiheys on 100 kiloa, ja lähellä kaupunkeja on 400 kiloa kuutiometriä kohden. Auttaa lunta tiheyteen ja sulatukseen. Tiheydellä 750 kiloa kuutiota kohden lumi lakkaa olemasta lumi - se lakkaa läpäisemästä ilmaa ja kutistuu ja tiivistyy.

Kuinka paljon lumikuutio painaa?

Painon tulos riippuu lumen tiheydestä.

Ja lumen tiheys vaihtelee noin 0,05 g / cm3 - 0,75 g / cm3, toistan sen noin!

Joten laskelmien mukaan 50 kg - 750 kg. Riippuu siitä, kuinka paljon lunta on märkä.

Ehkä olen väärässä?

Hei, kaikki riippuu monista tekijöistä, lumi on uusi vai ei, mikä tiheä lumi on, se on kuiva tai sulatettu, jos kaikki tämä lasketaan yhteen, niin lumi paino yhden kuutiometrin voi vaihdella 50 kiloista seitsemään sata kiloa!

No, ensiksi, lumi on vettä ja jos pakkas, niin periaatteessa se on kevyt, mutta täällä, jos nolla lämpötila on luonnollisesti raskaampi kuin lumi. Ja kuka punnitsee? Punnitteko itseäsi? Voitteko vastata?)))

Lumikuormituksen laskeminen katolla: kuinka ei tehdä virheitä katon suunnittelussa ja toiminnassa

Jos olet koskaan raked lumi, tiedät kuinka raskas se voi olla. Ja mitä sanoa katosta, jonka päälle talven ensimmäinen kuukausi on koottu, joka kykenee murtamaan melko kiinteän rakenteen läpi! Ja aihe, joka kattaa katon kunnon Venäjän pohjoisten alueiden asukkaille, joissa on jo syyskuukausia, on erityisen tärkeä asia. Siksi talon rakentamisen aikana kaikki ihmettelevät: aikooko katto kestää koko lumen massa, polkuttaa sen joka toinen viikko vai ei.

Tätä tarkoitusta varten tällainen käsite kehitettiin normatiivisena lumikuormana ja sen yhdistelmänä tuulen kanssa. On todella paljon hienouksia ja vivahteita, ja jos haluatte ymmärtää - autamme mielellämme!

pitoisuus

Kattoperiaate: raja-arvot

Niinpä lumen kuormituksen laskeminen katolla tapahtuu ottaen huomioon kaksi katon rajoittavaa tilaa - hävityksessä ja poikkeutuksessa. Yksinkertaisesti sanottuna juuri tämä on koko rakenteen kyky vastustaa ulkoisia vaikutuksia - kunnes se saa paikallisia vahinkoja tai hyväksymättömiä muodonmuutoksia. eli kunnes katto on vahingoittunut tai vahingoittunut niin, että se tarvitsee korjausta.

Kattokapasiteetin rajoitus

Kuten olemme sanoneet, on vain kaksi rajoittavaa tilaa. Ensimmäisessä tapauksessa puhumme hetkestä, jolloin ristikkorakenne on käyttänyt kantokykyään, mukaan lukien sen voimaa, vakautta ja kestävyyttä. Kun tämä raja ylittyy, katto alkaa romahtaa.

Tämä raja on nimetty seuraavasti: σ ≤ r tai τ ≤ r. Tämän kaavan ansiosta ammattirakentajat laskevat rakenteen kuormituksen suurimpaan sallittuun ja mitkä ylittävät sen. Toisin sanoen tämä on suunnittelun kuormitus.

Tätä laskentaa varten tarvitaan tietoja, kuten lumen paino, kaltevuuskulma, tuulikuorma ja katon nettopaino. Siinä on myös merkitystä, mitä käytettiin ristikkojärjestelmään, sorvaukseen ja jopa lämpöeristykseen.

Normaalikuormitus lasketaan kuitenkin sellaisten tietojen perusteella, kuten rakennuksen korkeus ja kaltevuuskulma. Sinun tehtäväsi on laskea laskettu kuorma ja säätö ja kääntää ne lineaariseksi. Sillä on erityinen asiakirja - SP 20. 13330. 2011 kohdassa 4.2.10.12; 11.1.12.

Katon raja ristikon taipuessa

Toinen rajoittava tila ilmaisee liiallisia muodonmuutoksia, staattisia tai dynaamisia kuormia katolla. Tällä hetkellä rakenteessa esiintyy hyväksymättömiä kouruja, niin että esseet paljastuvat. Tuloksena on, että ristikkojärjestelmä näyttää olevan ehjä, ei tuhoutunut, mutta silti se tarvitsee korjausta, ilman että se ei pysty toimimaan entisestään.

Tämä kuormitusraja lasketaan kaavalla f ≤ f. Se tarkoittaa, että rake kuoli kuormitettuna, ei saisi ylittää tiettyä raja-arvoa. Kattopalkissa on oma kaava - 1/200, mikä tarkoittaa, että taipuminen ei saa olla yli 1 200: n päässä palkin mitatusta pituudesta.

Ja oikein lasketaan lumikuorma kerralla molemmille rajoittaville tiloille. eli Tehtävänne laskettaessa lumen määrää ja sen vaikutusta kattoon on estää taipuminen enemmän kuin on mahdollista.

Tässä on arvokas video-opetus aiheesta "potilas" tästä aiheesta:

Säännöllinen lumikuorma alueellasi

Kun he puhuvat lasin lumikuorman laskemisesta, he puhuvat siitä, kuinka paljon kiloa lunta voi laskea jokaisen neliömetrin katolla, kun taas se voi todella pitää painon, kunnes rakenne alkaa muuttua. Yksinkertaisesti sanottuna millainen lumipeite on mahdollista päästä katolle joka talvi ilman pelkoa katon katkeamisesta tai koko katon järkyttämisestä.

Tämä laskelma tehdään talon suunnitteluvaiheessa. Tällöin sinun on ensin tutkittava kaikki tiedot SP 20.3330.2011 "Kuormat ja vaikutukset" erityisistä taulukoista ja kartat. Tämän perusteella selvitä, onko suunniteltu malli luotettava.

Esimerkiksi, jos laskujen mukaan se on kestettävä rauhallisesti 200 kilon neliömetriä kohti, silloin on tarkkailtava tarkkaan, että katon lunta ei ole korkeammalla kuin yksi korkeus. Mutta jos katon lumi on jo yli 20-30 cm ja tiedät, että se satoi pian, on parempi poistaa se.

Joten, selvittääksesi sääntelylumi kuormituksen alueella, jolla rakennat taloa, katso tätä karttaa:

Lisäksi samaa suhdetta ei käytetä rakennuksissa, jotka ovat hyvin suojattuja tuulelta muilta rakennuksilta tai metsiltä. Laskentasarja, joka näyttää sinulle:

  • ensimmäiselle raja-tilalle, jossa vahvuus lasketaan, sovelletaan kaavaa qp. CH = q × μ,
  • toisen raja-tilan osalta, jossa katon mahdollinen taipuma lasketaan, käytä seuraavaa kaavaa qn. H = 0,7q × μ.

Tässä tapauksessa, kuten olette jo huomanneet, toisen raja-arvoryhmän osalta lumen paino olisi otettava huomioon kertoimella 0,7, ts. kaava itse näyttää tältä: 0.7q.

Ominaispaino: sellainen kevyt ja raskas lumi

Ja nyt käytännössä. Jos asut Venäjällä, etkä eteläisellä mantereella ilman talvia, tiedät, miten lumi todella tapahtuu: uskomattoman kevyt ja uskomattoman raskas. Esimerkiksi sama pörröinen lumipallo pakkasella ja kuivalla säällä -10 ° C: n lämpötilassa on tiheä noin 10 kg / kuutiometri. Mutta lumi syksyn ja talven alkaessa, joka pitkään aikaan ulottuu vaakasuoralle ja kaltevalle pinnalle ja "säröillä", on jo paljon enemmän - 60 kilogrammalta kuutiometriä kohden. Muuten ei ole vaikeaa selvittää lumen tiheyttä - riittää leikata yksi kuutiometrinä oleva lumi-näyte talvella suurella lapalla ja punnita se.

Jos puhumme löysästä lumesta, joka teoriassa on kevyt ja ei aiheuta ongelmia, niin tiedä, että siellä on jonkin verran vaaraa. Loose lumi, kuten mikään muu, absorboi nopeasti kaikki sademäärät sateen muodossa ja tulee jo sateeksi. Ja hänen läsnäolonsa katolla, jossa ei ole pätevää järjestystä, on suuria ongelmia.

Lisäksi keväällä pitkien sulatusten aikana lumen osuus kasvaa merkittävästi. Kuivalla tiivistetyllä lumella keskimääräinen tiheys on 200-400 kg kuutiometriä kohden. Älä unohda niin tärkeä hetki, kun lumi pysyi pitkään makaavana katolla eikä uutta lumisatea ollut, eikä sitä puhdistanut. Sen jälkeen, riippumatta sen tiheydestä, sillä on kaikki sama massa, vaikka visuaalisesti "cap" on itseään tullut puoliksi pieneksi. Keväällä erityisesti kosteissa ilmastoissa lumen ominaispaino saavuttaa 700 kg kuutiometriä kohden!

Lumiukko ja ilman lämpötila

"Lumiukko" tarkoittaa katon lunta, joka ylittää tietyn alueen tyypilliset keskimääräiset paksuusominaisuudet. Tai yksinkertaisemmin: jos yli 50 cm silmää kohden.

Yleensä lumikassit kerääntyvät katon ei-tuuliselle puolelle ja paikkoihin, joissa kattoikkunat ja muut kattoelementit sijaitsevat. Sellaisissa paikoissa on kaksois- ja vahvistetut rake-jalat, tai ne yleensä tekevät jatkuvan laatikon. Lisäksi tässä, kaikkien sääntöjen mukaan, olisi oltava erityinen aliverkkotekstiili välttää vuotoja.

Siksi Venäjän lämpiminä alueina lumen tiheys on aina suurempi kuin kylmissä. Itse asiassa tällaisilla alueilla talvella lunta tiivistyy auringon vaikutuksesta, ylhäältä kerääntyvät lumen aallot painavat alempia. Harkitse myös, että lunta, joka heitetään paikasta toiseen, kasvattaa sen ominaispainoa vähintään kahdesti. Kaiken tämän takia keskimääräinen ominaispaino on yleensä keskimäärin talven 280 + - 70 kg kuutiometriä kohden.

Ja keväällä, raskaan sulamisen aikana sade voi painaa melkein tonni! Voitteko kuvitella, että katossa on useita tonnia lunta samanaikaisesti? Siksi ei ole syytä harkita sitä seikkaa, että useat työntekijät sammuvat katon kerralla katon rakentamisen aikana, mikä väistämättä osoittaa sen voimaa. Loppujen lopuksi pari ihmistä ei vain paina useita tonneja kerralla.

Muista, että laskennassa otetaan huomioon myös tammikuun keskilämpötila. Mitä sinulla on, katsokaa jo yhteisyrityksen kartassa 20.13330.2011:

Jos ilmenee, että tammikuun keskilämpötila on alle 5 celsiusastetta, silloin lumikuorman pienennyskerrointa 0,85 ei sovelleta. Itse asiassa tällaisen lämpötilan takia talvi lumi sulaa jatkuvasti alhaalta, muodostaen pakkanen ja viipyvät katolla.

Ja lopuksi, sitä suurempi on kulmakerroin, sitä vähemmän lunta pysyy siinä, koska se vähitellen liukuu omaan painoonsa. Niillä katoilla, joiden kallistuskulma on suurempi tai yhtä suuri kuin 60 astetta, ei lainkaan lunta. Siksi tässä tapauksessa kertoimen μ on oltava nolla. Samalla 40 asteen kaltevuudelle μ on 0,66, 15 ° on 0,33 ja 45 ° asteen ollessa 0,5.

Tuuli ja lumi jakautuvat kahteen rinteeseen

Niillä alueilla, joilla keskimääräinen tuulennopeus on suurempi kuin 4 m / s kaikilla talvikuukausilla, kevyesti kaltevilla kattoilla ja 7-12 asteen kaltevuudella, lumi on osittain purettu ja sen normaalia määrää pienennetään hieman kertomalla 0,85. Muissa tapauksissa sen on oltava yhtä suuri tai sitä ei saa käyttää, mikä on varsin loogista.

Tässä tapauksessa sinun kaava näyttää nyt näin:

  • lujuuslaskenta Qjoki c = q × μ × c;
  • taipuman laskeminen Qn.cn = 0,7q × μ × c.

Lumen kertyminen katolle on myös suoraan riippuvainen tuulesta. Mikä tärkeintä on katon muoto, miten se sijaitsee suhteessa vallitseviin tuuliin ja mitkä sen rinteiden kaltevuuskulma (ei siitä, kuinka helposti lumi liukuu, vaan siitä, onko se helposti puhalla tuulesta).

Koska kaikki tämä lumi katolla voi olla sekä pienempi kuin maanpinnan tasainen pinta ja paljon muuta. Lisäksi samassa katon molemmissa rinteissä voi olla täysin erilainen korkeus.

Selitämme tarkemmin viimeisen lausuman. Esimerkiksi niin usein esiintyvät lumisateet jatkuvasti kuljettavat lumihiutaleita varren puolelle. Tämä estää katon harja, joka viivästyttää tuulta vähentää lumivirtojen liikkumisnopeutta ja lumihiutaleet laskeutuvat useammin yhdelle rinteelle kuin toisella.

On käynyt ilmi, että lumen katon toisella puolella voi olla vähemmän kuin normaali, mutta toisaalta - paljon enemmän. Ja tämä on myös otettava huomioon, koska osoittautuu, että tässä tapauksessa lähes kaksinkertainen määrä lumia kertyy jossakin rinteessä kuin kentällä!

Tällaisen lumikuorman laskemiseksi käytetään seuraavaa kaavaa: pylväskattojen, joiden kaltevuus on 20 astetta mutta alle 30, lumen kerääntymisen prosenttiosuus on 75% tuulispuolella ja 125% liukupuolella. Tämä prosenttiosuus lasketaan litteiden lumipeitteiden määrästä. Kaikkien näiden kertoimien arvo on määritelty SNIR 2.01.07-85: n normatiivisessa asiakirjassa.

Ja jos olet todennut, että alueen tuuli luo konkreettisen eron eri rinteillä lumen leikkauksessa, niin pudotuspuolella sinun tulee järjestää paritetut kattotuolit:

Jos sinulla ei ole tietoja alueen tuulista tai jos ne eivät ole tarkkoja, suosittelemme maksimaalisen kuormituksen varmistamista - niin kuin katon molemmat puolet ovat päinvastoin ja siellä on aina enemmän lunta kuin maassa.

Joten mitä tapahtuu lumipussilla varren puolella? Hän vähitellen ryömii ja painaa jo katon ylitse ja yrittää murtaa sen. Siksi sääntöjen mukaan katon ylitys on vahvistettava yhtä lailla, riippuen sen kattopinnasta.

Muuten, jos katolla on myös korkeusero, on hyödyllistä katsella tätä videon opetusta:

Lumikuormitus katon katolla

Seuraava tärkeä kohta. Lumikuorma lasketaan usein niin yksinkertaisella ja ymmärrettävällä lopputuloksella, kuten kynnyksen n: nnoksella neliömetriä kohden. Mutta ristikkojärjestelmä itsessään on paljon vaikeampaa, eikä se ole aivan oikein arvioida painetta vain jatkuvaan pinnoitukseen.

Tosiasia on, että jokaisen katon ristikkojärjestelmän elementin oletetaan olevan tietty kuorma, joka on alun perin suunniteltu vain yksin, eikä koko katolle kerralla. Sen vuoksi on tarpeen muuntaa mittayksiköt kg / m 2 mittayksikköksi kg / m, ts. kilogrammaa metriä kohden.

Tämä tarkoittaa lineaarisen paineen mittaamista naulakkoihin tai laatikoihin, ulokkeisiin ja palkkeihin. Ja kaikki tämä - lineaariset rakenteet, kuormat toimivat pitkin pituusakselia pitkin:

Jos otat erillisen rafterin, se vaikuttaa suoraan sen yläpuolella olevaan kuormaan. Ja muuttamalla katon kokonaiskuormituksen pinta-alaa, sinun täytyy vaihtaa asennuspalkkien leveys.

Tulos: ottaen huomioon kaikki kuormat kokonaisuudessaan

Ja lopuksi yhteenveto ja huomata yleisin virhe laskettaessa lumen kuormia katolla. Tämä on hetki, jolloin kaikki kuormat toimivat yhdessä. Itse katolla on paino, seisova henkilö, eristys ja paljon muuta!

Siksi kaikki kuormitukset, jotka vaikuttavat kattoon, sinun on tiivistettävä ja kerrottava kertoimella 1.1. Sitten saat todellista arvoa. Miksi 1.1? Jos haluat ottaa huomioon muita odottamattomia tekijöitä, et halua ristikkojärjestelmän toimivan rajalla? Korjaus on yleensä vaikeaa ja kallista.

Riippuen saadusta arvosta sinun on nyt laskettava asennuspaikka. On myös otettava huomioon rakennuksen seinän pituus ja kätevästi sijoittaa siihen lukuisia vakaita jalkoja samalla etäisyydellä: esimerkiksi 90 cm, 1,5 metriä ja 1,2 metriä.

Usein ratkaiseva kriteeri raiteiden asentamisen valitsemiseksi on taloudellista, vaikkakin valittu katto määrää myös sen olosuhteet. Muista kuitenkin, että katon järjestelyn aikana kaikki lasketaan siten, että kannattimet pystyvät helposti kestämään heille asetetun paineen. Mieti siis useita vaihtoehtoja kattotuolien asennusta varten ja määritä leikkuulaudat ja materiaalin kulutus kuhunkin näistä vaihtoehdoista.

Oikein valittu vaihe katsotaan silloin, kun materiaalien kulutus on vähiten, lopulliset ominaisuudet pysyvät samoina. Ja huomioitkaa samanaikaisesti, että kattorakenteiden, kuten telineiden, kattorakenteiden, laatikoiden ja rintalintujen lisäksi on aina muita tukijärjestelmiä.

Kuinka paljon lumikuutio painaa?

Kuinka paljon lunta painaa?

Lumen paino on otettava huomioon, kun ihmiset suunnittelevat kattoja. Tässä tapauksessa sinun on otettava huomioon se, että jopa tuoreen lumen voi olla sekä kuiva että erittäin märkä.

Tämän lumen paino on hyvin erilainen - 50 kg / kuutio 600 kg / cm3.

Jos katolla on pieni kaltevuus ja sen mitat ovat esimerkiksi 80 neliömetriä. Ja se on suunniteltu lumipeitteeksi 40 cm, koko rakenteen on kestettävä paino 80 * 0.4 * 600 = 19,2 tonnia. Tämä on melko paljon painoa, joka uhkaa ylittää katon, joten suosittelen kaikille, jos katolla on suuri lumipeite, niin kauas kuin mahdollista, ainakin osittain sen puhdistamiseksi lumesta.

Kuinka paljon lumikuutio painaa

Löysin tämän tiedon, että 1 m3 lumi (1 kuutiometri) paino on

  • jos lumi on tuoretta - 50-100 kiloa:
  • kuiva (pesemätön) ja puhdas - 100-300 kilogrammaa;
  • sulava lunta - 350-600 kiloa.

Paino lasketaan tiheydestä ja lumen tiheys voi olla erilainen kuin itse lumi.

Lumi on löysä, särkynyt, märkä, pörröinen ja niin edelleen. Lumikuutiot tarvitsevat lumikoneiden kuljettajat, vietettyjen lumi kuutioiden määrä riippuu palkasta. Tässä ovat numerot, kuinka paljon lunta on yksi kuutiometri.

Kuiva lumi putosi vain 30-60 kilogrammalta.

Sleet on juuri laskenut 60-150 kg.

Lumi, joka on pudonnut ja jo onnistunut laskeutumaan, 1 kuutiometrissä on 200-300 kg.

Lumi, joka kaatui myrskyn tai tuulen seurauksena, on kuutioina 200-300 kg.

Lumi on asettunut, mutta se on vanha kuiva lumi ja se on 300-500 kg.

Kuiva, erittäin tiheästi pakattu lumi, se on rakeinen rakenne, se voi olla monivuotinen lumi, 1 kuutiometrissä 500-600 kg.

Tämä sama lumi, mutta märkä, sitten yksi kuutio 600-800 kg.

Ja jäätikköjäätä, kutsun sitä kuoreksi, 1 kuutiometrissä 800 - 960 kiloa.

Kevyt lumi on kirjattu Yakutiaan - yksi kuutioinen mänty tämä pörröinen neulalinnu painaa vain 10 kiloa. Hiljainen, tuuletonta säätä laskeva lumi painaa hieman yli 50 kiloa kuutiometriä kohden. Kevyen lumen aikana lunta pakataan tuulella ja sen paino on 120-180 kilogrammaa kuutiometriä kohden. Voimakkaassa tuulessa, ja jopa useita päiviä peräkkäin, lunta voidaan tiivistää jopa 400-450 kiloa kuutiometriä kohden. Myös lumen tiheys eroaa puhtaista metsistä ja esikaupungeista. Metsässä lumen tiheys on 100 kiloa, ja lähellä kaupunkeja on 400 kiloa kuutiometriä kohden. Auttaa lunta tiheyteen ja sulatukseen. Tiheydellä 750 kiloa kuutiota kohden lumi lakkaa olemasta lumi - se lakkaa läpäisemästä ilmaa ja kutistuu ja tiivistyy.

Lumensisäinen paino per m2 ja 1 m3 (kuutio), kuinka paljon se painaa

Lumi on miellyttävä ilo monille, ja joskus suurta katastrofia heille, varsinkin kun siellä on paljon. Painon määrittämisessä on tärkeätä ymmärtää hänen laskelmiensa perusteella ensisijaisesti rakentajille, joten katot eivät romahtaisi.

Lumipaino 1m³: lla ominaisuuksien mukaan

Joissakin maissa lumi on erinomainen rakennusmateriaali, esimerkiksi silloin, kun neula on pystytetty eskimoon ja kun lomalla rakennetaan alkuperäisiä veistoksia.

Lumen muodostuminen luonnonilmiöksi

Lumi on luonnollinen ilmiö, joka muodostuu pienen vesipisaran kiteyttämisestä ilmakehässä ja juoksee maaperään sademääränä. Lumenaika muodostuu ilmakehässä, kun mikroskooppiset vesipartikkelit alkavat kasaantua samankokoisten pölyhiukkasten ympärillä ja kiteytyä. Aluksi muodostettujen jääkiteiden koko ei ole yli 0,1 mm. Mutta maanpinnan putoamisprosessissa riippuen ulkoisen ympäristön lämpötilasta, ne alkavat "ylikuumentua" muiden veteen jäädytettyjen kiteiden kanssa ja lisääntyvät suhteellisesti.

Lumihiutaleiden kuvioitu muoto muodostuu vesimolekyylien erityisestä rakenteesta johtuen. Nämä ovat yleensä kuusikupuisia kuvioita, joiden välinen kulma on joko 60 tai 120 asteen pintojen välissä. Samalla tärkein "keskeinen" kristalli muodostaa kuusikulmion muoto säännöllisin reunoin. Ja kynsilangat, jotka ovat liittyneet putoamisprosessiin, voivat antaa useimmiten monipuolisen lumihiutaleen. Kun otetaan huomioon, että lumihiutaleiden pudotus on alttiina tuulelle, lämpötila putoaa, ne voivat jälleen lisätä kiteiden lukumäärää, lopulta ne saavat paitsi tasainen myös volumetrinen muoto. Vaikuttaa siltä, ​​että tämä voi tuntua jumittuneilta vesipisaroilta, mutta jos tarkastelet tarkasti, niin alkuperäisessä rakenteessa kaikki tällaiset liitokset ovat oikeilla kulmilla.

Lumen väri on yleensä valkoinen. Tämä johtuu läsnäolosta sen sisäisessä ilmakehässä. Itse asiassa lunta on 95% ilmaa. Tämä on se, mikä määrää lumihiutaleiden "kevyyden" sekä sileän laskeutumisen koville pinnalle. Myöhemmin, kun valo kulkee kiteytetyn veden läpi ottaen huomioon ilmatilat ja alkaa hajota, lumihiutale saa näkyvän valkoisen värin. Mutta tämä on klassinen vaihtoehto. Jos ilmakehässä on muita elementtejä, mukaan lukien pienet pölyhiukkaset, tuhkat, jotka ovat saastuneet ilmaseosten teollisista päästöistä - lumi voi saada muita sävyjä.

Tyypillisesti lumihiutaleiden halkaisija on enintään 5 mm. Mutta lumihiutaleiden "jättiläisten" muodostumisen historia, kun kunkin "halkaisijan koko on halkaisijaltaan jopa 30 cm. Samalla, kun otetaan huomioon monet luonnollisten luomusten muodostumiseen vaikuttavat tekijät, uskotaan, että löytää kaksi identtistä lumihiutaleet on yksinkertaisesti mahdotonta. Ja vaikka visuaalisesti näyttää siltä, ​​että he ovat täysin samankaltaisia, kun he katselivat niitä mikroskoopilla, ymmärrätte, että tämä on kaukana siitä. Mahdollisten muotojen vaihtelut ovat nykyään rajoittamattomia.

Kuinka paljon 1m3 tiheää lunta painaa

ter01-02-087-06 lumenpoisto rakennustyömaista ja teistä, raskas lumi

Käyttäjien ja foorumin asiantuntijoiden vastaukset kysymykseen: Kuinka paljon 1m3 tiheää lunta painaa

1 m 3 lumi:
- juuri putosi - 50-100 kg;
- puhdas kuiva - 100-300 kg;
- pudotettiin myrskyn - 120-180 kg;
- steppe, tundra - 200-400 kg;
- sulatus - 350-600 kg.

Yhdellä 15 tonnilla KAMAZ voi olla 3 - 5 tonnia lunta.

... lumi ja jääkuori, mutta on suositeltavaa puhdistaa lumi, kun...

Auta nuori tyttö kääntämään 1 m3 lunta litroihin, vain jos voit nopeasti.

Kuinka paljon on yksi metrin lunta, vain kirjoittaa tonnia?

Hyvää huomenta 1 kuutiometri lunta voi painaa jopa 400 kiloa, kerron tämän varmasti, paina ja kaikki on kunnossa.

Vastaa tai selitä kysymystä

Suosittuja kysymyksiä

Hei, ostin talon, ja siellä, toisella puolella (puoli), on piikki seinä. Kerro minulle, kuinka voin poistaa vatsaan? Se on yksinkertaisesti ruma, sinun täytyy korjata se. Kiitos jo etukäteen!.

Hyvää päivää, haluaisin tehdä pienen pukuhuoneen kotona. Voitteko kertoa minulle, kuinka tehdä pieni pukuhuone?

talo on päällystetty puisella eurosetelillä, pari kertaa peitetty pellavaöljyllä, et halua päällystää terassilla tai sivuraideilla Mitä voit tarjota?

Tervetuloa! Aloin tehdä korjaustyöt minun dachassa, ja nyt minun täytyy verhoilla taloa, jossa on sivuraide. En ole koskaan törmännyt tällaiseen tekniikkaan ja edes kuvittele.

Hyvää iltapäivää Äskettäin tehnyt korjauksia, muutti ikkunat ja ovet, eilen ostin uusia verhoja ripustamaan ne. Tarvitseeko hautaa, mistä saa ne? Kerro minulle. Kiitos jo etukäteen.

On yöpöytä kirjojen kanssa sisäänkäynnillä ja kuva yläpuolella seinälle. Seuraavaksi takana on takka, jonka päällä kuva painaa ja sivuilla on lamppuja. Seinä on arvokas.

Lumipaino

Yöllä sunnuntaista maanantaihin kaupunkini aikana oli rankka lumisate. Oli todella paljon lunta hyökkäämällä, vaimoni ja minun piti mennä liikkeelle aamusta lähtien ja teimme pienen autosi läpi miten voisimme.

Mutta se ei ole kyse, tämä ennennäkemätön talvi sai minut ajattelemaan yhtä asiaa. Viime aikoina Ukrainassa on toiminut DBN: n "kuormitukset ja vaikutukset", joiden Kharkivin sääntelylumenema lähes kaksinkertaistui (verrattuna vanhaan SNiP: hen) ja oli 160 kg / m2 (tämä on suunnilleen ottamatta huomioon kertoimia). Ja täältä tuli mielenkiintoinen minulle ja kuinka paljon lunta olisi hyökkäävä niin, että siellä oli tällainen kuorma. Olen googled vähän ja selville, että tiheys lumen vaihtelee 10-70 kg / kuutiometri, riippuen lunta. Oletetaan nyt, että talvessa talvella kertyi 20-40 cm lunta (hyvin, tämä on tuskin realistista, vaikka meidän apuohjelmamme...) ja vielä 25 cm lunta (virallinen raportti), jolloin meillä on 60 cm paksu lumisakerta. Oletetaan myös, että meillä on lumen tiheys 60 kg / kuutiometri (säröily ja sula) saamme kuorman lattialle yksinkertaisella kertoimella

0,6m * 60kg / kuutiometri = 36 kg / m²

Toisin sanoen 4 kertaa vähemmän kuin normaaleissa) ymmärrän, että laskelma on alkeellinen ja luultavasti ei oteta paljon huomioon, mutta luvut ovat kuitenkin mielenkiintoisia.

UPD: Tässä on toinen mielenkiintoinen mielipide.

11 kommenttia

Koba sanoo:

02.19.2010 klo 8:57

Mielestäni tuntui siltä, ​​että tällainen erittäin tärkeä tapahtuma kuin lumisateet aiheutti kiinnostavaa päättelyä, pohdintaa ja jopa ammatillisia laskelmia. Mielenkiintoinen sekoitus havainnointia, romantiikkaa ja tieteellistä lähestymistapaa. Menestystä ja uusia mielenkiintoisia muistiinpanoja!

02.19.2010 klo 9.43

Oh, laskelmat täällä ovat amatööri, mutta ajattelin sitä talven alusta lähtien)

tamila60 sanoo:

03.11.2010 klo 15:54

Mielestäni sekä suunnittelijat että kattorakentajat ottavat huomioon lumikuorman. Vaikka katot kestävät lumen peitettä. Mutta yleensä lumi on raskas.

Andrew sanoo:

03.16.2010 klo 17:01

Anteeksi sarkasmia, mutta sinä suunnittelija ainakin kerran lapio lumi puhdistaa? Epäilen sitä kovin hyvin, muuten he eivät olisi koskaan ilmoittaneet raja-arvoa - 70 kg / 1 m3.
On kiitettävä, että haluaisi poistaa ylimääräisen jälleenvakuutuksen Snipovista, mutta sinun on myös ajateltava päänne.
Tässä on linkki erilaisiin lumen tietoja kohtaan http://n-t.ru/tp/mr/sn.htm
Kharkovin tiedot voivat vaihdella 200: stä 500: een kiloon.
Ja olisi okei, jos filistealainen murskasi kielen, kuten minä, ja suunnittelija julkisesti laskee!

16.03.2010 klo 20:45

Dmitri, jos luit huolellisesti, olisit huomannut, että olen jo antanut tämän linkin itse viestissä. Ja tämä on mitä löysin tässä artikkelissa "Sen tiheys on vähäpätöinen - noin 0,01 g / cm3. Tuoreen lumen normaali tiheys on 0,05 g / cm3. Lumimaisen lumen tiheys on 0,12... 0,18 g / cm3, ja jos hurrikaani pahentaa useita päiviä peräkkäin, niin 0,40... 0,45 g / cm3 ", pilvet ja hurrikaanit tuona päivänä ei ollut. Lisäksi on olemassa sellainen lause: "Lumen tiheys kevään sulamisen aikana muuttuu hyvin nopeasti: alimmasta 0,35 g / cm3, korkeudella 0,45 g / cm3, 0,5... 0,6 g / cm3 lumen sulamisen lopussa", joten laskennassa tarvittavan lumen tiheyden saavuttamiseksi on välttämätöntä, että ainakin viimeiset (3-4) "sulatusjäähdysaineet", tässä tapauksessa lumi todella muuttuu "kiveksi" (kuten tässä artikkelissa kuvataan) ja painaa vastaavasti. Kirjoittamishetkellä kaupunkini oli kova talvi ja pakkas oli -5 - -15 astetta, eli ei puhuttu sulatuksesta. Lopuksi, kun löysin hieman internetin, löysin tämän linkin, tämä on MOSKOVAN VALTION YLIOPISTON YMPÄRISTÖALAN KEHITTÄMISEN verkkosivusto ja siellä lunta tiheys sanotaan seuraavasti: 220 - 280 kg / m3; keskellä kaistalla - välillä 240 - 320 kg / m3; etelässä - laajemmalla alueella 220 - 360 kg / m3, mikä johtuu ajoittaisten sulatteiden esiintymisestä. "Oletetaan, että lumi puristuu ja sula voimakkaasti tiheyteen

300 kg / m². On loogista, että lumisen sulan kannen korkeus laskee (!). Esimerkiksi 30%, eli kansi ei ole 60cm mutta 40cm. Laskimme 0,4m * 300 kg / kuutiometri = 120 kg / m², mikä on taas normaalia vähemmän! Ja tärkeintä on, että en asettanut itselleni tehtävää muuttaa tai ristiriidassa SNiP: n kanssa, haluan ymmärtää itseni ja osoittaa muille, kuinka standardi liittyy elämään, enkä mitenkään väitä, että nämä argumentit ovat dogma.
Loppusanat Heitin lumen, tänä talvena useammin kuin kerran, koska apuohjelmat eivät toimi. Enkä "murtaudu", mutta kirjoitan ajatuksiani ja argumentteiteni tässä blogissa.

Andrew sanoo:

17.03.2010 klo 12:16

Siitä, että he ottivat samalla linkillä - en huomannut. Juuri tällaisten tietojen jälkeen on hyödyllistä etsiä totuuden kohtu itse. En näe mitään käytännöllistä merkitystä kuorman laskemisessa tietyssä päivässä ja tunnissa. Jos olemme jo ryhtyneet laskennalliseen laskelmaan, anna sitten ratkaisu omalle alueellemme - Kharkov, mutta todellinen laskelma perustuu kohtuullisen pahimpiin olosuhteisiin. Sitten se voidaan korostaa lihavoituna, ja se on suositeltavaa käyttää sitä. Ja sitten verkko, ei pelkästään insinöörit, vaan myös yksinkertaiset yksityiset kehittäjät ja valtaosa. Ja on mahdollista ottaa nykyinen vuosi yhdestä äärimmäisestä indikaattorista, ja lumessa ja pienissä sulateissa on enemmän kuin tarpeeksi, ei ole mitään, että niin monet Ukrainan katot putosivat. Ja 36 kg / m2 ei edes ole lähellä 120 kg. Ja kun otetaan huomioon, että juuri puolen metrin lumen laski Moskovaan talven lopulla (nykyiset 60 cm lunta), miksi meidän ei pitäisi tapahtua samanlaisia ​​kataklysmejä? Ja koska se on hiljaa tullut "liesi" 160 kg / m2.

Vladimir sanoo:

03.10.2013 klo 20:37

Tässä on käytännöllinen tehtävä sinulle:
Katto on suunniteltu kuormaksi 180 kgf / m2.
Kehittäjä kieltäytyy puhdistamasta kattoa käytön aikana (talvella). Lumen todellisen paksuuden mittaukset katolla antoivat tuloksia: 60-75 cm.
KYSYMYS: Kuinka paljon sääntelykuormitus vastaa todellisuutta? Onko päällysteen tukirakenteita vaarassa?
Loppusanat Kysymys on erittäin merkityksellinen! Viime aikoina katto kaatui erityisen usein!

Alexander sanoo:

09.01.2014 klo 7:58

Tietolähde: SNiP 2.01.07-85 * (punainen 2003 III lunta. Lumikuormituksen vakioarvo on 180 kg / m2.)
60-kuorma = 157,8 kg / m2.
75-kuorma = 197,3 kg / m2.
Katso siis, kuinka säätökuormitus vastaa todellista kuormitusta ja onko pinnoitteen tukirakenteissa vaarallista?

mistigrileto sanoo:

09.1.2014 klo 9:16

Artikkeli, joka käsittelee erityisesti lumen todellista painoa, on normatiivisia arvoja kaikille.

03.17.2010 klo 10:21

En millään tavalla suosittele näitä tietoja laskemiseen, mielestäni tuskin kukaan päättää käyttää sitä todellisten rakenteiden laskemiseen, sillä tässä on säädösasiakirja. Olen ehdottomasti samaa mieltä kanssanne siitä, että rakenteiden laskeminen on tehtävä pahimpaan vaihtoehtoon, ja luulen, että sisällytetän laskelma tärkeimmistä virallisista huomautuksista. Tietoja romahtamisesta, katso viestin lopussa olevaa linkkiä, se on todella mielenkiintoinen.

Alexander sanoo:

16.12.2014 klo 11.47

Kaverit eivät riitauta. Avaa fysiikan oppikirja ja muuntele g / cm3 kg / m3. Ja jokainen ymmärtää, että tiheys saavuttaa 600 kg / m3.

Lumikuormituksen laskeminen katolla todellisten esimerkkien mukaan

Kaikki eivät tiedä, että lumen paino katolla talvikaudella voi ylittää itse katon painon ja on mahdotonta laiminlyödä lumikuormia katolla. Lisäksi lumi kuormitus katolla on niin merkittävä suunnittelussa, että se otetaan huomioon laskettaessa myös säätiötä.

Mikä on tarpeen lumikuorman huomioon ottamiseksi

Laskettaessa säätiötä

Ensinnäkin lumikuorma otetaan huomioon laskettaessa koko talon painoa. Ja talon massa puolestaan ​​on välttämätöntä talon perustan laskemiseksi.

Luonnollisesti lumikuorma ei suoraan vaikuta säätöön, vaan se kulkeutuu talon seinien läpi, mutta on mahdotonta olla ottamatta sitä huomioon laskeessaan säätiötä etenkin heikoilla mailla.

Laskettaessa itse kattoa

Lumikuorma vaikuttaa suoraan kattoon, ja jos se jakautuu enemmän tai vähemmän tasaisesti pohjaan, on vaikea arvata, mihin lunta on enemmän lunta ja vähemmän, jos se on vaikeaa, koska se riippuu tuulen suunnasta, rinteiden rinteistä ja monista muista. tekijät.

Siksi katon laskennassa lumikuorma olisi otettava huomioon päävaikutuksina.

Kuinka laskea lumikuorma katolla

Laskennan suorittamiseksi meidän on laskettava yksityisen talon kattoalue. Miten tämä tehdään - kerroin yksityiskohtaisesti aiemmissa artikkeleissa, joten emme asu tähän.

Niinpä kaava Lumikuorman Q laskemiseksi katolla on seuraava:

Q = G * s, missä

G on lumipeitteen paino tasaisella katolla, joka otetaan taulukosta (kg / m2)
s - korjaustekijä riippuen kaltevuudesta

Korjauskerroin s, kuten jo mainittiin, riippuu katon kaltevuudesta:

  • kaltevuus alle 25 astetta - s oletetaan olevan 1
  • kaltevuus 25 - 60 astetta - s on 0,7
  • yli 60 asteen kulmakerroin - lumikuormaa ei lainkaan huomioida, sillä tällaisella katolla oleva lumi tuskin viipyy

Ja mitä tehdä G: llä?

Lumisuojan paino tasaisella katolla löytyy Venäjän lumipeitteen taulukon ja kartan avulla:

Kuten taulukosta voidaan nähdä, lumipehmuste katolla, erityisesti Venäjän lumipeitteisillä alueilla, voi ylittää itse katon painon, joten talven aikana ei ole mahdotonta sivuuttaa lumikuormaa.

Todellinen esimerkki lumen kuormituksesta katolla

Lasketaan lumikuorma esimerkillään talossani. Määritä lumen enimmäispaino 1 neliömetriltä ja laske talven talven katon kokonaismassa lunta laskemaan kuorman säätiölle.

Niinpä taloni sijaitsee Venäjän federaation alueella nro 3, joten otamme Q: n, joka on 180 kg / m 2.

Talon katon kaltevuus on noin 40 astetta, joten tarvitset 180 * 0.7 = 126 kg / m 2.

Tällöin taloni katolla oleva suurin mahdollinen lumikuorma on 126 kg / m 2.

Pohjan laskemiseksi tarvitaan koko lumen massa katolla, ja tämän vuoksi meidän on ensin laskettava talon katon pinta-ala. Minun tapauksessani katon pinta-ala on noin 150 neliömetriä.

Koko lumikuorma talvella:

M = 126 * 150 = 18 900 kg

Näin lumi lisää talon kokonaismassaa vielä 19 tonnia. Ja kuinka ei oteta huomioon tällaista massaa?

VAROITUS! Tehtäessä laskelmia rakentamisessa on aina välttämätöntä ottaa vahvuusmarginaali, joten on toivottavaa, että saadut arvot kerrotaan 1,2: llä.

Lumipaino 1 m2 kohden

Kuinka laskea lumen kuorma katolla

Katon suunnittelussa on huomioitava raskaiden kuormien määrä talon seinissä ja laskettava lumikuorma katolla, sillä talvella sadanta voi ylittää katon materiaalin painon.

Katon täydellistä laskemista varten tarvitaan seuraavat tiedot: katon pinta-ala harjanteiden pituus, harjusten pituus, harjanteiden lukumäärä, ristikkopalkkien pituus, pylväsulkuneuvojen pituus, rintamien lukumäärä, laaksojen pituus, laaksojen lukumäärät ristikkopinnan suuntaisesti, risteyksen pituus, lumisuojan pituus, kaltevuuden kaltevuus

Kuinka lasketaan katto?

Laskenta alkaa katon geometrian määrittämisellä, jotta saadaan aikaan mittoja rinteiden kallistusalueiden ja kulmien määrittämiseksi, jotta lumen parametrit saadaan selville katosta.

Venäjän federaation alueen alueellistaminen lumetason lasketun arvon mukaan.

Joten kun olemme saaneet katon alueen, voimme määrittää kakun painon tietäen kunkin materiaalin painon ja nämä ovat vakiokuormia kattorakenteessa. Itse asiassa se ei ole niin tärkeä kuin katolle, jos se ei ole luonnollinen laatta, niin keskimääräiset painoarvot 1 m2 ovat 25-40 kg / m2. Materiaalin painoominaisuudet on annettu mukana olevissa asiakirjoissa, sinun on vain lisättävä kaikki painot, kerrottava korjauskertoimella 1.1 ja saat likimääräisen laskelman halutusta painosta.

Katto laskettiin, mutta kannattaa muistaa, että tarkasta tuloksesta huolimatta katon paino on yleensä 55 kg / m2. Tämä tapahtuu, koska kun katto on vaihdettu monien vuosien jälkeen, osa materiaalista saattaa olla erilainen, ja kattorakenne vaatii uudelleenkäsittelyä ja vahvistamista. Tämän välttämiseksi varasto on otettu. Älä ajattele, että tässä tapauksessa ei tarvita katon materiaalikuormitusta, voit saada 45 ja 50 kg / m2, mutta voit myös 60 kg / m2, ja sitten kannattimet ovat liian heikkoja koko rakennelmasta.

Lumikuormituksen ominaisuudet

Ennen tämän osan aloittamista on tarpeen määrittää talon sijainti Venäjän lumikuorman kartalla ja saada tietoja X kgfs / m2 muodossa. Tämä on lumen paino, joka laskee 1 m2: n vaakatasossa. Rinteiden rinteiden kulmat antavat korjaustekijän:

  • alle 25 astetta - 1;
  • kulmissa alle 60 astetta 0,7;
  • ja terävämpiä kulmia (esimerkiksi 75 astetta) lumikuormaa ei ole, koska tällainen kaltevuus antaa jopa 100% lumen sulasta, kun se putoaa.

Tämän tuloksen huomioimisen jälkeen on otettava huomioon tuulien vaikutukset, joita tarkastellaan tuulien vaikutusten taulukoiden mukaan talon korkeudesta ja sijainnista riippuen, ja kun olet laskenut 1 m2: n painon, siirry ristikkoosiin.

Lumikassojen muodostuskaavio. Esimerkki katoille, joiden rinteiden rinteillä on 20-30 astetta.

Rafter osa kattoa

Noin neliömetriä kohden havaitut kuormat, nyt meidän on laskettava ristikkoosa. Ristikkojärjestelmän tärkein elementti on mauerlat. Tämä on palkin, joka on asennettu seinän yläreunaan ja joka palvelee katon painon kuormitusta tasaisesti talon seinämille. Ei ole laskettuja arvoja, mutta tiettyjä sääntöjä.

Ensinnäkin neliön palkki on suositeltavin.

Toiseksi se on asennettu siten, että tukiseinämän kulmiin jää vähintään 3 cm leveä (mieluummin 5). Toisin sanoen, jos seinämän yläosan paksuus on 40 cm, mauerlatin leveys on 30 cm.

Sääntelylumenkuormitus ja kerroin m. Kertoimen m muut arvot on annettu SNiP 2.01.07-85: ssä.

Kolmanneksi, ohut seinä (esim. Monoliittisesta teräsbetonista), mauerlat asennetaan päällekkäin 3-5 cm esimerkiksi seinämän paksuuden ollessa 10 cm, mauerllin leveys on 20 cm.

Näin varmistetaan, että kuormien uudelleenjako ei vahingoita tuhon alttiimpia seinämiä. On parempi laskea kattotuolit käyttämällä ohjelmia, jotka ovat saatavilla Internetissä, mukaan lukien online-laskenta. Tärkein sääntö tässä on täsmällisesti ja tarkasti syöttää kaikki tiedot, varmista, että kaikki rakenne-elementit otetaan huomioon.

Huomaa, että kaikki tällaiset ohjelmat eivät ota huomioon taipumistuloksia. Taipuma on rautasien ominaisuus taipua tietty määrä millimetreinä, kuormituksissa ja kauemmin palkki, sitä suurempi taipuma. Jos ohjelmaan ei ole olemassa tällaista vaihtoehtoa, voit löytää laskennallisen säteen minkä tahansa materiaalin viitekirjasta ja selventää, mitä poikkeamaa sen juoksumittarista.

Korjauskerroin on yksinkertainen, kun taipuminen on enemmän kuin sallittu (10-15 mm), on välttämätöntä kasvattaa palkin poikkileikkausta 20%: lla. Eli ohjelman laskema palkki 50x200 mm korvataan 50x240 mm.

Mitä pääsemme lopulta vain

Kaikkien laskelmien jälkeen saadaan rakenteellisten elementtien koostumus, palkkien määrä, katon paino, ottaen huomioon lumi- ja tuulikuormat, ja voimme laskea katon kokonaispainon. Jättää arvioida painovoiman jakautuminen seinään vertaamalla sitä seinämateriaalin lujuuteen ja varmista, että seinä kestää.

Tässä on pidettävä mielessä, että seinämän turvamarginaalin on oltava vähintään 25-30%, koska myös rauhallisissa alueilla voimakkaat tuulet tai rankat lumisateet eivät ole harvinaisia ​​ja huippukuorma voi lyhytaikaisesti ylittää lasketun. Yleensä tällaiset vaikutukset ovat ohimeneviä, ja kattorakenne kestää, mutta jos seinämällä ei ole turvallisuutta, niin tiedät, että sähkölevyn ligamentti tuhoutuu - seinää voi esiintyä.

Siksi kiinnitä huomiota tähän ongelmaan, käytä tätä artikkelia, niin että jos et laske kaikkea itse, tarkista suunnittelijan laskelmat.

Ristikkorakenteiden havaitsemat kuormat

Kuorman keston mukaan erotellaan kahden kuormitusryhmän välillä: pysyvä ja tilapäinen (pitkäaikainen, lyhytaikainen, erikoinen).

  • Vakiokuormituksen on oltava itse rakenteen paino: katto, ristikkorakenteen paino, eristekerroksen paino ja kattopäällystysmateriaalien paino;
  • Lyhytaikaisiin kuormituksiin kuuluvat: ihmisten paino, korjauslaitteet katon kunnossapidon ja korjauksen alalla, lumen kuormitus täydellä laskennallisella arvolla, tuulikuorma;
  • Erityisiin kuormiin. esimerkiksi seismiset vaikutukset.

Ristikoiden laskeminen ensimmäisen ja toisen kuormitusryhmän rajoittavissa olosuhteissa olisi suoritettava ottaen huomioon niiden epäedullinen yhdistelmä.

Lumikuorma

Lumikuorman laskennallinen kokonaisarvo määritetään kaavalla:
S = Sg * m
missä,
Sg on laskettu lumipeitteen paino 1 m2 vaakasuoralle kattopinnalle, joka otetaan taulukosta Venäjän federaation lumialueen mukaan
m on siirtymäkerroin maapallon lumensuojan painosta päällysteen lumikuormaan. Riippuu kattokulman kaltevuudesta,

  • kun kaltevuuskulma on alle 25 astetta, mu: n oletetaan olevan 1
  • kun kaltevuuskulman kaltevuus on 25-60 astetta, mu: n arvon oletetaan olevan 0,7
  • kallistuskulman kallistuskulmilla, joka on yli 60 astetta, mu: n arvo lumen kokonaiskuormituksen laskennassa ei ota huomioon

Lumikuorma-alueen määritystaulukko

Tuulikuorma

Esimerkki 1
Lumikuormituksen laskeminen Moskovan ja Moskovan alueen kattoristatusjärjestelmään

taustaa:

  • Alue: Moskova
  • Katon kaltevuus on 35 astetta

Etsi lumen kuorman S kokonaislaskettu arvo

  • Lumikuorman laskennallinen kokonaisarvo määritetään kaavalla: S = Sg * m
  • Venäjän federaation alueen lumisateen vyöhykkeillä kartoitetaan Moskovan lumialueen numero, joka tapauksessa on III, joka vastaa taulukon mukaista lumipeitteen painoa Sg = 180 (kgf / m2);
  • maapallon lumisateen painon vaihtumiskerroin päällysteen lumikuormaan 35 asteen kattokulmalle m = 0,7
  • Saamme: S = Sg * m = 180 * 0,7 = 126 (kgf / m2)

Esimerkki 2
Tuulikuorman laskeminen Moskovan ja Moskovan alueen kattoristatinjärjestelmään

taustaa:

  • Alue: Moskova
  • Katon kaltevuus on 35 astetta
  • Rakennuskorkeus 20 metriä
  • Sijainti - kaupunkialueet

Löydä tuulikuorman W laskettu kokonaisarvo

  • Tuulikuorman keskimääräisen komponentin laskettu arvo maanpinnan yläpuolella olevasta korkeudesta z määritetään kaavalla: W = Wo * k,
  • Venäjän federaation alueella sijaitsevan tuulipaineen vyöhykkeiden kartta määrittää Moskovan alueen I
  • Ensimmäisen alueen vastaavan tuulikuorman vakioarvo on Wo = 23 (kgf / m2)
  • Kerroin k, kun otetaan huomioon tuulipaineen korkeuden muutos z, määräytyy taulukon mukaan. 6 k = 0,85
  • Me saadaan: W = Wo * k = 23 * 0,85 = 19,55 (kgf / m2)

© 2000 - 2017 Arkom Pro - katosi

Lumikuorma katolla: laskenta ja vakioarvo SNiP: lle

Kattorakennuksen aikana yksi tärkeimmistä teknisistä ratkaisuista on suurimman lumikuorman laskenta, joka määrittelee ristikkojärjestelmän rakenteen ja tukirakenteiden paksuuden. Venäjän osalta lumikuorman normatiivinen arvo löytyy erityisestä kaavasta ottaen huomioon talon sijainnin alueen ja SNiP: n normit. Lumimassan liiallisen painon seurausten vähentämiseksi katon suunnittelussa on välttämätöntä laskea kuormitusarvo. Erityistä huomiota kiinnitetään tarpeeseen asentaa lumiset tulpat, jotka estävät lumen tulemasta katon yli.

Lattiamassan katolle aiheutuu liiallista kuormitusta lisäksi katolle. Joten kun jäätyyppien muoto muuttuu, veden vapaa virtaus tulee mahdottomaksi ja sulatus lumi todennäköisimmin putoaa alakattoon. Suurimmat lumisateet esiintyvät vuoristoalueilla, joissa lumipeite saavuttaa useita metriä korkeita. Kuitenkin kuorman kielteisimmät seuraukset tapahtuvat säännöllisen sulatuksen, pakkasen ja jäädytyksen aikana. Tämä voi aiheuttaa katoamismateriaalien muodonmuutoksia, viemäröintijärjestelmän virheellistä toimintaa ja lumen lumen talon katolta.

Lumikuormituksen vaikutukset

Laskettaessa kuormaa lumipeitteistä kaltevalla katolla on huomioitava se, että jopa 5% lumamassasta haihtuu päivän aikana. Tällä hetkellä se voi ryömiä, laskeutua tuulen alla, peitellä kuori. Näiden muutosten seurauksena ilmenee seuraavia kielteisiä seurauksia:

  • kuormitus lumikerroksesta kattorakenteessa pyrkii lisääntymään useita kertoja terävällä lämmityksellä, jota seuraa pakkanen; Tämä aiheuttaa ylimääräisen kuormituksen, jonka laskenta suoritettiin virheellisesti; ristikkojärjestelmä, vedenpitävyys ja lämpöeristys alttiina muodonmuutoksille;
  • monimutkaisen muodon katto, jossa on lukuisia tukia, murtumia ja muita arkkitehtonisia piirteitä, pyrkii keräämään lunta; tämä vaikuttaa epätasaiseen kuormitukseen, jota ei aina oteta huomioon laskettaessa;
  • lumi, joka liukuu alas räystään, kokoaa reunoille ja uhkaa ihmiselle; Tästä syystä alueilla, joilla on suuri sademäärä, on suositeltavaa asentaa lumitulpat etukäteen;
  • lumen luisuminen rungosta voi vahingoittaa viemärijärjestelmää; Tämän välttämiseksi on välttämätöntä puhdistaa katto ajallaan tai ottaa käyttöön lumenliittimet.

Lumen katon puhdistustapoja

Käytännöllinen uloskäynti on manuaalinen puhdistus. Mutta ihmisen turvallisuudesta eteenpäin tekeminen tekee samanlaisia ​​töitä erittäin vaarallisiksi. Tästä syystä kuorman laskeminen vaikuttaa merkittävästi katon, ristikkojärjestelmän ja muiden katon elementtien suunnitteluun. On jo pitkään tiedetty, että jyrkemmät rinteet, sitä vähemmän lunta viipyy katolla. Alueilla, joilla on runsas sademäärä talvikaudella, kaltevuuden kulma vaihtelee 45 °: sta 60 °: een. Samaan aikaan laskelma osoittaa, että suuri määrä yhteyksiä ja monimutkaisia ​​liitäntöjä antaa epätasaisen kuormituksen.

Jääkaappien muodostumisen ja jään muodostumisen estämiseksi sovelletaan kaapelijärjestelmää. Lämmityselementti asennetaan katon ympärille suoraan kourun eteen. Voit hallita lämmitysjärjestelmää automaattisella ohjausjärjestelmällä tai hallita koko prosessia käsin.

Lumen laskeminen ja kuormitus SNiP: llä

Lumen sattuessa kuorma voi vääristää talon tukirakenteen elementtejä, kattojärjestelmää, kateaineita. Tämän estämiseksi suunnittelun vaiheessa suoritetaan suunnittelulaskenta kuormituksen vaikutuksesta riippuen. Keskimäärin lumessa paino on noin 100 kg / m 3 ja märässä tilassa sen massa saavuttaa 300 kg / m 3. Näiden arvojen tunteminen on yksinkertaista laskea kuormitus koko alueella, jota ohjataan vain lumikerroksen paksuuden avulla.

Kannen paksuus on mitattava avoimella alueella, jonka jälkeen tämä arvo kerrotaan 1,5-kertoimella. Venäjän alueellisten maastoominaisuuksien huomioon ottamiseksi käytetään erityistä lumikuormakarttaa. Sen perusteella SNiP: n ja muiden sääntöjen vaatimukset on rakennettu. Katon kokonaiskorkeus lasketaan käyttäen kaavaa:

jossa S on lumen kokonaiskulutus;

Slask. - lumen painon laskettu arvo per 1 m 2 maan vaakasuoralle pinnalle;

μ on laskettu kerroin ottaen huomioon katon kaltevuus.

Venäjän alueella lumen painon arvioitu arvo per 1 m 2 SNiP: n mukaan otetaan erityiskarttaan, joka esitetään alla.

SNiP määrittelee seuraavat kertoimen μ arvot:

  • kun katon kaltevuus on alle 25 °, sen arvo on yhtä suuri kuin yksi;
  • kun kaltevuus on 25 ° - 60 °, sen arvo on 0,7;
  • jos kaltevuus on yli 60 °. laskettua tekijää ei oteta huomioon laskettaessa kuormaa.

Selkeä esimerkki laskelmasta

Ota talon katto, joka sijaitsee Moskovan alueella ja jonka kaltevuus on 30 °. Tällöin SNiP määrittelee seuraavan laskentamenetelmän:

  1. Venäjän alueiden kartan mukaan voimme päätellä, että Moskovan alue sijaitsee kolmannella ilmastollisella alueella, jossa lumikuorman standardiarvo on 180 kg / m 2.
  2. SNiP: n kaavan mukaan määritetään täysi kuorma: 180 × 0,7 = 126 kg / m 2.
  3. Lumimassan kuormituksen tuntemiseksi tehdään runkojärjestelmän laskenta, joka valitaan maksimikuormien perusteella.

Lumisuojauksen asennus

Jos laskutoimitus on tehty oikein, katon pintaa ei voi poistaa. Ja torjua sen ryöstöstä räystään käyttää snegozaderzhateli. Ne ovat erittäin käyttökelpoisia ja niillä ei ole tarvetta poistaa lunta talon katolta. Normaalissa versiossa käytetään putkimaisia ​​rakenteita, jotka pystyvät työskentelemään, jos normatiivinen lumikuorma ei ylitä 180 kg / m 2. Tiheämmällä painolla on useissa riveissä useampia kerroksia. SNiP määrittelee lumivarren käytön:

  • jonka kaltevuus on vähintään 5% ja jossa on ulkoinen viemäri;
  • lunta pitimet asennetaan 0,6 - 1,0 metrin etäisyydellä katon reunasta;
  • putkimaisten luntapihkien käytön aikana niiden alla on oltava jatkuva kattohuopa.

Lisäksi SNiP kuvaa lumenliuskojen päärakenteita ja geometrisia mittoja, niiden asennuskohtia ja toiminnan periaatetta.

Litteät katot

Tasainen vaakasuora pinta kerää mahdollisimman suuren määrän lunta. Kuormituksen laskemisen tulisi tässä tapauksessa tarjota tukirakenteen tarvittava turvamarginaali. Litteitä vaakatasoisia kattoja ei käytännössä ole rakennettu Venäjän alueille, joissa on paljon sadetta. Lumia voi kertyä pinnalleen ja aiheuttaa liian suuren kuorman, jota ei otettu huomioon laskennassa. Järjestettäessä viemärijärjestelmää vaakasuoralta pinnalta he käyttävät lämmityslaitetta, joka tarjoaa vettä katolta.

Jäähdytyssuppilon suuntaisen kaltevuuden tulisi olla vähintään 2 °, mikä antaa mahdollisuuden kerätä vettä koko katolta.

Kun rakennetaan katto kaivain, parkkipaikka, maalaistalo, erityistä huomiota kiinnitetään kuorman laskemiseen. Telttapaikalla useimmissa tapauksissa on budjetointi, joka ei tarjoa suuria kuormituksia. Katospeitteen toiminnan luotettavuuden lisäämiseksi ne käyttävät jatkuvaa katoksia, vahvistettuja kattotuolia ja muita rakenteellisia elementtejä. Laskennan tulosten avulla on mahdollista saada tunnettu kuormitusarvo ja käyttää tarvittavan jäykkyyden materiaaleja katoksen rakentamiseen.

Pääkuormien laskenta mahdollistaa ristikkojärjestelmän suunnittelun valitsemisen optimaalisen lähestymistavan. Tämä takaa pitkäkestoisen katon, lisää sen luotettavuutta ja turvallisuutta. Lumiturvaruiden lähellä oleva asennus mahdollistaa ihmisten suojelemisen lumimassojen vaaralliselta liukastumiselta. Lisäksi manuaalinen puhdistus ei ole enää tarpeen. Katon suunnittelussa on integroitu lähestymistapa, johon kuuluu myös mahdollisuus asentaa kaapelijärjestelmä, joka varmistaa vedenpoistojärjestelmän vakaan toiminnan millä tahansa säällä.